Gilera-Bi4

Documentazione => Varie & Special => Discussione aperta da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 11:32:53

Titolo: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 11:32:53
Lo so sono un pagliaccio perchè dico che vendo la R per una superleggera e moderna moto, ma poi non riesco ed eccomi a modificare la R. Vediamo cosa salta fuori.
Ho preso spunto da idee abbozzate dal buon Tizio inerenti la costruzione del serbatoio tempo indietro e ho deciso di costruirmi un serbatoio piccolo e più stretto in VTR.
Ora una foto della bozza della moto. Il posteriore e dell'RC 89. Decisamente più stretta e filante. La sella la modificherò drasticamente in zona gambe, allungandola, stringendola e abbassando la punta che spara in alto.
Se il tutto verrà bene la tengo e l'anno prossimo se riesco prendo una vecchia 2T da aggiungere alle mie due Gilera.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gobbo il 15 Novembre 2011, 12:21:40
bravo!!! così si fa!!!  :clap: :clap: :clap:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 12:46:00
Come si vede dalle foto e come tanti possessori di RC89-90 il tutto risulta più stretto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 15 Novembre 2011, 12:51:08
 E chi ti ferma piu'... vai Davidone!!!  :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 12:54:41
L'idea di usare i pezzi dell'RC nasce perchè non mi va di usare pezzi di carene provenienti da altre moto non Gilera. In questo modo realizzo una special R ma sempre con linee Gilera ma riviste nella parte del serbatoio. Penso di utilizzare i fianchetti della R come nella prima foto che dovrò montare sul nuovo serbatoio.
La sella come già detto verrà allungata e la punta verrà abbassata in modo da ottenere un piano omogeneo e più basso. Di conseguenza anche il serbatoio sarà più basso, e quindi al di sotto della piastra di sterzo superiore. Non mi dispiacerebbe anche abbassare i radiatori.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 12:55:50
Citazione di: eclips il 15 Novembre 2011, 12:51:08
E chi ti ferma piu'... vai Davidone!!!  :fuma:
Speriamo di fare in fretta perchè voglio endurare.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 15 Novembre 2011, 13:52:37
ADESSO VA' BENE!!!!!!!

Così si fà!!!
Con calma...ne discuteremo...tanto stò topic diventerà pluriennale...nehhh!?!?!?!?!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 15 Novembre 2011, 14:20:51
Davide, Tu e TRUE avete l'incredibile capacità di raddrizzarmi le giornate!!!
Mi fa piacere e condivido la Tua scelta compresa quella di utilizzare il materiale di Casa! Però per realizzare una sella ci vuole assai poco, così come due convogliatori home made (del Davide però!). Coraggio non mollare!! :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 15 Novembre 2011, 14:55:00
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 12:55:50
Citazione di: eclips il 15 Novembre 2011, 12:51:08
E chi ti ferma piu'... vai Davidone!!!  :fuma:

Speriamo di fare in fretta perchè voglio endurare.

Partendo dalla base sotto del serbatoio della 89-90... farlo più snello e installarlo?
Le paratie laterali più sottili?
Le fiancatine laterali ridotte?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:38:06
Le fiancatine le rifaccio creandomi lo stampo(credo) e le faccio in VTR, cosi alla prima caduta si spaccano. Ma io ho lo stampo :rotolol: :rotolol:Poi vedo ma potrei anche pensare di farle in alluminio.
Per la sella alla fine tengo buona parte della struttura e basta. Il resto della struttura dovrà seguire il serbatoio mentre l'imbottitura verrà ridimensionata. Lasciero solo quello che serve.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:39:36
Citazione di: kanaka il 15 Novembre 2011, 14:55:00
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 12:55:50
Citazione di: eclips il 15 Novembre 2011, 12:51:08
E chi ti ferma piu'... vai Davidone!!!  :fuma:

Speriamo di fare in fretta perchè voglio endurare.

Partendo dalla base sotto del serbatoio della 89-90... farlo più snello e installarlo?
Le paratie laterali più sottili?
Le fiancatine laterali ridotte?
La base sotto è quella del serbatoio dell'R. Il serbatoio della versione 89 non va per nulla bene, perchè si sviluppa in altezza.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:44:25
Ho pesato il gruppo telaietto, fiancatine, codone e sella della R e pesano 6kg, mentre quelli dell'RC89-90 siamo 6,9 kg. La cosa è impressionante se si pensa che tra i due soli telaietti(quello dell'R in alluminio) c'è una differenza di 2kg. Quello dell'R ovviamente piu leggero. la diffennza sostanziale è nelle selle. Quella dell'R pesa un botto.
Volendo lasciare tutti i pezzi della R originali, non volendo devastare il telaietto in alluminio ho quindi provveduto ad eliminare il superfluo dal telaietto 90 togliendo mezzokg di ferraglia. Eliminato i supporti pedane, supporti per il telaietto batteria, e altre cagatine.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:48:58
Ho bisogno di trovare la bussolona filettata per il tappo serbatoio, da affogare nel serbatoio. Qualcuno ha un idea?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 15 Novembre 2011, 16:52:21
Prendi la misura e cerca qualcosa in qualche negozio. Oppure spacchi un bidone di plastica ed hai finito  ;)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:54:13
Citazione di: Filippo il 15 Novembre 2011, 16:52:21
Prendi la misura e cerca qualcosa in qualche negozio. Oppure spacchi un bidone di plastica ed hai finito  ;)
Grande Fil. ottima idea. Magari un bidoncino in metallo. Sarebbe meglio da legare alla VTR.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Novembre 2011, 17:56:03
Davide, quando operi con la VT, se mi fai qualche foto e spiegazione...s'impara!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 15 Novembre 2011, 17:59:28
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:48:58
Ho bisogno di trovare la bussolona filettata per il tappo serbatoio, da affogare nel serbatoio. Qualcuno ha un idea?

luca del 4T le ha... per il serbatoio intendevo, apri un serb cecchio e tieni la parte sotto, e da li parti a farti il serb nuovo!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 18:04:48
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm (http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm)

Ecco come procedero. Questo link l'aveva postato tempo fa' Tizio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 18:06:02
Citazione di: kanaka il 15 Novembre 2011, 17:59:28
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 16:48:58
Ho bisogno di trovare la bussolona filettata per il tappo serbatoio, da affogare nel serbatoio. Qualcuno ha un idea?

luca del 4T le ha... per il serbatoio intendevo, apri un serb cecchio e tieni la parte sotto, e da li parti a farti il serb nuovo!
So che Luca le ha ma mi pare siano cilindriche filettate. Io ho bisogno di un minimo di flangia alla base.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 15 Novembre 2011, 18:09:06
Hai una foto della R, come la prima postata ma senza sella? Ho un'ideuzza e te la vorrei far vedere.

Il tappo che ha luca è come quello dell'articolo che hai postato tu.
Comunque negli articoli tecnici cè il disegno quotato, fattelo rifare al lavoro da te, oppure non riesci?!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Novembre 2011, 18:20:15
http://www.ebay.it/itm/SPARCO-Tappo-Serbatoio-ERGAL-RACING-DUCATI-748-998-YAMAHA-R6-R1-e-altro-/390345969248?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ae26ece60#ht_2651wt_952 (http://www.ebay.it/itm/SPARCO-Tappo-Serbatoio-ERGAL-RACING-DUCATI-748-998-YAMAHA-R6-R1-e-altro-/390345969248?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ae26ece60#ht_2651wt_952)

Se dovessi opzionare per un tappo, dovendo rifarlo exnovo, lo farei a raso del serbatoio, con chiave e avvitato per un domani poterlo eventualmente sostituire.
A quella cifra non è male.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 18:42:24
Citazione di: kanaka il 15 Novembre 2011, 18:09:06
Hai una foto della R, come la prima postata ma senza sella? Ho un'ideuzza e te la vorrei far vedere.

Il tappo che ha luca è come quello dell'articolo che hai postato tu.
Comunque negli articoli tecnici cè il disegno quotato, fattelo rifare al lavoro da te, oppure non riesci?!
Nell'officina della ditta dove lavoro posso al tornio ma non posso replicare quella filettatura. Chiedo a Luca a sto punto.
Citazione di: CFASD-Dakota il 15 Novembre 2011, 18:20:15
http://www.ebay.it/itm/SPARCO-Tappo-Serbatoio-ERGAL-RACING-DUCATI-748-998-YAMAHA-R6-R1-e-altro-/390345969248?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ae26ece60#ht_2651wt_952 (http://www.ebay.it/itm/SPARCO-Tappo-Serbatoio-ERGAL-RACING-DUCATI-748-998-YAMAHA-R6-R1-e-altro-/390345969248?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ae26ece60#ht_2651wt_952)

Se dovessi opzionare per un tappo, dovendo rifarlo exnovo, lo farei a raso del serbatoio, con chiave e avvitato per un domani poterlo eventualmente sostituire.
A quella cifra non è male.
Sono al lavoro e non mi si apre il link.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 20:57:43
Domandona per gli esperti. Duc, True all'appello. Se facessi i supporti pedane in allumino dite che tengono o sono pericolosi? In sostantanza li farei delle dimensioni degli originali in ferraglia. Non sono sicuro del fatto che possano tenere nella guida in piedi e nei salti(non che chissà che salti faccia). Sapete che i due supporti, con le pedane, le boccole e la leva del freno si parla di quasi 2kg di ferro?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 15 Novembre 2011, 20:58:53
Vai Davide, così si fa!
Si comincia così, poi si peggiora!!!!
Ocio, perchè se la casina di legno nel tuo giardino è carina, cinque o sei container sono un pugno in un occhio!!!!!!!!!!!!!
C'è qualche pezzo che posso mandarti?
Se vuoi copiare in VTR il serbatoio della YZ 400, te lo mando volentieri.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Novembre 2011, 21:02:14
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 20:57:43
Domandona per gli esperti. Duc, True all'appello. Se facessi i supporti pedane in allumino dite che tengono o sono pericolosi? In sostantanza li farei delle dimensioni degli originali in ferraglia. Non sono sicuro del fatto che possano tenere nella guida in piedi e nei salti(non che chissà che salti faccia). Sapete che i due supporti, con le pedane, le boccole e la leva del freno si parla di quasi 2kg di ferro?
Se non hai fretta, in merito alle pedane...simili a quelle Dakota...avevo già una mezza intenzione al CNC...parliamone!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Novembre 2011, 21:04:07
Circa il tappo, sono i classici in ergal tipo le moto stradali...a solo 35 euri
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 21:04:42
Citazione di: Tizio.8020 il 15 Novembre 2011, 20:58:53
Vai Davide, così si fa!
Si comincia così, poi si peggiora!!!!
Ocio, perchè se la casina di legno nel tuo giardino è carina, cinque o sei container sono un pugno in un occhio!!!!!!!!!!!!!
C'è qualche pezzo che posso mandarti?
Se vuoi copiare in VTR il serbatoio della YZ 400, te lo mando volentieri.
Ciao Tizio. A proposito ho capito bene in altro topic mi hai detto che porti a casa due 360? Beh mandami delle foto quando le ritiri e poi mi dici quanto vorrai realizzare...di una si intende.
Per il serbatoio, non saprei che dirti. Aspetta che prima provo a partire con la base dell'originale, ne provo a creare uno e vediamo cosa salta fuori. Per i pezzi vedremo un po'. Magari mi servirà una pinza posteriore con supporto di una Husky o KTM. Quelle pinze della Brembo sono la metà delle Grimeca dell'RC. Comunque vediamo in futuro. Ora penso al serbatoio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 21:08:42
Citazione di: CFASD-Dakota il 15 Novembre 2011, 21:02:14
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 20:57:43
Domandona per gli esperti. Duc, True all'appello. Se facessi i supporti pedane in allumino dite che tengono o sono pericolosi? In sostantanza li farei delle dimensioni degli originali in ferraglia. Non sono sicuro del fatto che possano tenere nella guida in piedi e nei salti(non che chissà che salti faccia). Sapete che i due supporti, con le pedane, le boccole e la leva del freno si parla di quasi 2kg di ferro?
Se non hai fretta, in merito alle pedane...simili a quelle Dakota...avevo già una mezza intenzione al CNC...parliamone!
Il mio dubbio è nella loro resistenza alle sollecitazioni nell'off. Si possono anche arretrare posizionandole come quelle delle moto Dakariane, ma bisogna usare il sistema di ritegno della pedana per poterla avviare. Il sistema di Romolo, che è geniale ma in mulattiera non so se è comodo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Novembre 2011, 21:15:39
Sai cosa c'è di bruttino nell'alluminio: se subisce un bell'urto e si flette/storta poi raddrizzandolo è facile che cricchi.
Non so se nell'off sia conveniente, a meno che non le si faccia belle pienotte.
Poi anche quelle da cross hanno le pedane in ergal.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 21:22:04
Citazione di: CFASD-Dakota il 15 Novembre 2011, 21:15:39
Sai cosa c'è di bruttino nell'alluminio: se subisce un bell'urto e si flette/storta poi raddrizzandolo è facile che cricchi.
Non so se nell'off sia conveniente, a meno che non le si faccia belle pienotte.
Poi anche quelle da cross hanno le pedane in ergal.

Lo che si usano le pedane in ergal, ma quei supporti sbalzano non poco. Magari mi sbaglio e possono essere valide. Comunque se si fanno hanno uno spessore di 10mm almeno. Tipo le originali.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 15 Novembre 2011, 22:45:07
Citazione di: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 20:57:43
Domandona per gli esperti. Duc, True all'appello. Se facessi i supporti pedane in allumino dite che tengono o sono pericolosi? In sostantanza li farei delle dimensioni degli originali in ferraglia. Non sono sicuro del fatto che possano tenere nella guida in piedi e nei salti(non che chissà che salti faccia). Sapete che i due supporti, con le pedane, le boccole e la leva del freno si parla di quasi 2kg di ferro?

Se usi un Ergal di quello spessore...diciamo 10mm..non dovresti avere problemi!
Io pero' ti consiglierei di fare le pedane arretrate come quelle dell'Aero......le hanno fatte Pistoni e Liba!!
Se puoi aspettare un poco...io me le disegno da tirare giù alla fresa da un blocchetto di Ergal...poi ti passo il disegno!
Dopo però devi fare il sistema di bloccaggio del Kick Starter (perchè l' A.E. lo butti via...NO!?!?!) che ho spiegato  qualche topic fà....a meno che non ci facciamo una bellissima leva...che sto già pensando..che permetta di scalciare senza alzare la pedana.

Per il bocchettone in alluminio te ne procuro uno io , flangiato, dai Fratelloni.....ci si mette poi un tappo Acerbis standard...quello della tua R ...per intenderci!!

Pero' devi aspettare un paio di settimane..prima non riesco!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Novembre 2011, 22:53:00
Mai avuto A.E sulla R. Il discorso della leva l'ho pensato anch'io. Invece il discorso di alzare la pedana non mi piace molto quando mi troverò ad accendere la moto in mulattiera. Per il bocchettone vediamo, magari lo tengo come ultimo lavoro da fare al serba.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 08:19:09
Citazione di: RC_true il 15 Novembre 2011, 22:45:07
Dopo però devi fare il sistema di bloccaggio del Kick Starter (perchè l' A.E. lo butti via...NO!?!?!) che ho spiegato  qualche topic fà....a meno che non ci facciamo una bellissima leva...che sto già pensando..che permetta di scalciare senza alzare la pedana.


Qualcuno si ricorda dove si trova il topic del sistema di bloccaggio della pedana?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 16 Novembre 2011, 08:32:41
Supporto pedane in alluminio NO! Non perchè cedevole, ma perchè si usura mostrusamente sui fori dei perni, generando asolature che inficiano l'orizzontalità della pedana e quindi creano difficoltà alla guida! A volte anche davvero pericolosi! Come dice giustamente TRUE, come minimo ci vuole Ergal, anche se, personalmente, tale area la prediligo in acciaio, compreso il perno della padana. Mentre la pedana in ergal va bene...ricorda però che tali materiali sotto lo sforzo delle suole degli stivali da off, si consumano velocemente e quindi vanno realizzati degli inserti in acciaio (punte o griglie) che siano più resistenti e, di nuovo, più sicure alla guida.
Non sono sicuramente poche decine di grammi di riduzione del peso a fare la differenza....visto il prezzo, in termini di sicurezza alla guida, che si può pagare.
Questo è il mio pensiero.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 09:08:01
"ARABA FENICE" di Liba
(https://www.gilera-bi4.it/download/Dakar/0157-P6156144.JPG)


"occhio a questa" di Liba
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=9315.msg77224#msg77224 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=9315.msg77224#msg77224)
(https://www.gilera-bi4.it/download/Dakar/0109-fissaggio%20pedana%20DX%20RC%20750R.jpg)
Romolo
(https://www.gilera-bi4.it/download/Dakar/0100-SAM_0164.JPG)
Bubix
Un pò come dire...Se i titoli dovessero "rispecchiare il contenuto", con una RICERCA un Utente troverebbe il tutto...ma così non è!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 10:19:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 08:32:41
Supporto pedane in alluminio NO! Non perchè cedevole, ma perchè si usura mostrusamente sui fori dei perni, generando asolature che inficiano l'orizzontalità della pedana e quindi creano difficoltà alla guida! A volte anche davvero pericolosi! Come dice giustamente TRUE, come minimo ci vuole Ergal, anche se, personalmente, tale area la prediligo in acciaio, compreso il perno della padana. Mentre la pedana in ergal va bene...ricorda però che tali materiali sotto lo sforzo delle suole degli stivali da off, si consumano velocemente e quindi vanno realizzati degli inserti in acciaio (punte o griglie) che siano più resistenti e, di nuovo, più sicure alla guida.
Non sono sicuramente poche decine di grammi di riduzione del peso a fare la differenza....visto il prezzo, in termini di sicurezza alla guida, che si può pagare.
Questo è il mio pensiero.
Sono daccordo con te Mauro sul discorso pedane in ergal. Meglio in acciaio. Le staffe originali però pesano quasi 1.3 kg e magari in alluminio o ergal con delle bussole montate per interferenza in acciaio il problema dell'usura delle cerniere si risolve e il peso diminuisce notevolmente.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 10:28:04
C'è anche la soluzione mista, acciaio/alu (anche se l'alu come detto da DUC in ogni punto di contatto in movimento si usura e bussola qua, bussola la pesa poi uguale), e ho visto pedane in alu che al posto dei dentini avevano avvitati grani d'acciaio intercambiabili (tipo tacchetti scarpe calcio).
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 10:30:37
Citazione di: CFASD-Dakota il 16 Novembre 2011, 10:28:04
C'è anche la soluzione mista, acciaio/alu (anche se l'alu come detto da DUC in ogni punto di contatto in movimento si usura e bussola qua, bussola la pesa poi uguale), e ho visto pedane in alu che al posto dei dentini avevano avvitati grani d'acciaio intercambiabili (tipo tacchetti scarpe calcio).
Esistono pedane con rinforzi di vario genere dove vanno a contatto con lo stivale.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 16 Novembre 2011, 11:03:26
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 10:19:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 08:32:41
Supporto pedane in alluminio NO! Non perchè cedevole, ma perchè si usura mostrusamente sui fori dei perni, generando asolature che inficiano l'orizzontalità della pedana e quindi creano difficoltà alla guida! A volte anche davvero pericolosi! Come dice giustamente TRUE, come minimo ci vuole Ergal, anche se, personalmente, tale area la prediligo in acciaio, compreso il perno della padana. Mentre la pedana in ergal va bene...ricorda però che tali materiali sotto lo sforzo delle suole degli stivali da off, si consumano velocemente e quindi vanno realizzati degli inserti in acciaio (punte o griglie) che siano più resistenti e, di nuovo, più sicure alla guida.
Non sono sicuramente poche decine di grammi di riduzione del peso a fare la differenza....visto il prezzo, in termini di sicurezza alla guida, che si può pagare.
Questo è il mio pensiero.
Sono daccordo con te Mauro sul discorso pedane in ergal. Meglio in acciaio. Le staffe originali però pesano quasi 1.3 kg e magari in alluminio o ergal con delle bussole montate per interferenza in acciaio il problema dell'usura delle cerniere si risolve e il peso diminuisce notevolmente.
:cheesy: Scusa fratello, ma anche con le bussole...non mi hai convinto! Gradisco di più una struttura di medio peso in inox..Lo sai che sono talebano! Poi è vero che i nolder dei telai sono in alluminio...ma lega di alluminio un pò particolare e comunque o sono parti ricavate dal pieno o provenienti da particolari tipi di fusione...e ci sarà un perchè... :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 12:37:49
Stamane mi sono svegliato e ho fatto la cacca....
Aggià sono OT
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Novembre 2011, 12:38:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 11:03:26
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 10:19:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 08:32:41
Supporto pedane in alluminio NO! Non perchè cedevole, ma perchè si usura mostrusamente sui fori dei perni, generando asolature che inficiano l'orizzontalità della pedana e quindi creano difficoltà alla guida! A volte anche davvero pericolosi! Come dice giustamente TRUE, come minimo ci vuole Ergal, anche se, personalmente, tale area la prediligo in acciaio, compreso il perno della padana. Mentre la pedana in ergal va bene...ricorda però che tali materiali sotto lo sforzo delle suole degli stivali da off, si consumano velocemente e quindi vanno realizzati degli inserti in acciaio (punte o griglie) che siano più resistenti e, di nuovo, più sicure alla guida.
Non sono sicuramente poche decine di grammi di riduzione del peso a fare la differenza....visto il prezzo, in termini di sicurezza alla guida, che si può pagare.
Questo è il mio pensiero.
Sono daccordo con te Mauro sul discorso pedane in ergal. Meglio in acciaio. Le staffe originali però pesano quasi 1.3 kg e magari in alluminio o ergal con delle bussole montate per interferenza in acciaio il problema dell'usura delle cerniere si risolve e il peso diminuisce notevolmente.
:cheesy: Scusa fratello, ma anche con le bussole...non mi hai convinto! Gradisco di più una struttura di medio peso in inox..Lo sai che sono talebano! Poi è vero che i nolder dei telai sono in alluminio...ma lega di alluminio un pò particolare e comunque o sono parti ricavate dal pieno o provenienti da particolari tipi di fusione...e ci sarà un perchè... :ok:

Boooohhhh (pianto!!!!)...Duc...ma così mi massacri!!! Ed io che voglio fare tutto in Ergal e con i perni in Titanio!!!!!!

Sicuramente, per la questione del consumo delle parti rotanti e striscianti hai perfettamente ragione...e quindi in quelle zone si deve prevedere imboccolamento/protezione con materiali "duri".......E SAI COSA CI FACCIO: Perni e boccole in Titanio, ma con ricoprimento al TiN....alta durezza superficiale (per resistenza alla usura)...e peso PIUMA!!!!!!!!!!!!!!!

In ogni caso, per questi particolari è NECESSARIO fare un controllo continuo e sostituzione/ripristino al primo accenno di usura........in sostanza bisogna fare quello che si fà con le moto da gara (e tu lo sai bene!!): ad ogni uscita controllo delle zone "erogene" da strisciamento!
Ma sull'altare della leggerezza....si fà questo ed altro!

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 12:40:53
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 12:38:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 11:03:26
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 10:19:07
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 08:32:41
Supporto pedane in alluminio NO! Non perchè cedevole, ma perchè si usura mostrusamente sui fori dei perni, generando asolature che inficiano l'orizzontalità della pedana e quindi creano difficoltà alla guida! A volte anche davvero pericolosi! Come dice giustamente TRUE, come minimo ci vuole Ergal, anche se, personalmente, tale area la prediligo in acciaio, compreso il perno della padana. Mentre la pedana in ergal va bene...ricorda però che tali materiali sotto lo sforzo delle suole degli stivali da off, si consumano velocemente e quindi vanno realizzati degli inserti in acciaio (punte o griglie) che siano più resistenti e, di nuovo, più sicure alla guida.
Non sono sicuramente poche decine di grammi di riduzione del peso a fare la differenza....visto il prezzo, in termini di sicurezza alla guida, che si può pagare.
Questo è il mio pensiero.
Sono daccordo con te Mauro sul discorso pedane in ergal. Meglio in acciaio. Le staffe originali però pesano quasi 1.3 kg e magari in alluminio o ergal con delle bussole montate per interferenza in acciaio il problema dell'usura delle cerniere si risolve e il peso diminuisce notevolmente.
:cheesy: Scusa fratello, ma anche con le bussole...non mi hai convinto! Gradisco di più una struttura di medio peso in inox..Lo sai che sono talebano! Poi è vero che i nolder dei telai sono in alluminio...ma lega di alluminio un pò particolare e comunque o sono parti ricavate dal pieno o provenienti da particolari tipi di fusione...e ci sarà un perchè... :ok:

Boooohhhh (pianto!!!!)...Duc...ma così mi massacri!!! Ed io che voglio fare tutto in Ergal e con i perni in Titanio!!!!!!

Sicuramente, per la questione del consumo delle parti rotanti e striscianti hai perfettamente ragione...e quindi in quelle zone si deve prevedere imboccolamento/protezione con materiali "duri".......E SAI COSA CI FACCIO: Perni e boccole in Titanio, ma con ricoprimento al TiN....alta durezza superficiale (per resistenza alla usura)...e peso PIUMA!!!!!!!!!!!!!!!

In ogni caso, per questi particolari è NECESSARIO fare un controllo continuo e sostituzione/ripristino al primo accenno di usura........in sostanza bisogna fare quello che si fà con le moto da gara (e tu lo sai bene!!): ad ogni uscita controllo delle zone "erogene" da strisciamento!
Ma sull'altare della leggerezza....si fà questo ed altro!



Concordo le boccole in titanio e il resto.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Novembre 2011, 13:43:59
Eccoti quà la idea della leva KS per evitare il ribaltamento pedana:

Chi ha il CNC...SI TENGA PRONTO!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 14:27:39
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 13:43:59
Eccoti quà la idea della leva KS per evitare il ribaltamento pedana:

Chi ha il CNC...SI TENGA PRONTO!!!!!
Ottimo direi.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 14:40:46
quel disassamento forze...non mi convince per robustezza, calcolando che ci si sale di peso quasi fino in fondo corsa (bovari compresi) e resta pur sempre il rischio di futuri giochi nel punto di inserimento dello snodo superiore.
Se si piega o rovina quello, addio avviamento...
Lo stesso snodo va studiato (probabilmente una sferetta con molla potrebbe andare) al fine che non te lo ritrovi aperto sul più bello...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gobbo il 16 Novembre 2011, 16:13:23
Non sono un ingegnere...ma un filosofo!  :fuma: dico la mia...supporto pedane rigorosamente acciaio! È anche la protezione motore quindi deve tenere grossi ma grossi urti! Pedane invece ergal( è un anno che spero qualcuno le faccia)...io non arretrerei come nell aero! Loro guidano indietro perché sono sulla sabbia! In mula sei in piedi col corpo piu avanti possibile per evitare che impenni o si ribalti! ...potrei anche sbagliarmi!  :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 16 Novembre 2011, 16:19:12
Citazione di: gobbo il 16 Novembre 2011, 16:13:23
Non sono un ingegnere...ma un filosofo!  :fuma: dico la mia...supporto pedane rigorosamente acciaio! È anche la protezione motore quindi deve tenere grossi ma grossi urti! Pedane invece ergal( è un anno che spero qualcuno le faccia)...io non arretrerei come nell aero! Loro guidano indietro perché sono sulla sabbia! In mula sei in piedi col corpo piu avanti possibile per evitare che impenni o si ribalti! ...potrei anche sbagliarmi!  :fuma:
secondo me non sbagli affatto...infatti è esattamente ciò che intendevo! :ciao: :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 16 Novembre 2011, 16:41:53
Citazione di: gobbo il 16 Novembre 2011, 16:13:23
Non sono un ingegnere...ma un filosofo!  :fuma: dico la mia...supporto pedane rigorosamente acciaio! È anche la protezione motore quindi deve tenere grossi ma grossi urti! Pedane invece ergal( è un anno che spero qualcuno le faccia)...io non arretrerei come nell aero! Loro guidano indietro perché sono sulla sabbia! In mula sei in piedi col corpo piu avanti possibile per evitare che impenni o si ribalti! ...potrei anche sbagliarmi!  :fuma:

100% d'accordo!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 16:44:10
Anch'io come Gobbo non sono molto per l'arretramento pedane. Detto questo rimane il fatto che per una moto da enduro sono un po' troppo avanzate. Portarle indietro non dovrebbe dare grossi problemi in mula perchè è il corpo che deve avanzare ma i piedi stanno piu indietro per aiutare a dare un po' di peso indietro e aiutare la trazione. Non so se mi sono spiegato bene.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 16:52:26
Giusto per fa capire cosa voglio dire. Notate le moto delle foto, hanno la pedana in prossimità del perno forcellone. Cioè sottostanti ad esso. Nel caso delle nostre moto le pedane sono piu avanti.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 16 Novembre 2011, 17:12:29
ALE, come mai sul mio pc vedo solo una Yamaha!?!!! ??? hai detto che ce ne sono due!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 17:21:35
Citazione di: duc27 il 16 Novembre 2011, 17:12:29
ALE, come mai sul mio pc vedo solo una Yamaha!?!!! ??? hai detto che ce ne sono due!!
Non avevo dubbi... forse il tuo PC cripta certe immagini. E poi perchè le WR 450 di varie annate ma con telaio in acciaio sono sempre le piu belle.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 17:28:37
Nell'immagine di questa AERO la pedana si trova, direi a metà strada tra l'originale della R e la posizione di Romolo(dico di Romolo solo per farmi capire). Secondo me quella è la posizione ideale.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 16 Novembre 2011, 17:33:01
tutto dipende dalla seduta e dalla distanza dal manubrio, presumo. Ogni moto ha la sua caratteristica, secondo me
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 17:40:05
Citazione di: Filippo il 16 Novembre 2011, 17:33:01
tutto dipende dalla seduta e dalla distanza dal manubrio, presumo. Ogni moto ha la sua caratteristica, secondo me
Infatti l'RC è un po' strana e anomala. Mi spiego e non me ne vogliate. Oltre ad avere i piedi un po' avanti per via delle pedane, ci si trova a stare indietro con il corpo sopratutto sulla versione 89-90 per via della seduta in sella arretrata, dovunta al serbatoio sviluppato in altezza. Sia chiaro che si tratta di moto di 20 anni fa' infatti guardate una XR o una TT e notate come i serbatoi salivano a livello dela piastra sup. di sterzo. Comunque se guidate una TT prima serie vi accorgete di essere caricati in avanti con il corpo molto piu di una R e molto ancora di piu di una RC89-90.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 16 Novembre 2011, 17:43:35
Pero, riguardando la foto della moto con la sella appoggiata: probabilmente non è necessario arretrare le pedane in quanto hai detto che devi allungare la sella nella parte anteriore.

O no?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 17:54:03
Citazione di: Filippo il 16 Novembre 2011, 17:43:35
Pero, riguardando la foto della moto con la sella appoggiata: probabilmente non è necessario arretrare le pedane in quanto hai detto che devi allungare la sella nella parte anteriore.

O no?
Infatti all'inizio di tutto ho chiesto pareri sul costruire dei supporti in alluminio o ergal. Poi si è parlato di arretrare le pedane che ritengo giusto ma non mi piace l'idea di agganciare la pedana quando bisogna avviare la moto. Ma questo problema si presenta(credo) solo quando ci si trova in mulattiera in posizione strana. Per il resto anche se faccio un serbatoio basso l'arretramento delle pedane potrebbe giovare la trazione della moto quando con i piedi vuoi caricare l'ammortizzatore.

Le mie sono comunque supposizioni ma non ho mai provato una RC con pedane arretrate. Magari non riuscirei a guidarla.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 18:01:07
Bene, allora devo applicarmici...
La pedana in asse verticale con il perno ruota, quindi devi modificare rinvio cambio e freno...
A quel punto basta che prendi una piastra ci fai i fori di fissaggio, gli saldi i supporti della pedana con il foro passante per la vite, usi il sistema Romoliano per accensione e stai a posto.
Pedane in ergal già pronte ci sono già in commercio.

Io girando col Dakota spesso usavo le pedane del passeggero...quindi anche l'arretramento non è una cattiva idea...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 18:51:27
Citazione di: gobbo il 16 Novembre 2011, 16:13:23
È anche la protezione motore quindi deve tenere grossi ma grossi urti! Pedane invece ergal( è un anno che spero qualcuno le faccia)...
Giustamente Gobbo forse ti riferisci alla RC89-90 come la tua. La R monta una culla in alluminio e non acciaio come per la tua e le pedane sono montate su dei supporti in acciaio a loro volta montati direttamente sul telaio e non sulla culla.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 18:59:24
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 18:51:27
Citazione di: gobbo il 16 Novembre 2011, 16:13:23
È anche la protezione motore quindi deve tenere grossi ma grossi urti! Pedane invece ergal( è un anno che spero qualcuno le faccia)...
Giustamente Gobbo forse ti riferisci alla RC89-90 come la tua. La R monta una culla in alluminio e non acciaio come per la tua e le pedane sono montate su dei supporti in acciaio a loro volta montati direttamente sul telaio e non sulla culla.
Le pedane della R, e suoi supporti, sono simili a quelle Dakota con leggere differenze come le boccole in ALU anzichè i silent-blocks di gomma e fissate al telaio.

Si, la RC ha le pedane fissate al telaietto sottocoppa.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 19:28:16
I silent blocks sono montati anche sulla NW mentre le boccole della R non sono in alu ma anche loro in acciao e pesano un pochino anche loro.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 16 Novembre 2011, 20:43:46
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 19:28:16
I silent blocks sono montati anche sulla NW mentre le boccole della R non sono in alu ma anche loro in acciao e pesano un pochino anche loro.
ostregheta, ero convinto che quelle di Nadalabs, ops eclips, fossero in alu...tutto da rifare allora.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Novembre 2011, 21:36:16
Citazione di: CFASD-Dakota il 16 Novembre 2011, 14:40:46
quel disassamento forze...non mi convince per robustezza, calcolando che ci si sale di peso quasi fino in fondo corsa (bovari compresi) e resta pur sempre il rischio di futuri giochi nel punto di inserimento dello snodo superiore.
Se si piega o rovina quello, addio avviamento...
Lo stesso snodo va studiato (probabilmente una sferetta con molla potrebbe andare) al fine che non te lo ritrovi aperto sul più bello...

Faustino

ma tu pensi che non mi riesca di calcolare se una leva come questa ha la stessa resistenza di quella originaria!?!?!?!

Fidati, che la facciamo robusta qb!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Novembre 2011, 21:50:35
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 16:52:26
Giusto per fa capire cosa voglio dire. Notate le moto delle foto, hanno la pedana in prossimità del perno forcellone. Cioè sottostanti ad esso. Nel caso delle nostre moto le pedane sono piu avanti.

Eccolo lì...Davidone...ci sei arrivato subito!!!!!

Su tutte...ma proprio TUTTE , le moto da Off odierne le pedane sono quasi sulla stessa linea del'asse forcellone.....per ottenere il miglior bilanciamento.
E' vero che le moto attuali hanno dei motori corti ed il perno forcellone percentualmente più avanzato rispetto al nostro bombardone......ma è anche vero che il nostro bombardone pesa 1,5 volte il peso di un motore attuale...quindi.

