Ruote scomponibili (auto), perché?

[federosso]

A parte motivi estetici,

Perché esistono cerchi scomponibili?

In rete ho trovato un paio di supposizioni:

- costruttivamente si posonno usare lavorazioni sui singoli pezzi che garantiscano un controllo dimensionale e di centraggio migliori

- risparmio di tempo e costi in caso di ripristino per danneggiamento del canale

Qualcuno saprebbe spiegarmi con una certa "certezza" il perché di questa soluzione tecnica?

[Stefano B.]

[attachimg=1]

Ruota jeep Williys o Ford:
in tempo di guerra si cambiava camera o copertone senza nessuna attrezzatura specifica!

Sulla targhetta saldata, oramai illeggibile vicino alla valvola, c'era anche scritto di smontare senza pressione ... altrimenti ti arrivava in faccia un mezzo cerchione

[federosso]

Dici che anche per le ruote in lega delle sportive il motivo è il solito?

[Matte]

Alle motivazioni aggiungo una probabile lavorazione facilitata delle razze e del canale, se sono separati tra loro. Oltre magari alla possibilità di combinare materiali diversi.

[federosso]

Anche questo ha una sua logica.

[bigbore]

sui mezzi pesanti prima dell'avvento del penumatico tubeless le ruote erano scomponibili soprattutto perchè quelle gomme erano con i fianchi talmente rigidi che non si poteva fare altrimenti. Fino al.... direi 1980, i camion pesanti usavano i cerchi Trilex,quelli leggeri impiegavano una ruota composta dal canale, dal disco ruota e un anello elastico che bloccava, una volta in sede il canale sul disco.
Quand'ero giovane e disperatamente a caccia di soldi, ho fatto il camionaro (visto che durante la naja mi diedero la pat. C) e talvolta è successo di dover aiutare qualche collega con ruota bucata oltre ad aver assaporato bene durante la naja, la bellezza di riparare la ruota del CM52... col sergente o maresciallo capomacchina che non ti aiutava manco a pregarlo 

[federosso]

ok, forse sono stato troppo generico nel titolo (anche se avevo riportato la dicitura "auto").

mi ricordo che anche le api e le vespa avevano il cerchio scomponibile.

Ma,
provo a finalizzare meglio la mia curiosità:

come mai su auto sportive/molto sportive capita di vedere proposti cerchi scomponibili in modo tale da farlo sembrare una miglioria tecnica oltre che estetica (che poi a me spesso non piacciono)?

- lavorazioni e materiali finalizzati per la parte interessata? (mozzo/"raggi"/canale)
- possibilità di sostituire al bisogno un solo componente?
- velocità e facilità cambio gomma? magari in presenza di gomme "particolari" ad uso racing (e rientrerebbero anche i motivi correlati con i mezzi pesanti o estremamente utilitaristici)

OT:
e si scopre anche bigbore camionaro. 

[pegaso_grigio]

OT:
e si scopre anche bigbore camionaro. 

Bigbore è sempre meglio lasciarlo coperto.... e vista la stagione a maggior ragione

[Matte]

sui mezzi pesanti prima dell'avvento del penumatico tubeless le ruote erano scomponibili soprattutto perchè quelle gomme erano con i fianchi talmente rigidi che non si poteva fare altrimenti. Fino al.... direi 1980, i camion pesanti usavano i cerchi Trilex,quelli leggeri impiegavano una ruota composta dal canale, dal disco ruota e un anello elastico che bloccava, una volta in sede il canale sul disco.
Quand'ero giovane e disperatamente a caccia di soldi, ho fatto il camionaro (visto che durante la naja mi diedero la pat. C) e talvolta è successo di dover aiutare qualche collega con ruota bucata oltre ad aver assaporato bene durante la naja, la bellezza di riparare la ruota del CM52... col sergente o maresciallo capomacchina che non ti aiutava manco a pregarlo 

Il mitico e splendido cerchio trilex....... . Anche se per l'appunto Fede parlava di macchine

PS: Aldo camionaro, questa in effetti mi mancava

[bigbore]

PS: Aldo camionaro, questa in effetti mi mancava

se per questo anche furgonaro, automobilaro, motardaro, biciclettaro

Bigbore è sempre meglio lasciarlo coperto.... e vista la stagione a maggior ragione

hai ragione, sono diventato freddoloso con l'età ma sarà che quando nel '52 ero prigioniero in un gulag in siberia....

[Matte]

Se, vabbè, ma allora sei Forrest gump, confessa........