Guardate un po' cosa è uscito oggi su motosprint:
[attachimg=1]
Questo signore di Milano fà una vera e propria dichiarazione d'amore al nostro beneamato Nordie!
Il giornalista che risponde (immagino sia Il Massimo Clarke, visto che l'articolo è inserito nella sua rubrica Officina) ovviamente ne parla bene...anche se dice che le mono di adesso sono, praticamente, un'altra cosa...e finisce dando una sua opinione personale sul fatto che,ai suoi tempi, il Nordie non spopolo': per Lui fu una questione di estetica!!
De Gustibus!!!!!!!!!!
Poi dice che, fondamentalmente, l'unico vero problema attribuibile al nostro Bi4one è un problema di dimensioni e di stazza.............................AHHHHHHH CLARKE......ASPETTA CHE FINISCO IL MIO RR...POI CE LO RACCONTIAMO!!!!!
Sull'estetica invece gli faccio vedere la mia NW :fuma: :fuma: vabbè dai ogni tanto faccio il pavone.... non bacchettatemi però.
Citazione di: rc.rAle il 01 Febbraio 2012, 22:34:09
Sull'estetica invece gli faccio vedere la mia NW :fuma: :fuma: vabbè dai ogni tanto faccio il pavone.... non bacchettatemi però.
LO PUOI E LO DEVI FARE
e.......aggiungi che sei il pronipote di Giotto :sodisfaction: :sodisfaction: :sodisfaction:
Beh, io ho spacciato le foto della moto di RC.Rale per una moto in uscita a breve, ed è piaciuta parecchio...
Bell'articolo!
Sia Davidone che Romolone potrebbero mandare una loro dichiarazione d'amore:
"Nordwest a modo mio" :Davide anche subito... :hihi:
"Rc 600 R, RR a modo mio" :Romolo a quando sarà ultimata... :fuma:
Grazie troppo buoni. Comunque per mettere la ciliegina sulla torta dovrei alleggerire al massimo la mia NW, potenziarla e avrei qualcosa di moderno e competitivo con le KTM 690
Bhe se volessimo fare la furbata, lasciando il NW così com'è... avrei bisogno dell'aiuto di romolo... e poi un piccola ed quasi impercettibile modifichina al propulsore... e facciamo schiattare pure i 990! Ma avrei appunto bisogno del Romolone nazionale!
Dai, lasciate perdere, che già ci si schianta con un 350 normale :rotolol: (vedi il Cfasd col suo Dakota)!
Poi oltre al manico, bisognerebbe andare in pista a farlo...ed allora forse vi approvo.
Comunque, proverei la "BUFALATA" alla Modigliani di qualche annetto fa, la ricordate?
Qualche foto ON THE ROAD, offuscata, in movimento...
Qualche foto da dentro un auto...tipo inseguimento...
Qualche foto da dietro un cancello o cespuglio in cui si vedono un furgone e qualche tecnico intorno alla NW...
Inutile dire la NW di Davide.
Poi inviarle a qualche rivista, asserendo la presenza di un prototipo Gilera, ammodernamento dei vecchi fasti per il rilancio italiano di marca bianellata nel settore dei mono.
SI FA???
[CFASD] [CFASD]
Citazione di: anbagnol il 01 Febbraio 2012, 22:09:48
Spero che l'autore sia uno dei nostri :falice: :falice:
non mi convincono molto le risposte che hanno fornito, circa una presunta o vaga superiorita' dei motori attuali :ballo: :ballo:
Fare capo nord con una moto moderna non credo sia poi una gossa avventura, lo hanno fatto anche 2 soci del mio club [banana] [banana] entrambi in solitario
il primo con un bmw 80 con moglie e bagagli e con 72 primavere sulle spallle : [saggio]
il secondo un po piu' giovane ma con moglie bagagli su una breva 750 :jump: :jump:
Anche questa dichiarazione d' amore è materiale per l'iniziativa di DakoBG sul Nordwest. Complimenti Claudio Piatto, se passi in Emilia contattami. :ok: :ok:
Rimanendo nel topic trovo veramente insensata e per nulla professionale la risposta di chi dovrebbe essere come giornalista + coerente rispetto ad un semplice lettore appassionato.
Su che basi il giornalista deve replicare tirando fuori delle KTM mai menzionate come paragone dal lettore ?