Fidatevi che il posto giusto per le pedane su un Bi 4 è appena più avanti rispetto a quello fatto sulla Aero...ma lì...purtroppo, non ce le puoi mettere per via della posizione dell'asse uscita KS, che non permetterebbe di far ruotere la leva neanche ricorrendo a contorsionismi della leva stessa degni di un fachiro indiano.....quindi delle due io le metto dietro!!
Tra l'altro, in fuoristrada, la possibilità di alzare l'avantreno facilmente (e non solo usando palettate di gas!) io non la vedo come una negatività...anzi!!
Ma avete mai visto dove stanno le pedane delle moto da trial....dietro come quasi dove le metteva Faustone (e credo molti di noi...chi non ha provato a mettere i piedi sull'asse della ruota post!?!?!?!)....così quando ti avvicini all'ostacolo, stando in piedi, basta dare una caricatina alla forcella anteriore, un colpettino di gas...e la ruota sale quanto basta per appoggiarsi sull'ostacolone.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 16 Novembre 2011, 22:08:17
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 21:50:35
chi non ha provato a mettere i piedi sull'asse della ruota post!?!?!?!
Ahahahahah io ci guido la Shadow, così.
In autostrada ci si sta di un bene incredibile!!!  :music:

Certo, sulla Shadow magari non è che tale posizione aiuterebbe poi così tanto a farle alzare la ruota anteriore...  O0
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 23:04:33
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 21:50:35

Tra l'altro, in fuoristrada, la possibilità di alzare l'avantreno facilmente (e non solo usando palettate di gas!) io non la vedo come una negatività...anzi!!

Quoto in pieno la penna per passare l'ostacolo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 23:19:03
ROMOLOOOOOO.. cosa dici rispetto all'AERO che ho postato nella foto? Guarda dove si trova la pedana. Sitrova nel posto ideale, solo non so come si possa avviare il motore.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Novembre 2011, 23:58:19
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 23:19:03
ROMOLOOOOOO.. cosa dici rispetto all'AERO che ho postato nella foto? Guarda dove si trova la pedana. Sitrova nel posto ideale, solo non so come si possa avviare il motore.

Davide

quelle pedane sono state il primo passo verso il posteriore.....ovviamente rispetto alle Dakar precedenti in cui le pedane erano nella stessa posizione di serie.
Per farle stare lì si era dovuto allargare a dismisura la posizione della pedana DX...al punto tale che i piloti se ne lamentavano molto...avendo anche il problema che finivano continuamente a pestare gli stinchi sul KS.
E quindi sulla Aero finale (quella di fine 91, della Le Cap, per intenderci...dopo c'è stato solo il 750..che anche lui le aveva lì dietro!!!) si era arrivati alla soluzione che c'è sulla moto di Bubix...solo che noi tutta quella piastra (e le pedane) le avevamo fatte in Titanio.

La posizione arretrata, che va bene sull'Enduro...è assolutamente necessaria nella guida da deserto per avere il bilanciamento giusto e far "galleggiare" meglio la ruota ant sulla sabbia.

Il limite della posizione posteriore era sempre quella maledetta necessità di alzare la pedana DX per avviare...risolta poi col trucchetto della molla; chiaro che non ti evitava di dover fare l'operazione aggiuntiva di alzare la pedana...ma lo facevi tranquillamente  col piede...un calcio in su ed uno in giù...quindi anche se eri in una posizione critica non dovevi mollare le mani dal manubrio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Novembre 2011, 08:41:38
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 23:58:19
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 23:19:03
ROMOLOOOOOO.. cosa dici rispetto all'AERO che ho postato nella foto? Guarda dove si trova la pedana. Sitrova nel posto ideale, solo non so come si possa avviare il motore.

Davide

quelle pedane sono state il primo passo verso il posteriore.....ovviamente rispetto alle Dakar precedenti in cui le pedane erano nella stessa posizione di serie.
Per farle stare lì si era dovuto allargare a dismisura la posizione della pedana DX...al punto tale che i piloti se ne lamentavano molto...avendo anche il problema che finivano continuamente a pestare gli stinchi sul KS.
E quindi sulla Aero finale (quella di fine 91, della Le Cap, per intenderci...dopo c'è stato solo il 750..che anche lui le aveva lì dietro!!!) si era arrivati alla soluzione che c'è sulla moto di Bubix...solo che noi tutta quella piastra (e le pedane) le avevamo fatte in Titanio.

La posizione arretrata, che va bene sull'Enduro...è assolutamente necessaria nella guida da deserto per avere il bilanciamento giusto e far "galleggiare" meglio la ruota ant sulla sabbia.

Il limite della posizione posteriore era sempre quella maledetta necessità di alzare la pedana DX per avviare...risolta poi col trucchetto della molla; chiaro che non ti evitava di dover fare l'operazione aggiuntiva di alzare la pedana...ma lo facevi tranquillamente  col piede...un calcio in su ed uno in giù...quindi anche se eri in una posizione critica non dovevi mollare le mani dal manubrio.
Ok Romolo mi stai convincendo. Vedrò cosa fare e la cosa più laboriosa rimane la costruzione del rinvio del cambio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 17 Novembre 2011, 11:46:52
Lo so Romolo che sei in grado di fare i calcoli di resistenza... :fuma: ma quella configurazione non mi piace molto.

Davide, per il rinvio cambio chiedi a RENATO o LIBA...come han fatto per le loro REPLICHE DAKAR.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Novembre 2011, 13:45:41
Tralasciamo un po' le pedane, cosi mi dedico al serbatoio. Oggi primo tentativo fallito di creare uno stampo positivo con la schiuma poliuretanica. Il motivo del fallimento pensavo bastasse e avanzasse una bomboletta. Mi sa che invece ce ne vogliono tre.
Come vedete dalle foto ho coperto il travetto del telaio,la testa motore e tutto il resto con gomma piuma da meno di 10mm di spessore, adattandola per dare la forma che si aggancerà al telaio. Dopo ho fissato i convogliatori stringendoli nella zona bassa  per trovare la dimensione della larghezza ideale per le gambe. Se mi riesce passo dai 27cm del serbatoio dell'R(che è tantissimo) ai 20 del nuovo serbatoio. Non sarà mai stretta come una modernissima moto ma 20cm sono ottimi. Poi andrà gradualmente allargandosi fino ai convogliatori. Isomma già salendo in sella la storia cambia tantissimo e si chiudono le gambe rispetto a prima. La sella l'ho alzata al posteriore, non perchè devo montarla cosi. L'ho messa cosi per avere il riferimento di come verrà la raccordatura con il serbatoio e poi per delimitare il rigonfiamento della schiuma, andando a creare la forma esatta. La sella poi come già spiegato in precedenza verrà modificata e fatta per avere un piano più rettilineo.
La prima foto l'avete già vista, ma serve per far capire insieme alle foto successive come si abbasserà il serbatoio e come diventerà più piccolo
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Novembre 2011, 13:52:19
Nella prima foto si vede la vista dall'Alto di come si stringono i convogliatori. Chi ha la R sa benissimo che i convogliatori sono quasi paralleli tra loro. La sella per raccordarsi al serbatoio dovrà stringersi di un paio di cm sempre in zona gambe.
Nelle altre due foto si può vedere il tentativo fallito di gonfiaggio e riempimento di schiuma del sacchetto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 19 Novembre 2011, 13:53:12
Bravo Davidone, piccola domanda, non rischi di aumentare ulteriormente l'altezza da terra creando una sella piu' rettilinea?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Novembre 2011, 14:00:34
Citazione di: eclips il 19 Novembre 2011, 13:53:12
Bravo Davidone, piccola domanda, non rischi di aumentare ulteriormente l'altezza da terra creando una sella piu' rettilinea?
La zona della seduta adesso con la sella dell'RC90 è leggermente più bassa della sella della R che però nel mio caso è più alta dell'originale. Anche se visivamente non sembra, mi sono seduto ed è leggermente più bassa.
Considera che una volta resa rettilinea MODIFICANDO LA STRUTTURA DELLA SELLA E NON IMBOTTENDOLA farò in modo di abbassarla d e non aggiungo imbottitura, ma la tolgo. Da spiegare è difficile perchè ce l'ho solo in testa come verrà e per farvi capire bene dovrei fare dei disegni.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 19 Novembre 2011, 14:05:04
Citazione di: rc.rAle il 19 Novembre 2011, 14:00:34
Citazione di: eclips il 19 Novembre 2011, 13:53:12
Bravo Davidone, piccola domanda, non rischi di aumentare ulteriormente l'altezza da terra creando una sella piu' rettilinea?
La zona della seduta adesso con la sella dell'RC90 è leggermente più bassa della sella della R che però nel mio caso è più alta dell'originale. Anche se visivamente non sembra, mi sono seduto ed è leggermente più bassa.
Considera che una volta resa rettilinea MODIFICANDO LA STRUTTURA DELLA SELLA E NON IMBOTTENDOLA farò in modo di abbassandola per non aggiungo imbottitura, ma la tolgo. Da spiegare è difficile perchè ce l'ho solo in testa come verrà e per farvi capire bene dovrei fare dei disegni.
No, ok... confido nelle tue sapienti manine, l'ho un po' immaginata... e mi sembrava di vederti già su di un "cavallo"...  :beer:  :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Novembre 2011, 14:07:04
Grazie UGO. In questo caso le mie manine sono poco sapienti, perchè è la prima volta che mi metto a fare un lavoro del genere. Comunque non demordo e qualcosa salterà fuori.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 21 Novembre 2011, 15:24:47
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12471.msg92154#msg92154 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12471.msg92154#msg92154)

non sarebbe male applicare sella e serbatoio sulla R, che dici?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: paolo73 il 21 Novembre 2011, 17:07:23
bravo kanaka, era propio il suggerimento che volevo  dare ad Ale, a mio parere con il tocco e il buon gusto di Ale potrebbe adattare le strutture RC 125 ,sulla "zietta 600 BI4T" tenendo tutto in famiglia!!!compreso il bna eRRe!!!! :clap: :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Novembre 2011, 17:54:28
Ho pensato già tanto tempo fa' a questo tipo di trapianto ma oltre ad essere di difficile reperibilità i componenti, non voglio spendere soldi. Visto che ho in casa il posteriore e la sella dell'RC 89-90 ho deciso di usarli e fare un serbatoio che avrò solo io. Vien da se che se viene bene potrò prestare lo stampo a tutti quelli che vogliono provare a fare un serbatoio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Novembre 2011, 14:18:28
Non trovo il post dove sono riportati i pezzi provenienti da altre moto che si possono adattare alle nostre.
Ho trovato delle pedane a largo appoggio da sostituire con pochissime modifiche alle originali della R, NW, Dakota ed XRT. Per la RC e RCC bisogna verificare. Provengono dalla Kawasaki KLX 250 annate 1993-1997. Sono di buona fattura e sono in acciao inox. Quindi si possono modificare asportando materiale senza il problema che facciano ruggine dove sono state modificate. Pesano un pochino più delle originali perchè sono una fusione ma sembrano più robuste. Queste comprate da me sono aftermarket e non originali. Costano un bel po' (62 euro)ma in ergal ci vuole il doppio, quindi queste vanno benissimo. L'importante è avere un appoggio più largo delle originali e poi sono anche più lunghe.
Dimenticavo: le ho prese da www.Crosshop.it (http://www.crosshop.it)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Novembre 2011, 15:00:00
Ho iniziato a costruire il serbatoio, costruendo la base che avvolge il telaio ricavata direttamente dall'originale. Come ben vedete vado avanti a spizzichi e bocconi ma intanto ho iniziato.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 28 Novembre 2011, 18:34:41
Bravo Davide...qualcuno la vincerà la sfida del serbatoio, o te o la R...non mollare!

Domande:
- stai creando lo stampo o già la versione finale?
- in più parti poi da saldare?
- che tempistiche di essicazione hai avuto?
...poi mi passi le info dei materiali...ho già certe idee.

Non dimenticarti l'inglobazione degli eventuali filetti di fissaggio plastiche, staffe metalliche, flange tappo serbatoio, etc...
In tal caso devono essere tali che poi restino fermi durante serraggi e svitamenti, senza che vengano trascinati o girino a vuoto insieme alle viti, altrimenti lavoro da rifare. Sarebbero ottimi i filetti con esterno dentato che vengono utilizzati nelle inglobazioni delle stampate ad iniezione plastica o rotazionale.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Novembre 2011, 19:19:03
Citazione di: CFASD-Dakota il 28 Novembre 2011, 18:34:41


Domande:
- stai creando lo stampo o già la versione finale?
- in più parti poi da saldare?
- che tempistiche di essicazione hai avuto?
...poi mi passi le info dei materiali...ho già certe idee.

Non dimenticarti l'inglobazione degli eventuali filetti di fissaggio plastiche, staffe metalliche, flange tappo serbatoio, etc...
In tal caso devono essere tali che poi restino fermi durante serraggi e svitamenti, senza che vengano trascinati o girino a vuoto insieme alle viti, altrimenti lavoro da rifare. Sarebbero ottimi i filetti con esterno dentato che vengono utilizzati nelle inglobazioni delle stampate ad iniezione plastica o rotazionale.

Fausto si tratta della base e partendo da lei costruirò la stampo positivo creandolo direttamente sulla moto utilizzando la schiuma epossidica. Procederò proprio come il link che ho messo all'inizio del topic.
Le parti da saldare saranno tre:la base e i due fianchi.
I tempi di indurimento in base alla temperatura esterna. Non essendo la prima volta che uso la VTR ti dico che con il caldo è meglio. Comunque dopo 10 minuti comincia a diventare gelatinosa e non più lavorabile.
Per i materiali si tratta di normalissimo kit di vetroresina e si trova in colorifici, ferramenta ecc ecc.

Per l'inglobazione dei filetti, bocchettone ecc ecc è ovvio che presterò attenzione. E poi cosa pensi che i convogliatori li attacco al serbatoio con il biadesivo? :rotolol: Quando faccio una cosa io la faccio bene e funzionale. Se cosi non è, e non mi siddisfa esteticamente e funzionalmente butto tutto e non la uso. Non amo molto il pressapochismo anche se poi i mezzi e i soldi che ho per fare i lavori mi portano a non avere lavori in piena regola d'arte. Vale per le moto e anche il resto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Novembre 2011, 20:22:34
Ecco la foto del Kit comprensivo di foglio di fibra, resina e induritore.  Quello che ho usato per costruire la base era il materiale avanzatomi dalla riparazione e ricostruzione delle carene della NW. Si trattava dello stesso materiale che ho preso oggi della foto.
Dimenticavo...una volta fatto il serbatoio se ho ancora voglia faccio la scatola filtro replica della R.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 29 Novembre 2011, 08:17:57
Davidoski.... :smiley: Bravo davvero, come sempre! Le pedane le acquisterò di sicuro anche per la mia R, tanto si sta avvicinando il periodo in cui a Crosshop...ci vado in processione bi-settimanale per sistemare la YZ di Marco! Sai però che sono schietto e quindi ti dirò che il serba in vetroresina non mi piace un granchè...quasi per niente! Ma capisco bene che sia il solo modo per realizzare un serbatoio a costi ragionevoli e, soprattutto, come piace. Oltre alla sacrosanta considerazione di Fausto sull'inserimento delle flange dove serve, ti consiglio di utilizzare per gli attacchi dei rubinetti, dell'inox e non lega di alluminio. Per non esagerare con lo spessore al fine di ospitare i filetti delle viti da 6mm, realizza dei "cilindri" utilizzando delle barre piene almeno da 8mm. Forali e filettali, premurandoti di non eseguire un foro passante ma cieco. Poi saldali o usa colle bi-componente per fissarli alla flangia. Questo è quello che ho imparato sui serbatoi in resina...tanti anni fa quando le cross li utilizzavano... anche se non fu per molto tempo! ??? :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Novembre 2011, 08:45:24
Caspita il mio fratellone Mauro alias Duc.
Visto che latiti un po' in questo periodo(e ti capisco) sono felice che rispondi sul mio topic.
Tranquillo Mauro cercherò di fare un buon lavoro.
Anche a me non fa' impazzire l'idea del serbatoio in VTR ma costa poco. Avessi una saldatrice a TIG a casa ci proverei a farlo in alluminio. E prima o poi lo faro.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Novembre 2011, 17:18:46
Ho finito di realizzare la base. Questa è la base di partenza di tutto il lavoro. Su di essa verrà appoggiato il sacco di plastica riempito di schiuma epossidica in modo che si possa adattare alla forma. Una volta che il pallone di schiuma sarà indurito procederò a dare la forma da me desiderata e lo renderò bello stretto nei limiti del telaio e del motore ovviamente. In sostanza sto' procedendo come nel link di ENURISTI ANONIMI che vi rimetto in modo che se a qualcuno è sfuggito lo può vedere adesso

http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm (http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm)

Per ora la differenza stà nel fatto che invece di realizzare la palla di schiuma direttamente sulla moto, io utilizzo la base ricavata direttamente dal serbatoio originale. Il motivo è semplice. La schiuma sotto i 5 gradi non si indurisce e la temperatura ideale per far si che indurisca è tra i 18 e i 20 e ci mette almeno 8 ore. In questo modo posso schiumare in casa e non in giardino come già fatto giorni fa' quando non si era espansa e seccata.
Ecco le foto della base finita.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Novembre 2011, 17:21:32
Altre fotine.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 29 Novembre 2011, 17:58:12
OHPEBBACCO!!! Troppo bello vedere le opere in corso...
Credo che uscirà un bel lavoro.

Guardando così la sagoma, intuisco che i due fori rettangolari siano i fissaggi a scendere del serbatoio ai silentblocks telaio.
Potresti semplificarti la vita nell'esecuzione e spalmatura della VT, spianando il tutto ed in quel punto inserirvi due piastre con filetti, a cui poi avviterai le zanche in ALU fatte a CNC per il fissaggio al telaio del serbatoio.

Altro idea per come agirei io, vista l'esecuzione a nuovo studierei bene il discorso svuotamento completo del serbatoio, rubinetti e riserva.

N-esima domanda sui materiali: non era meglio il tessuto di VT rispetto a quello fibroso?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 29 Novembre 2011, 18:12:53
Oh, Davide!
E , intanto che ci sei, piglim due piccioni con una fava?
Intendo: la vetroresina la usi per realizzare un "serbatoio", più stretto, etc, che però sia un bell'airbox; il serbatoio,  vero, lo fai in lamierino di acciaio, o d'alluminio, e lo piazzi nella triangolatura reggisella!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 29 Novembre 2011, 18:23:13
Non male nemmeno quella di Tiziano come idea...
Airbox dove c'è il serba in stile Dakar...
E nel sottosella il serbatoio potrebbe avere una conformazione migliore,
il quantitativo di benzina potrebbe essere maggiore;
per lo spostamento dei pesi poi però?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Novembre 2011, 18:39:09
Lo spostamento dei pesi forse gioverebbe perchè il motore pesa un botto e trasferire un po' di peso al posteriore non farebbe male. Ma forse però. Ci vorrebbe il True a dirci come si comporterebbe la moto.
Il problema che ci vuole una pompa perchè non riuscirebbe a pescare tutta la benzina. Quindi si tratta di un lavoro più lungo. Dato che già mi girano perchè non riesco ad andare a fare fuoristrada, visto che già ci sto' mettendo tanto a fare sto lavoro pensa a realizzare una cosa del genere; La moto se va di lusso la userei forse l'estate prossima.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Novembre 2011, 22:17:42
Citazione di: CFASD-Dakota il 29 Novembre 2011, 17:58:12
Guardando così la sagoma, intuisco che i due fori rettangolari siano i fissaggi a scendere del serbatoio ai silentblocks telaio.
Potresti semplificarti la vita nell'esecuzione e spalmatura della VT, spianando il tutto ed in quel punto inserirvi due piastre con filetti, a cui poi avviterai le zanche in ALU fatte a CNC per il fissaggio al telaio del serbatoio.

Altro idea per come agirei io, vista l'esecuzione a nuovo studierei bene il discorso svuotamento completo del serbatoio, rubinetti e riserva.

N-esima domanda sui materiali: non era meglio il tessuto di VT rispetto a quello fibroso?

Riguardo ai fissaggi forse non uso il sistema originale della R, ma forerò il trave del telaio sopra al tubo dell'acqua e pianterò un inserto filettato.Basterà lui e l'attacco originale all'inizio vicino alla sella. Il resto lo fanno i fianchetti.
Se invece lascio il sistema originale ho lasciato i fori per fare due anelli con spessore di 10mm in alluminio da affogare nella VTR e verrà uguale all'originale. Il discorso del doppio rubinetto ci vuole nel momento in cui come l'originale hai le due sacche laterali che vanno per forza di cose unite tramite i due rubinetti, ma le sacche che scendono aiutano a far scendere il baricentro. Questa cosa delle sacche basse rispetto all'RC 89-90 rende la R insieme ad altre cosine, più maneggevole. Comunque fino a quando non mi metto a modellare lo stampo positivo in opera sulla moto non so ancora se riesco a mantenere il serba stretto e allo stesso teempo basso. Il motivo è nel fatto che il telaio delle Bi4 è alto e lo sdoppiamento a V dei tubi che scendono rimane abbastanza largo.
Per il tessuto non saprei. La fibra la modelli e la adatti facilmente. Considera che bisogna ritagliare tanti pezzi, perchè un pezzo unico non lo riuscirai mai ad applicare. Comunque una volta finito viene stuccato con pasta di vetroresina, lisciato e poi verniciato.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: nordwest1 il 30 Novembre 2011, 11:03:51
E se lo fai con la fibra di carbonio anzichè quella di vetro?
http://www.resinboat.it/index.php?main_page=index&cPath=18&zenid=0563bba4b8397d9eb03267ad2f41bb98 (http://www.resinboat.it/index.php?main_page=index&cPath=18&zenid=0563bba4b8397d9eb03267ad2f41bb98)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 30 Novembre 2011, 13:21:15
Puoi anche "nobilizzare" la VT con l'ultimo strato in tessuto di carbonio...il resto potrebbe anche essere fatto di stracci e resina...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 30 Novembre 2011, 13:58:50
Ragazzi la R la sto' modificando per renderla più guidabile in fuoristrada ma senza spendere troppo e non devo renderla nobile. Quindi basta la comunissima VTR che con 21 euri ho preso il kit. Forse ne servirà ancora ma tra il kit, il bocchettone, e la vernice(da battaglia) vado a spendere a dire tanto 100euri. Il carbonio in tessuto non è cosi facile da applicare. Ossia: si può applicare e funzionerà benissimo ma è un peccato usare un materiale nobile che non riuscirò a lavorare come quei bei pezzi che si comprano fatti da ditte specializzate. Forse si riesce a far bene un carterino ma un serbatoio non lo so. Comunque mi serve un serbatoio stretto e una moto per andare meglio nelle mulattiere, ma a basso costo, tutto il resto per ora non serve. Solo di pedane ho speso 60 euri. Poi una volta fatto il serbatoio, la sella e altre cosine ho intenzione di dare una revisonata generale alla moto e forse anche al motore. Quindi sono già abbastanza nelle spese.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gobbo il 30 Novembre 2011, 16:48:10
 :ok:
Citazione di: rc.rAle il 30 Novembre 2011, 13:58:50
Ragazzi la R la sto' modificando per renderla più guidabile in fuoristrada ma senza spendere troppo e non devo renderla nobile. Quindi basta la comunissima VTR che con 21 euri ho preso il kit. Forse ne servirà ancora ma tra il kit, il bocchettone, e la vernice(da battaglia) vado a spendere a dire tanto 100euri. Il carbonio in tessuto non è cosi facile da applicare. Ossia: si può applicare e funzionerà benissimo ma è un peccato usare un materiale nobile che non riuscirò a lavorare come quei bei pezzi che si comprano fatti da ditte specializzate. Forse si riesce a far bene un carterino ma un serbatoio non lo so. Comunque mi serve un serbatoio stretto e una moto per andare meglio nelle mulattiere, ma a basso costo, tutto il resto per ora non serve. Solo di pedane ho speso 60 euri. Poi una volta fatto il serbatoio, la sella e altre cosine ho intenzione di dare una revisonata generale alla moto e forse anche al motore. Quindi sono già abbastanza nelle spese.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 01 Dicembre 2011, 08:39:04
dai che vai bene!!

non mollare, la VTR va benissimo, poi quando hai finito lo stampo mi permetterei d'intervenire sulle finiture.

a proposito il rubinetto della benza?
che soluzione hai trovato?

liba
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Dicembre 2011, 12:32:44
Citazione di: liba il 01 Dicembre 2011, 08:39:04
dai che vai bene!!

non mollare, la VTR va benissimo, poi quando hai finito lo stampo mi permetterei d'intervenire sulle finiture.

a proposito il rubinetto della benza?
che soluzione hai trovato?

liba
Permettiti pure Liba... Solo aspetta che realizzo lo stampo, sono ancora in alto mare. Per i rubinetti pensavo a quelli classici dell'Acerbis, proprio come gli originali della R. Ma ancora non so la posizione dove li mettero. Ripeto devo ancora realizzare lo stampo e definire le dimensioni.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 02 Dicembre 2011, 13:30:38
Bravo Davidone...stai andando benissimo eil processo che stai utilizzando è corretto!

Quoto il Ducone..la VTR è un poco "rischiosa" nel caso di cadute...il che vuol dire che quando farai le stampate definitive dovrai tenerti degli spessori consistenti per avere un manufatto bello "gnucco"!!!!

Una volta finito il pezzo, ti consiglierei di stendere la moto a terra e vedere quanto distante và il serbatoio dal suolo...questo per capire quale sarà la parte più esposta...e magari rinforzare quella zona lì in particolar modo!
Una cosa che mi sento di consigliarti: gli attacchi falli più labili che puoi...nel senso che sarebbe bello avere il serbatoio "appoggiato" su tamponi in gomma e trattenuto in posizione solo da fissaggi elestici...tipo bloccaggio con elastici...perchè questo? Se vai in terra ed il serbatoio è abbastanza labile..magari, invece che creparsi si sgancia dai supporti...e tiene botta!! Se fai degli attacchi rigidi, a vite, anche se regge la parete che riceve il colpo...poi magari ti si spacca la zona intorno ai supporti!

Scusa se sono "tragico"....ma dal che ci sei, magari prendere una strada piuttosto che l'altra, adesso, costa poco...ma potrebbe valere molto al momento del primo "atterraggio" in mula, cosa che, come ben sai...e' del tutto normale in quelle condizioni!


Per la questione del serbatoio nel reggisella...ovviamente la mia posizione è del tutto positiva, visto che stò seguendo la stessa strada sulla mia R......ma capisco che lì l'impegno è un poco più importante.....infattio io sono quì che guardo la tua moto crescere..mentre la mia è ancora sventrata in una decina di cassette!!!!
In termini di cambiamenti "dinamici" del veicolo, conseguenti allo spostamento del peso sottosella...non possono che essere benefici: te ne dico solo una...a parità di peso totale, se tu metti una decina di Kg (serbatoio e benza), più bassa di un bel mezzo metro...quando vai a rialzare la moto da terra ne trarrai un beneficio decisamente misurabile!!!! Ohhhhh...non prendermi per un "gufatore" , visto che considero sempre le condizioni del "dopo atterraggio"...ma secondo me quelle sono effettivamente le condizioni in cui una moto leggera si apprezza in maniera decisiva...decisamente di più che nelle condizioni dinamiche!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 02 Dicembre 2011, 17:25:26
t...quan' che la và, la và...l'è quan' che l'è en tera che gh'è da tribolar...e anche se non l'è en tera, e ti te g'ha da strattonar el mezo...sta pur certo che ei kili de meno te fan grondar de meno!

Il saggio Inge, mica Inge per "pugnette"...

Bella la, che anche il Dakota beneficia del salvataggio serbatoio a moto svaccata!




Sta a vedere che la "nobilitazione" di cui parlai, degli strati in VT con il CARBONIO o KEVLAR non ci nuocerebbe, o si potrebbe fare anche per le sole zone esposte a sforzi/forze/urti come in certe strutture di aereomobili che sono rinforzate con strati di materiali nobili solo dove necessario.
Ricordo che il carbonio di per se è più impegnativo nella verniciatura, ma anche nella formatura (in genere si utilizza il vuoto d'autoclave) ma nulla vieta di lasciarlo a vista trasparente e senza pretese come toppe di rinforzo e fatto in casa...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Dicembre 2011, 18:26:48
Citazione di: RC_true il 02 Dicembre 2011, 13:30:38
Bravo Davidone...stai andando benissimo eil processo che stai utilizzando è corretto!

Quoto il Ducone..la VTR è un poco "rischiosa" nel caso di cadute...il che vuol dire che quando farai le stampate definitive dovrai tenerti degli spessori consistenti per avere un manufatto bello "gnucco"!!!!

Una volta finito il pezzo, ti consiglierei di stendere la moto a terra e vedere quanto distante và il serbatoio dal suolo...questo per capire quale sarà la parte più esposta...e magari rinforzare quella zona lì in particolar modo!
Una cosa che mi sento di consigliarti: gli attacchi falli più labili che puoi...nel senso che sarebbe bello avere il serbatoio "appoggiato" su tamponi in gomma e trattenuto in posizione solo da fissaggi elestici...tipo bloccaggio con elastici...perchè questo? Se vai in terra ed il serbatoio è abbastanza labile..magari, invece che creparsi si sgancia dai supporti...e tiene botta!! Se fai degli attacchi rigidi, a vite, anche se regge la parete che riceve il colpo...poi magari ti si spacca la zona intorno ai supporti!

Scusa se sono "tragico"....ma dal che ci sei, magari prendere una strada piuttosto che l'altra, adesso, costa poco...ma potrebbe valere molto al momento del primo "atterraggio" in mula, cosa che, come ben sai...e' del tutto normale in quelle condizioni!


Per la questione del serbatoio nel reggisella...ovviamente la mia posizione è del tutto positiva, visto che stò seguendo la stessa strada sulla mia R......ma capisco che lì l'impegno è un poco più importante.....infattio io sono quì che guardo la tua moto crescere..mentre la mia è ancora sventrata in una decina di cassette!!!!
In termini di cambiamenti "dinamici" del veicolo, conseguenti allo spostamento del peso sottosella...non possono che essere benefici: te ne dico solo una...a parità di peso totale, se tu metti una decina di Kg (serbatoio e benza), più bassa di un bel mezzo metro...quando vai a rialzare la moto da terra ne trarrai un beneficio decisamente misurabile!!!! Ohhhhh...non prendermi per un "gufatore" , visto che considero sempre le condizioni del "dopo atterraggio"...ma secondo me quelle sono effettivamente le condizioni in cui una moto leggera si apprezza in maniera decisiva...decisamente di più che nelle condizioni dinamiche!
Ciao Romolo. Ti aspettavo. Concordo tutto ciò che hai detto e la soluzione dello smontaggio rapido con elastici mi convince e sarebbe una bella soluzione. Ottima idea.
Comunque non porti sfiga, il problema è che io sono spesso in terra!! :fuma: :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 02 Dicembre 2011, 18:30:39
...ma non c'è già qualche modello con gli elastici al serbatoio?
La tuareg rally?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Dicembre 2011, 18:32:50
Citazione di: CFASD-Dakota il 02 Dicembre 2011, 18:30:39
...ma non c'è già qualche modello con gli elastici al serbatoio?
La tuareg rally?
A si?  mica mi ricordo com'era... Comunque è una buona idea. Scusate ma la nostra 250 Rally non aveva un elastico? Mica mi ricordo ma l'ho avuta.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 02 Dicembre 2011, 18:49:48
Diverse moto da fuoristrada  che ho avuto, usavano gli elastici.
Gilera RC 125/250 Rally, Cagiva WMX 125/250,  come Husky hanno aggiunto una vite, poi anche la Suzuki DRZ 400 (sono con il serba in plastica, però ha anche il fissaggio rigido).
Mai avuto problemi.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 02 Dicembre 2011, 18:56:49
Citazione di: Tizio.8020 il 02 Dicembre 2011, 18:49:48
Diverse moto da fuoristrada  che ho avuto, usavano gli elastici.
Gilera RC 125/250 Rally, Cagiva WMX 125/250,  come Husky hanno aggiunto una vite, poi anche la Suzuki DRZ 400 (sono con il serba in plastica, però ha anche il fissaggio rigido).
Mai avuto problemi.

Certo, Tizio..i serbatoi in plastica hanno una buona "flessibilità" strutturale, per cui anche se li fissi rigidamente difficilmente "crepano" gli attacchi, o si spaccano...si possono forare, se pigliano un ostacolo a punta..ma spaccarsi mai; la vetroresina, invece è decisamente più rigida...e se li fissi rigidamente...o tutta la struttura riesce a "sopportare" l'energia della botta (Ma devi fare un carro armato, con spessori da paura)...oppure da qualche parte si spacca!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Dicembre 2011, 19:26:05
Stavo anche pensando a rinforzare i solo fianchi a vista e a rischio di colpi con un lamierino di alluminio da meno di 1mm di spessore da affogare.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 02 Dicembre 2011, 21:52:30
Citazione di: rc.rAle il 02 Dicembre 2011, 19:26:05
Stavo anche pensando a rinforzare i solo fianchi a vista e a rischio di colpi con un lamierino di alluminio da meno di 1mm di spessore da affogare.

Meglio rinforzare con retina metallica posata tra due strati di mat.
Si forma un intreccio assai più robusto ed il tutto risulta ovviametne più leggero.

Non dubitare nemmenon per un istante che il lamierino piano tenga di più, cosidera che con questa tecnica della VTR più retina metallica ci si fanno i subwoofer sagomati ad hoc per gli impianti hi-fi di in auto di classe elevata.
E se c'è un oggetto che è VERAMENTE sollecitato è proprio il box di un bel sub-woofer.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Dicembre 2011, 22:21:52
Mi sono spiegato male... il lamierino pensavo di utilizzarlo non per rinforzare la struttura in generale , ma di evitare che una caduta possa bucare il serbatoio(tipo sasso). Se la zona di eventuale contatto fosse in lamiera magari si piegherebbe senza fare il buco.
Assurdo?
Forse è una cag..ta pazzesca.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 03 Dicembre 2011, 07:34:58
tutte cose quelle che avete scritto, giuste sotto ogni punto di vista personale.

allora vorrei anch'io dire la mia.

l'ideale sarebbe fare il serba con la fibra di carbonio, leggera ed indistruttibile, bellissima se autoclavata.
ma si può fare anche senza la pompa con il sistema del "toast", cioè 3 mani in tutto:
la prima di fibra, la seconda di VTR, la terza di fibra. poi eventualmente l'aggrappante ed il colore.(con questo sistema non si apre, nè fà vesciche)
risultato: peso inferiore a quello originale.
lo puoi prendere a martellate (senza esagerare), ma non si rompe.

se non si dispone della fibra, allora la vetroresina.
ma perchè quest'ultima sia solida di mani ce ne vogliono almeno 4 + una bella caramellata di vtr liquida distesa con il pennello per chiudere
eventuali forellini o pori di default.
se poi vuoi mettere dopo la seconda mano., prima della terza, la retina metallica, non guasta e rinforza molto il tutto, è comunque "brigosa" da sistemare nelle curve.
peso totale circa un 20, 30% in più del serba originario.

