marmitta artigianale per Harley

[yumax]

https://www.youtube.com/watch?v=5jgbHF6GOt4


per introdurre ciò che segue.......

[yumax]

 

quando vidi sta salciccia dissi che era un budello, in effetti la soluzione è intelligente e il costo accettabile ma........dopo circa 500 km il risultato è questo.

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

[yumax]

conoscete qualche saldatore che può aiutarmi in zona Milano - Bergamo - Lodi - Como  o altri luoghi?

Qui ci vuole mastro marmitta!!!

Grazie...

firmato un povero padre....

[Gatto Silvestro53]

Ma la fascetta del silenziatore dov'è attaccata?
Ho un tremendo sospetto!
Maurizio

[bigbore]

anch'io temo che il terminale sia staffato al telaio e non al motore 

[yumax]

no no è attaccata al motore!!

Il problem è che il silenziatore non è in asse con lo scarico perchè ho dovuto coniugare pedale freno, silenziatore con diametro giga e marmitta non proprio eseguita ad arte.

Quando la vidi dissi a mio figlio che avevo il sospetto che le saldature non fossero proprio belle e come disse Demis Russos profeta non sarò ma io lo so già!!



oggi trovo tramite internet una azienda che "dice di saldare le marmitte"
prontamente ci vado e porto con me i silenziatori termignoni per farli saldare, gli attacchi sono slabrati e berciati e uno dei due ha il fondello dissaldato.
Poi pensavo già che sono li gli faccio sladare il tubo rotto e tagliare dando un paio di gradi allo scarico del budello in modo da mettere silenziatore e scarico in asse.

un ennesima delusione, dice che i silenziatori hanno un diametro che non è standard e quindi devo andare da un tornitore farmi fare un tubo al tornio..... osti in circa 40 anni di lavoro non mi sono mai sentito cosi a disagio, poi mi dice ...ah no! il taglio non lo si può fare, ma lo sache due gradi di taglio sono almeno mezzo metro per la marmitta??
non so se lo avete capito, intende che se taglio il tubo dello scarico e lo "chiudo" di un paio di gradi l'angolo che si realizza tra il punto del taglio chiuso e l'apice del silenziatore diventa enorme, e quindi mi dice di portargli la moto.

cazzarola ma gente capace non ce ne più??

gli ho lasciato il tubo dissaldato e vediamo l'opera che mi realizzerà!

[federosso]

 

[Gatto Silvestro53]

Poi ho guardato bene e ho visto che è attaccata al carter ... meno male!
Comunque, risaldare senza modifiche radicali non risolve il problema. Dopo altri 500 chilometri si romperebbe di nuovo. Una soluzione potrebbe essere quella di mettere un'altra fascetta di fissaggio del silenziatore al motore per evitare che vibri "a sbalzo" (c'è anche la gomma ad amplificarne l'effetto) con le immaginabili conseguenze. Meglio se con un altra giunzione sfilabile con le molle giusto prima del silenziatore per "rompere" ancora di più la trasmissione delle vibrazioni.
Maurizio

[yumax]

Poi ho guardato bene e ho visto che è attaccata al carter ... meno male!
Comunque, risaldare senza modifiche radicali non risolve il problema. Dopo altri 500 chilometri si romperebbe di nuovo. Una soluzione potrebbe essere quella di mettere un'altra fascetta di fissaggio del silenziatore al motore per evitare che vibri "a sbalzo" (c'è anche la gomma ad amplificarne l'effetto) con le immaginabili conseguenze. Meglio se con un altra giunzione sfilabile con le molle giusto prima del silenziatore per "rompere" ancora di più la trasmissione delle vibrazioni.
Maurizio

Si infatti Maurizio, devo rivedere tutto il sistema di affrancatura, e poi visto che funziona il budello magari metteiamo via due soldini e comperiamo una Zard usata o no?? lo sto dicendo al figliolo.