Il lettore intelligentemente a metà lettera ha scritto di modelli: yamaha ed aprilia e non lo ha fatto per caso ................. ha infatti menzionato monocilindrici non estremi, con dimensioni e pesi motore abbondanti come il Nordwest.
Ed è stato anche fin troppo generoso nei confronti di queste 2 moto che il Nordwest in realtà bastona eccome.
Forse il giornalista ha qualche KTM in garage e come contropartita per ripagare il "regalo" di mamma KTM deve strombazzare il marchio anche dove NON dovrebbe............... lo sanno anche i muri che l'austriaca essendo nata 15 anni dopo il Nordwest e costando quanto una bicilindrica 1000 per forza di cose DEVE essere una moto eccezionale, ovvio !
E poi che qualcuno gli dica che le austriache superMotard col piffero arrivano a 90.000 kilometri, forse non vedono neppure i 50.000
E mi fermo qui..........perchè se dovessi anche attaccare con l'altro paragone delle enduro estreme (quelle non vedono neppure i 30.000 kilometri) allora lo insulterei..................
John McEnroe - You Cannot Be Serious (http://www.youtube.com/watch?v=ekQ_Ja02gTY#)
il NORDWEST a Capo Nord ci va da 20 anni solo per riscaldare le gomme 8), li voglio vedere sti arancioni per quanto tempo ci riusciranno ad andare , con la manutenzione chirurgica che pretendono
mah secondo me il giornalista non capisce una mazza di moto ed è ampiamente di parte verso il KTM come di certo avete notato anche voi..
Diteglielo voi che il nostro BI4 ha portato alta la bandiera del marchio dei due anelli anche nel deserto..come pesi poi la nordwest non mi sembra molto pesante,altrimenti non l'avrei comprata.Se vuol paragonare poi la Nordy ai giocattoli di oggi mbè allora stiamo freschi,tutte le moto stradali ed anche Cross degli anni '80/ '90 sono il doppio di quelle di oggi sia come telaio che come carene ecc ecc ,io stesso ho confrontato la mia SP01 con un 125 di oggi la mia moto era il doppio,lo stesso discorso vale per i motard,oggi sono tutti giocattolini con carene e talaio ridotti al minimo,ogni moto ha una sua storia con un design,stile e progettistica del suo anno di costruzione che secondo me era molto meglio di quella di oggi...
Quindi caro giornalista cambia mestiere,oppure spostati su riviste come novella 2000 :rotolol: :rotolol:..
Diciamo che il giornalista ha frainteso il "corpo" della lettera che era quello di ringraziare e rendere giustizia a una moto che lo ha assecondato e portato a spasso per anni e da cui è rimasto soddisfatto......e ha preso spunto solo dal paragone con delle moto attuali (anche io prenderei come paragone per la NW la pegaso strada) per dire che oggi ci sono "aggeggi" con prestazioni superiori (KTM).
Io aggiungerei che sono ben passati 20 anni e di passi da gigante (nell'elettronica soprattutto) sono stati fatti [provate a paragonare una tipo alla bravo (con tutto il rispetto per la tipo)] quindi è palese che la cosa dovesse essere così, ma il NW non dimostra gli anni che veramente ha, ne come linea (sui colori possiamo parlarne....) ne come prestazioni.......
Il giornalista è Massimo Clarke. Più o meno un'istituzione nel nostro paese. Ora, anch'io non ho molto apprezzato la risposta che ha dato, e giusto per un po' della sua contraddizione, andatevi a leggere la prova dell'RC 89 su motosprit "MISSIONE FUJIYAMA" e c'è un'articolone con l'analisi tecnica del motore Bi4 fatta da lui.
Questo personaggio era effettivamente un estimatore e conoscitore delle nostre moto.
Pertanto ancor di + non riesco a capire perchè ha messo in ballo la KTM attuale.
Si vocifera che era talmente "estimatore" che fu il primo a sapere che i ricambi anzichè andare a Pontedera come la legge prevedeva, vennero dirottati dal rottamaio di Arcore e per questa conoscenza fu il primo a poter varcarne la soglia e prendersi subito centinaia dei pezzi migliori di tutto il panorama Bi4 e non per hobby o collezionismo.
Naturalmente "si vocifera" ..................... leg leg leg leg leg leg leg leg leg
Citazione di: Mik il 14 Febbraio 2012, 22:21:22
Questo personaggio era effettivamente un estimatore e conoscitore delle nostre moto.