è vero che la vtr è più fragile, che confrontata con la plastica dei serbatoi prende punti, etc etc.
ma per rompere 4 mani con o senza retina, su spazi  laterali piccoli e non estesi...ce ne vuole...e poi
ma ci devi andare a fare una traversata desertica con l'R(quindi lontano da casa etc etc etc) ?
credo che la risposta sia NO.

ed allora dovè il problema?, nella maggior parte dei casi di caduta non si romperà e se dovesse crepare te lo porti a casa e ci fai una bella pezza di VTR.
ah già...la plastica si rompe poco, ma in compenso non la aggiusti, la VTR si aggiusta sempre anche se ha assorbito benza...


cosa farei io?
se trovassi degli scarti di fibra, lo farei con il sistema del toast.

se invece non si trovano, 4 belle mani di vtr abbondando con toppe in più nelle parti "a pericolo di sfregamento".


questo è il mio pensiero in materia.

buona giornata a tutti!!

liba
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Dicembre 2011, 21:13:24
Citazione di: liba il 03 Dicembre 2011, 07:34:58
e poi
ma ci devi andare a fare una traversata desertica con l'R(quindi lontano da casa etc etc etc) ?
credo che la risposta sia NO.

ed allora dovè il problema?, nella maggior parte dei casi di caduta non si romperà e se dovesse crepare te lo porti a casa e ci fai una bella pezza di VTR.
ah già...la plastica si rompe poco, ma in compenso non la aggiusti, la VTR si aggiusta sempre anche se ha assorbito benza...


cosa farei io?
se trovassi degli scarti di fibra, lo farei con il sistema del toast.

se invece non si trovano, 4 belle mani di vtr abbondando con toppe in più nelle parti "a pericolo di sfregamento".


questo è il mio pensiero in materia.

buona giornata a tutti!!

liba
Pienamente daccordo in tutto. :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 03 Dicembre 2011, 21:16:53
Davide, se devi rinforzare, basta aggiungere pezzi di "tessuto vtr" nei punti più sollecitati.
Il matt per tutto il serbatoio, e tessuto solo nei punti giusti.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 04 Dicembre 2011, 11:53:51
 :up: :up: :up: :up:
certo che il tessuto aiuta, ma trovandolo ( non so se ci sia nei kit in vendita) conviene fare la mano centrale delle 3 che si faranno.

unico aspetto di conseguenza, che non ho toccato prima, converrebbe invece di comprare i kit, trovare un artigiano della VTR che ti venda il materiale, costa molto molto meno.

c'è poi da affrontare la tipologia dei bulloni/dadi da "affogare", le sede e/o gli attacchi dei rubinetti della benza e la sede o come inserire il tappo a vite.

certo siamo ancora in fase di stampo, c'è tempo. ma su questo bisognerà - a mio avviso- discutere un pò al fine di evitare bulloni che non tengono, o peggio che si muovono nella sede, e benzina che fuoriesce.. :piove: :piove: :piove: :piove: :piove:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 04 Dicembre 2011, 12:23:35
Quando provai a fare quello della RC 250 (orribile!, ma funzionale), da circa 10 litri invece dei 20 originali,nelle mesticherie ti vendevano la resina prelevandola da fusti da 20 litri, e trovai sia il tessuto che il matt.
Anzi, devo tirar fuori quello che c'è in casa...
Poi, dal 1992 in poi, ho trovato in vendita solo i kit da "1 litro di resina,boccettino di catalizzatore indurente, 1 mq di matt", fra l'altro a prezzi molto più alti.
Naturalmente, di gelcoat nemmeno a parlarne!
Infatti, la finitura è tessuto poroso , appena stuccato .
Invece, stendendo il gelcoat prima, sul negativo dello stampo, la finitura dovrebbe essere già ottima.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 04 Dicembre 2011, 13:57:14
esempio di utilizzo e finitura del "gelcoat" sono gli scafi delle barche (ma anche altro) in VT in cui lo strato bianco esterno è proprio il gelcoat...
se lo trovi del colore idoneo, hai già verniciato l'esterno a vista, oltre ad evitare la rugosità caratteristica del tessuto di VT e la formazione di bollicine...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 04 Dicembre 2011, 17:53:26
ho usato il gelcoat o come si scrive non so, per l'araba..

se lo stampo è di buona fattura potresti anche tenerlo così una volta scelto il colore (non la tonalità), di solito trovi colori "base"
(se guardate le "vetture" delle giostre, nel 90% dei casi sono di vtr, stampato con la prima mano di gelcoat, non le dipingono neanche sono finite così).
COMUNQUE è carteggiabile A MANO facilmente nei primi giorni, chiude quasi tutte le imperfezioni  e non devi perdere ore con stucco e stucchini.
tra l'altro la sua composizione è vicinissima alla vtr per cui il legame con la stessa  è forte ed indissolubile.

lo consiglierei fortemente, solo che non si trova in kit ma in fusti belli grandi presso gli artigiani del settore.

--------------------------------

per evitare la formazione delle "fichette" d'aria c'è il mastice di resina,
per fare i grezzi dei tappi c'è la macinata a coriandoli di vtr
poi c'è lo stucco di vtr
il distaccante liquido e a cera

e chissà quante altre cosette....
ma sono un neofita del settore, tutte ste cose le ho imparate con l'araba e parlando con il mio fornitore di VTR appunto un costruttore di vetture per luna park,
da noi fanno giostre..

liba
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: nordwest1 il 04 Dicembre 2011, 18:09:22
La ditta all'indirizzo che avevo postato, hanno di tutto, ma su internet se ne trovano molte altre.
http://www.resinboat.it/index.php?main_page=index&cPath=21&zenid=0563bba4b8397d9eb03267ad2f41bb98 (http://www.resinboat.it/index.php?main_page=index&cPath=21&zenid=0563bba4b8397d9eb03267ad2f41bb98)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 04 Dicembre 2011, 20:50:36
http://www.prochima.it/ (http://www.prochima.it/)
http://www.prochima.it/pages/gelcoat.htm (http://www.prochima.it/pages/gelcoat.htm)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 04 Dicembre 2011, 21:02:18
cavoli!
Vistim i prezzi e l'assortimento, vien voglia di iniziare la produzione di repliche !!!!!!!!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 11:13:15
Inizio con le pedane. Per montarle bisogna usare la smerigliatrice o chi ha una fresatrice meglio.
Bisogna ridurre la dimensione che si accoppia al supporto come da foto, e allargare i fori a 12,5 max per inserire le bussole originali.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 13 Dicembre 2011, 11:31:32
.................la vite del telaietto postriore e' lenta :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 13 Dicembre 2011, 13:40:21
belle quelle pedane!!!
da dove arrivano?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 14:12:11
Citazione di: liba il 13 Dicembre 2011, 13:40:21
belle quelle pedane!!!
da dove arrivano?
In precedenza e in questo stesso topic ho postato foto e spiegato da dove arrivano le pedane.


Quando ho inviato queste ultime foto ho avuto problemi con internet. Vi stavo mandando le foto della schiumata per fare lo stampo del serbatoio e l'inizio della modica alla sella. Ora sono al lavoro ma non ho le foto con me. Dovrete attendere che metto a posto il PC o meglio lo faccio mettere a posto perchè io non sono capace.
Dovrebbe trattarsi di un problema del PC e non della connessione. Boh.. non ci capisco una mazza
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bubix il 13 Dicembre 2011, 14:34:28
Citazione di: liba il 13 Dicembre 2011, 13:40:21
belle quelle pedane!!!
da dove arrivano?

Dimenticavo: le hanno prese da www.Crosshop.it (http://www.crosshop.it)
[attachimg=1]

bubix
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 15:02:40
Grazie Bubix... Sei un grande.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 13 Dicembre 2011, 20:19:43
confermo!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 20:47:37
Citazione di: liba il 13 Dicembre 2011, 20:19:43
confermo!!!
Comunque se posso esserti di ulteriore aiuto, le pedane che ho montato stanno su che sembrano fatte apposta. Il prossimo step sarà l'arretramento, ma ora devo fare altro.
Cosi montate l'appoggio degli stivali risulta leggermente piu basso e leggermente (ma poco)avanzato. Comunque già a metterci su i piedi la sensazione migliora.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 13 Dicembre 2011, 22:17:47
Citazione di: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 20:47:37
Comunque se posso esserti di ulteriore aiuto, le pedane che ho montato stanno su che sembrano fatte apposta. Il prossimo step sarà l'arretramento, ma ora devo fare altro.

la posizione migliore sarebbe sull'asse del forcellone post... un consiglio, poi vedi te!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 22:59:04
Citazione di: kanaka il 13 Dicembre 2011, 22:17:47
Citazione di: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 20:47:37
Comunque se posso esserti di ulteriore aiuto, le pedane che ho montato stanno su che sembrano fatte apposta. Il prossimo step sarà l'arretramento, ma ora devo fare altro.

la posizione migliore sarebbe sull'asse del forcellone post... un consiglio, poi vedi te!
Fabri arrivi un po' tardi

Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 16:52:26
Giusto per fa capire cosa voglio dire. Notate le moto delle foto, hanno la pedana in prossimità del perno forcellone. Cioè sottostanti ad esso. Nel caso delle nostre moto le pedane sono piu avanti.
Purtroppo non mi ha messo le foto che in origine avevo postato.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 23:05:30
Citazione di: RC_true il 16 Novembre 2011, 21:50:35
Citazione di: rc.rAle il 16 Novembre 2011, 16:52:26
Giusto per fa capire cosa voglio dire. Notate le moto delle foto, hanno la pedana in prossimità del perno forcellone. Cioè sottostanti ad esso. Nel caso delle nostre moto le pedane sono piu avanti.

Eccolo lì...Davidone...ci sei arrivato subito!!!!!

Su tutte...ma proprio TUTTE , le moto da Off odierne le pedane sono quasi sulla stessa linea del'asse forcellone.....per ottenere il miglior bilanciamento.
E' vero che le moto attuali hanno dei motori corti ed il perno forcellone percentualmente più avanzato rispetto al nostro bombardone......ma è anche vero che il nostro bombardone pesa 1,5 volte il peso di un motore attuale...quindi.

Fidatevi che il posto giusto per le pedane su un Bi 4 è appena più avanti rispetto a quello fatto sulla Aero...ma lì...purtroppo, non ce le puoi mettere per via della posizione dell'asse uscita KS, che non permetterebbe di far ruotere la leva neanche ricorrendo a contorsionismi della leva stessa degni di un fachiro indiano.....quindi delle due io le metto dietro!!
Tra l'altro, in fuoristrada, la possibilità di alzare l'avantreno facilmente (e non solo usando palettate di gas!) io non la vedo come una negatività...anzi!!
Ma avete mai visto dove stanno le pedane delle moto da trial....dietro come quasi dove le metteva Faustone (e credo molti di noi...chi non ha provato a mettere i piedi sull'asse della ruota post!?!?!?!)....così quando ti avvicini all'ostacolo, stando in piedi, basta dare una caricatina alla forcella anteriore, un colpettino di gas...e la ruota sale quanto basta per appoggiarsi sull'ostacolone.
Questo poi è l'approfondimento che aveva dato Romolo sul discorso delle pedane nei pressi del perno forcellone.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 23:13:16
Ora tralascio il discorso pedane e visto che mia moglie ha sistemato il PC vi posto le foto che stavo mandando stamattina.
Ho preso la base del serbatoio che ho fatto in VTR e l'ho alloggiata in una scatola dei pannolini :fuma: :fuma:
ho rivestito sia la base che l'interno della scatola con del cellophane fine e gli ho sparato dentro due bombolette di schiuma da 750 in modo da realizzare un calco da modellare a piacimento.  La base serve per dare la forma che si inserisce al telaio al calco-serbatoio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 23:23:56
Poi ho fatto un taglio alla sella per poter rendere la punta anteriore bassa e quindi rendere la sella più lineare che mi permetterà di portare il corpo verso l'anvantreno senza salire in altezza come avviene con il serbatoio e la sella della R.
Nella seconda foto si può vedere come verrà la linea della sella e serbatoio. Tra l'altro verrà più bassa tutta la sella, togliendo materiale(più di 1cm)partendo dal posteriore fino all'anteriore. Tanto tutta quella imbottitura (soprattutto al posteriore) per fare enduro non serve. Quello che toglierò è segnato dalla linea fatta con il pennarello.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 23:33:49
Altre foto della modifica della sella. Com'è originale e come la abbasserò.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Dicembre 2011, 23:37:59
Ultima foto sempre inerente alla linea che prenderà la mia nuova R.


Per i puristi.... non vi preoccupate che tutti i pezzi originali li tengo e mi servono quando ho bisogno di andare a fare giri lunghi e quindi il serbatoio da 12l.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: nordwest1 il 13 Dicembre 2011, 23:53:06
Ciao Davide, ti sei fatto un'idea di massima su che capienza potrai ottenere da tale serbatoio, o è un fattore che non ti interessa più di tanto?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 08:34:47
Citazione di: nordwest1 il 13 Dicembre 2011, 23:53:06
Ciao Davide, ti sei fatto un'idea di massima su che capienza potrai ottenere da tale serbatoio, o è un fattore che non ti interessa più di tanto?
La capienza mi interessa poco. Spero però di arrivare almeno a 6-7l. Ora come ora non so proprio quanti ne avrò.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 14 Dicembre 2011, 09:37:19
Citazione di: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 08:34:47
Citazione di: nordwest1 il 13 Dicembre 2011, 23:53:06
Ciao Davide, ti sei fatto un'idea di massima su che capienza potrai ottenere da tale serbatoio, o è un fattore che non ti interessa più di tanto?
La capienza mi interessa poco. Spero però di arrivare almeno a 6-7l. Ora come ora non so proprio quanti ne avrò.
Davide

per arrivare a 7 L mi sà che dovrai farlo molto piramidale nella zona anteriore....come erano fatti i serbatoi di qualche anno fa'!

Oppure dovrai scendere molto lateralmente, facendo delle sacche (non molto spesse...se non vuoi ritornare ad avere una zona "gambe" larga...cosa che, giustamente, stai cercando di ridurre) che vanno parecchio giù (certi serbatoi delle Honda da Cross ufficiali di fine '8o erano così)...ma dopo ti ci vuole una pompa!!

Dai...comincia a fare lo scultore....quando arrivi ad una forma più o meno definitiva riempi una bel catino di acqua ,fino al bordo, ci pucci dentro completamente il tuo modello, e poi l'acqua che ti serve per ripristinare il livello sarà, più o meno, la tua capienza.

Vediamo cosa viene fuori!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 14 Dicembre 2011, 11:46:22
Orpa Romolo, pure il principio di Archimede...sei troppo forte, pensa che non ci ero arrivato.
E mi stavo proprio chiedendo come avrebbe trovato la quadra Davide per arrivare ai litri desiderati del serbatoio...
Sempre pronto ad assimilare insegnamenti da chi ne sa di più!
TKY.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 14 Dicembre 2011, 11:53:27
Citazione di: CFASD-Dakota il 14 Dicembre 2011, 11:46:22
Orpa Romolo, pure il principio di Archimede...sei troppo forte, pensa che non ci ero arrivato.
E mi stavo proprio chiedendo come avrebbe trovato la quadra Davide per arrivare ai litri desiderati del serbatoio...
Sempre pronto ad assimilare insegnamenti da chi ne sa di più!
TKY.

Mmm, direi che Archimede non c'entri una beata, con il furbissimo procedimento suggerito dal Romolix...
:fiufiu: :P :beer:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 14 Dicembre 2011, 11:55:48
prendere delle bottiglie da uno-due litri era + complicato?  :idea:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 12:02:55
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 11:55:48
prendere delle bottiglie da uno-due litri era + complicato?  :idea:
Ma se il calco è pieno come si fa' a riempirlo? :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 14 Dicembre 2011, 12:06:14
Citazione di: Apelle il 14 Dicembre 2011, 11:53:27
Citazione di: CFASD-Dakota il 14 Dicembre 2011, 11:46:22
Orpa Romolo, pure il principio di Archimede...sei troppo forte, pensa che non ci ero arrivato.
E mi stavo proprio chiedendo come avrebbe trovato la quadra Davide per arrivare ai litri desiderati del serbatoio...
Sempre pronto ad assimilare insegnamenti da chi ne sa di più!
TKY.

Mmm, direi che Archimede non c'entri una beata, con il furbissimo procedimento suggerito dal Romolix...
:fiufiu: :P :beer:


SICCOME MI DICHIARO APERTAMENTE "IGNORANTE un pò quà e un pò là"...e ne sono fiero, se anche avessi confuso gli Antichi, che m'importa?
Di chiunque sia il principio, bene che sia stato argomentato e studiato ai tempi...così Romolo mi ha erudito!

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 14 Dicembre 2011, 12:07:24
se il calco è pieno non funziona ne con le bottiglie ne con l'immersione. Fatti sto maledettto serbatotio e poi vai dal benzinaio dicendo: "pieno per favore". Controlli quanti litri entrano così le comari del paesino sono tutte contente  :ko1: :esco:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 14 Dicembre 2011, 12:08:49
Citazione di: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 12:02:55
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 11:55:48
prendere delle bottiglie da uno-due litri era + complicato?  :idea:
Ma se il calco è pieno come si fa' a riempirlo? :rotolol: :rotolol:

FILIPPPPPPPPPPPPPPOOOOOOOO...@zz, a me hanno ripreso sulla paternità del principio del corpo in acqua, ma al fatto che il corpo era PIENO ci sono arrivato pure io IGNORANTIS INFAUSTAS!

Ma se uno vuole farlo esattamente di 7 litri, lo costruisce tutto...poi va dal benza e ne entrano 6,5 o 8,5...gli girerebbero i marroni doverlo rifare, o no?
Col metodo Romoliano si fa prima!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 12:19:36
Se il corpo pieno lo immergi in un catino pieno d'acqua, il livello dell'acqua salira. A questo punto misuri di quanto si alza il livello dell'acqua e poi in base alla forma quadrata o circolare del catino calcoli il volume. Il volume calcolato è sono circa i litri che conterrà il serbatoio.
Comunque anche 6l mi vanno bene.
Citazione di: RC_true il 14 Dicembre 2011, 09:37:19
Citazione di: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 08:34:47
Citazione di: nordwest1 il 13 Dicembre 2011, 23:53:06
Ciao Davide, ti sei fatto un'idea di massima su che capienza potrai ottenere da tale serbatoio, o è un fattore che non ti interessa più di tanto?
La capienza mi interessa poco. Spero però di arrivare almeno a 6-7l. Ora come ora non so proprio quanti ne avrò.
Davide

per arrivare a 7 L mi sà che dovrai farlo molto piramidale nella zona anteriore....come erano fatti i serbatoi di qualche anno fa'!

Oppure dovrai scendere molto lateralmente, facendo delle sacche (non molto spesse...se non vuoi ritornare ad avere una zona "gambe" larga...cosa che, giustamente, stai cercando di ridurre) che vanno parecchio giù (certi serbatoi delle Honda da Cross ufficiali di fine '8o erano così)...ma dopo ti ci vuole una pompa!!

Dai...comincia a fare lo scultore....quando arrivi ad una forma più o meno definitiva riempi una bel catino di acqua ,fino al bordo, ci pucci dentro completamente il tuo modello, e poi l'acqua che ti serve per ripristinare il livello sarà, più o meno, la tua capienza.

Vediamo cosa viene fuori!
Comunque caro Romolo so che avrò problemi ad arrivare a quei litri che vorrei. Se riesco farò delle sacche piccole ma non vorrei alzarmi in altezza come le vecchie XR o TT. Al massimo mi alzerò come sulle WR 250, 400, 426 e 450 dei primi anni 2000. Si sviluppavano un pochino in alto ma senza passare l'attacco manubrio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 14 Dicembre 2011, 12:57:32
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 12:07:24
se il calco è pieno non funziona ne con le bottiglie ne con l'immersione. Fatti sto maledettto serbatotio e poi vai dal benzinaio dicendo: "pieno per favore". Controlli quanti litri entrano così le comari del paesino sono tutte contente  :ko1: :esco:

Nah.
Se vuoi una misura esatta del volume interno, l'unico modo è di farlo con acqua come dice Romolo.
Infati la benzina cambia volume in funzione di come è pompata, mentre l'acqua sempre quella è.

Citazione di: CFASD-Dakota il 14 Dicembre 2011, 12:08:49
FILIPPPPPPPPPPPPPPOOOOOOOO...@zz, a me hanno ripreso sulla paternità del principio del corpo in acqua, ma al fatto che il corpo era PIENO ci sono arrivato pure io IGNORANTIS INFAUSTAS!

Perché il principio del corpo in acqua non c'entra con la procedura, sic et simpliciter, dato che il principio di Archimede attiene alle spinte idrostatiche, e non ai volumi...

La cosa è molto più terra-terra, anche se dà in prima istanza una misura tanto meno precisa quanto più sono spesse le pareti del serbatoio:

A questo punto, se uno vuole una misura esatta:

Il volume esatto del serbatoio risulterà dalla differenza tra il volume d'acqua estratto in questa seconda parte della procedura e quello calcolato in ingresso nel serbatoio misurato nella prima parte.

Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 12:07:24
Ma se uno vuole farlo esattamente di 7 litri, lo costruisce tutto...poi va dal benza e ne entrano 6,5 o 8,5...gli girerebbero i marroni doverlo rifare, o no?
Col metodo Romoliano si fa prima!
E beh, si e no.
Il metodo romoliano è ottimo per una stima, ma se non fai le contromisure per compensare il volume delle pareti del serbatoio, non hai una misura esatta.

In definitiva, riempire con il misurino di cucina forse è la cosa più pratica...  [cheesy] :beer: :hihi:[/list]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 14 Dicembre 2011, 13:37:40
 :nopanic:
[imgt]http://javierastasio.blogspot.es/img/suicidio.jpg[/imgt]
:sos:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 14 Dicembre 2011, 13:57:59
Vacca boia se vi siete infervorati!!!!!

Volete complicare una cosa che è semplicissima!!
ve la spiego un poco meglio: il modello che farà Davide sara' "quasi pieno"...essendo fatto con poliuretano espanso; per fare la prova che dico io dovrà foderarlo tutto con nastro adesivo in maniera che l'acqua non entri nelle eventuali cavità interne.......poi si prende il bel catino grande, che contenga TOTALMENTE il modello...meglio se abbondantemente.
A questo punto si riempie il catino COMPLETAMENTE, fino ad avere il livello che sfiora il bordo superiore, facendo attenzione che il catino stesso sia in piano, in maniera da avere il livello dell'acqua esattamente coincidente col bordo superiore.
Poi si immerge il modello...lentamente..in maniera che l'acqua spostata dal volume del modello esca dal catino senza creare delle Cascate del Niagara.

Quando il modello è tutto immerso (se si riesce a tenerlo sotto con un paletto meglio...senno calcolate anche il volume delle vostre mani....e siete talmente precisini che volete una misura precisa....no!??!), aspettate un momento e poi, sempre molto lentamente, risollevate il modello...piano piano...fino ad estrarlo del tutto; lo lasciate poi scolare bene......in modo da calcolare anche le goccine che rimarranno inizialmente attaccate.

A questo punto il livello dell'acqua nel catino sarà calato; basta che cominciate a riaggiungere acqua con un contenitore graduato (non mi dire che tua moglie non ne ha...io alla mia continuo a fregargliene e ,regolarmente, impestarglieli con la resina ....Ih..Ih...Ih!) fino a riportare il livello al bordo superiore; quando sarete arrivati al livello di tracinamento...ecco..il volume che avrete ripristinato sarà quello ESTERNO del modello...quindi, probabilmente, quello esterno del tuo serbatoio (immaginando che  poi dal modello farai un controstampo).

Se vuoi fare il gran preciso..potresti tentare di calcolarti, approssimatamente, l'area esterna del tuo modello, magari usando dei fogli quadrettati che appiccichi tutto intorno al tuo modello...poi alla fine sommi tutte le aree dei quadratini; quando hai calcolato la tua superfice....in decimetri quadrati (attento agli zeri ed alla virgola!!), la moltiplichi per 0,03..presumendo che lo spessore medio della tua vetroresina sarà di circa 3 mm; il risultato finale esprimera' , in decimetri quadrati, quindi in Litri, quello che devi togliere dal volume precedentemente calcolato col metodo dell' esondazione.

Per evitarti la fobia dei quadratini....dal volume misurato togli un valore dal 5 al 6/7 %......ed avrai il valore finale...per un serbatoio di quelle dimensioni e quella configurazione il volume delle pareti si aggirerà su quei valori...cc più....cc meno.

Poi...so che a te non te ne può fregare di meno...e quindi quando avrai raggiunto una forma che ti piace....partirai a manetta con la resina...e quello che viene .....VIENE!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 14 Dicembre 2011, 14:43:08
[imgt]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/156652_116565108412522_116452221757144_122752_1159108_n.jpg[/imgt]

[imgt]http://poisonedrose.ilcannocchiale.it/mediamanager/sys.user/110976/gambelefante.jpg[/imgt]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bubix il 14 Dicembre 2011, 15:01:54
Romolo il poeta..... leg
Secondo me vi sirte fumati qualche cosa andata a male...... :ballo:
Bastava spiegare il metodo della mela.....

bubix
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 14 Dicembre 2011, 15:04:39
Ora si che abbiamo capito tutto. ci mancava anche la mela. L'importante che nessuno spieghi quello della  [banana]

adesso rientriamo nei ranghi e facciamo scivolare il topic verso la giusta direzione
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 16:55:45
Ragazzi smettetela di farvi quelle sigarette con poco tabacco.
Comunque Romolo ha spiegato in maniera piu esaustiva cio che già aveva detto stamattina e che anch'io ho cercato di spiegare a Filippo in maniera spiccia.

Ecco:
Citazione di: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 12:19:36
Se il corpo pieno lo immergi in un catino pieno d'acqua, il livello dell'acqua salira. A questo punto misuri di quanto si alza il livello dell'acqua e poi in base alla forma quadrata o circolare del catino calcoli il volume. Il volume calcolato sono circa i litri che conterrà il serbatoio.
Comunque anche 6l mi vanno bene
.
Citazione di: RC_true il 14 Dicembre 2011, 09:37:19
Citazione di: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 08:34:47
Citazione di: nordwest1 il 13 Dicembre 2011, 23:53:06
Ciao Davide, ti sei fatto un'idea di massima su che capienza potrai ottenere da tale serbatoio, o è un fattore che non ti interessa più di tanto?
La capienza mi interessa poco. Spero però di arrivare almeno a 6-7l. Ora come ora non so proprio quanti ne avrò.
Davide

per arrivare a 7 L mi sà che dovrai farlo molto piramidale nella zona anteriore....come erano fatti i serbatoi di qualche anno fa'!

Oppure dovrai scendere molto lateralmente, facendo delle sacche (non molto spesse...se non vuoi ritornare ad avere una zona "gambe" larga...cosa che, giustamente, stai cercando di ridurre) che vanno parecchio giù (certi serbatoi delle Honda da Cross ufficiali di fine '8o erano così)...ma dopo ti ci vuole una pompa!!

Dai...comincia a fare lo scultore....quando arrivi ad una forma più o meno definitiva riempi una bel catino di acqua ,fino al bordo, ci pucci dentro completamente il tuo modello, e poi l'acqua che ti serve per ripristinare il livello sarà, più o meno, la tua capienza.

Vediamo cosa viene fuori!
Comunque caro Romolo so che avrò problemi ad arrivare a quei litri che vorrei. Se riesco farò delle sacche piccole ma non vorrei alzarmi in altezza come le vecchie XR o TT. Al massimo mi alzerò come sulle WR 250, 400, 426 e 450 dei primi anni 2000. Si sviluppavano un pochino in alto ma senza passare l'attacco manubrio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 14 Dicembre 2011, 16:57:56
non ho capito bene la storia della mela....
ma sul come fare la misura, del circa, il superRomolo ha ragione (come sempre...gh gh gh ).

maa posso fare na domanda al titolare del post?

il serbatoio lo vuoi fare diverso completamente o vuoi fare un serba con minore capacità per poi adattare le plastiche originali etc etc?

se è cosi io farei cosi:

prendo il serbatoio originale e (mettendo prima il distaccante) ne faccio un calco leggero (devi farlo in due metà, la parte sopra e la parte sotto) evitando di "calcare" il filetto del tappo ( se no non non lo cavi più...)lascia pure il buco.
per fare le due metà abbastanza combacianti segna il serba con un pennarello, il colore rimarrà sullo stampo.. quindi dovresti tagliare i baffi di debordo con estrema precisione.


una volta che hai le due mezze le unisci con un rattoppo (all'esterno!!!) quà e là sulle giunture.

a questo punto un mano hai un serbatoio un pelo più grande dell'originale,ma non importa,

prendi il flex e tagli due fettine del tuo stampo,diciamo dai 2 ai 3cm una per parte, sul lungo delle pance laterali, ricongiungi sempre con qualche pezza quà e là, il tutto ed hai un serbatoio "calco" uguale ma più piccolo di capienza.

ora riapri con il flex il vecchio taglio delle prime due metà, stucchi all'interno i vari gradini che immancabilmente ci saranno ed è nato lo stampo....
ah dimeticavo attacca ora una pezza di vtr sul buco della ghiera tappo stuccando all'interno e lisciando.

......come fare la ghiera del tappo,con stesso filetto del tappo originale, sempre in vtr da attaccare al serbatoio

il procedimento è "più" semplice:


prendi il tappo originale lo metti a culo in sù e gli dai una bella passata dentro di distaccante.

poi prendi una tavoletta di compensato 6cm x 6 cm circa, spessore 1 cm o 2 cm, gli fai al centro un foro uguale al foro interno del tappo, poi la tagli a metà (PER IL LUNGO).

incolli A QUESTO PUNTO con la colla a caldo il tappo con l'assicella (SUL LATO ESTERNO) puoi aiutarti per centrare il buco... con un tubo di silicone, che se ben ricordo ha lo stesso diametro. (quando è tutto ben attaccato, togli il tubo che non serve più)

Ed è così nato il negativo. :RIR:

poi con calma ed aiutandoti con il dito (con i guanti) metti VTR (sminuzzata e bene imbevuta e NON MOLTO catalizzata deve saltar fuori un bella pappetta),
riempi il tutto creando anche una fuoriuscita bella larga ed alta circa mezzo centimetro e più larga del foro tappo, che si appoggerà quindi sull'assicella.

mi raccomando col dito ci devi lavorare bene (non è na battuta) più premi e muovi, meglio salterà poi fuori il filetto..

il giorno dopo, quando la pasticciata risulterà ben secca, metti in morsa , sviti prima il tappo e poi stacchi le due metà dell'assicella di legno (ecco perchè te l'ho fatta tagliare, se non non passerebbero).

dai una bella spazzolata al tutto e con una tazza fai poi il foro centrale lasciando uno spessore decente.

la ghiera è così finita e pronta da attaccare al tuo serbatoio definitivo che avrai stampato.
questo va fatto prima di chiudere le due mezze, nella parte alta farai un foro ed incollerai con vtr (dentro o fuori) il tuo manufatto.

così ho fatto sull'araba e sto facendo ora sulla special in cantiere.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 17:10:14
Eccomi Liba. Mi spiego bene(speriamo) su cosa voglio realizzare.
Il mio serbatoio non avrà nulla a che spartire con l'originale. L'originale è alto, largo e tiene tanti litri per il tipo di enduro che faccio io nelle montagne di casa.
Quindi l'unica cosa che ho tenuto buona del serba originale, è la base che avvolge la trave del telaio. Utilizzando la base del serbatoio ho potuto avere le forme che avvolgono il telaio, la testa del motore, le ventole e i radiatori. Quindi quella è stata la base di partenza  per gonfiarci sopra la schiuma poliuretanica. Appena il blocco di schiuma sarà secco per benino, dovro appoggiarlo sulla moto e modellarlo a mio piacimento. Una volta fatto faro i tre elementi in VTR(base, e i due semigusci laterali) da unire. Ovvio che poi andranno affogati i filetti e so già cosa dovro usare.
In sostanza so già come verrà il mio serbatoio. Abbiate pazienza oppure ve lo faccio vedere solo dopo averlo finito :fuma: :fuma: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 17:13:17
Vi rimetto ancora il link di enduristi anonimi.


Sto piu o meno procedendo come spiegato in questo link.

http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm (http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio.htm)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 14 Dicembre 2011, 18:03:01
Lo sai, io te la butto li, poi vedi te. Perchè non sposti il traverso del telaietto in questa posizione:

[attachimg=1]

e poi realizzi il serbatoio così, rinforzandolo ed usandolo anche da scheletro per la sella! Così:

[attachimg=2]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 14 Dicembre 2011, 19:28:57
Bella l'idea di kanaka, ma con quel posizionamento e forma del serbatoio ho come la sensazione che si rischi di aspirare un bel po' d'aria non appena il riempimento del serbatoio cominci a scendere.

Sbaglierò, probabilmente, ma secondo me è troppo piatto e largo, pur se cmq correttamente a V.

Per intenderci, se fosse per una stradale non avrei grossi dubbi, ma per una off, che va su e giù di continuo, mi sembra un po' troppo passibile di accumuli della benza verso i lati.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 20:01:48
In sostanza una sella che serve anche da serbatoio?
L'idea non è malvagia, ma penso poco pratica. Comunque non ho tempo per fare cose fuori dal comune. Già mi manca il fatto che non sto' andando a girare per boschi e sono lentissimo nel fare i lavori. Se poi mi metto a fare modifiche importanti, riprendo la mia attività enduroludica tra un paio di anni.
Quindi ringrazio tutti per le interessantissime idee alternative al comune, ma non ho tempo e voglia.
Se invece qualcuno mi da una moto per fare enduro, posso dedicarmi a fare una R veramente racing :fuma: :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gobbo il 14 Dicembre 2011, 20:57:15
vai vai e datti da fare! io te la presterei la kakkatiemme ma sei un poco lontano!  :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 21:04:09
Citazione di: gobbo il 14 Dicembre 2011, 20:57:15
vai vai e datti da fare! io te la presterei la kakkatiemme ma sei un poco lontano!  :fuma:
Un bel giro in Kakka mlo farei volentieri.
Varda Gobbo che se mi parte la scimmia mi sa che vengo con te a fare uno dei tuoi bei giri.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 14 Dicembre 2011, 21:31:34
Citazione di: Apelle il 14 Dicembre 2011, 19:28:57
Bella l'idea di kanaka, ma con quel posizionamento e forma del serbatoio ho come la sensazione che si rischi di aspirare un bel po' d'aria non appena il riempimento del serbatoio cominci a scendere.

Sbaglierò, probabilmente, ma secondo me è troppo piatto e largo, pur se cmq correttamente a V.

Per intenderci, se fosse per una stradale non avrei grossi dubbi, ma per una off, che va su e giù di continuo, mi sembra un po' troppo passibile di accumuli della benza verso i lati.

a parte che già l'originale è quasi giù come il mio... e poi non ci vorrebbe il mondo, di fatto hai lo stampo già della parte anteriore, continuando portesti anche metterci meno, non dovresti rifare la sella... anzi, teoricamente sarebbe più sbrigativo, hai già la parte della sella che farebbe da stampo... pensaci, ci vorrebbe meno che a farlo come vuoi tu.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 21:54:17
Ma Fabrizio. Cosi come è la sella, è impossibile fare cio che dici. Nel senso che se fai un serbatoio-sella e devi metterci anche un minimo di imbottitura devi portare via dello spazio alla scatola filtro. Allora tanto vale fare il serba al posto della scatola filtro. Ti consiglio di smontarti una RC per capire che non è come vedere delle foto. Nelle foto e nella testa sembra tutto piu semplice, ma poi con la moto smontata si vede bene dove sono i limiti. Comunque facendo come dici tu, bisogna sempre fare un falso serbatoio, se no rimane un buco.
Comunque a fare un serbatoio vicino alla marmitta non è che mi garba tantissimo. E la marmitta bassa non va bene per fare enduro.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Nunzio il 14 Dicembre 2011, 22:22:41
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 11:55:48
prendere delle bottiglie da uno-due litri era + complicato?  :idea:

Errare è umano
perseverare è diabolico
insistere è Filippico
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 23:11:53
Citazione di: gilerinoc2 il 14 Dicembre 2011, 22:22:41
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 11:55:48
prendere delle bottiglie da uno-due litri era + complicato?  :idea:

Errare è umano
perseverare è diabolico
insistere è Filippico
Hahahahahahahaha
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 14 Dicembre 2011, 23:16:28
Visto che si avvicina il Natale, io ho preparato il panettone. Senza uvette e canditi ma pur sempre panettone.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Dicembre 2011, 11:40:41
Quetsa è la versione da almeno 30 litri. Buono per andare nel deserto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Dicembre 2011, 11:45:25
Questa è dopo un po' di lavoro. Ma ancora ho tanto da fare per dargli una forma.
Sono arrivato a 20cm nella zona gambe, contro i 27 variabili a 29 dell'originale. Conto di stringere ancora un po'.
Forse riesco a fare una sacca a DX, ma a SX non ci stà proprio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 15:25:16
La forma del serbatoio è fatta. Penso sia definitivo. Ora devo riempire le cavità.
Tra le gambe sono arrivato a 16cm di larghezza. Ho ristretto anche la sella oltre ad verla abbassata in punta.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 15:27:37
Vista dall'alto e differenza tra serbatoio R e serbatoio nuovo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 18 Dicembre 2011, 19:19:18
Vai Davide, bravissimo!
La moto cambia tantissimo, con quello nuovo.
Se le metti di fianco, sembrano le due versioni di una stessa moto.
E già la RC R è più stretta della Nordwest!

