Catena per NW senza o-ring

[federosso]

Ah, capito.

Se la forcina della falsamaglia, o come si chiama, è in sede e per sfilarsi servono le pinze o comunque un attrezzo direi che non ci sono problemi.
Verifica bene che sia ben inserita nelle golette.

Ricorda poi che va montata con la parte chiusa verso il senso di rotazione della catena

[DakoBox]

come dice Fede, se la forcina non è stata deformata da montaggi-smontaggi non usuali, l'importante è che essa sia posizionata a mo' di "stella cometa" (ovvero con le code dietro il senso di avanzamento catena)

Le catene senza O-Ring hanno giochi trasversali superiori a quelle con O-Ring per via della mancanza della gomma che fa da cuscinetto smorzante.Grazie a ciò si può avere un minor assorbimento di potenza (dicono fino a 1 Cv!).

Un trucco insegnatomi da un regolarista di vecchia data (di quelli che si inc...zano se lo chiamo Endurista) è quello di inserire una linguetta ricavata da una lattina di olio Bardhal (sisi, mi ha detto che le migliori sono quelle!- io ho disobbedito usando una lattina-in alluminio- di coca-cola) da infilare fra la graffetta e la piastrina catena e ripiegata con cura per impedire alla prima di aprirsi.

Altri usano sgrassare la piastrina e spalmargli sopra la pasta rossa.

[Filippo]

io ho disobbedito usando una lattina-in alluminio- di coca-cola

globalizzatore

[Patricio]

Sì sì, l'ho montata nella direzione corretta. Conoscevo il trucchetto della lattina di olio ma... l'ho scoperto navigando su questo forum qualche tempo fa!!
Sì avrei preferito che fossero senza o-ring, ma va bene lo stesso!
Grazie a tutti!!

[fabius1.9tdi]

Io per ora mi ci trovo bene! ma ogni quanto va ingrassata? 500km?

[federosso]

la regola non la conosco....io vado a "sentimento"