Problema dispersione ?

[anbagnol]

fammi sapere anche perche' ho recuperato un po' di materiale nuovo di pacca

[Genio]

Vai nella sezione "manuali 2 tempi", scarica il "manuale Servizio Gilera 125",  quando lo apri c'è una fila di manuali, nell'ultimo c'è la procedura per controllare lo statore.
Pag 22/31.

Grazie 

[Tizio.8020]

Io mi sono limitato a cercarlo sul sito.
Devi ringraziare Gilerista (Bruno) che l'ha inviato e Filippo (LaSuocera) che l'ha pubblicato...

[Genio]

Premettendo che non conosco il 125, ma più o meno.......
Prova con moto accesa a misurare sulla batteria. Deve essere maggiore uguale a 13V dc (continua). Prova a salire di giri dovresti vedere salire un poi la tensione non oltre i 14,2V dc. importante che al minimo non senda sotto i 13V, ti concedo 12,8. Minimo.

Ho ricaricato completamente la batteria e misuro sia da spenta che da accesa 12,8...se accelero la tensione rimane la stessa..se accendo le luci anabbaglianti scende a 12,3 poi pian piano scende di 0,1 v ogni 4/5 secondi...se spengo le luci torna a 12,6-12,8 v

[vninja]

Non carica....

[Genio]

Vai nella sezione "manuali 2 tempi", scarica il "manuale Servizio Gilera 125",  quando lo apri c'è una fila di manuali, nell'ultimo c'è la procedura per controllare lo statore.
Pag 22/31.

Controllato come da procedura lo statore...invece dei 3 valori di resistenza indicati , solo su un filo leggo 1,6 ohm...gli altri sono aperti...nessun valore visualizzato ...

E adesso dove lo trovo uno statore funzionante.....!?!?!?!?
Mi toccherà ogni volta che torno a casa dopo un giretto attaccare il mantenitore di carica........hihihihi

[federosso]

Gli statori usati dovresti trovarli.
Alle brutte ci sono ditte e artigiani che li ricostruiscono.

Non disperare.

[Matte]

Non carica....

Si, esatto, non carica. Smonta lo statore e controlla il modello/tipo, magari ne trovi uno equivalente

[anbagnol]

se smonti e fai una foto, come ti ho detto ho recuparato del materiale nuovo e non e' detto che non ci sia

[Genio]

se smonti e fai una foto, come ti ho detto ho recuparato del materiale nuovo e non e' detto che non ci sia

Non avevo capito che il messaggio era x me....credevo x Renato...
Dovrebbe essere questo...

[Matte]

Foto scure e un pò sfuocate, ma visto così è abbastanza simile a quello delle kz/kk e simili.

[pegaso_grigio]

I motori delle 125 Gilera dalla Rx\Rv in poi son "quasi" tutti uguali, come basamento, non mi meraviglierebbe che fosse lo stesso ma in ogni caso sul catalogo ricambi presente sul Forum alla sezione manuali... ci si può togliere ogni dubbio...

[federosso]

Nel caso se proprio non lo trovi o hai molti dubbi sulla compatibilità un po' di tempo fa chiesi info per rifare quello della rgv.
Mi chiedevano 100 compreso Iva e spedizione. Con la garanzia.

Per la cronaca.

[Matte]

I motori delle 125 Gilera dalla Rx\Rv in poi son "quasi" tutti uguali, come basamento, non mi meraviglierebbe che fosse lo stesso ma in ogni caso sul catalogo ricambi presente sul Forum alla sezione manuali... ci si può togliere ogni dubbio...

Esatto Gaetano, diciamo uguali dalle kz/Nebraska in poi, insomma, da quelle con la valvola apts . Ragion per cui non mi stupirei se fosse identico, si tratta di leggere i codici come hai scritto te ma anche di guardare le prestazioni, nel senso quanti watt genera.

[anbagnol]

domani passo di garage e ti fo una foto di quello che ho con i relativi codici