Hai ripetuto quello che feci io con la RC 250, con la differenza che la sella Rc , anche abbassandola, era più corta.
L'obbiettivo era di avere un serbatoio più stretto fra le gambe, seduta avanzata, raggio di sterzo maggiore.
Quindi, prima di prendere le misure, smontai le viti che fermavano i radiatori superiormente, e li arretrai, rifissandoli poi con staffe fatte con piatta in lega leggera.
Il punto dolente, fu di dover limare i fermi di sterzo sulla piastra inferiore...
Invece della schiuma nel sacco, io feci prima un "serbatoio" finto con lamierino d'alluminio, unito con nastro adesivo.
Averlo saputo nel 1989, avrei lavorato meglio e più velocemente.
Il problema fu poi di annegare le sedi per i rubinetti nella scocca di vetroresina; il tappo invece lo realizzai tagliando una vecchia lattina di additivo STP per diesel.
Il risultato fu un "obbrobrio" inguardabile, bruttissimo, nemmeno stuccato.
Però finalmente riuscivo a girare la moto nei sentieri stretti, senza doverla girare di gas.
Potevi avanzare molto di più sulla sella, almeno 10 cm.
Se avessi continuato con i Motorally, probabilmente avrei realizzato anche il "positivo", invece di usare lo stampo direttamente.
Purtroppo, non fu pronto subito, lo montai e ci corsi, ma  dopo poche gare , finì la stagione.
Nell'inverno 1990/91 aprii il motore di nuovo, e mi toccò cercare una  biella ancora.
Cercare...
Infatti, nel 1991 corsi con la WMX 250 , dopo averla targata apposta.

Continua così.
Al limite, se non vuoi rovinare i convogliatori originali, fai dei fissaggi che ti consentano di usare quelli del KXF/CRF/RM/KTM/etc.
Quelli, li trovi sempre...



Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 19:46:47
I convogliatori li faccio in casa e li riduco ai minimi termini. Saranno in lamierino di alluminio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 19 Dicembre 2011, 09:59:02
bella utile e ben tenuta complimenti ne vorrei anche io una cosi'                                    parlavo della casetta in legno :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 11:31:08
Ecco qua il finto serbatoio in schiuma rivestito con il gesso. Appena sarà asciutto procederò con carta vetrata fino ad avere la finitura delle forme e delle superfici.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 08 Gennaio 2012, 13:11:57
Citazione di: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 11:31:08
Ecco qua il finto serbatoio in schiuma rivestito con il gesso. Appena sarà asciutto procederò con carta vetrata fino ad avere la finitura delle forme e delle superfici.

Davide, per dare la prima sgrezzata, comprati quelle "raspone" piane che usano i muratori per lisciare (avranno anche un nome...ma io non lo conosco!)...altrimenti la carta vetrata, anche se a grana grossa, ti si impasta subito.
Anche una volgare raspa da falegname, a denti grossi, funziona bene...questo fino ad aver uniformato e tolto le "onde" alla superfice...poi per lisciare vai di carta vetrata....se poi alla fine usi uno straccio bagnato, arrivi ad una superfice bella liscia.
Prima di resinare, vernicia sopra il gesso...liscerai ancora ed eviterai che il gesso ti assorba l'alcool polivinilico che dovrai usare come distaccante; così quando sformi eviti che ti rimanga uno strato di gesso attaccato allo stampo.

Prima di verniciare devi fare asciugare benissimo il gesso...con queste temperature esterne il gesso non si asciuga piu'...tienilo in casa vicino ad un termosifone per qualche giorno!

Dai..che vai bene!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 13:23:28
Citazione di: RC_true il 08 Gennaio 2012, 13:11:57
Prima di resinare, vernicia sopra il gesso...liscerai ancora ed eviterai che il gesso ti assorba l'alcool polivinilico che dovrai usare come distaccante; così quando sformi eviti che ti rimanga uno strato di gesso attaccato allo stampo.


Cosa sarebbe l'alcool polivinilico e dove lo trovo?
Anch'io pensavo di verniciare lo stampo per isolare il gesso e prima di verniciare pensavo di usare l'isolante che si usa sui muri nuovi gessati o comunque intonacati con stabilitura prima di imbiancare. Poi pensavo di usare un distaccante prima di resinare e pensavo a quelli per gli stampi per plastiche. Ma non ho esperienza e a sto punto se mi spieghi uso l'alcool polivinilico.

Citazione di: RC_true il 08 Gennaio 2012, 13:11:57
'...tienilo in casa vicino ad un termosifone per qualche giorno!

Dai..che vai bene!
Beh come scultura moderna non è male e una volta fatto il serbatoio gli faccio una stuttura-piedistallo in acciaio inox satinato al calco e lo espongo sulla madia. :hihi: :hihi:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 08 Gennaio 2012, 15:44:39
Citazione di: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 13:23:28
Citazione di: RC_true il 08 Gennaio 2012, 13:11:57
Prima di resinare, vernicia sopra il gesso...liscerai ancora ed eviterai che il gesso ti assorba l'alcool polivinilico che dovrai usare come distaccante; così quando sformi eviti che ti rimanga uno strato di gesso attaccato allo stampo.


Cosa sarebbe l'alcool polivinilico e dove lo trovo?
Anch'io pensavo di verniciare lo stampo per isolare il gesso e prima di verniciare pensavo di usare l'isolante che si usa sui muri nuovi gessati o comunque intonacati con stabilitura prima di imbiancare. Poi pensavo di usare un distaccante prima di resinare e pensavo a quelli per gli stampi per plastiche. Ma non ho esperienza e a sto punto se mi spieghi uso l'alcool polivinilico.


L'alcool polivinilico è il distaccante più usato per le vetroresine perchè, a differenza delle cere distaccanti, è di uso rapidissimo.
E' un liquido con una densità un po' superiore all'acqua, di colore blu scuro ( anche se ne ho visti che tendevano al verde); si stende sullo stampo con un pennello o uno straccio...ma lo puoi dare anche a spruzzo (questo per evitare che le striate delle pennellate ti restino, in negativo, sul manufatto).

Asciuga in una quindicina di minuti e lascia una  pellicola plastica, che è poi quello che consente il distacco:
anche se questa pellicola ti rimane attaccata al pezzo di vetroresina (in genere succede così!), la togli semplicemente "pelandola" con le dita...ma se vuoi andare veloce basta che la bagni con acqua e si scioglie in un baleno.
Dove si acquista?....peso che in qualche colorificio molto fornito si possa trovare, altrimenti vai su EBay e lo trovi senza problemi; con un litro ci fai una moto intera...ma carenata!!!!!

P.s.: se non ti vuoi smaronare su Ebay, quando vieni a casa mia te ne porti via un po'..ne dovrei avere ancora un litrozzo da qualche parte

Citazione di: RC_true il 08 Gennaio 2012, 13:11:57
'...tienilo in casa vicino ad un termosifone per qualche giorno!

Dai..che vai bene!
Beh come scultura moderna non è male e una volta fatto il serbatoio gli faccio una stuttura-piedistallo in acciaio inox satinato al calco e lo espongo sulla madia. :hihi: :hihi:
[/quote]

Vedrai che il modello ti si squarcia per estrarre la vetroresina...ma tanto che ti frega, se lo stampo è venuto bene, il modello non ti servirà più
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 15:49:17
Squarciarsi non credo perchè è in schiuma poliuretanica. Comunque andrò in colorificio per il distaccante.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 08 Gennaio 2012, 17:08:39
Citazione di: rc.rAle il 08 Gennaio 2012, 15:49:17
Scuarciarsi non credo perchè è in schiuma poliuretanica. Comunque andrò in colorificio per il distaccante.

Ma lo strato di gesso che ci metti sopra non è così resistente!!!!
E dovrai stare molto attento a definire gli sformi giusti...senno la resinata non ti viene fuori....sai quante volte ho dovuto distruggere un modello per far uscire la stampata!!!!!

Se non lo trovi in colorificio..sai dove ce n'è un po'!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 08 Gennaio 2012, 23:11:02
Trovi interessanti spiegazioni, anche sui distaccanti:
http://www.prochima.com/index_next.asp?cat_parent_id=615 (http://www.prochima.com/index_next.asp?cat_parent_id=615)
...e anche prodotti.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Gennaio 2012, 17:01:38
Molto a rilento procedo con il serbatoio. Non sta' venendo esattamente come volevo, nel senso che la mia intenzione era di avere la sella più lineare e invece si alza un po' in punta verso il serbatoio. Comunque essendo la sella dell'RC 90 ho già abbassato la punta di un bel po'. Il motivo di questo è per avere un serbatoio più stretto come da obbiettivo ma in questo modo non sacrifico troppo i litri.
Nella seconda foto si capisce bene che l'obbiettivo larghezza lo sto' raggiungendo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 21 Gennaio 2012, 19:37:38
ciao,

stai andando forte!!
mi piace l'R magra, non mollare che verrà bene!!

liba


una domanda per Rc true, che mi sembra sul pezzo con esperienza :

dopo aver finito il calco in gesso - così come spiegato è perfetto - dicevi di verniciare il tutto prima del distaccante.

che vernice si usa?

anch'io sto facendo un calco e dato che non volevo tirami dietro- sullo stampo madre - in staccata lo stucco,  mi chiedevo della vernice che mi sembra una buona soluzione, anzi sicuramente lo è, ma non so che colore mettere.

cosa consigli?


grazie.

liba





Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 21 Gennaio 2012, 23:22:41
Mahhh...Liba...sostanzialmente qualsiasi vernice và bene...l'importante è riuscire a rendere il gesso "impermeabile", quindi renderlo non interagente con il primo strato di resina che si mette!

Io ho usato delle banalissime vernici a bomboletta......che comunque aderiscono bene al gesso; l'importante è che il gesso sia asciutto....se ha dentro ancora della umidità ti sparerà sempre fuori delle bolle: ricordiamoci che durante la essicazione della resina il processo libera calore...e se il gesso è umido...le bolle da qualche parte dovranno pur andare..o no!?!?!?!

Io non ho mai provato, ma penso che potrebbero andar bene anche quelle vernici che si usano per le pareti...quelle lavabili,ma non so' se poi queste vernici permettono di essere, se serve, lisciate: spesso, dopo aver dato la vernice, ci si rende conto di piccole imperfezioni superficiali che, se si vuol fare un lavoro "ad hoc" vanno ritoccate!
Io, sul gesso asciutto metto un acrilico anche a bomboletta, se vedo delle imperfezioni posso anche stuccare e poi passare la tela smeriglio fine (importante è però non arrivare al gesso...altrimenti la tela si impasta a bestia!)... questo per avere la superfice piu' liscia che si puo'!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 22 Gennaio 2012, 08:23:31
ok capito.

in settimana provo, poi ti/vi dico.

buona domenica a tutti!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 22 Gennaio 2012, 12:07:36
Farei un pre-esperimento parziale ed a parte circa la compatibilità tra la vernice da impiegare sul gesso e la resina...
sia mai che te la sfoglia o sbolla e devi poi rifare tutto!

Credo che la migliore possa essere quella ROSSA PER MODELLISTI, la usavo sui modelli per fonderia alu e favoriva il distacco della sabbia, e il riempimento delle porosità, ma con la resina non l'ho mai combinata.
Sembra quasi uno smalto e poi diventa un pò opaca e liscia quando asciutta.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Gennaio 2012, 13:02:51
Citazione di: CFASD-Dakota il 22 Gennaio 2012, 12:07:36
Farei un pre-esperimento parziale ed a parte circa la compatibilità tra la vernice da impiegare sul gesso e la resina...
sia mai che te la sfoglia o sbolla e devi poi rifare tutto!


Ma se Romolo lo ha già fatto, con buoni risultati, a mio avviso non bisogna sperimentare nulla.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 22 Gennaio 2012, 15:24:55
ok per la prova, poi vi so dire dovrei resinare verso la fine della settimana prox.

salvo il freddo.... non ho riscaldamento in "ufficio".

comunque pensandoci bene..provo con le classiche bombolette ....
esattamente quelle che usano gli "artisti di strada" (non mi viene il nome tecnico), che dipingono i muri con disegni e scritte e che non vengono via neanche a distanza di anni..
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 22 Gennaio 2012, 17:50:55
Ragazzi, tra resina e vernice non c'è praticamente contatto perchè, sopra la vernice, ci dovete mettere il distaccante...l' alcool polivinilico,come avevo già spiegato!

La vernice serve proprio a far si' che il gesso non assorba l'alcool, mantenendone le sue proprietà distaccanti.
In ogni caso la resina, che sia poliestere (quella che puzza, asciuga in fretta e costa meno) od epossidica (molto più raffinata, praticamente inodore e con tempi di catalizzazione molto più lunghi...ma anche più costosa), assolutamente non hanno interazioni con nessuna vernice...al punto che si possono usare come mano a finire se si vuol ottenere una superfice spessa e lucidissima, sopra qualsiasi superfice verniciata.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 22 Gennaio 2012, 18:47:10
ESATTO RC !!

ANCHE SE TI DEVO DIRE HO USATO ENTRAMBI I TIPI DI DISTACCANTE, MA DECISAMENTE MI TROVO MEGLIO CON LA CERA.


FORSE  E' UNA QUESTIONE DI ABITUDINE, E STRETTAMENTE PERSONALE, MA  AL PRIMO UTILIZZO DELLO STAMPO  CI METTO TRE MANI
DI BUONA CERA BEN DISTESA CON CALMA E TEMPI. ED HO VISTO CHE HO SEMPRE STACCATO POI BENE.

C'è SOLO UN PICCOLO MA... CON L'ALCOOL  COME BEN HAI DETTO , I RESIDUI SI TOLGONO BENE, SENZA PROBLEMI, LA CERA MENO..... E QUI DEVI STARE MOLTO ATTENTO ALLA PULIZIA DEL PEZZO PRIMA DI COMINCIARE LE VERNICIATURE.

RESIDUI DI CERA FAREBBERO DA OTTIMO DISTACCANTE PURTROPPO SULLA VERNICIATURA DI FONDO.

SE CI FOSSE IL GELCOAT ,CON UNA SERIE DI BELLE CARTEGGIATE PASSA, MA SE C'è SOLO RESINA C'è DA FARE MOLTA ATTENZIONE.

MI RICORDO IL CODONE DELL'ARABA....C'ERA UN PUNTO CHE MI HA FATTO TRIBOLARE PER QUESTO MOTIVO.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 22 Gennaio 2012, 19:27:41
Ah ecco, CHIEDO SCUSA ALLORA PER LA MIA IGNORANZA...non avevo considerato l'interposizione del distaccante e ragionavo come fosse per una verniciatura vernice-su-vernice di diversa tipologia.
Pardon, procedete e non curatevi del CFASDDE.

Unica aggiunta la farei per la finitura a GELCOAT che, da quanto HO LETTO, ne farebbe una finitura migliore e pronto verniciatura utilizzo dei pezzi.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 22 Gennaio 2012, 20:58:35
yees.... esatto.

tra l'altro è molto più facile da carteggiare rispetto alla vtr.

eventuali imperfezioni con il gelcoat si vedono, per cui si può stuccare (stucco bicomponente) e successivamente carteggiare...

dimenticavo il gelcoat è un ottimo fondo per si può verniciare risparmiando - non poco- risetto al tradizionale fondo tipo epofan.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 22 Gennaio 2012, 21:43:04
il discorso di RC-true sull'usare la resina come "trasparente" e il suggerimento del gelcoat mi fanno venire in mente due note:

A - attenzione che qualsiasi resina "trasparente" subisce ingiallimento molto evidente
B - se lo stampo è lisciato e rifinito a dovere (il manufatto ottenuto non dovrà subire ulteriori stuccature o lisciature) potreste optare pure per la finitura a gelcoat in modo da ottenere un pezzo già perfettamente finito e "verniciato". In questo caso la successione degli strati sopra la gesso sarà:
- gesso
- vernice gesso
- distaccante
- gelcoat
- laminazione vtr
Insomma il gelcoat può essere considerato pure una finitura e non un fondo
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 23 Gennaio 2012, 00:56:06
Citazione di: liba il 22 Gennaio 2012, 18:47:10
ESATTO RC !!

ANCHE SE TI DEVO DIRE HO USATO ENTRAMBI I TIPI DI DISTACCANTE, MA DECISAMENTE MI TROVO MEGLIO CON LA CERA.


FORSE  E' UNA QUESTIONE DI ABITUDINE, E STRETTAMENTE PERSONALE, MA  AL PRIMO UTILIZZO DELLO STAMPO  CI METTO TRE MANI
DI BUONA CERA BEN DISTESA CON CALMA E TEMPI. ED HO VISTO CHE HO SEMPRE STACCATO POI BENE.

C'è SOLO UN PICCOLO MA... CON L'ALCOOL  COME BEN HAI DETTO , I RESIDUI SI TOLGONO BENE, SENZA PROBLEMI, LA CERA MENO..... E QUI DEVI STARE MOLTO ATTENTO ALLA PULIZIA DEL PEZZO PRIMA DI COMINCIARE LE VERNICIATURE.

RESIDUI DI CERA FAREBBERO DA OTTIMO DISTACCANTE PURTROPPO SULLA VERNICIATURA DI FONDO.

SE CI FOSSE IL GELCOAT ,CON UNA SERIE DI BELLE CARTEGGIATE PASSA, MA SE C'è SOLO RESINA C'è DA FARE MOLTA ATTENZIONE.

MI RICORDO IL CODONE DELL'ARABA....C'ERA UN PUNTO CHE MI HA FATTO TRIBOLARE PER QUESTO MOTIVO.


Hai perfettamente ragione Liba...io però la cera la usai solo nei miei primi tentativi...ne mettevo 2 o 3 strati (ci voleva una vita!!!!!) e poi il pezzo finale andave carteggiato alla morte per non rischiare di avere dei residui di cera!!!
Io credo che la cera vada bene solo per pezzi molto grandi...tipo le chiglie delle barche...ma per le dimensioni motociclistiche, da quando ho scoperto il polivinilico....non lo mollo più!!!
Vero è che il polivinilico, se non lo dai a spruzzo (...e poi...anche a spruzzo!!!) ti lascia delle striature che rimangono in negativo sul pezzo....quindi sicuramente da uno stampo trattato con polivinilico è praticamente impossibile tirare fuori un pezzo perfetto che non abbisogni poi di successiva lisciatura e passata di trasparente, o epossidica, se si vuole lasciare, per esempio, la trama a vista.
L'uso del gel-coat è perfetto proprio per questo....una bella passata di tela fine  e puoi verniciare!

Quello che dice Federosso sull'ingiallimento delle resine è vero...ma esistono delle epossidiche che durano anni senza virare...io le ho usate su delle tavole da windsurf...che di sole ne prendono a tonellate...e dopo anni sono ancora perfettamente trasparenti e non ingiallite.

Certo che un trasparente acrilico questo problema non ce l'ha!
C'è da dire , pero', che con le epossidiche si possono dare spessori molto elevati, che conferiscono al pezzo un aspetto "vetrificato"...che con gli acrilici richiederebbero decine di passate!
Ma questo vale solo per pezzi "da esposizione"........per le nostre motine non è necessario arrivare a questi estremi...che poi..alla fine..PESANO...e noi le vogliamo leggere..NO!?!?!??!!?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 23 Gennaio 2012, 21:18:08
sono d'accordo Romolo.

appena finito il lavoretto dò conferma dei risultati.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Marzo 2012, 10:37:41
Arretramento pedane fatto!!
Si non è un bel vedere ma per ora dovevo verificare la funzionalità, poi rifinisco i supporti in acciaio inox e rifinisco le leve cambio e freno. Il sistema dell'ing. Romolo funziona(non che avevo dubbi). Le leve freno e cambio le ho accorciate e per il cambio non ho utilizzato sistemi di rinvio. L'ho provata nel parcheggio dietro casa e si cambia facilmente anche se per essere corretta, dovrei accorciarla ancora di 15mm. Comunque con gli stivaloni da cross va bene anche cosi.
Foto
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Marzo 2012, 10:41:11
Dimenticavo. Con la soluzione leva avviamento e leva freno accorciata dell'RC89-90 e Cobra, leva cambio gasgas in alluminio accorciata e supporti pedane più leggeri anche se in inox(ma pedane in acciaio più pesanti delle originali) risparmiato 1,100 kg.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 15 Marzo 2012, 12:13:56
bel lavoro.

Ora la funzionalità dei componenti, poi li si affinerà anche esteticamente...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 15 Marzo 2012, 21:13:48
Ottimo lavoro Davide, adesso ti dovrai solo un po' abituare alla nuova posizione in sella...  :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 15 Marzo 2012, 21:20:19
Citazione di: eclips il 15 Marzo 2012, 21:13:48
Ottimo lavoro Davide, adesso ti dovrai solo un po' abituare alla nuova posizione in sella...  :ok:
Ma sai Ugo.....quando vado in moto sia con la R in off che con la NW ho la tendenza a spostare i piedi molto indietro, quando non ho la necessità di cambiare. Ma anche se devo cambiare, uso la leva e rapidamente arretro i piedi. Comunque si...nel fine settimana il giro di enduro lo faccio di sicuro, poi vediamo come mi trovo, e vi sapro dire le impressioni. Poi ci saranno il nuovo serbatoio e la nuova sella che modificheranno nuovamente la posizione di guida. Si ma tra un po' di tempo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Marzo 2012, 21:37:12
Dopo una dritta di RC_True ho fatto una modifica al sistema di ritenuta della pedana. Ho comprato delle coppiglie elastiche con filo di 3mm. Una in uso e due di ricambio e forse ho speso 1 euro.[attachimg=1][attachimg=2]
Come vedete ho costruito il sopporto e una rondella fatta al tornio con la sede per inserire la spina elastica.
Nelle altre foto potete vedere il montaggio della spina nella rondella con sede e la pedana aggangiata che funziona perfettamente. [attachimg=3][attachimg=4]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Marzo 2012, 22:02:02
Raccontata la parte tecnica, vi racconto la parte ludica.
Oggi giro in OFF e collaudo delle modifiche. Direi che l'arretramento è una figata notevole. Guida in piedi migliorata tantissimo....anzi di più... Trazione da paura e si può spalancare meglio il gas all'uscita delle curve. Anche da seduti va meglio. I piedi sono arretrati forse un pelo troppo (ma diversamente non si può fare) ma meglio adesso che prima.
Sono soddisfatto perchè davvero sembra un'altra cosa... ma in meglio.
Si ma devo sistemare la leva freno e la leva cambio. Purtroppo quest'ultima risulta troppo lontana dalla pedana e devo accorciarla ancora. Diventa una leva di soli 6-7cm ma è l'unico sistema che devo adottare. Non voglio usare rinvii. Il sistema di ritenuta funziona divinamente. Anche in mulattiera da paura ho potuto provarlo ed è efficace.

Dico mula da paura perchè faticano tutti tranne quelli con le trial, e sono venuto su meglio io che due tizi uno con Husky 300 2T e l'altro con la TE510(tra l'altro due perticoni che sembravano seduti su delle custom e potevano zampettare alla grande). Godevo quando ho aiutato quello con la TE tirandolo dalla forcella, perchè io non ho avuto bisogno di nessun aiuto :fuma: :fuma: [CFASD].
Io ho avuto un solo problema. Ad un certo punto la R era appoggiata sul telaietto paramotore inferiore e la ruota posteriore non appoggiava a terra(l'altezza a terra dell'RC non è un granchè). Dopo tanti tentativi per tirarla fuori io e il mio socio abbiamo recuperato un po' di sassoni da mettere sotto la ruota e via. In quei 5 minuti di fatica ho collaudato bene il sistema di ritenuta pedana....FUNZIONA!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 18 Marzo 2012, 09:26:04
Ancora più TATTICA quella MOLLA di ritegno, vacci a pensare che c'era una soluzione belle pronta, molto bravi entrambi.

Circa la minor difficoltà delle Gilera in certi tratti in cui altre arrancano, nonostante il peso e l'anzianità, ho notato che anche nei filmati di Gobbo alla scuola Motorally, alcune motorelle andavano in difficoltà rispetto all'arcigna RC di Gobbo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Marzo 2012, 09:34:24
Ciao Fausto...però la R o la RC è veramente impegnativa per la mula. Non è nata per quello scopo...Ma aspettiamo con ansia la RR di Romolo.
Comunque appena avrò fatto il serbatoio più stretto sono sicuro che sarà una figata. Altra cosa che stò facendo è la revisone di un secondo motore che ho in casa, perchè quello montato è spompo. Ho una valvola o forse anche l'altra di aspirazione che non ha tenuta e alla risalita al PMS del pistone esce un vortice d'aria dall'aspirazione :fuma: :fuma:.
Appena finisco il secondo motore poi la faccio volare nel pistino cross e nel fettucciato della mia zona :jump: :jump:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 18 Marzo 2012, 09:35:39
Citazione di: CFASD-Dakota il 18 Marzo 2012, 09:26:04
ACirca la minor difficoltà delle Gilera in certi tratti in cui altre arrancano, nonostante il peso e l'anzianità, ho notato che anche nei filmati di Gobbo alla scuola Motorally, alcune motorelle andavano in difficoltà rispetto all'arcigna RC di Gobbo.

Sì, questo si è visto molto chiaramente. e mi par di poter dire che ci sia dietro un mix di queste due condizioni:

Naturalmente la maggiore inerzia, oltre un certo limite di difficoltà (ma anche di imperizia), diventa giocoforza un grosso limite, ma da quanto visto, mi pare che gobbo se la stia cavando egregiamente, ora che la confidenza con il mezzo sta aumentando.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Marzo 2012, 09:51:51
Effettivamente il Gobbo è superiore agli altri compagni del video. Lui guida in piedi anche nella mezza mula e negli ostacoli e gli altri seduti...Grande Gobbo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 19 Marzo 2012, 20:18:12
bel lavoro!!!

quella molla è più bella di quella sull'aereo, semplice e pratica.
per il resto vai alla grande!!!

che pedane sono quelle che hai montato?

se hanno un prezzo accettabile quasi quasi le vado a mettere sulla prossima....
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Marzo 2012, 20:25:14
Sono pedane per Kawasaki KLX. Vai a pagina 6 e 8 di questo topic e se ne parla. Pagate poco più di 60 eurini. Non pochi ma sono robustissime, in acciaio inox e si adattano ai supporti originali della R.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 20 Maggio 2012, 21:18:47
Allora eccomi con un altro passo per la rivisitazione della R. Il serbatoio stretto da circa 6 litri è pronto. Più o meno, perchè mancano i filetti per il montaggio dei convogliatori, che ancora devo realizzare. Niente VTR, ma alluminio. Ora la moto sarà più factory....ahahahah....come si usa dire in questi tempi moderni.
Allora premetto che è bruttino e anche le mie saldature lo sono. Con gli acciai e gli acciai inox vado molto ma molto meglio, mentre con l'alluminio, a parte qualche piccola riparazione è la prima volta che mi ci metto e con il serbatoio ho fatto in sostanza pratica.
Sono autodidatta e si vede, ma comunque ho raggiunto il mio scopo. Quindi serbatoio stretto(18 cm in zona gambe contro i quasi 30 dell'originale) e non sviluppato eccessivamente in altezza. Ora solo foto del serba, prossimamente foto montato sulla moto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 21 Maggio 2012, 00:13:08
 :clap: :clap: :clap:
[banana] [banana] [banana]

ahhhhhhhhhhhhhhh!!   sei il mio idolo!!!!

Troppo bello!
Esigo di sapere che lamierino di alluminio hai usato (tipo, spessore, costo), il modello di saldatrice, diametro del filo, e regolazioni varie.
Purtroppo io ho una Cebora Bravo combi 140, l'alluminio fa fatica, mi sa a saldarlo.

Bravissimo, continua così.
Poi, se va bene, ti toccherà farne gli stampi , realizzare i serbatoi e venderli.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 21 Maggio 2012, 00:54:14
Ottimo lavoro...Davidone!!
Per essere il primo manufatto in alu te la sei cavata PIU' che egregiamente!!!!

Si vede che non hai avuto voglia di darci di mazza......se ti facevi un modello in legno e poi ci piegavi sopra i fogli, ti risparmiavi 2Km di saldature...ma anche così va benissimo...anzi...ha anche di più la faccia del pezzo artigianale!!!

Dai..dai...allenati a saldare l'alluminio...che poi ti faccio fare anche un po' di roba mia!!!

Ahhhh...mi raccomando..il serbatoio lo devi montare assolutamente con molta gomma sugli attacchi...altrimenti le saldature..prima o poi...TI PISCI@NO!!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 21 Maggio 2012, 09:14:03
A parte che se io riuscissi a saldare così, chiuderei azienda e mi metterei a fare il saldatore...
ma come hai operato, ritagli di cartoncini, pieghe, e come chiede Tiziano altre info al riguardo...
perchè abbandonato VT?

Ma la Tigre, non ti ha detto nulla per il serba sul vetro del mobiletto?
La mia mi azzanna quando ci appoggio solo le chiavi di casa...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Maggio 2012, 11:05:05
Allora....lamierino da 2mm di alluminio ricotto. Si poteva anche con l'1,5 ma ho preferito il 2 visto l'inettitudine a saldare l'alu. Il lavoro è stato incasinato, perchè tagliavo i pezzi, li portavo al lavoro e li puntavo. Poi li riportavo a casa e se andavano bene li riportavo al lavoro per saldarli. Ho usato il calco che avevo fatto in gesso e ho fatto tutti i pezzi in cartoncino. Poi li ho ritagliati dal foglio in alu. Il foglio di poco piu di 1 metro quadro mi è costato 40 euri. Alla fine ne ho usato poco piu di metà.
La saldatrice a Tig della non mi ricordo la marca, ma vi sapro' dire. Materiale d'apporto, bacchetta da 2 mm.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2012, 21:22:33
Sella RC600 89-90 abbassata in punta, allungata e snellita. Aggiunto un inserto e poi con coltello lungo ho affettato per snellire tutta la sella e con la grattuggia del formaggio le ho dato la forma.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2012, 21:25:20
Viste laterali
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 22 Maggio 2012, 23:12:04
te ci stai viziando.... :laugh:

a questo punto ci vedrei bene uno scarico adeguatamente "factory" cioe in alluminio con i bei cordoni di saldatura in vista ma forse basterebbe verniciare il sistema di scarico di colore alluminio

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2012, 23:13:18
Lo scarico arriverà anche lui. :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 23 Maggio 2012, 00:00:45
Davide, ti rinnovo i complimenti.
Il lavoro procede, e bene anche.
Che convogliatori intendevi usare?
Eventualmente, se devi solo provarli per farti un'idea di come stanno, posso prestarti quelli che ho, e cioè: KTM vari anni e modelli, Kawasaki KX (vari anni) , Honda CRF 450, Suzuki RM (vari anni), Gilera R 125, etc.etc.etc.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 23 Maggio 2012, 03:02:29
La cura dimagrante si vede...  :ok:
Motorazzo in bella vista che fa sempre la sua porca figura  :hihi:
Sta venendo davvero bene, prepariamoci ad un altra chicca...
Bravissimo Davide!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 23 Maggio 2012, 08:11:34
Davide... :cheesy: ormai un vero mito bianellato!
PS: la grattuggia per il formaggio sul codone della R...che funzione ha!? :ok: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:28:42
Grazie ragazzi. La grattuccia è servita a modellare la sella.

Per Tizio. Per i convogliatori mi sa che li faccio in allûminio, perchè sarà difficile trovare qualcosa da adattare al mio serbatoio. Devo vedere e decidere.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 23 Maggio 2012, 08:35:41
Non ti creeranno problemi le "tasche basse" del serbatoio a far arrivare benza ai carbs?

Come hai verificato la tenuta del serbatoio?

AVANTI COSI...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:40:31
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 23 Maggio 2012, 08:35:41
Non ti creeranno problemi le "tasche basse" del serbatoio a far arrivare benza ai carbs?

Come hai verificato la tenuta del serbatoio?

AVANTI COSI...

La tasca è alla stessa altezza del serbatoio originale, anzi un pelo più alta. La tenuta lo verificata riempendolo d'acqua e ci sono 3 piccole perdite da riparare.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 23 Maggio 2012, 08:51:27
Ocio Davide!
Tempo fa avevo venduto su ebay il serbatoio da 8 litri YZF, ma aveva una piccola bruciatura, sembrava perdesse.
Per provarne la tenuta l'ho riempito d'acqua.
Beh, me l'hanno rmandato indietro perchè perdeva.
Insomma, la molecola della benzina passa dove quella dell'acqua si ferma.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 23 Maggio 2012, 09:24:32
Yes. Servizi sull'ottimo Discovery channel "How it's made", spiegavano che la tenuta dei serbatoi era effettuata per immersione dopo le saldature, in vasconi d'acqua colorata ben illuminati, e nei serbatoi veniva immessa aria ad alta pressione.
Come per le camere d'aria delle biciclette...
Solo così credo avrai la certezza di una vera tenuta.
Devi trovare un bocchettone adeguato e pompare aria, credo sia l'unico metodo valido.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 23 Maggio 2012, 11:31:40
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:28:42
Grazie ragazzi. La grattuccia è servita a modellare la sella.

naaa non la racconti giusta, tu l'hai piazzata li per i saltoni, così non scivoli indietro e hai anche una maniglia per fare freestyle!!! Vecchia volpe!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 23 Maggio 2012, 12:07:56
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:28:42
Grazie ragazzi. La grattuccia è servita a modellare la sella.

Per Tizio. Per i convogliatori mi sa che li faccio in allûminio, perchè sarà difficile trovare qualcosa da adattare al mio serbatoio. Devo vedere e decidere.
se li vuoi AGRATIS!!!
ho quelli della RX 50 aprilia....
te li spedisco, poi se li usi BENE, senno li lanci.....
che dici???
sono quelli in foto qua sotto...
fammi sapere
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 12:27:17
Citazione di: gilerista il 23 Maggio 2012, 12:07:56
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:28:42
Grazie ragazzi. La grattuccia è servita a modellare la sella.

Per Tizio. Per i convogliatori mi sa che li faccio in allûminio, perchè sarà difficile trovare qualcosa da adattare al mio serbatoio. Devo vedere e decidere.
se li vuoi AGRATIS!!!
ho quelli della RX 50 aprilia....
te li spedisco, poi se li usi BENE, senno li lanci.....
che dici???
sono quelli in foto qua sotto...
fammi sapere
Non saprei....magari li posso adattare ma sicuramente con qualche taglio e cuci qua e la. Fammici pensare e fare due prove con l'alluminio, poi ti faccio saper. Grazie Bruno :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 23 Maggio 2012, 12:28:37
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 12:27:17
Citazione di: gilerista il 23 Maggio 2012, 12:07:56
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 08:28:42
Grazie ragazzi. La grattuccia è servita a modellare la sella.