Pertanto ancor di + non riesco a capire perchè ha messo in ballo la KTM attuale.
Si vocifera che era talmente "estimatore" che fu il primo a sapere che i ricambi anzichè andare a Pontedera come la legge prevedeva, vennero dirottati dal rottamaio di Arcore e per questa conoscenza fu il primo a poter varcarne la soglia e prendersi subito centinaia dei pezzi migliori di tutto il panorama Bi4 e non per hobby o collezionismo.
Naturalmente "si vocifera" ..................... leg leg leg leg leg leg leg leg leg
Vero è!!!!
Il giornalistone in questione ha avuto per anni il Nordie ed anche il Saturno (forse il Saturno ce l'ha ancora).
Ai tempi si sperticava in lodi alle anellate...dovevate vedere come zompettava quando gli abbiamo aperto il 7 e mezzo davanti agli occhi, avrà fatto 1000 foto (che bisognerebbe chiedergli...alla prima occasione lo farò!) da cui ha poi ricavato l'articolo per Mototecnica!
Ma ...sapete...adesso è meglio tenersi buoni i Kakkatiemme.....tanto il Bialberino chi è che si altera se non gli dai la Lode!!!!!!
Aspetta un qualche mese ( o anno..chissa')...Giornalistozzo mio....poi lo vediamo se tutte stè storie che la tecnologia odierna di qui e la tecnica motoristica odierna di là..........un bialbero ti fulminerà!!!!!
Citazione di: RC_true il 15 Febbraio 2012, 00:09:27
Citazione di: Mik il 14 Febbraio 2012, 22:21:22
Questo personaggio era effettivamente un estimatore e conoscitore delle nostre moto.
Pertanto ancor di + non riesco a capire perchè ha messo in ballo la KTM attuale.
Si vocifera che era talmente "estimatore" che fu il primo a sapere che i ricambi anzichè andare a Pontedera come la legge prevedeva, vennero dirottati dal rottamaio di Arcore e per questa conoscenza fu il primo a poter varcarne la soglia e prendersi subito centinaia dei pezzi migliori di tutto il panorama Bi4 e non per hobby o collezionismo.
Naturalmente "si vocifera" ..................... leg leg leg leg leg leg leg leg leg
Vero è!!!!
Il giornalistone in questione ha avuto per anni il Nordie ed anche il Saturno (forse il Saturno ce l'ha ancora).
Ai tempi si sperticava in lodi alle anellate...dovevate vedere come zompettava quando gli abbiamo aperto il 7 e mezzo davanti agli occhi, avrà fatto 1000 foto (che bisognerebbe chiedergli...alla prima occasione lo farò!) da cui ha poi ricavato l'articolo per Mototecnica!
Ma ...sapete...adesso è meglio tenersi buoni i Kakkatiemme.....tanto il Bialberino chi è che si altera se non gli dai la Lode!!!!!!
Aspetta un qualche mese ( o anno..chissa')...Giornalistozzo mio....poi lo vediamo se tutte stè storie che la tecnologia odierna di qui e la tecnica motoristica odierna di là..........un bialbero ti fulminerà!!!!!
e con la provenienza di queste righe si certifica ISO 9005 il personaggio.
Citazione di: RC_true il 15 Febbraio 2012, 00:09:27
Citazione di: Mik il 14 Febbraio 2012, 22:21:22
Questo personaggio era effettivamente un estimatore e conoscitore delle nostre moto.
Pertanto ancor di + non riesco a capire perchè ha messo in ballo la KTM attuale.
Si vocifera che era talmente "estimatore" che fu il primo a sapere che i ricambi anzichè andare a Pontedera come la legge prevedeva, vennero dirottati dal rottamaio di Arcore e per questa conoscenza fu il primo a poter varcarne la soglia e prendersi subito centinaia dei pezzi migliori di tutto il panorama Bi4 e non per hobby o collezionismo.
Naturalmente "si vocifera" ..................... leg leg leg leg leg leg leg leg leg
Vero è!!!!
Il giornalistone in questione ha avuto per anni il Nordie ed anche il Saturno (forse il Saturno ce l'ha ancora).
Ai tempi si sperticava in lodi alle anellate...dovevate vedere come zompettava quando gli abbiamo aperto il 7 e mezzo davanti agli occhi, avrà fatto 1000 foto (che bisognerebbe chiedergli...alla prima occasione lo farò!) da cui ha poi ricavato l'articolo per Mototecnica!