Per Tizio. Per i convogliatori mi sa che li faccio in allûminio, perchè sarà difficile trovare qualcosa da adattare al mio serbatoio. Devo vedere e decidere.
se li vuoi AGRATIS!!!
ho quelli della RX 50 aprilia....
te li spedisco, poi se li usi BENE, senno li lanci.....
che dici???
sono quelli in foto qua sotto...
fammi sapere
Non saprei....magari li posso adattare ma sicuramente con qualche taglio e cuci qua e la. Fammici pensare e fare due prove con l'alluminio, poi ti faccio saper. Grazie Bruno :ok:
:ok: :ciao:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: cartuccia56 il 23 Maggio 2012, 17:21:12
Tanto di cappello RC ! Veramente fatto bene :sodisfaction:
Per i rubinetti come sei messo ? 56 :ciao:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 18:51:59
Citazione di: cartuccia56 il 23 Maggio 2012, 17:21:12
Tanto di cappello RC ! Veramente fatto bene :sodisfaction:
Per i rubinetti come sei messo ? 56 :ciao:
Ciao Antonio. Non è veramente ben fatto. E semplicemente funzionale. Comunque ti ringrazio.
I rubinetti uso quelli originali. Ho già predisposto il serbatoio per montarli.


Rivestito la sella. Anche lei non è il massimo ma per andare a girare va benissimo. Ecco poi una sorta di convogliatori in cartoncino. Non mi sembrano malvagi. Essenziali.
Nella zona dei radiatori li rinforzerò.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: cartuccia56 il 23 Maggio 2012, 19:22:52
Non male,però nella parte posteriore dove fa un angolo di 90 aperto,li farei stondati,che ne pensi ? :idea:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 19:24:30
Citazione di: cartuccia56 il 23 Maggio 2012, 19:22:52
Non male,però nella parte posteriore dove fa un angolo di 90 aperto,li farei stondati,che ne pensi ? :idea:
Si effettivamente vanno stondati....procederò. :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 23 Maggio 2012, 19:29:41
Domande:
-li puoi protendere più avanti, sterzo permettendo, per raccogliere più aria?
-Cosi mi pare però che ti arrivi tutto il caldo su ginocchie e ancora al motore/carburatore...

-Hai idea dell'autonomia serba nuovo?
-Guadagno anche in termini di peso?

AVANTI COSI!
Mi fai venir voglia d'imparare a saldare!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 20:18:19
Il caldo sulle ginocchia non mi darebbe problemi. Pensa alle TT o XR raffreddate ad aria. Le ginocchia stavano vicinissime a motore e scarico.
Motore e carburatore sono liberi quasi come sulla RC 89-90 e quindi non sono chiusi dentro dal serbatoio come sulla R o cobra-nw. Quindi il calore riesce a disperdersi meglio....in teoria credo sia cosi.
Il serbatoio è di circa 6 litri, quindi un autonomia di max 80km in fuoristrada spinto in mulattiere impestate.
Il serba pesa 2.7kg e credo pesi qualcosa di più dell'originale. Presto sarò più preciso.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: kanaka il 23 Maggio 2012, 22:19:33
io i farei completi con uno sfogo in stile cobra, ma più grande...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2012, 22:36:31
Citazione di: kanaka il 23 Maggio 2012, 22:19:33
io i farei completi con uno sfogo in stile cobra, ma più grande...
Ci sto pensando Fabri.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 24 Maggio 2012, 12:12:09
lasciali di carta sono leggeri e puoi scriverci quello che ti pare.... :fuma:



capolavoro di serbatoio
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2012, 19:27:01
Cosi mi sembra meglio. Ci sarà una o due finestrelle per far sfogare il calore e per rendere il fianchetto più bello. Quindi si tratta di una massima e non è definitivo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 24 Maggio 2012, 20:03:09
 shock
un plauso per l'inventiva.....
ma....
L'AN ME PIAS NO!!!!
azz.... sembra una farfalla!
poi, scherzi a parte la mia e' un'opinione personale. :ok:
io nella parte centrale, li raccorderei, coprendo la testata.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2012, 20:07:00
Citazione di: gilerista il 24 Maggio 2012, 20:03:09
shock
un plauso per l'inventiva.....
ma....
L'AN ME PIAS NO!!!!
azz.... sembra una farfalla!

:rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:questa è bella Bruno...se almeno fosse leggera come una farfalla farei un enduro facile
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 25 Maggio 2012, 08:29:12
Non è brutto, e si raccorda meglio.
Forse qualcosa di simile lo trovi già in commercio, senza faticare, in plastica.
Avrai pur sempre da creare punti di fissaggio che magari ti infastidiscono in zona ginocchia.

AVANTI COI LAVORI.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 11:22:01
Esteticamente non sono il massimo, ma con poche modifiche si adattano al serbatoio. Sono convogliatori Gas Gas 125-250-300 dal 2004 al 2006.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 11:32:20
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 25 Maggio 2012, 08:29:12
Forse qualcosa di simile lo trovi già in commercio, senza faticare, in plastica.
...Vedi...Ora gli saldi dei blocchetti filettati per il fissaggio, e sei già a buon punto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 11:46:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:32:20
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 25 Maggio 2012, 08:29:12
Forse qualcosa di simile lo trovi già in commercio, senza faticare, in plastica.
...Vedi...Ora gli saldi dei blocchetti filettati per il fissaggio, e sei già a buon punto.
Ma i cilindretti da fare al tornio con filetti da saldare era scontato e in previsione di farli in qualsiasi caso. O per i fianchetti in alluminio o per qualcosa da adattare come in questo caso.
Credimi Fausto che si tratta di una botta di c..o inaudita aver trovato qualcosa di adattabile. In mezzo ad un marasma di convogliatori per diversi modelli di moto mi sono saltati all'occhio questi e ho capito che si potevano adattare al mio serba.
I filetti a saldare li ho già fatti e saldati anche per i rubinetti :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 12:17:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
:nopanic:
Sono gli elicoidi al maschile non femminile...
Ma sai che io di mestiere tutti i santi giorni faccio il meccanico industriale di macchine per la produzione di farmaci e mi occupo della loro manutenzione, riparazioni, messa a punto meccanica, pneumatica e poca roba elettrica: fin dove arrivo poi per quello chiamo gli elettricisti. :stars: Quindi eseguo anche modifiche alle macchine anche di un certo livello con lavorazioni in officina della ditta. Materiale più usato in assoluto è l'inox, poi viene l'alluminio, il teflon, ertalon, pvc e tanti altri. Quindi particolari costruiti o riparati con l'ausilio del tornio, fresatrice, trapano a colonna, saldatrice a Tig, troncatrice e pensa che uso gli elicoil(elicoidi) dai tempi in cui lavoravo in Cagiva 16 anni fa'. Quindi capisci che già so di che morte deve morire il filetto nell'alluminio. Poi nel curriculum ci metto anche che sono diplomato perito meccanico :fuma: :fuma:
:ok: :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 26 Maggio 2012, 12:41:06
Sei perito? Condoglianze  :rotolol:  :Bastard inside: :Bastard inside: :Bastard inside: :Bastard inside:


a parte gli scherzi, complimenti per quello che stai facendo
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 12:42:06
 :fuma: maschile, femminile...che importa, l'importante è capire.
Ma la precisazione m'insegna, ed assimilo, grazie.

Per il resto non volevo offendere alcuno.
Da ignorante conclamato ed autodidatta quale sono io, spesso se posso suggerire qualcosa che ho sperimentato lo faccio volentieri e senza presunzione alcuna di insegnare a nessuno.
Beati quelli che han potuto studiare ed applicare quanto hanno appreso nella loro realtà lavorativa; io per necessità o forza maggiore ho dovuto prendere ciò che passava la casa e mi ci sono dovuto applicare alla meglio nel corso degli anni (non conoscendone nulla, ragioniere fui...).
Nemmeno posso conoscere le mansioni, il lavoro, o l'intelletto altrui per astenermi dal suggerire.
Ogni suggerimento o documentazione tuttavia, se per taluni possono apparire banali e scontate, per altri che vorrebbero provare ad eseguire i medesimi lavori, potrebbero tornar utili. Questo è quanto a precisazione dei miei suggerimenti.

AVANTI COSI.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 13:10:13
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 12:42:06
:fuma: maschile, femminile...che importa, l'importante è capire.
Ma la precisazione m'insegna, ed assimilo, grazie.

Per il resto non volevo offendere alcuno.
Da ignorante conclamato ed autodidatta quale sono io, spesso se posso suggerire qualcosa che ho sperimentato lo faccio volentieri e senza presunzione alcuna di insegnare a nessuno.
Beati quelli che han potuto studiare ed applicare quanto hanno appreso nella loro realtà lavorativa; io per necessità o forza maggiore ho dovuto prendere ciò che passava la casa e mi ci sono dovuto applicare alla meglio nel corso degli anni (non conoscendone nulla, ragioniere fui...).
Nemmeno posso conoscere le mansioni, il lavoro, o l'intelletto altrui per astenermi dal suggerire.
Ogni suggerimento o documentazione tuttavia, se per taluni possono apparire banali e scontate, per altri che vorrebbero provare ad eseguire i medesimi lavori, potrebbero tornar utili. Questo è quanto a precisazione dei miei suggerimenti.

AVANTI COSI.


Lo so Fausto che non vuoi insegnare nulla, ma credimi che anche io nel mio post, se non sembra, non voglio insegnare nulla. Nel senso che con quello che ho scritto sembra che voglia fare il professorone ma cosi non è.
Il fatto che se me lo diceva uno che non mi conosce, tipo un nuovissimo utente capisco un consiglio del genere, ma se me lo dici tu che mi conosci da anni mi viene da ricordarti che certe cose le so.
Ciao Faustone :cheesy:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 26 Maggio 2012, 13:19:16
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 12:17:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
:nopanic:
Sono gli elicoidi al maschile non femminile...
Ma sai che io di mestiere tutti i santi giorni faccio il meccanico industriale di macchine per la produzione di farmaci e mi occupo della loro manutenzione, riparazioni, messa a punto meccanica, pneumatica e poca roba elettrica: fin dove arrivo poi per quello chiamo gli elettricisti. :stars: Quindi eseguo anche modifiche alle macchine anche di un certo livello con lavorazioni in officina della ditta. Materiale più usato in assoluto è l'inox, poi viene l'alluminio, il teflon, ertalon, pvc e tanti altri. Quindi particolari costruiti o riparati con l'ausilio del tornio, fresatrice, trapano a colonna, saldatrice a Tig, troncatrice e pensa che uso gli elicoil(elicoidi) dai tempi in cui lavoravo in Cagiva 16 anni fa'. Quindi capisci che già so di che morte deve morire il filetto nell'alluminio. Poi nel curriculum ci metto anche che sono diplomato perito meccanico :fuma: :fuma:
:ok: :ok:
MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
scusami bene, fai pure la manutenzione alle macchine che producono il VIAGRA????
[CFASD] :rotolol: ;D
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 13:30:06
Citazione di: gilerista il 26 Maggio 2012, 13:19:16
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 12:17:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
:nopanic:
Sono gli elicoidi al maschile non femminile...
Ma sai che io di mestiere tutti i santi giorni faccio il meccanico industriale di macchine per la produzione di farmaci e mi occupo della loro manutenzione, riparazioni, messa a punto meccanica, pneumatica e poca roba elettrica: fin dove arrivo poi per quello chiamo gli elettricisti. :stars: Quindi eseguo anche modifiche alle macchine anche di un certo livello con lavorazioni in officina della ditta. Materiale più usato in assoluto è l'inox, poi viene l'alluminio, il teflon, ertalon, pvc e tanti altri. Quindi particolari costruiti o riparati con l'ausilio del tornio, fresatrice, trapano a colonna, saldatrice a Tig, troncatrice e pensa che uso gli elicoil(elicoidi) dai tempi in cui lavoravo in Cagiva 16 anni fa'. Quindi capisci che già so di che morte deve morire il filetto nell'alluminio. Poi nel curriculum ci metto anche che sono diplomato perito meccanico :fuma: :fuma:
:ok: :ok:
MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
scusami bene, fai pure la manutenzione alle macchine che producono il VIAGRA????
[CFASD] :rotolol: ;D
Se lo facessimo potrei avere un grandissimo business come secondo lavoro :fuma: :fuma: 

Ma Bruno mica ne avrai bisogno....
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 14:24:43
Sarà l'età, un pò di arteriosclerosi, qualche cellula che si fulminò con gli allucinogeni della gioventù nel periodo dei "figli dei fiori", sarà il mestruo mentale che attraverso oggigiorno in cui ho tanti altri pensieri e situazioni da risolvere che due anelli sovrapposti sono il minor pensiero, sarà che a volte scopro di compiere gli anni o che è un tal anniversario da festeggiare perchè mi ritrovo gente a casa a festeggiare, sarà che conosco talmente tanta gente che oggi fa un lavoro, domani un altro, oggi è sposato con quella, domani è sposato con quell'altro o vedovo, che spesso tendo a non memorizzare tutto il curriculum vitae di chi mi sta di fronte, o più semplicemente spesso non approfondisco per non ricevere un "fatti i marasmi tuoi" dall'interlocutore, e ci mancherebbe, c'è la privacy.
ma ben venga che ogni tanto me lo si ricordi tale curriculum, così prima o poi mi ci entra di diritto ad occupare lo spazio vuoto rimasto nella calotta cranica, e quando vi sarà modo di intrattener discorso potrò stare attento che con la mia insolente stupidità (notare anche il famoso naso rosso dell'avatar, che già la dice lunga) non abbia ad offendere alcuno. grazie, e non aggiungo altro per non riempire d'OT il topic. stop-fine-alt-bas-destr-centr-sinistr (così non offendo nemmeno politicamente) [CFASD].
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 26 Maggio 2012, 14:31:00
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 13:30:06
Citazione di: gilerista il 26 Maggio 2012, 13:19:16
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 12:17:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
:nopanic:
Sono gli elicoidi al maschile non femminile...
Ma sai che io di mestiere tutti i santi giorni faccio il meccanico industriale di macchine per la produzione di farmaci e mi occupo della loro manutenzione, riparazioni, messa a punto meccanica, pneumatica e poca roba elettrica: fin dove arrivo poi per quello chiamo gli elettricisti. :stars: Quindi eseguo anche modifiche alle macchine anche di un certo livello con lavorazioni in officina della ditta. Materiale più usato in assoluto è l'inox, poi viene l'alluminio, il teflon, ertalon, pvc e tanti altri. Quindi particolari costruiti o riparati con l'ausilio del tornio, fresatrice, trapano a colonna, saldatrice a Tig, troncatrice e pensa che uso gli elicoil(elicoidi) dai tempi in cui lavoravo in Cagiva 16 anni fa'. Quindi capisci che già so di che morte deve morire il filetto nell'alluminio. Poi nel curriculum ci metto anche che sono diplomato perito meccanico :fuma: :fuma:
:ok: :ok:
MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
scusami bene, fai pure la manutenzione alle macchine che producono il VIAGRA????
[CFASD] :rotolol: ;D
Se lo facessimo potrei avere un grandissimo business come secondo lavoro :fuma: :fuma:  

Ma Bruno mica ne avrai bisogno....
al momento no.....
ma sai te in un futuro non si puo mica dire! :azz:
e allora sai com'e'! mi informavo PREVENTIVAMENTE per un possibili approvvigionamento.
piccolo aneddoto...
un mio amico, 4 anni fa' quando andammo ad AMSTERDAM, se ne fece una per gioco...(pillole di viagra)
be' rimase in tiro 1 GIORNO!!!!!!!!!
con crampi assurdi al basso ventre!
cristo, poteva rimanerci!
morale della favola, io al RED DISTRICT ci sono andato e ho GRADITO! :fuma:
lui si e' fatto un giorno IN TIRO, ed ha continuato ad uccidersi di pugnette!!!! [asino[
:rotolol: [CFASD]
COMUNQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quei convogliatori secondo me vanno da DIO!!!!!
:ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 14:39:51
Lì l'unica è picchiarlo sul marmo...[CFASD]


Concordo per i convogliatori, sta già in tinta anche al codino blu.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 26 Maggio 2012, 15:17:16
Bella, mi piace come sta venendo!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 17:43:18
Citazione di: gilerista il 26 Maggio 2012, 14:31:00
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 13:30:06
Citazione di: gilerista il 26 Maggio 2012, 13:19:16
Citazione di: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 12:17:03
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 11:54:21
Vuoi un consiglio per i filetti per non avere problemi di spannature (su e giù) a lungo andare, se fai i blocchetti, mettici le elicoidi, o meglio ancora inserti filettati.
Poi la "motoretta" sta venendo bene...

AVANTI COSI!
:nopanic:
Sono gli elicoidi al maschile non femminile...
Ma sai che io di mestiere tutti i santi giorni faccio il meccanico industriale di macchine per la produzione di farmaci e mi occupo della loro manutenzione, riparazioni, messa a punto meccanica, pneumatica e poca roba elettrica: fin dove arrivo poi per quello chiamo gli elettricisti. :stars: Quindi eseguo anche modifiche alle macchine anche di un certo livello con lavorazioni in officina della ditta. Materiale più usato in assoluto è l'inox, poi viene l'alluminio, il teflon, ertalon, pvc e tanti altri. Quindi particolari costruiti o riparati con l'ausilio del tornio, fresatrice, trapano a colonna, saldatrice a Tig, troncatrice e pensa che uso gli elicoil(elicoidi) dai tempi in cui lavoravo in Cagiva 16 anni fa'. Quindi capisci che già so di che morte deve morire il filetto nell'alluminio. Poi nel curriculum ci metto anche che sono diplomato perito meccanico :fuma: :fuma:
:ok: :ok:
MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
scusami bene, fai pure la manutenzione alle macchine che producono il VIAGRA????
[CFASD] :rotolol: ;D
Se lo facessimo potrei avere un grandissimo business come secondo lavoro :fuma: :fuma: 

Ma Bruno mica ne avrai bisogno....
al momento no.....
ma sai te in un futuro non si puo mica dire! :azz:
e allora sai com'e'! mi informavo PREVENTIVAMENTE per un possibili approvvigionamento.
piccolo aneddoto...
un mio amico, 4 anni fa' quando andammo ad AMSTERDAM, se ne fece una per gioco...(pillole di viagra)
be' rimase in tiro 1 GIORNO!!!!!!!!!
con crampi assurdi al basso ventre!
cristo, poteva rimanerci!
morale della favola, io al RED DISTRICT ci sono andato e ho GRADITO! :fuma:
lui si e' fatto un giorno IN TIRO, ed ha continuato ad uccidersi di pugnette!!!! [asino[
:rotolol: [CFASD]
COMUNQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quei convogliatori secondo me vanno da DIO!!!!!
:ok:

Dai che quando saremo tanto ma spero proprio tanto in la con gli anni, ci ritroveremo su ben altri forum a discutere di Viagra o cialis, possibili infartini e pisselloni duri per ore ed ore :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 17:55:22
Quasi in veste definitiva. Rifilato i convogliatori per adeguarli al serba, montato mascherina Acerbis e portatarga. Il codone mi piace poco perchè un po' troppo lungo. Forse ma ci devo pensare bene, lo accorcerò.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 26 Maggio 2012, 17:59:44
(http://www.ganassinmoto.it/wp-content/uploads/2011/07/yam_001_2004_00_700x500_yamaha-wr450f-2-trac_big.jpg)

(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=12382.0;attach=22924;image)

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 18:05:31
Citazione di: Filippo il 26 Maggio 2012, 17:59:44
(http://www.ganassinmoto.it/wp-content/uploads/2011/07/yam_001_2004_00_700x500_yamaha-wr450f-2-trac_big.jpg)

(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=12382.0;attach=22924;image)


:fuma: :fuma: :fuma:

Lo so Filippo che richiama molto la WR. Tra l'altro proprio quella è tra le mie preferite. Cioè quella con il telaio in acciaio. Visto che ogni volta che incontro enduristi, soprattutto i più giovani mi chiedono se è una Honda, ora mi chiederanno se è una Yamaha.
Comunque farò anche gli adesivi, con tanto di scritta Gilera ed RCR cosi dovranno solo stare muti e guardare. :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 26 Maggio 2012, 18:08:15
beh, il mio non era un paragone dispregiativo. Solo che dopo aver messo la mascherina mi è venuto questo flash. Tra l'altro puoi usare questo paragone per decidere la coda
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: franky88 il 26 Maggio 2012, 18:53:32
Citazione di: Filippo il 26 Maggio 2012, 17:59:44
(http://www.ganassinmoto.it/wp-content/uploads/2011/07/yam_001_2004_00_700x500_yamaha-wr450f-2-trac_big.jpg)




OT
[shocked]

ma questa è la 2-track.....sarebbe stato bello prenderne una......mi ricordo Freitignè con quell'obrobrio di cupolino che però se la giocava con le arancioni 660 e lei era 450 (almeno credo)

.......
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 26 Maggio 2012, 20:23:11
Và che bella!

Davide, io prorpio questo intendevo: spedirti uno scatolone di convogliatori (usati, e molto) da provare sul serbatoio come vestiti per vedere quale si adattava.
Sul tipo della Gas Gas esistono anche Husky (3 tipi, ma lo sai già!), Kawasaki, Honda, Suzuki, KTM, etc. etc, e soprattutto, Gilera R 125!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 20:33:50
Citazione di: Tizio.8020 il 26 Maggio 2012, 20:23:11
Và che bella!

Davide, io prorpio questo intendevo: spedirti uno scatolone di convogliatori (usati, e molto) da provare sul serbatoio come vestiti per vedere quale si adattava.
Sul tipo della Gas Gas esistono anche Husky (3 tipi, ma lo sai già!), Kawasaki, Honda, Suzuki, KTM, etc. etc, e soprattutto, Gilera R 125!!!
Hai ragione Tizio. Scusa se non ti ho dato retta ma sai benissimo anche tu che trovare qualcosa di adattibile ma che si accoppi bene alle forme del serba non era cosa facile. Mi sono guardato un fottio di foto di moto da enduro recenti e non recenti, di tutte le marche e già capivo che non esisteva nulla che potesse sposarsi con il serba. Stamattina sono andato a comprare olio forcelle e mascherina Blu e rovistando tanto per farlo in uno scaffale di convogliatori di ogni moto possibile, mi saltano all'occhio quelli che ho preso. Mi ha colpito il blu e alla prima pensavo fossero per qualche Yamaha. Poi ho visto che erano per GASGAS e giuro che non avevo mai fatto caso.
Al primo sguardo ho capito che si potevano montare sul mio serba con poche modifiche e li ho presi per 43 euri con la poissibilità di provarli ed eventualmente di cambiarli con altra merce.
Tutto questo è successo da Crosshop
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 26 Maggio 2012, 20:57:13
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 14:24:43
la gioventù nel periodo dei "figli dei fiori"

Ahahah ma fai il piacere, tu non sei stato giovane nel periodo dei figli dei fiori, va là.

Ciò nonostente è evidentissimo che tu in gioventù abbia non solo assunto, ma chiaramente abusato di allucinogeni, da cui le cellule cmq fulminate... 

;D ;D ;D ;D
:SMBastard inside:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 26 Maggio 2012, 21:02:19
Scusa di che?
Hai trovato una coppia ci conva che sembrano fatti apposta!
Io lo facevo per evitarti di comprarne decine!!!!

Va se è bella...
Secondo me, se la spacciamo per una "nuova uscita", beccata in giro, ci cascano in parecchi...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 21:24:36
Citazione di: Tizio.8020 il 26 Maggio 2012, 21:02:19
Secondo me, se la spacciamo per una "nuova uscita", beccata in giro, ci cascano in parecchi...
Ne son convinto pure io.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2012, 21:29:10
Citazione di: CFASD-Dakota 350/500 (...fermo! Anzi, di più, fermissimo) il 26 Maggio 2012, 21:24:36
Citazione di: Tizio.8020 il 26 Maggio 2012, 21:02:19
Secondo me, se la spacciamo per una "nuova uscita", beccata in giro, ci cascano in parecchi...
Ne son convinto pure io.
Non esagerate ragazzi. Rimane bella perchè la linea dell'RC 89 è bella e filante. Secondo me quelle linee sono state attuali fino ai primi anni 2000 poi via via sono diventate sempre più anzianotte.
Comunque più la guardo e più penso che il codino debba essere accorciato.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2012, 22:00:41
Non rovinare quello RC però! Trova un altro GASGAS.
A guardare la YAM pare più basso e un pelo corto, ma calcola che manca l'effetto porta-targa che accentua la lunghezza.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 27 Maggio 2012, 01:08:45
Davidone....è sempre più bella!!!!

Se mi dicevi che andavi sul colore blu, una mascherina del WR te la davo io.....però ,se vuoi, ho un parafango blu del TTR che credo ci starebbe da Zio...se lo vuoi è tuo!!!!

Per il parafango post...anch'io penso che sia un pelo lungo.......certo che una soluzione alla WR ci starebbe bene..anche se poi la targa la dovresti mettere col classico pezzo di gomma, come si faceva una volta (e...chissà...io lo tenterei..sarebbe una soluzione Retro'..ma magari mica da scartare!!!!!).

Per quelli che sono i miei gusti personali..io ci metterei sopra un Acerbis Baja ( od un UFO..che è praticamente uguale e costa meno!!!)....è un parafango assolutamente immortale (come linea) e su quella motina ci starebbe come la ciliegina sulla torta!
Faresti una moto che certamente avrebbe un totale sapore anni 90 (ma Racing che più non si potrebbe!)...ma per me anche più bella delle attuali!

Poi...col parafango Acerbis...butti via anche il telaietto di supporto del portatarga...e ci risparmi in peso...che non fà mai male!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 27 Maggio 2012, 08:35:04
Ciao Romolone....
Il portatarga dell'Acerbis è leggerissimo perchè è tutta plastica ed piccolo con fanalino a led e l'ho fissato direttamente al codino come sulle moto attuali. Il telaietto reggisella è quello in allumino e l'ho ridotto all'osso eliminando tutto il superfluo. La mascherina rispetto all'originale pesa 250gr meno. Per la mascherina WR, quelle vecchie mi piacevano. Quelle che usano adesso sono orribili. Ok per il parafango BLU. Tienilo che appena posso vengo a prenderlo.
Riguardo al codone baia anche a me piace molto e starebbe bene, ma non quei convogliatori un po' troppo moderni GASGAS che ho montato. Comunque per ora accorcio il suo e poi in la vediamo cosa potrò fare. Tra l'altro ho sempre la soluzione del fanalino sul codone come ho adottato sulla NW.

Relativemente alla riduzione di peso ho un foglio con tutti i pesi dei pezzi modificati e degli originali. Si perchè in questi mesi ho fatto i supporti motore, i distanziali cuscinetti ruota e distanziali tra forcellone e ruota più altre cosine in alluminio e devo ancora montarli. Insomma alla fine dovrei avere un risparmio di quasi 4kg se non ricordo male.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 27 Maggio 2012, 11:09:17
"bigbore approved"  :ok:

continua così e potresti forse arrivare anche al "BigBore grand award"  cosa di cui possono fregiarsi solo pochissimi e selezionatissimi   :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Giugno 2012, 20:25:49
Si può dire che con gli adesivi la moto è finita...o quasi.  Manca la sella che prima o poi la faccio blu e anche il parafango ant. blu.
Tra l'altro ho montato la Marving modificata con specifiche Duc che avevo sulla NW.... Sulla NW ho montato lo scarico del 4T.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Giugno 2012, 20:28:22
Mancano gli adesivi che vanno sopra la R con scritto RC600 ma settimana prossima arriveranno.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Giugno 2012, 20:31:02
Dimenticavo....ho fatto anche il paradisco posteriore in alluminio...mi è avanzata la lamiera del serbatoio e l'ho fatto idendico nelle misure e forme all'originale..brutto ma funziona bene.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 23 Giugno 2012, 20:53:53
Bellissima.
Non avevo fatto caso che il parafango anteriore fosse quello delle mia WMX 250 1988!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Giugno 2012, 21:14:13
Citazione di: Tizio.8020 il 23 Giugno 2012, 20:53:53
Bellissima.
Non avevo fatto caso che il parafango anteriore fosse quello delle mia WMX 250 1988!!!!
Il parafango è un Acerbis abbastanza comune. Tra l'altro è sempre stato sulla moto da almeno 7 anni. Non sapevo fosse della WMX.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 23 Giugno 2012, 21:15:21
Pensa te.
E' ancora attuale dopo 25 anni!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 24 Giugno 2012, 01:53:02
Bella Davide mi piace un sacco!!!   :ok:
Hai pensato di fare anche i cerchi?  :))
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 24 Giugno 2012, 08:51:49
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRSWQQ4BI1bzwT6BVojcY9o790omCmRwwYKH-gNd7tu0LloXMVJFZOy7rWQ)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 09:01:06
Citazione di: eclips il 24 Giugno 2012, 01:53:02
Bella Davide mi piace un sacco!!!   :ok:
Hai pensato di fare anche i cerchi?  :))
No i cerchi sono già belli(a mio parere)cosi. Adesso dietro ho il cerchio oro con mozzo verniciato grigio e raggi in inox e d'avanti appena cambio la gomma monto l'altro sempre oro. Se dovessi fare i cerchi li farei in neri....ma lascio perdere.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 24 Giugno 2012, 09:38:40
Visto che tu le hai entrambe: secondo te la Nordwest trarrebbe beneficio , nella guida, montando quel serbatoio, o non ne ha bisogno?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 11:12:19
Citazione di: Tizio.8020 il 24 Giugno 2012, 09:38:40
Visto che tu le hai entrambe: secondo te la Nordwest trarrebbe beneficio , nella guida, montando quel serbatoio, o non ne ha bisogno?
E si tizio... parole sante le tue. Poi fai la domanda per essere modesto(perchè sei un signore)ma già sai come sarebbe.
La Nw con quel serbatoio e soprattutto le pedane arretrate potrebbe fare invidia ad alcune motard moderne. Non dico che diventerebbe come una moderna 450 da competizione, ma sarebbe interessante provare a fare le modifiche. Ora come ora la NW è ciccionissima e larga sulle gambe, ma nell'uso stradale senza pensare di usarla come una motard vera: è micidiale. Me lo diceva già Romolo tempo fa' come usare la NW e dopo un po' di confidenza l'ho capita. La svolta della guida della NW è stata quando con Duc abbiamo cambiato l'olio e i paraoli della WP con dell' olio Kayaba e mi ha messo meno quantitativo del dovuto. La moto con una forca molto più scorrevole è diventata micidiale in curva.
Comunque basterebbero le pedane arretrate. Ragazzi il Romolone non scherzava mica quando lo diceva. Nel fuoristrada sono una manna ma credo anche per la NW.

PS:  con la NW sono arrivato a pelare le pedane e le scarpe. Mi serviranno pedane arretrate ma anche un paio di CM rialzate.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 24 Giugno 2012, 12:04:10
Beh, se ne hai voglia, fai un mini sondaggio, ma secondo me se fai repliche dellem pedabe arretrate e del serbatoio, te li prenotano in parecchi.

Senza arrivare a cambiare l'avantreno (voglio essere in regola con la fiche), ma semplicemente cambiando la molla (Wilbers?) , l'olio (e magari le cartucce...), l'avantreno Nordwest migliora.
La vera modifica è il peso.
Cambiando le ruote (stesse misure, solo senza calcestruzzo!), mettendo una batteria ai LiFePO4 (MonoTiz ddel DRZ la sta usando,pesa con 4 celle,  350 gr !), airbox grande (flussi separati), collettori e scarico "giusti".
Aggiungi un serbatoio minimale, le pedane arretrate, pompa freno seria.

Praticamente ciò che all'epoca i commerciali non hanno fatto.

Io all'epoca limavo le scarpe, ma bisogna dire che le pedane originali sono veramente troppo basse...
In pista a Misano invece non mi è piaciuta per nulla.
In rettilineo eri a manetta fin dal principio, solo al carro ti divertivi.
Comunque, hai confermato la mia opinione che a volte si cambia moto per sfizio.
Io , ora che non ho modo di usarle, sarei ben contento di uscire con una qualunque, che fosse la Nordwest, la WR 360 o anche la DRZ.
Non credo che mi cambierebbe nulla avere una 690.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 24 Giugno 2012, 12:52:39
Dai Davidone, che col parafango blu ti viene bellissima!!!
Io però insisto che, per farla ancora più bella, ci devi mettere un bel Baja dietro......molla l'osso del farla Stile Gilera per forza.....ti sei fatta una Specialone...e che Specialona sia!!!!! Tanto si riconoscerà sempre che è un Bi4!!!

Sulla guida ideale del NW, chiaramente, non scherzavo per niente.....nei posti giusti (ovvio che Misano non lo è..Tizio...ma non lo sarebbe per nessuna Supermotard al mondo!), con curve, controcurve e tornanti...scordati l'impostazione OFF, col piedino fuori....tieni il piede sulla pedana (un pelo indietro e alta), porta avanti il busto... fidati delle gomme (e delle sospensioni..se sono ben messe!)....e vedrai che puoi riuscire quasi a toccare il ginocchio.

Tieni il minimo un poco alzato....per non far saltare il posteriore o, se sei di polso fino, tieni il gas un poco puntato  in impostazione, falla scorrere e poi, già alla corda, piantaci una manata di gas! Farai la curva ad una velocità che una Supersportiva non se la sogna neanche ..e con la strada che avrai guadagnato in staccata....ti pigli 100 m ad ogni curva...............se di curve ce ne sono tante, in cima al Passo ti fermi, prendi un caffè, accendi una sigaretta, e quando arrivano gli amici con le Supersportive gli dici...."SI VA'!!?!?!?!?"
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 14:28:28
Citazione di: RC_true il 16 Gennaio 1970, 13:22:15...............se di curve ce ne sono tante, in cima al Passo ti fermi, prendi un caffè, accendi una sigaretta, e quando arrivano gli amici con le Supersportive gli dici...."SI VA'!!?!?!?!?"
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 24 Giugno 2012, 14:47:36
...che poi è quello che facevano all'epoca  (1993)  i pochi possessori di motard...
True, a Misano andammo con Motosprint.
Prenotavi un giorno, e potevi girare quanto volevi.
Inoltre ti iscrivevi e facevi 4 giri con le moto messe a disposizione.
Io aspettai ore, per la Bimota SB6 !
Un cretino la sbiellò la mattina, e quei ragazzi cambiarono il motore intero!!!
Fra l'altro, il primo giorno (giovedì) , le schede erano sui tavoli, praticamente provavi tutto.

L'ho già detto: il compagno di merende,  ex T4 R, ex WMX, prese la XT 600 '90, e bastonava tutti, con le T63.
L'anno dopo ha (1994) preso le 888 biposto, e usciva ad ogni curva!
Io l'ho sempre detto, sono scarso.
Però quando si usciva con GSX-R, 888, YZF...se riuscivi a partire davanti non ti prendevano più.
L'unico cruccio, uno stramaledetto ciclista!!!! che una volta ci svernicò in un tornante in discesa.
Io dal rettilineo successivo  non l'ho più visto, o ha acceso il protossido, o si è schiantato nel burrone.
Ma erano altri tempi, quello con la FZ aveva la targa tenuta giù con la molla (mollandom il manettino, si alzava) non si può partire con quella mentalità lì.
Inoltre, quasi ogni domenica, dovevi tornare alla base con la Nordwest, prendere la Uno con il carrello, e recuperare la moto del dexxxiente di turno che si era stampato da qualche parte.
No, grazie.
Molto meglio il campo cross.
Se cado son cavoli miei, non rovino la giornata agli altri.

PS non è meglio separare il post, non voglio inquinare quello di Davide.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 24 Giugno 2012, 14:52:22
CitazionePS non è meglio separare il post, non voglio inquinare quello di Davide.

Prima combinate i guaai e poi li volete risolti  :ko: :ko:

secondo me è già impossibile dividere il topic, quindi attenetivi all'argomento

[ontopic] [ontopic] [ontopic]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 15:13:19
Citazione di: RC_true il 24 Giugno 2012, 12:52:39
Dai Davidone, che col parafango blu ti viene bellissima!!!
Io però insisto che, per farla ancora più bella, ci devi mettere un bel Baja dietro......molla l'osso del farla Stile Gilera per forza.....ti sei fatta una Specialone...e che Specialona sia!!!!! Tanto si riconoscerà sempre che è un Bi4!!!

So benissimo che adori il parafango Baja e piace anche a me. Però preferisco quello dell'RC che se notate rispetto alle foto precedenti è più corto. L'ho ovviamente tagliato [Motosega] [Motosega]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 24 Giugno 2012, 15:58:36
Citazione di: Filippo il 24 Giugno 2012, 14:52:22
CitazionePS non è meglio separare il post, non voglio inquinare quello di Davide.

Prima combinate i guaai e poi li volete risolti  :ko: :ko:

secondo me è già impossibile dividere il topic, quindi attenetivi all'argomento

[ontopic] [ontopic] [ontopic]

Guarda che le stesse cose che ho detto sul NW...valgono anche per l'Rona di Davide...basta metterci due gommette giuste!!!!

E COSI' HO SISTEMATO L' OT!!!!!!

Comunque ti quoto Tizio....queste cose non si debbono fare...PERO' PENSARLE.....SI'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Per il parafango RC...e lo avevo visto che lo avevi tagliato....però è il portatarga che lo ammazza!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 16:44:00
Citazione di: RC_true il 24 Giugno 2012, 15:58:36
Citazione di: Filippo il 24 Giugno 2012, 14:52:22
CitazionePS non è meglio separare il post, non voglio inquinare quello di Davide.

Prima combinate i guaai e poi li volete risolti  :ko: :ko:

secondo me è già impossibile dividere il topic, quindi attenetivi all'argomento

[ontopic] [ontopic] [ontopic]

Guarda che le stesse cose che ho detto sul NW...valgono anche per l'Rona di Davide...basta metterci due gommette giuste!!!!

E COSI' HO SISTEMATO L' OT!!!!!!

Comunque ti quoto Tizio....queste cose non si debbono fare...PERO' PENSARLE.....SI'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Per il parafango RC...e lo avevo visto che lo avevi tagliato....però è il portatarga che lo ammazza!!!
I portatarga ammazzano tutte le moto, in particolar modo le endurazze.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 24 Giugno 2012, 17:24:10
spero di non essere off topic [whistle] riconoscendo l'ottimo lavoro fatto sulla RC-R;  non è che sembra un altra moto... è un altra moto  :ok:

Adesso per stare in topic parlo del NW... potessi permettermelo acquisirei un altro NW ma da fare tutto special visto che ho qualche idea... purtroppo devo stare attento prima di ritrovarmi in terapia con il muliebrin  :angry:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: franky88 il 24 Giugno 2012, 17:43:23
e a questo giro ti toccherà sicuramente il muliebrin forte.....quello con il doppio del principio attivo....

[CFASD]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Giugno 2012, 18:13:50
wow, bella sul serio!

unica nota che non mi convince è la scelta cromatica... ma è una quisquilia.

con un po' di tempo penserei pure ai cerchi... neri come ha detto ci starebbero benissimo.

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 24 Giugno 2012, 21:15:09
Citazione di: bigbore il 24 Giugno 2012, 17:24:10
spero di non essere off topic [whistle] riconoscendo l'ottimo lavoro fatto sulla RC-R;  non è che sembra un altra moto... è un altra moto  :ok:

Adesso per stare in topic parlo del NW... potessi permettermelo acquisirei un altro NW ma da fare tutto special visto che ho qualche idea... purtroppo devo stare attento prima di ritrovarmi in terapia con il muliebrin  :angry:

Eeeeh, che dramma, che porti alla luce!!!
Io ce l'ho già, il secondo Nordy, e letteralmente trabocco, di idee per una special, ma al momento il trattamento farmacologico è pesantissimo:

[sad]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Giugno 2012, 22:13:44
Citazione di: bigbore il 24 Giugno 2012, 17:24:10
spero di non essere off topic [whistle] riconoscendo l'ottimo lavoro fatto sulla RC-R;  non è che sembra un altra moto... è un altra moto  :ok:

Adesso per stare in topic parlo del NW... potessi permettermelo acquisirei un altro NW ma da fare tutto special visto che ho qualche idea... purtroppo devo stare attento prima di ritrovarmi in terapia con il muliebrin  :angry:
Hai davvero ragione Big...Effettivamente motore a parte, sembra di guidare un'altra moto.

Per la NW special piacerebbe anche a me rendere più special la mia, che ora come ora cerchi e sospensioni a parte e una special solo esteticamente. Comunque vorrei potenziare il motore perchè ormai mi manca un po' di tiro in più. I carb buoni da adattare li ho, un motore da preparare ce l'ho. Se farò queste cose, poi farò l'arretramento pedane ma non cambierò il serbatoio, perchè la NW mi piace con tutte le sue belle carene e il pafango basso. Una cosa che farei è quella di tornare al doppio disco, ma dovrei trovare un cerchio con uguale disegno dei BBS ma che possa montare il doppio disco. Uno solo da 320 basta ma la tendenza al tirare sotto frenando in curva c'è ed è fastidioso. Non capisco perchè nel motard non riesce a prendere piede, nonostante qualcuno ci abbia già provato, il doppio disco di piccolo diametro.
Se trovo un cerchio tipo BBS cerco dei dischi da max 270 da adattare.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Agosto 2012, 21:38:10
Mesi fa' mi ero fatto i distanziali cuscinetti ruota ant. e post., i distanziali per il centraggio ruota post e i registri tendicatena in alluminio. Oggi li ho montati. Vabbe quelli per i cuscinetti all'interno del mozzo li avevo già montati e non sono in foto.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Agosto 2012, 15:22:22
La moto è finita, ma monterò l'avviamento elettrico più in la. Devo solo comprare la batteria giusta come quella indicata da Mik in altro topic e montarla sotto al parafango post.
Comunque montato tutti e due i cerchi oro, arrivati gli adesivi con la scritta RC600, disco post. in acciaio preso da Luca del GT4, dadi ciechi in ergal della Riolo per i ferma copertoni con tappo valvola pagati 7euri da Crosshop, paramani Racetech presi con la rivista Xoffroad a pochi euro(forse 6)......e basta
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Agosto 2012, 15:25:51
Lavata dall'uscita di sabato scorso e pronta per l'uscita di domani :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Agosto 2012, 15:43:06
Che ne dici di un colpo di argento al coperchio della cinghia?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: ciccios il 11 Agosto 2012, 15:46:20
 [wowed] [wowed] [wowed]
:clap: :clap: :clap:

ma... è uno schianto!!!!
bella cavallona....
CCCCCOOOOOMMMMMPPPPPLLLLLIIIIIMMMMMEEEEENNNNNTTTTTOOOOONNNNNIIIIIIIIIII
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 11 Agosto 2012, 15:56:54
è uno spettacolo, complimentoni!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: paolo73 il 11 Agosto 2012, 16:04:45
ciao Ale,rinnovo i mie complimenti x le tue creature motorizzate :fuma: :ballo:
ma sopratutto x la passione e alle manine d'oro che hai!!!! :clap: 1° :music1:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 11 Agosto 2012, 16:09:41
Ciao Davidone, francamente il colpo d'occhio con il colore dei cerchi non mi torna, ma ovviamente si tratta di gusto personale, per il resto non posso che rinnovarti i miei complimenti!!!
Volevi una moto così, ed hai fatto una moto così!!!  :beer:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Agosto 2012, 18:38:05
Citazione di: eclips il 11 Agosto 2012, 16:09:41
Ciao Davidone, francamente il colpo d'occhio con il colore dei cerchi non mi torna, ma ovviamente si tratta di gusto personale, per il resto non posso che rinnovarti i miei complimenti!!!
Volevi una moto così, ed hai fatto una moto così!!!  :beer:
E mica ciai tanto torto sui cerchi...io li vedrei bene annodizzati in nero.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 13 Agosto 2012, 14:08:52
prima o poi una R la prendo anche io......
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: piietro il 05 Settembre 2012, 19:23:23
Mi associo al coro di chi ti fa i complimenti, non posso farne a meno!
La tua R è' uno spettacolo, sei un grande e hai mani d'oro. :clap:

                      Piie
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 05 Settembre 2012, 20:16:27
Citazione di: piietro il 05 Settembre 2012, 19:23:23
Mi associo al coro di chi ti fa i complimenti, non posso farne a meno!
La tua R è' uno spettacolo, sei un grande e hai mani d'oro. :clap:

                      Piie

complimenti è veramente bella!!

bel lavoro, complimeti!

liba
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Settembre 2012, 21:44:30
Grazie mille ragazzi!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 05 Settembre 2012, 21:45:14
bella, sul serio, veramente bella  :up:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 05 Settembre 2012, 21:46:42
conosco molto bene il TT59X, la R non l'ho mai guidata, sarei troppo curioso di provarla in muattiera.....
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Settembre 2012, 21:50:03
Citazione di: DOCET il 05 Settembre 2012, 21:46:42
conosco molto bene il TT59X, la R non l'ho mai guidata, sarei troppo curioso di provarla in muattiera.....
Io penso che la TT sia più facile e maneggevole in mulattiera. Ne ho provata una, ma su strada e la ricordo più manegevvole e poi almeno 15-20 kg di meno.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 05 Settembre 2012, 22:01:36
il TT59X è sui 135Kg..
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Settembre 2012, 12:03:04
La R senza avv. elettrico era dichiarata 138kg ma in realta siamo a circa 150 effettivi.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 06 Settembre 2012, 12:37:49
Davide, la tua R, dopo le modifiche apportate è dimagrita parecchio?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Settembre 2012, 12:55:36
Come peso si e no un paio di KG, ma sono riuscito a stringerla tantissimo nella zona gambe, avanzare la guida e arretrare le pedane. Quindi migliorata la guida e la maneggevolezza.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Settembre 2012, 20:54:17
Ho montato l'avviamento elettrico con batteria da 9A sotto il parafango post.
Tutto bene tranne che la batteria non riesce ad avviare il motore, nemmeno con l'alzavalvole manuale. :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 22 Settembre 2012, 20:55:56
come dire: l'operazione è riuscita ma il paziente è morto  :cheesy:

Evidentemente ci vuole maggiore spunto. questa quanto dovrebbe dare?

Io con una 12a non di marca la accendevo senza problemi
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Settembre 2012, 20:58:01
E poi ho alzato il manubrio con dei raiser fatti in casa....banalissimi distanziali in alluminio
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Settembre 2012, 20:59:15
Citazione di: Filippo il 22 Settembre 2012, 20:55:56
come dire: l'operazione è riuscita ma il paziente è morto  :cheesy:

Evidentemente ci vuole maggiore spunto. questa quanto dovrebbe dare?

Io con una 12a non di marca la accendevo senza problemi
Anch'io sulla NW monto una 12 e va bene.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 22 Settembre 2012, 21:08:45
Curiosità: ne a motore freddo ne a motore caldo?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Settembre 2012, 21:22:31
A freddo nemmeno a parlarne, a caldo solo se mi va di c..o.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Settembre 2012, 18:55:24
Rettifica:

Si avvia molto più facilmente e anche a freddo....ieri dopo un po' un bel giro in fuoristrada si deve essere caricata bene. Dopo una mula molto impegnativa ho constatato la bonta dell'A.E in situazioni impegnative.
Comunque se si tira il decompressore non si avvia. Forse apre troppo la valvola di scarico. Infatti se si aziona la leva quando il motore è acceso, ovviamente si spegne.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Settembre 2012, 20:12:53
scusa...ma non ho capito...

quindi sembra andare bene adesso che è carica?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Settembre 2012, 20:23:44
Citazione di: federosso il 24 Settembre 2012, 20:12:53
scusa...ma non ho capito...

quindi sembra andare bene adesso che è carica?
Guarda ieri sono andato in giro e l'ho avviata quasi sempre con l'A.E. Chiaro che se non parte subito, la batteria è piccola e cala quel tanto che basta per non accenderla più.
Stasera arrivato dal lavoro, ho provato ad avviarla a freddo ed è partita al primo colpo.
Quindi potrebbe essere che andando si è caricata per bene.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Settembre 2012, 21:03:16
ma come funziona la messa in opera di queste batterie? da istruzioni richiedo una precarica? basta la reazione di carica da nuove? sono già pronte all'uso?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 24 Settembre 2012, 21:21:37
Citazione di: federosso il 24 Settembre 2012, 21:03:16
ma come funziona la messa in opera di queste batterie?

Come tutte le altre, te la vendono vuota, con annesso il contenitore plastico dell'acido, che altro non è che una tanichetta con tanti beccucci quanti sono i fori di ingresso della batteria; ce la si posiziona sopra e si fa scendere bene tutto l'acido.
Quindi si tappano i fori, invece che con i singoli tappi rimovibili, con un'unica strip a sua volta dotata di tanti tappi già adeguatamente pre-spaziati, e con un bell'adesivo con su scritto "NON RIMUOVERE DOPO LA CHIUSURA".

La lasci lì per una mezz'ora come con le altre, e poi vai.
That's it.



E cmq non solo non stupisce che la 9AH ce la faccia, ma la cosa in sé è un'ottima cartina di tornasole per le buone condizioni generali della moto, sia in termini elettrici che motoristici: l'elevata capacità infatti non serve "perché il bombardone vuole tanta energia per partire" - o almeno non solo; soprattutto serve, proprio perché il bombardone è esigente, a "pararsi il fondoschiena" contro eventuali falliti avviamenti che, fatalmente, fanno andar giù la capacità stessa della batteria.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Settembre 2012, 21:38:16
Citazione di: Apelle il 24 Settembre 2012, 21:21:37
Citazione di: federosso il 24 Settembre 2012, 21:03:16
ma come funziona la messa in opera di queste batterie?

Come tutte le altre, te la vendono vuota, con annesso il contenitore plastico dell'acido, che altro non è che una tanichetta con tanti beccucci quanti sono i fori di ingresso della batteria; ce la si posiziona sopra e si fa scendere bene tutto l'acido.
Quindi si tappano i fori, invece che con i singoli tappi rimovibili, con un'unica strip a sua volta dotata di tanti tappi già adeguatamente pre-spaziati, e con un bell'adesivo con su scritto "NON RIMUOVERE DOPO LA CHIUSURA".

La lasci lì per una mezz'ora come con le altre, e poi vai.
That's it.



E cmq non solo non stupisce che la 9AH ce la faccia, ma la cosa in sé è un'ottima cartina di tornasole per le buone condizioni generali della moto, sia in termini elettrici che motoristici: l'elevata capacità infatti non serve "perché il bombardone vuole tanta energia per partire" - o almeno non solo; soprattutto serve, proprio perché il bombardone è esigente, a "pararsi il fondoschiena" contro eventuali falliti avviamenti che, fatalmente, fanno andar giù la capacità stessa della batteria.

Tutto giusto...anche sullo stato della bonta dell'impianto elettrico.... :fuma: :fuma:dovresti vedere che approssimazione nel fare i collegamenti :fuma: :fuma:Comunque a parte gli scherzi, come già detto parte, ma se non lo fa' subito, cala la potenza.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Settembre 2012, 21:52:11
insomma, come una normale batteria sigillata?

OT
ma secondo voi le batterie sigillate "comuni" si possono mettere in tutte le posizioni?
o solo quelle al gel si possono montare orizzontali?
fine OT
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Settembre 2012, 21:53:37
Ma quella è una normale batteria sigillata.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 24 Settembre 2012, 21:54:43
Citazione di: federosso il 24 Settembre 2012, 21:52:11
insomma, come una normale batteria sigillata?

OT
ma secondo voi le batterie sigillate "comuni" si possono mettere in tutte le posizioni?
o solo quelle al gel si possono montare orizzontali?
fine OT

Nono, io sul Burgman ce l'ho orizzontale di fabbrica
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 25 Settembre 2012, 01:45:54
NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Davide...mi sei cascato sul bottoncino!!!!!!!!!!!!

Lo sò anch'io che quando sei in crisi, scalciare su quella bestia sono 'azzi.....ma quì si và indietro!!!!!

La difficoltà di avviamento si deve superare con la perseveranza...si deve insistere ed insistere fintanto che in mulattiera non si casca più ( e lo dico io...che un paio di mine alla volta ce le tiro!!!).....o, se si casca, si devono far miracoli per non far spengere il motore!

Ma....visto che ormai hai preso la ferale decisione...spiegami com'è che fai con l'alzavalvola manuale: non è che pretendi di metterla in moto tenendolo sempre alzato..neh!!!
Lo devi alzare per far spuntare il motore..ma poi lo devi mollare...altrimenti ci credo che non parte!!

Se invece lo usi correttamente...non è possibile che non parta; se non ce la fai così, non ce la puoi fare in nessun altro modo...o la batteria è troppo giù...o il motore ha qualcosa di storto!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Settembre 2012, 08:02:44
Ciao Romolo...si hai ragione, il decompressore devo imparare ad usarlo come dici tu. Infatti ieri come prova ho fatto cosi ed è partita anche a freddo. Anche stamattina ho riprovato prima di arrivare al lavoro, ed è partita al volo.

Lo so che non sei da avviamento E. ma a volte, quando il motore è caldissimo e le ventole sono a manetta capita che il mono 4t ti fa' un bel CIUF  e devi rifarla partire. L'A.E in taL caso è una figata :fuma: :fuma:
Felice di essere cascato nel bottoncino :rotolol:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Mailus il 18 Ottobre 2012, 08:34:44
Non ricordo se già avevo scritto che è stupenda !!!!  :clap:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 06 Dicembre 2012, 18:01:09
davide, come va con la 9A? parte bene ancora?. Quale modello hai scelto?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 06 Dicembre 2012, 21:26:00
si, si...interessa pure me.....
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 07 Dicembre 2012, 08:31:08
La batteria va bene e l'unica cosa che adesso che fa freddo e quando la moto rimane inattiva per almeno una settimana devo insistere un po', e per non insistere troppo la avvio a pedale. Ma una volta partita e mentre vado a girare in off non sbaglia mai un colpo e mi ha migliorato la vita.

Citazione di: Filippo il 06 Dicembre 2012, 18:01:09
davide, come va con la 9A? parte bene ancora?. Quale modello hai scelto?
il modello lo trovi in una foto due pagine indietro. Si tratta di una bosch sigillata. :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2013, 20:38:44
Ecco le ultime modifiche.
Mono Ohlins come da altro Topic, e sella in alcantara.
Tempo fa un mio collega mi aveva regalato un pezzo di alcantara del colore che vedete in foto e un pezzo nero. Finalmente mi sono deciso a rifoderare la sella.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Maggio 2013, 21:22:41
proprio bella!

due splendide realizzazioni le tue: sia la R che la nordy!  :up:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2013, 21:42:55
Citazione di: federosso il 24 Maggio 2013, 21:22:41
proprio bella!

due splendide realizzazioni le tue: sia la R che la nordy!  :up:
Grazie Fede. Ora mi ci vuole un parafango blu.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Maggio 2013, 21:54:39
mmmmm.... mica convinto che ti "serva"... a me pare bella anche col bianco
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 24 Maggio 2013, 22:44:10
bel pezzo di........ [embarassed] moto!

non sembra avere 20 abbondanti anni bensì un look senza tempo di moto specialistica.
ancora bravo rc.rale  1°
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Nunzio il 24 Maggio 2013, 22:47:01
Bel lavoro!!!!!
questo sì che mi attizza, molto di più dei restauri.

C O M P L I M E N T I
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 25 Maggio 2013, 10:51:24
IO ora voglio vederle in azione quelle 2 lì.
Facci un filmatino HARD!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: cartuccia56 il 25 Maggio 2013, 12:04:03
Molto grintosa e originale :good: :good: :sodisfaction:
Complimenti per dove hai fissato il bombolotto !
56
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2013, 17:05:37
Grazie a tutti. Ricevere complimenti da voi è un onore.
Citazione di: cartuccia56 il 25 Maggio 2013, 12:04:03
Molto grintosa e originale :good: :good: :sodisfaction:
Complimenti per dove hai fissato il bombolotto !
56
Il bombolotto lo volevo mettere in posizione originale ma avrei dovuto farmi fare un tubo nuovo e lungo come l'originale Kayaba. Oppure usare quello del Kayaba che però non è il massimo in quanto non è in treccia metallica.
Dato che ho montato la scatola filtro piccola ho trovato il posto li(stasera vi spiego della scatola filtro piccola in altro topic) con il tubo Ohilins.

Citazione di: Nunzio il 24 Maggio 2013, 22:47:01
Bel lavoro!!!!!
questo sì che mi attizza, molto di più dei restauri.

C O M P L I M E N T I
Giusto!!!
Nunzio quando tralasci i restauri e passi ad una special? con le tue capacità realizzeresti qualcosa di veramente splendido.


Comunque mi piace la mia R però ammetto che tutte le modifiche sono molto alla buona. Rifiniture approssimative insomma. Quando lavoro sulla NW bado ad ogni dettaglio estetico mentre qui mi interessa la funzionalità, e soprattutto più e mal curato e più sembra racing :azz:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 25 Maggio 2013, 18:23:40
Citazione di: rc.rAle il 25 Maggio 2013, 17:05:37
... e soprattutto più e mal curato e più sembra racing :azz:

quando vuoi ti mando un mazzuolo che così gli dai un paio di colpi qua e là...  :fiufiu:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 27 Maggio 2013, 12:59:27
ma a chi a lui  o alla moto  :music:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: DOCET il 03 Luglio 2013, 10:34:33
sempre più "incazzata" questa R
Bravo Davide!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Dicembre 2013, 22:41:34
Allora:
Sto preparando una versione da rally...principalmente da Anabasi o comunque da giri lunghi in alternativa alla versione attuale da mulattiera e poca autonomia.
Dapprima avevo pensato di farmi un serbatoio posteriore, poi uno anteriore grande, ma poi ho ragionato e non ho il tempo per realizzarli.
Allora ho pensato di cercarmi un serbatoio XRT, ma ragionando con Romolo, abbiamo pensato di provare il serbatoio maggiorato della sua Friggy. Quindi il serbatoio della Puch Replay.
Il buon Romolo mi ha prestato il suo per fare esperimenti.[attachimg=1][attachimg=2]
Il serbatoio si sposa perfettamente con la sella originale della RC600 89-90.
Il problema sono i radiatori. Purtroppo la somma della larghezza dei radiatori, la trave del telaio e i supporti radiatori è di 34cm. Invece il serbatoio al suo interno misura 32/33cm.
Ho provato a spostare in avanti i radiatori per guadagnare qualcosa[attachimg=3][attachimg=4]ma poi sterzando, gli steli forcella vanno a scontrarsi con i radiatori.
Quindi la rottura di palle la creano i supporti dei radiatori e il raddrizzatore che è da spostare[attachimg=5][attachimg=6]
Se voglio usare questo serba, mi sa proprio che devo segare i supporti. Un po' mi scoccia, ma alla fine servono solo ad avere la moto più larga in zona gambe :fuma:
Comunque secondo me quel serbatoio si sposa bene e mi piace molto. Poi metto il doppio faro come la Friggy di Romolo e cosi creo la sorella maggiore della Friggy :laugh:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:37:17
Davide, stavo pensando che senza fare modifiche varie forse ci andrebbe un serbatoio Arizona Rally 250 o un serbatoio RC Rally 250, se non ricordo male qualcuno lo ha già montato   :ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Dicembre 2013, 00:53:58
Ciao Luciano.
Mi ricordo che qualcuno aveva già provato con serbatoio del 250. Però ricordo anche che veniva montato altissimo, per evitare che tocchi sul motore. Invece questo, in basso è bello largo e si sposa bene con la testa enorme del Bi4.
Qualcuno si ricorda dove trovare le immagini e il post sul forum? Era un utente che andò in Africa con l'RC e il serba del 250.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:55:47
lo stavo cercando ma non lo trovo, se non ricordo male forse era una moto di Renato?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 24 Dicembre 2013, 01:45:45
Citazione di: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:55:47
lo stavo cercando ma non lo trovo, se non ricordo male forse era una moto di Renato?
Si di Renato... https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685)


Davide anche io ho due fari del Top Rally... quasi quasi...  :up:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Dicembre 2013, 13:53:00
Citazione di: eclips il 24 Dicembre 2013, 01:45:45
Citazione di: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:55:47
lo stavo cercando ma non lo trovo, se non ricordo male forse era una moto di Renato?
Si di Renato... https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685)


Davide anche io ho due fari del Top Rally... quasi quasi...  :up:
Siccome alla prossima Anabasi ci sarai anche tu, dovrai prepararti una moto da rally...quindi ci sta anche il doppio faro
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 24 Dicembre 2013, 14:46:03
Citazione di: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:37:17
Davide, stavo pensando che senza fare modifiche varie forse ci andrebbe un serbatoio Arizona Rally 250 o un serbatoio RC Rally 250, se non ricordo male qualcuno lo ha già montato   :ok:
allego foto dei due serbatoi.......
qui il confronto tra RC (a SINISTRA) e ARIZONA (a DESTRA).... come si vede il serbatoio RC e' piu' largo....
[attachimg=1]
ora le misure.....
ARIZONA sopra...:
[attachimg=2]
ARIZONA sotto....:
[attachimg=3]
RC sopra.............:
[attachimg=4]
RC sotto..............:
[attachimg=5]

come si vede, il piu largo e' quello RC........ :ok:
Bruno
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 24 Dicembre 2013, 15:09:26
Citazione di: rc.rAle il 24 Dicembre 2013, 13:53:00
Citazione di: eclips il 24 Dicembre 2013, 01:45:45
Citazione di: luciano il 24 Dicembre 2013, 00:55:47
lo stavo cercando ma non lo trovo, se non ricordo male forse era una moto di Renato?
Si di Renato... https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12367.msg92685#msg92685)


Davide anche io ho due fari del Top Rally... quasi quasi...  :up:
Siccome alla prossima Anabasi ci sarai anche tu, dovrai prepararti una moto da rally...quindi ci sta anche il doppio faro
Ci proviamo dai, ma penso che sia realisticamente difficile...  :ko:  [tongue]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 24 Dicembre 2013, 17:19:34
A quanto pare quello rc avrebbe gli ingombri giusti
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 24 Dicembre 2013, 17:20:47
E comunque, per l'Anabasi basta il serbatoio originale. Se poi tu hai voglia di deserto..........
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Dicembre 2013, 17:40:40
Citazione di: Filippo il 24 Dicembre 2013, 17:19:34
A quanto pare quello rc avrebbe gli ingombri giusti
Per l'alloggio con i radiatori sembra di si. Il problema credo sia sotto. Quello della Friggy nella parte bassa è molto largo e non interferisce in modo importante con la testa del Bi4 che è molto grande. Penso che quello della RC 250 non si adatti molto bene nella parte bassa come quello della Friggy. Comunque mi piace molto come si sposa il serba della Friggy con la sella originale della RC89-90 e anche come si sposa bene la linea del serbatoio con la linea di sella fianchetti e parafango posteriore.....secondo me...
Citazione di: Filippo il 24 Dicembre 2013, 17:20:47
E comunque, per l'Anabasi basta il serbatoio originale. Se poi tu hai voglia di deserto..........
Facendo 2 conti con 20 litri e facendo i 14 al litro posso fare 280 km. Praticamente non farei mai il rifornimento.
Comunque l'idea del serba Friggy nasce dal fatto che se metto il serba della R, sta davvero male con il resto della moto che ha la linea 89-90...sempre secondo me
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: gilerista il 24 Dicembre 2013, 17:47:02
volete foto della parte sotto????
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Dicembre 2013, 17:49:01
Perchè no!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 24 Dicembre 2013, 22:48:08
Caspita Davide...ci stà sopra benissimo!!!!!!
Il fatto che sotto sia largo dipende dal fatto che quel serbatoioni i Fratelloni lo avevano pensato anche per i 4T motorizzati Rotax...che a bogia se la giocano col Bi4!!!!

Senti, ho capito qual' è il problema....ma siccome quei serbatoi sono molto flessibili...hai provato ad allargarli davanti? se devi recuperare solo un centimetro io credo che ce la fai; anch'io, per montarli, li allargo un filino dove ho messo quei due tamponi incollati, in modo che mi stiano belli aderenti!

Basterebbe che tu mettessi della spugna adesiva per evitare che le vibrazioni possano rovinarlo..e sei a posto!

Con la uscita del rubinetto come sei messo?

Con la sella sposa alla perfezione.......sì...direi che è uno sposalizio Puch-Gilera che si può fare.....e poi i Frigerio han sempre avuto la Gilera nel cuore...quindi non facciamo nemmeno una stortura storica!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Dicembre 2013, 00:24:14
Ciao Romolo....innanzi tutto il serba è tuo e non esagero nel deformare. Comunque la differenza è di quasi 1cm per parte. Ho fatto una prova veloce ma appena riesco mi impegno di più.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Dicembre 2013, 17:07:00
Citazione di: RC_true il 24 Dicembre 2013, 22:48:08
Caspita Davide...ci stà sopra benissimo!!!!!!
Il fatto che sotto sia largo dipende dal fatto che quel serbatoioni i Fratelloni lo avevano pensato anche per i 4T motorizzati Rotax...che a bogia se la giocano col Bi4!!!!

Senti, ho capito qual' è il problema....ma siccome quei serbatoi sono molto flessibili...hai provato ad allargarli davanti? se devi recuperare solo un centimetro io credo che ce la fai; anch'io, per montarli, li allargo un filino dove ho messo quei due tamponi incollati, in modo che mi stiano belli aderenti!

Basterebbe che tu mettessi della spugna adesiva per evitare che le vibrazioni possano rovinarlo..e sei a posto!

Con la uscita del rubinetto come sei messo?

Con la sella sposa alla perfezione.......sì...direi che è uno sposalizio Puch-Gilera che si può fare.....e poi i Frigerio han sempre avuto la Gilera nel cuore...quindi non facciamo nemmeno una stortura storica!!!!
Ieri pomeriggio ho rifatto le prove. Allargando il serba sono riuscito a montarlo. Che non va bene è il contatto con pressione tra le pareti del serba e i radiatori. La soluzione potrebbe essere quella di incollare dei lamierini o alluminio o acciaio proprio nei punti di contatto per evitare il rischio di bucare il serba. In pratica lamierino, strato di gomma antivibrante e nel caso che quest'ultima si rompa il radiatore non va a contatto diretto sulla plastica del serba.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 28 Dicembre 2013, 20:41:33
Sì, direi che potrebbe andar bene, Davide!
Il problema sarà trovare una colla che faccia aderire il lamierino di alluminio alla plastica del serba...che essendo di polietilene è , normalmente, refrattario ai collanti!

Hai dovuto forzarlo tanto? Io non credo, vedendo quanto ti mancava!
Tieni conto, poi che, una volta messo in posizione, se prende una bella scaldata (40/50 gradi) il serbatoio tende a conformarsi e l'eventuale sforzo originario tenderà a diminuire!

Dai che ce la fai!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 28 Dicembre 2013, 21:01:20
il serbatoio Dakota?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 28 Dicembre 2013, 21:13:59
SE il serbatoio Puch Replay va bene come ingombri esterni, valuta la possibilità di realizzarne una copia in VTR , così da poterlo allargare davanti all'interno e da potergli aggiungere gli sfoghi per l'aria calda...
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Dicembre 2013, 21:54:07
Citazione di: RC_true il 28 Dicembre 2013, 20:41:33
Sì, direi che potrebbe andar bene, Davide!
Il problema sarà trovare una colla che faccia aderire il lamierino di alluminio alla plastica del serba...che essendo di polietilene è , normalmente, refrattario ai collanti!

Hai dovuto forzarlo tanto? Io non credo, vedendo quanto ti mancava!
Tieni conto, poi che, una volta messo in posizione, se prende una bella scaldata (40/50 gradi) il serbatoio tende a conformarsi e l'eventuale sforzo originario tenderà a diminuire!

Dai che ce la fai!!!!
Si devo trovare la colla giusta!! Magari un silicone per vetri di auto.
A proposito della scaldata, dici che un colpo di phon (non per capelli :fuma:)possa servire per deformarlo in modo mirato? o rischio di rovinarlo? Non il tuo, ovviamente...

Citazione di: CFASD il 28 Dicembre 2013, 21:01:20
il serbatoio Dakota?
A parte che non mi piace ma poi da trovare credo sia difficile. Piuttosto, di che materiale è fatto? se poi è in ferro non ci siamo proprio.
Citazione di: Tizio.8020 il 28 Dicembre 2013, 21:13:59
SE il serbatoio Puch Replay va bene come ingombri esterni, valuta la possibilità di realizzarne una copia in VTR , così da poterlo allargare davanti all'interno e da potergli aggiungere gli sfoghi per l'aria calda...
Se dovessi replicarlo, lo farei in alluminio...e ci avevo pensato, ma poi troppo sbattimento e non ho il tempo.
Per gli sfoghi dell'aria, ci ho pensato anch'io, pensando che avrò problemi, ma poi ho letto il topic di RENATO e del serbatoio della 250. Lui è stato in Tunisia con quel serba senza sfoghi e senza avere problemi...boh vedremo.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 28 Dicembre 2013, 21:59:03
Idea alternativa:
modificare un serbatoio RX 250 "sotto" con il phon da carrozziere per farlo calzare bene sul telaio RC R ???
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Dicembre 2013, 22:48:00
E come sarebbe quello della RX?
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 29 Dicembre 2013, 00:08:17
Dakota...si, lamiera.

se scaldi il serbatoio plastica per deformarlo, ci metterei prima dentro dell'acqua...sia mai che se esageri a vuoto ti si buchi.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 07:37:40
Citazione di: CFASD il 29 Dicembre 2013, 00:08:17
Dakota...si, lamiera.

se scaldi il serbatoio plastica per deformarlo, ci metterei prima dentro dell'acqua...sia mai che se esageri a vuoto ti si buchi.
:ok:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 29 Dicembre 2013, 12:41:29
Davide, la RX è l'Arizona 250 prima serie.
Il serbatoio non verniciato, fra i due fotografati da Bruno.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 13:12:41
Citazione di: Tizio.8020 il 29 Dicembre 2013, 12:41:29
Davide, la RX è l'Arizona 250 prima serie.
Il serbatoio non verniciato, fra i due fotografati da Bruno.
Aggià....pensa che l'ho sempre considerata l'RC250 prima serie [scemo]
Comunque vedendo le foto di RENATO che monta il serba della RX, preferisco quello della Replay che sotto è bello largo e va ad appoggiarsi alla trave telaio, rimanendo un pelo più basso.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 29 Dicembre 2013, 19:49:22
Citazione di: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 07:37:40
Citazione di: CFASD il 29 Dicembre 2013, 00:08:17
Dakota...si, lamiera.

se scaldi il serbatoio plastica per deformarlo, ci metterei prima dentro dell'acqua...sia mai che se esageri a vuoto ti si buchi.
:ok:

Altra idea, sfruttando la ideozza del Faustone: scaldi un bel 20 litri di acqua a 60°...e poi ce li butti dentro: il tempo che si raffredda e la conformazione è già fatta!!!
Ocio a non superare gli 80°...senno il serba ti si squaglia!!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 21:23:49
Citazione di: RC_true il 29 Dicembre 2013, 19:49:22
Citazione di: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 07:37:40
Citazione di: CFASD il 29 Dicembre 2013, 00:08:17
Dakota...si, lamiera.

se scaldi il serbatoio plastica per deformarlo, ci metterei prima dentro dell'acqua...sia mai che se esageri a vuoto ti si buchi.
:ok:

Altra idea, sfruttando la ideozza del Faustone: scaldi un bel 20 litri di acqua a 60°...e poi ce li butti dentro: il tempo che si raffredda e la conformazione è già fatta!!!
Ocio a non superare gli 80°...senno il serba ti si squaglia!!!!
Ottimo...allora proverò quando prenderò il mio serba. Appena torni a casa fammi un fischio che ci organiziamo
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 21:26:45
Un'altra idea che mi è venuta in mente, è quella di affrancare le lamiere in alu, appositamente formate, sui radiatori. In modo che il contatto avviene con le pareti del serba ma su una superfice ampia e non sugli spigoli.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 29 Dicembre 2013, 22:30:28
uhmmm...credo per esperienza che le temperature di rammollimento di quelle plastiche siano ben più superiori ai 60° per ottenere l'effetto desiderato.
in questa tabella ci sono alcuni dati che possono servire, una volta individuato il materiale.
secondo me si va sui 100°C per vedere qualche effetto.

http://www.loplast.com/materiali.htm#peld (http://www.loplast.com/materiali.htm#peld)
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 30 Dicembre 2013, 01:26:36
Citazione di: rc.rAle il 29 Dicembre 2013, 21:26:45
Un'altra idea che mi è venuta in mente, è quella di affrancare le lamiere in alu, appositamente formate, sui radiatori. In modo che il contatto avviene con le pareti del serba ma su una superfice ampia e non sugli spigoli.