Ma ...sapete...adesso è meglio tenersi buoni i Kakkatiemme.....tanto il Bialberino chi è che si altera se non gli dai la Lode!!!!!!
Aspetta un qualche mese ( o anno..chissa')...Giornalistozzo mio....poi lo vediamo se tutte stè storie che la tecnologia odierna di qui e la tecnica motoristica odierna di là..........un bialbero ti fulminerà!!!!!
I suoi articoli Sulla tecnica li reputo abbastanza interessanti, ovviamente qui ha preso una cantonata pazzesca.....avrà risposto dopo aver mangiato e bevuto pesante.....oppure sarà l'età.......
Citazione di: franky88 il 15 Febbraio 2012, 12:32:09
Citazione di: RC_true il 15 Febbraio 2012, 00:09:27
Citazione di: Mik il 14 Febbraio 2012, 22:21:22
Questo personaggio era effettivamente un estimatore e conoscitore delle nostre moto.
Pertanto ancor di + non riesco a capire perchè ha messo in ballo la KTM attuale.
Si vocifera che era talmente "estimatore" che fu il primo a sapere che i ricambi anzichè andare a Pontedera come la legge prevedeva, vennero dirottati dal rottamaio di Arcore e per questa conoscenza fu il primo a poter varcarne la soglia e prendersi subito centinaia dei pezzi migliori di tutto il panorama Bi4 e non per hobby o collezionismo.
Naturalmente "si vocifera" ..................... leg leg leg leg leg leg leg leg leg
Vero è!!!!
Il giornalistone in questione ha avuto per anni il Nordie ed anche il Saturno (forse il Saturno ce l'ha ancora).
Ai tempi si sperticava in lodi alle anellate...dovevate vedere come zompettava quando gli abbiamo aperto il 7 e mezzo davanti agli occhi, avrà fatto 1000 foto (che bisognerebbe chiedergli...alla prima occasione lo farò!) da cui ha poi ricavato l'articolo per Mototecnica!
Ma ...sapete...adesso è meglio tenersi buoni i Kakkatiemme.....tanto il Bialberino chi è che si altera se non gli dai la Lode!!!!!!
Aspetta un qualche mese ( o anno..chissa')...Giornalistozzo mio....poi lo vediamo se tutte stè storie che la tecnologia odierna di qui e la tecnica motoristica odierna di là..........un bialbero ti fulminerà!!!!!
I suoi articoli Sulla tecnica li reputo abbastanza interessanti, ovviamente qui ha preso una cantonata pazzesca.....avrà risposto dopo aver mangiato e bevuto pesante.....oppure sarà l'età.......
ha scritto diversi libri sull'elaborazione motori. Per saperne ne sa, ma doversi prostituire giornalisticamente parlando ogni decennio non è una bella cosa (Gilera, poi Aprilia, ora KTM) forse per essere gradito alle testate giornalistiche devi sviolinare il fenomeno del momento e KTM lo è. Magari in box gli è pure arrivato "casualmente" una bicilindrica austriaca.
[azy] [azy] [azy]
Leggo solo ora e rispondo, da amico di Massimo, solo all'ultimo sgradevole commento: se si innamora di una KTM, il Clarke se la compra, magari con lo sconto giornalisti, ma non si prostituisce ...!
Ai giornalisti non arrivano "regali" del genere, nel caso si fermano ai piani alti ... Se non si conosce il sistema da dentro è meglio non parlare a sproposito... Ricordo anche che le riviste specializzate devono vendere copie in edicola e quindi parlano di quello che i lettori vogliono leggere!
Maurizio
Cari ragazzi ma cosa dovrebbe fare costui?!?
Non si può scrivere palesemente che yamaha xtx600 e Aprilia Pegaso non sono superiori in NULLA a una moto dei primi anni novanta... che questa moto nonostante il peso(!!!) ha praticamente le stesse identiche prestazioni delle Husqvuarna degli ultimi anni...che se qualcuno gli facesse anche solo una bella cura dimagrante e un paio di sospensione discrete... sai quanti Kappa 690 rischierebbero i sorci verdi!!!
Gli anni sono passati, la tecnica va avanti ma su per una strada appenninica, qualcuno con la sua nuova moto quattro cilindri spera sempre di non incocciare in un Nordy!