Sì...mi sembra un'ottima idea; infatti i punti pericolosi sono proprio gli spigoli delle vaschette del radiatore!
Ci sentiamo al rientro dalle Marche!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 30 Dicembre 2013, 01:30:06
Citazione di: CFASD il 29 Dicembre 2013, 22:30:28
uhmmm...credo per esperienza che le temperature di rammollimento di quelle plastiche siano ben più superiori ai 60° per ottenere l'effetto desiderato.
in questa tabella ci sono alcuni dati che possono servire, una volta individuato il materiale.
secondo me si va sui 100°C per vedere qualche effetto.

http://www.loplast.com/materiali.htm#peld (http://www.loplast.com/materiali.htm#peld)


Fausto, quei serbatoi sono in polietilene altà densità e, come vedi, danno una temperatura di rammollimento di 75°......se metti dentro acqua a quella temperatura, ti assicuro che il serbatoio, sotto il peso del contenuto......si accartoccia...altro che conformarsi!!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 08 Gennaio 2014, 11:40:15
quindi d'estate le nostre belve accaldate lo rattrappiscono.... :ko1:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 08 Gennaio 2014, 12:31:50
Citazione di: siplitaro il 08 Gennaio 2014, 11:40:15
quindi d'estate le nostre belve accaldate lo rattrappiscono.... :ko1:

Hai ragione.....ci si arriverà molto vicino!
In genere l'aria che esce dai radiatori è ad una temperatura sui 70°/75° e una parete che si trova subito dietro, continuamente colpita da questo flusso può arrivarci vicino agli 80°!
Il fatto è che ci sarà una punta di temperatura in una piccola zona localizzata, quindi il rischio che ci sia un rammollimento pericoloso non è elevatissimo.

In questi casi è bene mettere nella zona direttamente colpita dal flusso quei tappeti adesivi alluminizzati che tengono la temperatura della parete ad un 10°/15° inferiore a quella che la parete stessa raggiungerebbe se non li si usasse.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Gennaio 2014, 18:06:52
Citazione di: RC_true il 08 Gennaio 2014, 12:31:50
Citazione di: siplitaro il 08 Gennaio 2014, 11:40:15
quindi d'estate le nostre belve accaldate lo rattrappiscono.... :ko1:



In questi casi è bene mettere nella zona direttamente colpita dal flusso quei tappeti adesivi alluminizzati che tengono la temperatura della parete ad un 10°/15° inferiore a quella che la parete stessa raggiungerebbe se non li si usasse.

Ottima idea!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: piietro il 16 Gennaio 2014, 17:17:00
io non avevo considerato la possibilità di scaldare e riuscire a "modellare" un po' un serbatoio di plastica, alla luce di quanto letto sopra, mi piacerebbe allora vedere sulla R un oggetto tipo questo:

http://www.subito.it/accessori-moto/serbatoio-aprilia-tuareg-rally-125-lecco-81505364.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/serbatoio-aprilia-tuareg-rally-125-lecco-81505364.htm)

con tanto di doppio tappo....

                                   Piie

Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Gennaio 2014, 20:26:39
Citazione di: piietro il 16 Gennaio 2014, 17:17:00
io non avevo considerato la possibilità di scaldare e riuscire a "modellare" un po' un serbatoio di plastica, alla luce di quanto letto sopra, mi piacerebbe allora vedere sulla R un oggetto tipo questo:

http://www.subito.it/accessori-moto/serbatoio-aprilia-tuareg-rally-125-lecco-81505364.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/serbatoio-aprilia-tuareg-rally-125-lecco-81505364.htm)

con tanto di doppio tappo....

                                   Piie


Tra l'altro questo è verniciabile come quello della Gilera RC250 Rally che era verniciato in bianco.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 17 Gennaio 2014, 08:35:31
Citazione di: rc.rAle il 16 Gennaio 2014, 20:26:39
]Tra l'altro questo è verniciabile come quello della Gilera RC250 Rally che era verniciato in bianco.

o rosso   :hihi:   :hihi:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Gennaio 2014, 17:36:32
Citazione di: luciano il 17 Gennaio 2014, 08:35:31
Citazione di: rc.rAle il 16 Gennaio 2014, 20:26:39
]Tra l'altro questo è verniciabile come quello della Gilera RC250 Rally che era verniciato in bianco.

o rosso   :hihi:   :hihi:
Vero!!
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:03:00
In attesa di montare il serbatoio sto provando ad adattare una scatola filtro di una Yamaha TTR600. Vantaggi non lo so ma io provo.
La differenza con le nostre è che ha i condotti ai carb separati. Dimensionalmente siamo vicini a quella grossa della R.
Intanto per adattarla ho dovuto tagliare dei pezzi creando voragini che poi andrò a tappare con lamierino di alluminio.[attachimg=1]
Tagli per farla entrare nel telaietto e vista del doppio collettore[attachimg=2][attachimg=3]
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 16 Febbraio 2014, 16:09:25
Bene, a quanto vedo, già a lavoro  :cheesy:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:20:33
Interessante la conformazione interna, ma qualcuno di sapiente potrebbe dirci se sulla carta è una buona scatolona.
Bello il fatto che si può scomporre per la pulizia interna.
Sicuramente Romolo deve averne maneggiate parecchie visto che le TTR erano prodotte in Italia con componentistica italiana
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:21:11
dovevo mettere altre foto e spiegazioni ma rinuncio perchè è uno strazio.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 16 Febbraio 2014, 16:21:49
Ma se questa ha una dimensione simil scatola grossa R, ti ritroverai con gli stessi problemi che avevi nell'uso dei keihin. Tranne che i dooppi condotti cambino il comportamento.
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:24:17
vabbè sono arrivate le foto.
Prossimamente montaggio della pinza Brembo posteriore sempre della TTR. Ma niente foto [CFASD]mi rompo troppo a metterle sul forum :fuma:
Titolo: Re: Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 16 Febbraio 2014, 16:50:05
Citazione di: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:24:17
vabbè sono arrivate le foto.
Prossimamente montaggio della pinza Brembo posteriore sempre della TTR. Ma niente foto [CFASD]mi rompo troppo a metterle sul forum :fuma:

passale ad uno di noi che le carichiamo direttamente nel server   :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 20:19:01
Citazione di: Filippo il 16 Febbraio 2014, 16:21:49
Ma se questa ha una dimensione simil scatola grossa R, ti ritroverai con gli stessi problemi che avevi nell'uso dei keihin. Tranne che i dooppi condotti cambino il comportamento.
Ma da poco ho montato uno scarico più libero che poi vi farò vedere e la moto sembra andare più forte. Si tratta di una Arrow, che notoriamente sui Bi4 non è un fenomeno di scarico e va meno dell'originale. Beh io l'ho montata e va forte. Credo che la differenza sta nel fatto che questo scarico  con anima dritta e DBkiller con doppio carburatore diretti dia il meglio, rispetti all'accoppiata diretto7depressione dei TK.
A questo punto voglio provare se la scatolona con questo scarico, magari va bene.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 20:27:54
Citazione di: luciano il 16 Febbraio 2014, 16:50:05
Citazione di: rc.rAle il 16 Febbraio 2014, 16:24:17
vabbè sono arrivate le foto.
Prossimamente montaggio della pinza Brembo posteriore sempre della TTR. Ma niente foto [CFASD]mi rompo troppo a metterle sul forum :fuma:

passale ad uno di noi che le carichiamo direttamente nel server   :ok:
Dai scerzavo, faccio da solo :cheesy: :cheesy:
Questa è la pinza con portapinza. Devo solo fresarlo per allargare l'asola di scorrimento
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 17 Febbraio 2014, 00:21:23
Bella Mossa...davide, quella della scatola TTR!!!!

Ma, siccome hai visto che somiglia a quella R ed è solo migliorata per il fatto che si apre di fianco ( quella della R non è stata fatta così perché non è fatta da stampo ad iniezione, ma con la tecnica del rotazionale, lo stesso dei serbatoi....solo perché le attrezzature costano moooolto meno!!!).............ti sei chiesto il perché!?!?!?!!?
Beh...te lo dico io: chi ha disegnato la scatola del TTR...è la stessa persona che aveva disegnato quella della R.......2+2=4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma riesci anche a usare i collettori in gomma del TTR? Sarebbe un bel colpo e stai tranquillo che và di più, se ce la fai!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Febbraio 2014, 07:50:21
Citazione di: RC_true il 17 Febbraio 2014, 00:21:23
Bella Mossa...davide, quella della scatola TTR!!!!

Ma, siccome hai visto che somiglia a quella R ed è solo migliorata per il fatto che si apre di fianco ( quella della R non è stata fatta così perché non è fatta da stampo ad iniezione, ma con la tecnica del rotazionale, lo stesso dei serbatoi....solo perché le attrezzature costano moooolto meno!!!).............ti sei chiesto il perché!?!?!?!!?
Beh...te lo dico io: chi ha disegnato la scatola del TTR...è la stessa persona che aveva disegnato quella della R.......2+2=4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma riesci anche a usare i collettori in gomma del TTR? Sarebbe un bel colpo e stai tranquillo che và di più, se ce la fai!!
Nella TTR secondo me c'è molta RCR e quindi tecnici EX Gilera.
Comunque uso anche i condotti. Quello è l'obbiettivo principale!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 11:40:13
Si lo so, avete ragione!! sembra un accrocchio di pezzi buttati la in qualche maniera...
Ma pensate una volta completata. Il cupolino del cobra lo raccordo al serbatoio con delle piccole carene realizzate con lamierino di alluminio, il parafango ant. basso lo modello un po'(ho già eliminato il superfluo) e poiho una moto da rally
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 18 Febbraio 2014, 11:55:57
Davide

L'idea non è male, ma a me il cupolino sembra montato troppo basso... "casca" troppo davanti!
Inoltre, il cupolino del Cobra mi sembra troppo piccolo se lo si confronta con le dimensioni del serbatoio...mi dà l'idea che ti venga una "capoccia" troppo piccola!

Ti butto là un'altra idea: Ti prendi un trasparente di uno scooter (magari ti posso aiutare io in questo) e lo fissi al telaietto portafari dell'RC, in almeno 4 punti ...tenendolo DAVANTI ai fari; poi fai due fiancatine in alluminio che partono dal serbatoio e si raccordano al trasparente.
Insomma, qualcosa di simile all' ultima tendenza dakariana (vedi Honda e KTM ultima generazione).

Ti cerco io qualcosa...così...tanto per provare!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 18 Febbraio 2014, 12:26:21
Casì è abbastanza vomitevole  :rotolol:

A parte gli scherzi, per potere valutare bisogna vederrla nel complesso. Metti un codino, alza un pò il cupolino e poi vediamo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 12:42:32
Buona idea Romolo.
Comunque il cupolino era appoggiato in maniera posticcia con nastro adesivo e chiaramente come dici tu bisogna montarlo più alto. A me piace molto la forma del cupolino del cobra e vediamo un po' cosa salta fuori
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 12:43:24
Citazione di: Filippo il 18 Febbraio 2014, 12:26:21
Casì è abbastanza vomitevole  :rotolol:

A parte gli scherzi, per potere valutare bisogna vederrla nel complesso. Metti un codino, alza un pò il cupolino e poi vediamo.
Non sei un buon visionario :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 18 Febbraio 2014, 12:44:46
Davide, prova ad appoggiargli il cupolino della RC 1989 !!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 18 Febbraio 2014, 12:47:26
Sì, Davide, lo avevo visto che il cupolino è appoggiato troppo in basso!!!
Credo che per cominciare a lavorare dovresti fissare prima il telaietto dell'RC 89 con i suoi fari...e da lì partire!!!

Ce l'hai?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 12:48:10
Citazione di: Tizio.8020 il 18 Febbraio 2014, 12:44:46
Davide, prova ad appoggiargli il cupolino della RC 1989 !!!

Non ce l'ho!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 12:49:56
Citazione di: RC_true il 18 Febbraio 2014, 12:47:26
Sì, Davide, lo avevo visto che il cupolino è appoggiato troppo in basso!!!
Credo che per cominciare a lavorare dovresti fissare prima il telaietto dell'RC 89 con i suoi fari...e da lì partire!!!

Ce l'hai?
Si si...ho il telaietto con i fari della Cobra. Dovro saldare al cannotto i supporti per fissare il telaietto...mi sa che ho in mente troppi lavori e finisce che finisco la moto a settembre :azz:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 18 Febbraio 2014, 12:57:26
Citazione di: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 12:49:56
Citazione di: RC_true il 18 Febbraio 2014, 12:47:26
Sì, Davide, lo avevo visto che il cupolino è appoggiato troppo in basso!!!
Credo che per cominciare a lavorare dovresti fissare prima il telaietto dell'RC 89 con i suoi fari...e da lì partire!!!

Ce l'hai?
Si si...ho il telaietto con i fari della Cobra. Dovro saldare al cannotto i supporti per fissare il telaietto...mi sa che ho in mente troppi lavori e finisce che finisco la moto a settembre :azz:

te lo volevo dire, del discorso dei fissaggi del telaietto Cobra al cannotto dell'R!!!!

Senti.....sempre per romperti i maroni ed allungarti il lavoro: io non mi ricordo che attacchi ci sono intorno al cannotto dell'R...ma se ci fosse la possibilita' io non escluderei la possibilità di usare una (o due...dipende da dove attaccarsi) piastra di alluminio che poi va a prendere solo la cornicetta in tubi che tiene il faro; una cosa simile ai supporti strumenti che si vedono sulle Dakariane....che poi puoi anche usare come supporto del portaroadbook!
Ricordati che se fai il telaietto (ed i fari) fissi, poi il portaroadbook è difficile fissarlo al manubrio, perchè ti và a toccare dappertutto, quando sterzi!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 16:46:21
Intorno al cannotto dell'R non ci sono attacchi di nessun genere.
Avevo pensato di fare due collari in alluminio da fissare sulle due estremità del cannotto. Il problema è che non ho ne tornio e fresatrice a disposizione e dovrei farli fare, con un buon dispendio di euri. Saldare i tondini simil RC e NW diventa semplice e veloce, anche se mi attizza molto di più fare i collari in alu.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 18 Febbraio 2014, 22:36:16
Te li faccio io!

Mica ci vuole il tornio: basta prendere una piastra di alluminio da 15mm di spessore e tagliarla alla bindella; poi sotto al trapano si fanno i fori per le viti ed infine il foro del diametro del cannotto...mmhhh...qui ci vuole un bareno...ma, guarda caso...ce l'ho!

Dai, fammi due schizzi volanti che te li faccio io!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Febbraio 2014, 22:46:02
Grande Romolo!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 00:27:22
Ho montato il porta pinza e pinza TTR Yamaha. Ho fatto fresare la sede di scorrimento come sul porta pinza originale. poi ho faatto il tubo dei freni e lo fatto passare sopra al longherone del forcellone. Più pratico rispetto al giro che fa' l'originale.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 12:24:57
Fissato il serbatoione mettendo delle bussole filettate e facendo un distanziale per la parte superiore
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 12:30:38
Poi ho montato il vaso d'espansione e il regolatore di tensione l'ho spostato sulla scatola filtro della TTR.
Prossimamente fisso il tutto visto che il regolatore ho solo provato a portarlo in quella posizione. Tra poco collauderò la scatola e il serba.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 23 Febbraio 2014, 19:48:59
Davide, se riesci quel regolatore cerca di fissarlo con una lamiera in modo da dissipare meglio il calore prodotto :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 20:00:34
Citazione di: luciano il 23 Febbraio 2014, 19:48:59
Davide, se riesci quel regolatore cerca di fissarlo con una lamiera in modo da dissipare meglio il calore prodotto :ok:
Grazie per la dritta!!
Farò come dici tu :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 23 Febbraio 2014, 20:03:13
sarebbe anche il caso di metterlo in una posizione dove possa respirare e non sacrificato sotto alla sella  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 23 Febbraio 2014, 20:09:59
anzi, se non sbaglio lo devi necessariamente fissare al telaio o portare una massa sull'involucro del regolatore stesso, altrimenti rischi che non funziona
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 23 Febbraio 2014, 20:10:19
MEtterlo in zona clacson?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 20:15:38
Non ho alternative. Comunque su tutte le altre RC e NW si trova in posizione poco favorevole sopra la marmitta.
Inizialmente pensavo di montarlo dove si monta il claxon, ma tocca con il parafango e comunque mi piace poco montato in quella posizione. Avevo trovato un'altra soluzione ma si trovava tra radiatore, sopra alla testa del motore e chiuso dal serbatoio. Quindi mi tocca metterlo sopra l'airbox. Tanto in quel punto c'è una sorta di ventilazione creata dall'aspirazione.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Febbraio 2014, 20:18:02
Citazione di: Filippo il 23 Febbraio 2014, 20:10:19
MEtterlo in zona clacson?
Come già detto ciò provato. Luca del 4T mi pare l'avesse fatto sulla sua R, ma il mio parafango che non è quello originale Gilera tocca e per non farlo toccare bisogna abbassarlo di almeno 2cm.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 23 Febbraio 2014, 20:25:24
 :cinema:

se hai bisogno di simulazioni al computer per ipotizzare lì'effetto finale (estetico) chiedi pure...  :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 23 Febbraio 2014, 20:26:26
se non lo fissi al telaio ricordati di portare una bella massa   :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 23 Febbraio 2014, 23:01:44
io me l'ero cavata così
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Febbraio 2014, 05:43:41
Citazione di: luciano il 23 Febbraio 2014, 20:26:26
se non lo fissi al telaio ricordati di portare una bella massa   :ok:
Ma già di suo il regolatore ha il suo filo di massa!! o anche il corpo va messo a massa?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Febbraio 2014, 05:47:06
Citazione di: RENATO il 23 Febbraio 2014, 23:01:44
io me l'ero cavata così
Rena ne avevamo parlato della tua soluzione molto interessante. Dimmi un po', ci sono problemi di raffreddamento, visto che non ci sono sfoghi con il serbatoio grosso? so che ci sei andato in Africa, ma la cosa un po' mi preoccupa.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 24 Febbraio 2014, 23:07:07
I prototipi Gilera per il deserto avevano ben altre precauzioni: radiatori e ventole maggiorati, sfiancature per l'estrazione aria su lato serbatoio dopo le ventole, ma che in Gilera avessero studiato e preso il massimo delle precauzioni lo dimostra il fatto che nessun RC ebbe problemi derivanti da surriscaldamento durante le competizioni, almeno per quello che ne so io.
Per quanto riguarda il mio rc 89 con serba del Rally, ero molto preoccupato per questo ed in effetti le ventole andando a bassa andatura stavano quasi sempre accese. Certo faceva un caldo bestiale e l'altro RC, quello di mio fratello con serbatoio e tutto originale, non è che gli andasse molto meglio, stava con le ventole accese pure lui. Ricordo che spegnere la moto e girare la chiave al quadro senza sentire spegnersi anche le ventole era impresa quasi impossibile. Condizioni quindi al limite, ma entrambe le moto tornarono con i motori ok, che continuano a girare come orologi (una delle due era l'89 che hai visto all'Anabasi). Quindi direi per concludere che il serbatoio del rally ha delle sfiancature che permettono l'estrazione dell'aria fronte retro e nulla lateralmente, ma lavora bene e anche se non ha il massimo rendimento alla resa dei conti non ha creato alcun problema anche in situazione estreme come l'africa.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 21:35:17
Qualcuno ha voglia di prendere una foto della mia moto in blu e provare a farmi il telaio rosso? Dite che viene tanto alternativa telaio rosso e plastiche blu?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 04 Marzo 2014, 21:41:34
Per quel niente che si vede del telaio......
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 04 Marzo 2014, 21:57:19
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 21:35:17
Qualcuno ha voglia di prendere una foto della mia moto in blu e provare a farmi il telaio rosso? Dite che viene tanto alternativa telaio rosso e plastiche blu?

rilinkami la foto da modificare... mi fa fatica cercarla...  :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 04 Marzo 2014, 22:02:16
(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=12382.0;attach=29259)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 23:01:21
Grazie Filippo
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 04 Marzo 2014, 23:22:24
Telaio rosso con le plastiche bluuuuuuuuuuuuu!!!!!
Mizzica........alternativa!?!?!?!?!?!
Nemmeno Andy Wahrol avrebbe potuto fare di meglio!!!!!

Allora....ascoltamme, te lo dico una volta ancora e poi non te lo dico più:

Telaio rosso, copriradiatore rossi, sella nera, parafanghi ant e post bianchi ( rigorosamente Acerbis Baja), portafaro Rosso (rigorosamente Acerbis Elba).......e c'hai una Rinaldi Replica, stilosissima, come la farebbe Oberdan Bezzi e che il Ceccucci và in brodo di giuggiole!!!!!

Se lo fai veramente rosso, il telaio....basta che chiedi...il resto ce lo metto io!....ho tutto pronto!

E fai la Istant Classic perfetta: non sarebbe una ciclistica e un motore moderno con la vestizione classica......ma una vestizione classica su una ciclistica ed un motore che non sono moderni......ma vanno meglio dei moderni!

Che,poi...se non la fai te......la faccio io.....prima o poi!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 23:27:14
Grande Romolo... :rotolol: :rotolol: Fammici pensare.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 04 Marzo 2014, 23:35:43
Citazione di: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 23:27:14
Grande Romolo... :rotolol: :rotolol: Fammici pensare.

Pensa......pensa, Davide!

Io intanto smanetto: domenica scorsa 106 all'ora sulla sabbia di Grado!!!

Ohhhhh...ma sulla battigia...con la Friggy che sbisciava da paura, che sul fettucciato bucato dal passaggio di una mandria inferocita e da 5 o 6 moderno non sono riuscito a fare neanche un giro.........vacca boia, che delirio il sabbione!!!

Appena recupero un poco di foto faccio un post specifico!

Ahhhhhh...domenica si và a girare sul duro al Motopark di Piacenza: il ginocchio non mi ricordo neanche di essermelo girato!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 04 Marzo 2014, 23:53:48
Sei peggio di un raagazzino.
complimenti Romolo!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Marzo 2014, 11:12:44
Ma nessuno mi fa' il telaio rosso?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 05 Marzo 2014, 13:57:43
Citazione di: rc.rAle il 05 Marzo 2014, 11:12:44
Ma nessuno mi fa' il telaio rosso?

Eddai...fateglielo...che almeno si rende conto del fumo lisergico che gli ha generato questa pensata!!!!!  ;D ;D ;D ;D
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 05 Marzo 2014, 14:33:39
Fatta in 3-4 secondi

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 05 Marzo 2014, 15:14:13
Lo avevo in programma per stasera.... ma vedo che ti hanno accontentato   :music1:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 05 Marzo 2014, 15:15:44
Meno drammatica di quanto mi immaginassi....anche perchè di telaio se ne vede ben poco!!

Per il resto vale quanto detto un paio di post fà!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 05 Marzo 2014, 16:02:54
per quanto se ne vede, lo puoi fare anche rosa
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Marzo 2014, 17:01:38
Citazione di: Filippo il 05 Marzo 2014, 16:02:54
per quanto se ne vede, lo puoi fare anche rosa
Facciamo la moto Hello Kitty.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 05 Marzo 2014, 18:26:28
FILIPPO, pure la pedalina avviamento hai fatto rossa?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 05 Marzo 2014, 20:06:43
Citazione di: CFASD il 05 Marzo 2014, 18:26:28
FILIPPO, pure la pedalina avviamento hai fatto rossa?

[crying] [crying] [crying]

gente improvvisata!  :rotolol: :rotolol:

scherzi a parte.
Non sto a rifarla tanto l'impressione si vede benissimo dall'immagine elaborata da filippo. Io ti avrei fatto anche il telaietto.

Però, se devo dire la mia, trovo la colorazione attuale (bianca/blu) molto elegante e raffinata, forse poco gilera, ma molto piacevole.

ma...accontentiamo rc_true:
[attachimg=1]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Marzo 2014, 20:21:39
Ma io la vorrei faare tutta rossa, ma il problema è che non riesco a trovare i fianchetti posteriori rossi.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 05 Marzo 2014, 21:13:32
Citazione di: federosso il 05 Marzo 2014, 20:06:43
Citazione di: CFASD il 05 Marzo 2014, 18:26:28
FILIPPO, pure la pedalina avviamento hai fatto rossa?

[crying] [crying] [crying]

gente improvvisata!  :rotolol: :rotolol:

............


molto improvvisata
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 06 Marzo 2014, 10:31:50
Citazione di: federosso il 05 Marzo 2014, 20:06:43
Citazione di: CFASD il 05 Marzo 2014, 18:26:28
FILIPPO, pure la pedalina avviamento hai fatto rossa?

[crying] [crying] [crying]

gente improvvisata!  :rotolol: :rotolol:

scherzi a parte.
Non sto a rifarla tanto l'impressione si vede benissimo dall'immagine elaborata da filippo. Io ti avrei fatto anche il telaietto.

Però, se devo dire la mia, trovo la colorazione attuale (bianca/blu) molto elegante e raffinata, forse poco gilera, ma molto piacevole.

ma...accontentiamo rc_true:
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Bella....bellissima!
Il copriradiatore andrebbe tutto rosso e solo con la scritta Gilera, esattamente com'erano sulle moto di Rinaldi.
Poi ci vorrebbero i parafanghi e portafaro giusti....e sarebbe uno spettacolo assoluto!
Anche a me la colorazione attuale piace; poco Gilera...ma bella e, come giustamente dice Fede, molto elegante!

Ma quella "Gilera anni 80" per me sarebbe da concorso!

Davide...te li trovo io i fianchetti rossi...ma dopo la devi fare la versione...fosse anche per fare una foto...ma la devi fare!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 11:59:44
Bellissima la versione di Federosso.

Ora però aggiornamenti. Provato la scatola della TTR e sembra andare bene. Non mi para che le prestazioni siano cambiate ma devo provarla bene in off per dirlo. Provato anche il serbatoione. Praticamente sono in riserva, quando con il mio serba in alluminio ero quasi pieno :fuma:. Anche la pinza post. TTR funziona bene ma sarò più preciso con una uscita in off.

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 06 Marzo 2014, 12:51:23
temo tanto che perderai in guidabilità, quella sella che sale su serbatoione non ti consentirà più di avanzare come prima. Anche la larghezza su ginocchia, pur contenuta, sarà maggiore. Comunque bel lavoro, tienici informati su nuove impressioni di guida  :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 16:28:27
Citazione di: RENATO il 06 Marzo 2014, 12:51:23
temo tanto che perderai in guidabilità, quella sella che sale su serbatoione non ti consentirà più di avanzare come prima. Anche la larghezza su ginocchia, pur contenuta, sarà maggiore. Comunque bel lavoro, tienici informati su nuove impressioni di guida  :ciao:
Praticamente è la sella della RC89-90 cosi come Gilera l'ha fatta. Stessa posizione e nessuna modifica. Il serbatoio per quanto largo credo rimane più stretto del serba dell'RC89-90 e della R. Certo che questa una volta finita sarà la versione Anabasi e giri lunghi veloci.
Per le mulattiere e i sentieri di casa mia userò sempre il serbatoio piccolo e la sella abbassata ed avanzata. Senza troppi casini si tratterà solo di sostituire sella e serbatoio in base alle occasioni.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 06 Marzo 2014, 20:25:43
Citazione di: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 16:28:27
Citazione di: RENATO il 06 Marzo 2014, 12:51:23
temo tanto che perderai in guidabilità, quella sella che sale su serbatoione non ti consentirà più di avanzare come prima. Anche la larghezza su ginocchia, pur contenuta, sarà maggiore. Comunque bel lavoro, tienici informati su nuove impressioni di guida  :ciao:
Praticamente è la sella della RC89-90 cosi come Gilera l'ha fatta. Stessa posizione e nessuna modifica. Il serbatoio per quanto largo credo rimane più stretto del serba dell'RC89-90 e della R. Certo che questa una volta finita sarà la versione Anabasi e giri lunghi veloci.
Per le mulattiere e i sentieri di casa mia userò sempre il serbatoio piccolo e la sella abbassata ed avanzata. Senza troppi casini si tratterà solo di sostituire sella e serbatoio in base alle occasioni.

esattamente come faccio io con la Friggy!!
Mezz'ora ed hai la moto per ogni occasione...cosa vuoi di più dalla vita?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 21:21:27
Citazione di: RC_true il 06 Marzo 2014, 20:25:43
Citazione di: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 16:28:27
Citazione di: RENATO il 06 Marzo 2014, 12:51:23
temo tanto che perderai in guidabilità, quella sella che sale su serbatoione non ti consentirà più di avanzare come prima. Anche la larghezza su ginocchia, pur contenuta, sarà maggiore. Comunque bel lavoro, tienici informati su nuove impressioni di guida  :ciao:
Praticamente è la sella della RC89-90 cosi come Gilera l'ha fatta. Stessa posizione e nessuna modifica. Il serbatoio per quanto largo credo rimane più stretto del serba dell'RC89-90 e della R. Certo che questa una volta finita sarà la versione Anabasi e giri lunghi veloci.
Per le mulattiere e i sentieri di casa mia userò sempre il serbatoio piccolo e la sella abbassata ed avanzata. Senza troppi casini si tratterà solo di sostituire sella e serbatoio in base alle occasioni.

esattamente come faccio io con la Friggy!!
Mezz'ora ed hai la moto per ogni occasione...cosa vuoi di più dalla vita?
Magari tra un po' la R sarà sempre in veste Rallystica con serbatoione. Per l'enduro un po' più tosto se tutto va liscio come nei miei programmi riesco a portare a casa qualcosa di più consono :fuma: :fuma:  speriamo!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 06 Marzo 2014, 23:00:50
Citazione di: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 21:21:27
Magari tra un po' la R sarà sempre in veste Rallystica con serbatoione. Per l'enduro un po' più tosto se tutto va liscio come nei miei programmi riesco a portare a casa qualcosa di più consono :fuma: :fuma:  speriamo!!


rosso o blu ancora va bene, ma non ci diventare arancione  :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 23:31:47
Citazione di: RENATO il 06 Marzo 2014, 23:00:50
Citazione di: rc.rAle il 06 Marzo 2014, 21:21:27
Magari tra un po' la R sarà sempre in veste Rallystica con serbatoione. Per l'enduro un po' più tosto se tutto va liscio come nei miei programmi riesco a portare a casa qualcosa di più consono :fuma: :fuma:  speriamo!!


rosso o blu ancora va bene, ma non ci diventare arancione  :fuma:
Vorrei una BLU!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Marzo 2014, 13:36:59
Ecco improvvisata una carena di cartone per fare delle prove sulla fattibilità e per capire se può essere una bella moto o no. Ovvio troppi colori, ma ormai ho voi che potreste uniformare i colori.
Rossa, ma serba rimane bianco perchè non è verniciabile o blu. Parafango ant direi bianco. Anche perchè ho solo quello :fuma: :fuma:
Sentiamo un po' di pareri
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 08 Marzo 2014, 15:09:09
Bella Davidone... prova anche con il parafango alto...
tutta rossa fatta in fretta...
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Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 08 Marzo 2014, 15:49:36
io la mia la feci 10 anni fa adattando carene e facendola somigliare il più possibile ad un'89. Adesso la vedo goffa e invece tutto sommato il tuo R lo vedo più snello e l'immagine di primo assemblaggio mi piace di più. Lavorerei su cupolino e colori ma snella e senza carene... è la mia opinione intendiamoci... :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 08 Marzo 2014, 16:43:02
La penso anche io così. Magari con la Sua mascherina che è + coprente di quella blu. Sempre che il tutto ti serva per metterci un roadbook
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 08 Marzo 2014, 17:55:43
Citazione di: eclips il 08 Marzo 2014, 15:09:09
Bella Davidone... prova anche con il parafango alto...
tutta rossa fatta in fretta...
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Grazie Ugo...purtroppo il serbatoio non è verniciabile quindi deve rimanere bianco e a sto punto anche il parafango.
Citazione di: RENATO il 08 Marzo 2014, 15:49:36
io la mia la feci 10 anni fa adattando carene e facendola somigliare il più possibile ad un'89. Adesso la vedo goffa e invece tutto sommato il tuo R lo vedo più snello e l'immagine di primo assemblaggio mi piace di più. Lavorerei su cupolino e colori ma snella e senza carene... è la mia opinione intendiamoci... :fuma:

Per l'idea del senza carene non è male ma mi attizza molto il cupolino della Cobra. Mi piace anche l'idea di usare il cupolino con doppio faro senza fare le carene.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 09 Marzo 2014, 18:31:37
non è disingrata la "cartonata".

hai guardato ad un'opzione serbatoio Dakota?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 09 Marzo 2014, 19:01:09
Citazione di: CFASD il 09 Marzo 2014, 18:31:37
non è disingrata la "cartonata".

hai guardato ad un'opzione serbatoio Dakota?
Ma è in ferro e non mi piace esteticamente...questo mi piace ed è adatto per fare enduro. Poi ho speso un sacco di soldi per averlo e quindi sai com'è!! Comunque è nuovo immacolato. Anzi ora non lo è più perchè ho messo la benzina.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 09 Marzo 2014, 20:15:40
A parte UGO nessuno mi fa' un prototipo blu e uno rosso? Ripeto, il serba e il parafango rimangono bianchi.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 09 Marzo 2014, 20:21:08
per il serbatoione bianco potresti ferti tagliare con plotter da taglio un adesivo rosso finto convogliatore o qualsiasi cosa serva ad attenuare la massa bianca, idem per il parafango anteriore
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 09 Marzo 2014, 21:20:51
Citazione di: bigbore il 09 Marzo 2014, 20:21:08
per il serbatoione bianco potresti ferti tagliare con plotter da taglio un adesivo rosso finto convogliatore o qualsiasi cosa serva ad attenuare la massa bianca, idem per il parafango anteriore
Per il serbatoio ok l'adesivo ma il parafango preferisco lasciarlo bianco
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 10 Marzo 2014, 02:43:12
Una svista... ero rimasto al tutta rossa... cmq... moto velocemente...  ::)
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Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Marzo 2014, 05:53:54
Grazie UGO!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Marzo 2014, 20:55:07
Sono quasi 10 giorni che la moto è in queste condizioni per ristrutturazione.[attachimg=1][attachimg=2]
Ho dovuto tagliare il fazzoletto di rinforzo del telaio che rinforza la traversa dove si monta il mono(parte superiore). Praticamente all'interno era pieno di ruggine e il ferraccio butterato. Ho pulito e smerigliato e risaldato il fazzoletto. Praticamente l'acqua entrava da sopra ma sotto non usciva perchè chi aveva saldato il telaio non era stato attento a lasciare lo spazio idoeno che serve a non far stagnare l'acqua. Purtroppo non ho fatto foto.
Poi ho fatto e saldato gli attacchi per montare il portafaro e strumento della Cobra. Il telaio è pronto per essere sabbiato e verniciato.
Poi ho lucidato ed eliminato molti segni del fuoristrada sul forcellone. Poi l'ho satinato cosi da cammuffare i segni rimasti e l'ho portato a far annodizzare. Domani lo ritiro e faccio le fotine.
Il resto a giorni.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 19 Marzo 2014, 22:53:39
Così si fa!
Poco alla volta si fa tutto.
Non come certa gente che ci mette ventanni a rimontare una moto.... :piove: :piove: :piove:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 19 Marzo 2014, 23:10:24
Considerato che "lavori" sulla moto nei ritagli di tempo... mi fai Paura!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Marzo 2014, 23:16:29
E i ritagli sono sempre meno. In teoria ho più tempo dal lavoro perchè da 3 mesi faccio i turni alternati, ma spesso mi toccano gli straordinari. Poi a casa i bimbi e altre cosine e la moto con le modifiche attendono. Se a breve porto a casa una certa motoretta, posso permettermi di prendermi più tempo per la R, visto che sono in astinenza da enduro.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 19 Marzo 2014, 23:26:15
...mmmmh, qui gatta ci cova!
Hai detto che è blu: TM o Gas Gas ??? :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 19 Marzo 2014, 23:32:43
...ma anche yamaha!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Marzo 2014, 23:43:02
Allora come si dice: non dire gatto se non ce l'hai nel sacco(povero gatto poi!!) ma lo stesso lo dico anche se la moto non l'ho ancora vista e il venditore non è ancora sicuro di venderla.
Si tratta di una abbastanza rara Yamaha YZ250(2tempi) IMMATRICOLATA.
E' di un mio collega che abita in provincia di Como. Lui l'ha presa un anno e mezzo fa' ma non la usa e io lo sto sfinendo. So quanto l'ha pagata, non l'ho mai vista ne provata e spero che domani si decida e mi dica se me la vende e a quanto. Se si decide sabato penso di andare a vederla e provarla e se mi garba diventerà mia!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 19 Marzo 2014, 23:46:46
Ma che è, un vizio di famiglia?
Tutte Yamaha YZ 250???? :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Marzo 2014, 23:56:25
Citazione di: Tizio.8020 il 19 Marzo 2014, 23:46:46
Ma che è, un vizio di famiglia?
Tutte Yamaha YZ 250???? :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Vabbè che ci chiamiamo frattello io e Duc, ma adesso è un po' che non sento l'amico Mauro. Purtroppo penso sia un po' preso, ma forse è stanco di forum..boh!!. Ci può stare, ma penso che prima o poi ci stupirà e ritornerà alla grande. Lo spero tanto.

Mauro......torna, questa casa aspetta te!!!!Andrebbe detta con pronuncia Napoletana. :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 20 Marzo 2014, 00:12:26
Ma cosa vuoi provare!?!?!?!?!

PRENDILA E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 20 Marzo 2014, 00:24:24
Citazione di: RC_true il 20 Marzo 2014, 00:12:26
Ma cosa vuoi provare!?!?!?!?!

PRENDILA E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
In teoria è a posto. Il mio collega è una persona per bene. Tra l'altro è mio collega da sempre ma collaboriamo da 3 mesi, da quando in ditta mi hanno cambiato la sede operativa.

Romolo dici che poi si riesce a trovare il manuale d'officina?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 20 Marzo 2014, 11:05:22
Citazione di: rc.rAle il 20 Marzo 2014, 00:24:24
Citazione di: RC_true il 20 Marzo 2014, 00:12:26
Ma cosa vuoi provare!?!?!?!?!

PRENDILA E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
In teoria è a posto. Il mio collega è una persona per bene. Tra l'altro è mio collega da sempre ma collaboriamo da 3 mesi, da quando in ditta mi hanno cambiato la sede operativa.

Romolo dici che poi si riesce a trovare il manuale d'officina?

E' una domanda da farsi????

Se vuoi ti trovo tutti i disegni costruttivi!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Marzo 2014, 08:00:35
Ecco il telaio al restauro. Il pezzo che ho dissaldato, pulito dalla ruggine che tra un po' diventava perforante e risaldato chiudendo tutto senza lasciare fessure a contatto con gli agenti atmosferici.
E poi i supporti per il telaietto fari della Cobra
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 21 Marzo 2014, 21:51:58
bene bene... avanti cosi senza perdersi in chiacchiere inutili  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Aprile 2014, 18:17:18
Dopo tanto tempo sono riuscito ad avere il mio telaio verniciato a polvere...ROSSO... come era in origine.
Il telaietto reggisella era rovinatissimo, allora lo fatto sabbiare a pallini ed è diventato ruvido, butterato ma in maniera uniforme ed è un bell'effetto. Ora devo valutare se farlo annodizzare nero o tenerlo cosi e dargli una mano di trasparente bicomponente.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 10 Aprile 2014, 18:52:51
Dai, falla tornare "original". O no?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 10 Aprile 2014, 19:25:27
Citazione di: Filippo il 10 Aprile 2014, 18:52:51
Dai, falla tornare "original". O no?

Ma che Original......RINALDI REPLICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 10 Aprile 2014, 19:39:26
Citazione di: RC_true il 10 Aprile 2014, 19:25:27
Citazione di: Filippo il 10 Aprile 2014, 18:52:51
Dai, falla tornare "original". O no?

Ma che Original......RINALDI REPLICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per me che sono 'gnurante... mi postate un paio di foto di questa "rinaldi"?  :fiufiu:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 10 Aprile 2014, 19:49:55
Davide, non è un brutto pensiero il colore natural del posteriore.
mi piace già.
per la verniciatura a polvere, hai trovato il colore giusto?
hanno fatto tutto loro, dalla sabbiatura in poi?
se puoi dirne il costo, tempistiche, e in che zona hai fatto fare il lavoro?
'AO.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Aprile 2014, 20:06:05
Se fosse stato per il mio gusto preferivo il telaio bianco con sovrastrutture rosse.
La moto sarà da rally con serbatoione bianco Frigerio e plastiche rosse.
Ho fatto il telaio rosso perchè cosi potrò montare le sovrastrutture originali e fare le foto per l'iscrizione FMI.
Ma la moto sarà una special da rally, con la possibilità all'occorrenza di montare il serbatoio piccolo in alluminio e fare la moto magra.

Per il telaio ho fatto fare un rosso RAL  3000. Si avvicina credo al rosso Gilera. In pratica nella ditta dove l'ho portato lo usano per gli estintori.
Me l'hanno sabbiato e verniciato coprendo il numero di telaio per non farlo rovinare. Sono abituati ai telai per moto.
La ditta è la Fratelli Sasso di Oggiona Santo Stefano in provincia di Varese. L'ho trovato cercando sul WEB, lavorano bene e ho speso 100 euro.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Nunzio il 10 Aprile 2014, 22:37:15
Citazione di: rc.rAle il 10 Aprile 2014, 18:17:18
Dopo tanto tempo sono riuscito ad avere il mio telaio verniciato a polvere...ROSSO... come era in origine.
Il telaietto reggisella era rovinatissimo, allora lo fatto sabbiare a pallini ed è diventato ruvido, butterato ma in maniera uniforme ed è un bell'effetto. Ora devo valutare se farlo annodizzare nero o tenerlo cosi e dargli una mano di trasparente bicomponente.
DAVIDEEEEEEEEEEEEEEEEE
anche Tu a ficcarmi i chiodi?
onestamente ho visto il Tuo post dopo aver postato lo stato dei lavori della mia R
e devo dirti che mi viene voglia di spedirtela,
se questo che hai postato è l'inizio......il buongiorno si vede dal mattino.  C O M P L I M E N T I I I I I I
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Aprile 2014, 05:53:25
Caro nunzio non sarà una moto dalle finiture impeccabili, ma finita per un uso off. Per farti un esempio, ho preso la vernice rossa per le plastiche, e ho preso una vernicie bicomponente e non doppio strato. Costa meno ed è meno brillante. Le plastiche che vernicio sono quelle blu, perchè non sono riuscito a trovare niente di originale già rosso. L'idea delle plastiche verniciate per l'uso off mi garba poco, ma è l'unica soluzione a basso costo.
Ho verniciato piastre forcelle, telaietto strumento e altre cazzatine in nero e ho usato una vernice bicomponente che avevo in casa da anni...infatti aveva dei piccolissimi grumi che una volta data sui pezzi sono venuti fuori dei puntini fantastici :fuma: :fuma:ma mi frega poco, l'importante che il tutto paghi l'occhio e sia funzionale
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 11 Aprile 2014, 10:08:43
Bello il "Rosso Estintore"...si potrebbe aggiungere ai codici Lechler!!!!!

Mi sembra un poco più arancione del Rosso RC..ma quasi sicuramente la foto inganna!!!!

Per il Federosso...ripeto la mia, ormai trita e ritrita, idea su una versione cromatica che riporti alle gloriose Cross 125 di Rinaldi:

Telaio, serbatoio e copriradiatore : rosso
Sella: nero
Parafanghi ant e post + Portafaro:  bianco (con tutto Acerbis d'epoca......assolutamente!)
Fiancatine: qui il Davide già mi ha snobbato verniciandole in rosso (Estintore?!?!?!?)....ma per una Rinaldi replica ci vorrebbero bianche e...fig@ta delle fig@te, con tutta la plastica fuori dal porta numero con dei bei fori grossi: questa era una delle prerogative (o forse...manie? Chissà se lo Jan Witteveen pensava che entrasse piu' aria in cassa filtro!) che contraddistinguevano quelle moto. Una soluzione, se vogliamo....un po' pacchiana...ma che, per me, faceva rrrrrrrrracing da paura!!!

Se non riesco a provarla, almeno come tentativo, sulla moto di Davide.....vuol dire che la definisco come obbiettivo della RRona...che, appena finito il 300 (che và avanto...pian pianino...ma và avanti!)....riprenderò a mano!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Aprile 2014, 10:14:28
se è ral 3000, è rosso rosso. La luce fa questi scherzetti
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 11 Aprile 2014, 10:48:15
uhmmmmm  [huh] il tuo samsung GT-S 5830i, alias samsung ACE, aveva il bilanciamento del bianco in modalità automatica il che assieme alla posizione del sole alle ore 17.37.57, vale a dire già in posizione calante alla data del 10 aprile proiettava una luce avente temperatura di colore sotto i 4500K la qual cosa introduceva un viraggio verso il rosso della luce il che avrebbe dovuto essere compensata con un bilanciamento del punto del bianco effettuato in manuale oppure impostando su "tramonto"...... insomma tutto quanto ha collaborato a darci l'impressione di un telaio verniciato color KTM  )o( cosa equivalente a parlare di corda in casa dell'impiccato.  :laugh:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Aprile 2014, 11:13:46
Urca shock
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Aprile 2014, 13:28:37
Citazione di: bigbore il 11 Aprile 2014, 10:48:15
uhmmmmm  [huh] il tuo samsung GT-S 5830i, alias samsung ACE, aveva il bilanciamento del bianco in modalità automatica il che assieme alla posizione del sole alle ore 17.37.57, vale a dire già in posizione calante alla data del 10 aprile proiettava una luce avente temperatura di colore sotto i 4500K la qual cosa introduceva un viraggio verso il rosso della luce il che avrebbe dovuto essere compensata con un bilanciamento del punto del bianco effettuato in manuale oppure impostando su "tramonto"...... insomma tutto quanto ha collaborato a darci l'impressione di un telaio verniciato color KTM  )o( cosa equivalente a parlare di corda in casa dell'impiccato.  :laugh:
Mi fai paura Big!! :nopanic: :nopanic:
Comunque non è come lo vedete in foto. In foto in effetti sembra arancione ma è rosso.s
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Aprile 2014, 13:43:12
scherzi della luce

(https://www.gilera-bi4.it/download/franky/DSCN3484.JPG)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 11 Aprile 2014, 14:26:54
nonononono.... non sono scherzi della luce serale ovvero le 19.39.15 del 31 agosto del 2010. il fotogramma prodotto dalla Nikon coolpix S210 mentre il flash in auto mode illuminava le aree del telaio piu esposte al lampo di luce finivano sovraesposte producendo un risultato in termini di colore tutt'altro che reale... bello l'oliatore arancione e la pinza "beta utensili"... roba da signori  ;)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Aprile 2014, 14:39:21
Peccato che la S210 è definitvamente defunta un paio di mesi fa

( gli utensili sono di Orazio :cheesy: )
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Aprile 2014, 20:02:21
Qui sembra rosso...o no?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Aprile 2014, 21:33:20
si, e sembra + rosso di quello rosso :nopanic:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 11 Aprile 2014, 23:20:58
Citazione di: rc.rAle il 11 Aprile 2014, 20:02:21
Qui sembra rosso...o no?

Sissì.........Rosso Estintore..............CANGIANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 12 Aprile 2014, 17:59:08
Eccola in piedi...ho fatto solo delle preove per vedere quanto stona il telaio rosso con plastiche blu.[attachimg=1]
Particolare del perno ruota. Ho fatto il fermo cosi uso solo la 24.[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 12 Aprile 2014, 18:07:17
E quel bell' ometto lo hai messo a carteggiare le plastiche?!!!  :fuma:
Non si fà... non si fa...  :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 13 Aprile 2014, 10:22:38
soluzione rallystica quella del blocco dado perno.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 13 Aprile 2014, 10:50:29
Diciamo che il blu stona un pò. Ma anche col rosso bisogna fare attenzione, secondo me, ad azzeccare un rosso compatibile con quello del telaio.

Invece farla bianca in stile rally 250? troppo sporchevole?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 13 Aprile 2014, 10:54:19
io guarderei alla funzionalità, poi l'estetica vien da se.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 13 Aprile 2014, 10:57:17
Tranquillo che alla funzionalità ci bada. :cheesy:

Comunque, come nella R "originale, eviterei di mettere i fianchetti rossi ma li metterei bianchi.

Poi, con le moto degli altri.......
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Aprile 2014, 11:30:27
Vado avanti!! speriamo sia pronta per maggio.
Montaggio telaietto che ho fatto annodizzare naturale anche se con fondo ruvido e sabbiato...non è male.
Prove serba e carene.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 17 Aprile 2014, 11:41:40
Secondo me tu hai bisogno di questa (http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mLVhWeaUPiWlKpRCQ4ZsJ0Q/140.jpg)

ed otterresti questo

(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=16313.0;attach=30538;image)

Anzi la rossa mi sembra + rastremata in alto
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 17 Aprile 2014, 11:44:23
Ma...una moto (e che moto! :cheesy:) da deserto....da utilizzare....nei pressi di un lago ...montano!!???? :o :o :o

Ma cos'è che bevi te!? Eh, fratello, dimmi!?

Poi che fai la porti in mula!?

li si che ti vorrei vedere!!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:

Fatti sentire montagnino...lacustre! :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Aprile 2014, 11:52:53
Citazione di: Filippo il 17 Aprile 2014, 11:41:40
Secondo me tu hai bisogno di questa (http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mLVhWeaUPiWlKpRCQ4ZsJ0Q/140.jpg)
Io quella cosa non la voglio nemmeno vedere sulla mia moto....non me ne voglia Nunzio e altri estimatori di quel mobiletto.

Citazione di: duc27 il 17 Aprile 2014, 11:44:23
Ma...una moto (e che moto! :cheesy:) da deserto....da utilizzare....nei pressi di un lago ...montano!!???? :o :o :o

Ma cos'è che bevi te!? Eh, fratello, dimmi!?

Poi che fai la porti in mula!?

li si che ti vorrei vedere!!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:

Fatti sentire montagnino...lacustre! :cheesy:
Fratello ormai mi sono fatto la 2tempina e la R la posso usare per fare sterratoni e sentieri non troppo impegnativi. E poi a Giugno in questa versione ci vado a fare l'Anabasi Boom.
E poi in mezzora monto il serba in alluminio e la mascherina e ritorna magra.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 17 Aprile 2014, 12:04:49
E l'originale del Rally? quella cobra non mi pare proprio adatta. Poi fai tu, eh...
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 17 Aprile 2014, 12:18:09
...sembra un pensionato con gli occhiali... :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 17 Aprile 2014, 13:17:41
Io rimango nella mia idea originale...Davide: solo il bifaro nudo e crudo!!!!

Carenata non stà neanche male.......ma serve?
Poi ti viene troppo...Cobresca...e mi sembra che si perda un poco di originalità!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 17 Aprile 2014, 15:18:07
Io direi di aspettare e di vederla finita... ancora non rende bene l' idea secondo me...  [bicchiereVino]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Aprile 2014, 17:22:45
Citazione di: siplitaro il 17 Aprile 2014, 12:18:09
...sembra un pensionato con gli occhiali... :fuma:
:rotolol: :rotolol: :rotolol: sono daccordo!!

Citazione di: RC_true il 17 Aprile 2014, 13:17:41
Io rimango nella mia idea originale...Davide: solo il bifaro nudo e crudo!!!!

Carenata non stà neanche male.......ma serve?
Poi ti viene troppo...Cobresca...e mi sembra che si perda un poco di originalità!
L'idea bifaro senza carena la condivido e l'ho messa come opzione, insieme a l'opzione mascerina rossa e parafango alto, ma come dice UGO bisogna vedere quando la moto sarà completa.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Aprile 2014, 17:24:22
Citazione di: Filippo il 17 Aprile 2014, 12:04:49
E l'originale del Rally? quella cobra non mi pare proprio adatta. Poi fai tu, eh...
No non è originale della Rally, ma anche quella originale della Rally è bruttina forte....non si possono guardare.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 17 Aprile 2014, 18:02:03
Prendi una padella vecchia e conformala a tua discrezione :dito:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 17 Aprile 2014, 19:50:42
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2014, 17:59:08
Eccola in piedi...ho fatto solo delle preove per vedere quanto stona il telaio rosso con plastiche blu.[attachimg=1]
Particolare del perno ruota. Ho fatto il fermo cosi uso solo la 24.[attachimg=2]


io invece ho saldato il perno lato dado da 27 direttamente sulla piastrina quella di funzione slitta-regola ruota lato sx. uso lo stesso solo  la 24,
il dadone ed il perno sono bucati con immessa una spinetta di blocco.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 17 Aprile 2014, 19:53:18
Citazione di: Filippo il 17 Aprile 2014, 18:02:03
Prendi una padella vecchia e conformala a tua discrezione :dito:
Non mi sfidare che lo faccio :fuma:
Citazione di: liba il 17 Aprile 2014, 19:50:42
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2014, 17:59:08
Eccola in piedi...ho fatto solo delle preove per vedere quanto stona il telaio rosso con plastiche blu.[attachimg=1]
Particolare del perno ruota. Ho fatto il fermo cosi uso solo la 24.[attachimg=2]


io invece ho saldato il perno lato dado da 27 direttamente sulla piastrina quella di funzione slitta-regola ruota lato sx. uso lo stesso solo  la 24,
il dadone ed il perno sono bucati con immessa una spinetta di blocco.
Ottima idea...comunque io ho le piastrine di registro in alluminio
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 19 Aprile 2014, 07:09:23
piastrine in alluminio... :up:

arghhhhhh...


..fatte naturalmente!!  o fatte fare?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 19 Aprile 2014, 11:43:33
Citazione di: liba il 19 Aprile 2014, 07:09:23
piastrine in alluminio... :up:

arghhhhhh...


..fatte naturalmente!!  o fatte fare?
serve qualcosa in ALU? avete chiamato?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 20 Aprile 2014, 20:24:37
Citazione di: liba il 19 Aprile 2014, 07:09:23
piastrine in alluminio… :up:

arghhhhhh…


..fatte naturalmente!!  o fatte fare?

Nella sede dove lavoravo prima(ora sono in altra sede) avevo tornio e fresatrice disponibile. Le piastrine le avevo fatte li!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 21 Aprile 2014, 11:40:56
se hai qualche misura quotata delle stesse, e potrebbero essere utili ed universali, per altri utenti, nel tempo potrei farne.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Aprile 2014, 12:26:15
Citazione di: CFASD il 21 Aprile 2014, 11:40:56
se hai qualche misura quotata delle stesse, e potrebbero essere utili ed universali, per altri utenti, nel tempo potrei farne.
Per le quote avevo preso quelle delle originali.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Aprile 2014, 21:40:02
Oggi ci ho fatto un giretto, a breve si passa alla verniciatura plastiche....ROSSO!!
Questa anche se mancante di parafango ant. è la versione Romoliana. Ossia doppio faro senza carena.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 25 Aprile 2014, 00:19:40
Ci siamo...ci siamo!
Due cose Davide:
1) Dovrai inventarti un portanumero...ci vuole proprio!
2) I paramani li devi mettere più vintage ...o più rallystici: Acerbis classici e sei a posto!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 08:06:24
I paramani ho gli Acerbis classici che fasciano, e questi andranno sulla Yamaha.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 25 Aprile 2014, 13:21:33
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 08:06:24
I paramani ho gli Acerbis classici che fasciano, e questi andranno sulla Yamaha.

Azzzzzz....te li d' io...ce li ho sia bianchi che blu......ma qualcuno (Luciano forse!) li ha anche rossi!

Scusami se sono rompimaroni.....ma, Davide, le Gilera le dobbiamo presentare al livello di cui siamo capaci...che è altissimo...detto senza falsa modestia, anche perchè mi riferisco a te e tutti gli altri ragazzi quì dentro!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 25 Aprile 2014, 14:50:27
Se la lasci così ti conviene creare una griglia proteggi fari che oltre la funzionalità ti migliora il fattore estetico rendendola piu' cattiva secondo me...  :hihi:  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 15:19:28
Citazione di: RC_true il 25 Aprile 2014, 13:21:33
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 08:06:24
I paramani ho gli Acerbis classici che fasciano, e questi andranno sulla Yamaha.

Azzzzzz....te li d' io...ce li ho sia bianchi che blu......ma qualcuno (Luciano forse!) li ha anche rossi!

Scusami se sono rompimaroni.....ma, Davide, le Gilera le dobbiamo presentare al livello di cui siamo capaci...che è altissimo...detto senza falsa modestia, anche perchè mi riferisco a te e tutti gli altri ragazzi quì dentro!
Mi sono espresso male...per "questi li monto sulla Yamaha" intendevo quelli in foto che dici che cozzano.
Mentre quelli Acerbis li monto sulla R.....bianchi
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 20:21:53
Oggi ho fatto altre prove con carena in cartone. Non lo so, devo ragionarmela bene!![attachimg=1]

Poi mi sono consultato con il collaudatore e mi ha detto che la moto va bene[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: luciano il 25 Aprile 2014, 20:28:40
Citazione di: RC_true il 25 Aprile 2014, 13:21:33
Azzzzzz....te li d' io...ce li ho sia bianchi che blu......ma qualcuno (Luciano forse!) li ha anche rossi!

no no, di rosso non ho proprio nulla al massimo bianchi o neri!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 25 Aprile 2014, 20:39:41
NIPOTE FANTASTICO! BELLISSIMO!!!EHMBE'! comunque con tutto l'amore per le Gilera che ho...nulla possono nemmeno loro con quel biondino li!!!!
Bravo fratello, fai bene a chiedere il parere di chi ne sa!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 25 Aprile 2014, 21:18:49
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 20:21:53
...

Poi mi sono consultato con il collaudatore e mi ha detto che la moto va bene[attachimg=2]

:up: occhio che poi te la prende!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 21:25:22
Citazione di: duc27 il 25 Aprile 2014, 20:39:41
NIPOTE FANTASTICO! BELLISSIMO!!!EHMBE'! comunque con tutto l'amore per le Gilera che ho...nulla possono nemmeno loro con quel biondino li!!!!
Bravo fratello, fai bene a chiedere il parere di chi ne sa!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
E pensa che non capisco come mai ha una passione sfrenata per le moto da cross-enduro....forse perchè in casa ho tante riviste di OFF? forse perchè è sempre con me quando lavoro sulle moto e a modo suo mi aiuta e si interessa tantissimo? O forse perchè gli ho fatto fare i giretti in prima marcia sia con la RC che con la YZ?
Eppure io NON penso di spingerlo sulla strada delle moto da OFF.... :rotolol: :rotolol: :rotolol: almeno non in modo diretto, ma mi rendo conto che sta' crescendo a pane e moto.
Va in bici senza rotelle da quando mancava poco più di un mese al compimento del terzo anno di età(era ottobre dell'anno scorso) e per lui non è più una bicicletta, ma una moto da cross. Ormai con la bici ha una certa capacità e sicurezza che mi fa' pensare che l'anno prossimo gli prenderò una motoretta da cross con ruote da 10.
Scusate se sembra che parlo di mio figlio come se fosse il miglior bambino del mondo....difficilmente parlo cosi di mio figlio con altre persone al di la di mia moglie.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 25 Aprile 2014, 21:31:16
Bella ... arringa difensiva fratello caro!!!! ora però specifica che....non sono io tua moglie però! Ti voglio bene è vero---ma fuma mia cunfusion!! :cheesy: :cheesy:  :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 25 Aprile 2014, 21:36:25
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 21:25:22
..
Eppure io NON penso di spingerlo sulla strada delle moto da OFF.... :rotolol: :rotolol: :rotolol: almeno non in modo diretto, ... Ormai con la bici ha una cerca capacità e sicurezza che mi fa' pensare che l'anno prossimo gli prenderò una motoretta da cross con ruote da 10.
...

[CFASD] [CFASD]

sei un grande!
Dai, dai, che il piccolo è sulla strada giusta.
E chissà cosa avrà a disposizione da grande?... io lo preparerei con un bel cross elettrico!  ;)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 21:41:26
Citazione di: federosso il 25 Aprile 2014, 21:36:25
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 21:25:22
..
Eppure io NON penso di spingerlo sulla strada delle moto da OFF.... :rotolol: :rotolol: :rotolol: almeno non in modo diretto, ... Ormai con la bici ha una cerca capacità e sicurezza che mi fa' pensare che l'anno prossimo gli prenderò una motoretta da cross con ruote da 10.
...

[CFASD] [CFASD]

sei un grande!
Dai, dai, che il piccolo è sulla strada giusta.
E chissà cosa avrà a disposizione da grande?... io lo preparerei con un bel cross elettrico!  ;)
In effetti mica male l'idea elettrica. Ma dato che la sua prima moto sarà una vecchia Grizzly o similare, dal basso costo. Mica che poi non gli piace [saggio]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 25 Aprile 2014, 21:49:57
parlando della moto invece.

boh, dipende da come la guardo... di fianco non è per neinte male.

Ma ho paura che raccordare il cupolino cobra con il serbatoione sia cosa difficile per far uscire una forma gradevole nella vista di 3/4 anteriore...

nin so!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 28 Aprile 2014, 16:38:31
...il parafango basso è + utile che bello  :read:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 29 Aprile 2014, 01:11:34
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 15:19:28
Citazione di: RC_true il 25 Aprile 2014, 13:21:33
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2014, 08:06:24
I paramani ho gli Acerbis classici che fasciano, e questi andranno sulla Yamaha.

Azzzzzz....te li d' io...ce li ho sia bianchi che blu......ma qualcuno (Luciano forse!) li ha anche rossi!

Scusami se sono rompimaroni.....ma, Davide, le Gilera le dobbiamo presentare al livello di cui siamo capaci...che è altissimo...detto senza falsa modestia, anche perchè mi riferisco a te e tutti gli altri ragazzi quì dentro!
Mi sono espresso male...per "questi li monto sulla Yamaha" intendevo quelli in foto che dici che cozzano.
Mentre quelli Acerbis li monto sulla R.....bianchi

:ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Maggio 2014, 20:22:57
Ho dato il fondo domenica scorsa e oggi l'ho carteggiato. Plastiche printe per la verniciatura....ROSSA....
Ho montato la mascherina originale e ho riesumato un paradisco.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 01 Maggio 2014, 21:12:51
la mascherina originale mi pare che ci stia proprio bene.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 01 Maggio 2014, 21:28:58
 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 02 Maggio 2014, 01:38:18
Altra possibilità da valutare... bravo!!!  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Maggio 2014, 05:53:48
Citazione di: eclips il 02 Maggio 2014, 01:38:18
Altra possibilità da valutare... bravo!!!  :ok:
Forse ne sto tirando fuori troppe di possibilità valutabili...giusto per confondermi le idee. :cheesy: :cheesy:

Diciamo che cosi rimane bella e pulita, ma normale. Poco special!
Forse con il doppio faro senza carena e il parafango basso diventa cazzuta ma sa più di special. Ci penso, e intanto vernicio :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 02 Maggio 2014, 07:05:14
così mi piace!!
è decisamente bella e.. leggera.

quel serbatoio che hai montato è del 250 rally??

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 07:32:35
concordo, il doppio faro la rendeva più particolare. senz'altro.

Ma quest'ultima versione (classica, ricorda un po' il colpo d'occhio di una vecchia tuareg rally 125 1° serie) è veramente equilibrata.

Riguardando la tuareg rally 125 mi son ricordato pure della 2° serie... doppio faro (a me piaceva molto) ... guarda bene il raccordo fra serbatoio e cupolino con presa d'aria...

Il doppio faro, senza niente, invece in effetti è molto special. Sa di "racinghe" fatta a uso e consumo di una singola gara. Quelel soluzioni dell'ultimo momento estremamente funzionali e efficaci.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Maggio 2014, 07:50:51
Citazione di: liba il 02 Maggio 2014, 07:05:14
così mi piace!!
è decisamente bella e.. leggera.

quel serbatoio che hai montato è del 250 rally??
Ma Vittorio!! E si che l'hai vista dal vivo e parlando ti avevo detto che era del Puch Frigerio Replay :boh: :boh: :rotolol: :rotolol:.

Citazione di: federosso il 02 Maggio 2014, 07:32:35
concordo, il doppio faro la rendeva più particolare. senz'altro.

Ma quest'ultima versione (classica, ricorda un po' il colpo d'occhio di una vecchia tuareg rally 125 1° serie) è veramente equilibrata.

Riguardando la tuareg rally 125 mi son ricordato pure della 2° serie... doppio faro (a me piaceva molto) ... guarda bene il raccordo fra serbatoio e cupolino con presa d'aria...

Il doppio faro, senza niente, invece in effetti è molto special. Sa di "racinghe" fatta a uso e consumo di una singola gara. Quelel soluzioni dell'ultimo momento estremamente funzionali e efficaci.
Concordo sul doppio faro senza niente che fa' molto special racinghe.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 02 Maggio 2014, 08:18:26
Dico la mia (che vale zero): così mi piace. Ma se volessi mettere il doppio faro, proverei comunque il parafango alto. Col basso mi sembrava sgraziata
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Maggio 2014, 09:02:17
Citazione di: Filippo il 02 Maggio 2014, 08:18:26
Dico la mia (che vale zero): così mi piace. Ma se volessi mettere il doppio faro, proverei comunque il parafango alto. Col basso mi sembrava sgraziata
In effetti il parafango basso ha un senso e sta bene se c'è il cupolino e delle carene. Diversamente sta meno bene.
Certo che con i fari scoperti ci va il parafango alto e ti do ragione.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 09:17:22
fari doppi e parafango alto con la parte superiore nero matte! extra super racinghe!  :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 02 Maggio 2014, 09:36:59
L anche perché  con la forcella così  lunga sembrerebbe una cicogna  :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 02 Maggio 2014, 09:40:51
dico la mia..... che so che vale doppiozero pero
















































arghhh! il paradisco 
:no! :azz: no! :azz: no! :azz:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 09:44:50
invece, mi trovi concorde. Non ho detto niente perchè ho pensato a necessità "tecniche" e agonistiche...  :fiufiu:

ma anche secondo me il paradisco originale è molto brutto. possibile non ci sia niente di funzionale ma meno invasivo da adattare?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 02 Maggio 2014, 09:50:54
a me non dispiace neppure bianco/rosso/grigio.
il paradisco appesantisce, qualcosa di più snello?
mascherina OK.

mi pigliano forte pure le "calze neoprene" steli forcelle anteriori.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Maggio 2014, 10:02:18
Citazione di: bigbore il 02 Maggio 2014, 09:40:51
dico la mia..... che so che vale doppiozero pero
















































arghhh! il paradisco 
:no! :azz: no! :azz: no! :azz:
Ma sono solo prove :rotolol: :rotolol: alla fine di tutto si valuta se ci sta o meno
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 02 Maggio 2014, 10:04:15
voi due non siete normali...
HO DOVUTO COLLEGARE 3 SCHERMI, UNO SOTTO L'ALTRO, E METTERE UNA ROTELLA Dia120 AL MOUSE, per leggere le vostre due risposte...vuote! sgrunt sgrunt sgrunt
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 02 Maggio 2014, 15:25:49
tanto per vedere
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 02 Maggio 2014, 16:31:11
Citazione di: Filippo il 02 Maggio 2014, 15:25:49
tanto per vedere
cosa?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 02 Maggio 2014, 16:35:03
Citazione di: CFASD il 02 Maggio 2014, 16:31:11
Citazione di: Filippo il 02 Maggio 2014, 15:25:49
tanto per vedere
cosa?
Doppio faro e parafango alto...  ::)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 16:36:17
(http://i.imgur.com/hNX5rjD.jpg)

la butto lì...tanto è a costo "0" ...
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 02 Maggio 2014, 16:45:36
Citazione di: federosso il 02 Maggio 2014, 16:36:17
(http://i.imgur.com/hNX5rjD.jpg)

la butto lì...tanto è a costo "0" ...
Me la ricordo... che strana moto...  ::)
https://www.youtube.com/watch?v=Bt5QzaUYKKc (https://www.youtube.com/watch?v=Bt5QzaUYKKc)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 02 Maggio 2014, 17:21:04
A mio parerre, una delle più brutte accozzaglie di plastiche e colori :nono:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 18:02:16
non volevo andare OT, in generale non mi piace, ma in quel ben preciso momento storico non era male.

In realtà l'avevo messa solo per suggerire una possibile variante al concetto "doppio" faro. Estremo, ma giusto per muovere le idee...
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: gigirv il 02 Maggio 2014, 18:57:22
sono appena arrivato e sparo la mia..
volendo mantenere un parafango basso e il doppio faro a me piace un sacco la mascherina della Ulysses, col doppio faro con griglietta di protezione in basso a ridurre la sensazione di "vuoto" davanti data dall'escursione della forcella senza il parafango alto e il cupolino sopra i fari cui potresti aggiungere il miniparabrezza che fa tanto desert.. e si rovina subito  [cheesy]
ma siamo a lampada 55 W e non so se regge l'alternatore, credo che l'RC di serie usi quella da 35 come quasi tutte le enduro, tu lo sai di sicuro

PS     l'RC del tuo avatar l'ho vista nei topic ed è davvero bellabella, complimenti!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 02 Maggio 2014, 19:00:18
Citazione di: gigirv il 02 Maggio 2014, 18:57:22
... mascherina della Ulysses, col doppio faro con griglietta di protezione in basso a ridurre la sensazione di "vuoto" ...

una fotina? io non la conosco...  [cheesy]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: gigirv il 02 Maggio 2014, 21:39:34
scusami intendevo la buell ulysses, cose che si vedon spesso su advrider   (spero che le foto non vengano lenzuola, scusatemi in anticipo)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Maggio 2014, 16:11:30
Scarpe nuove su cerchi oro...se con il blu i cerchi oro non dicevano nulla, sul rosso ci stanno bene. Tubi freno nuovi pattino guida catena, catena, corona nuovi e pignone seminuovo
Prove con doppio faro e parafango alto con strumento dell'89 che è molto bello. Per montarlo devo cambiare l'impianto elettrico o almeno la treccia con quella dell'89.
Ovviamente lo strumento in foto è di prova e se lo monto va via quello piccolo dell'R.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 03 Maggio 2014, 16:13:30
per me ci sei!  :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 03 Maggio 2014, 16:46:30
Ti aiuto, do la prima mano di rosso  :cheesy:

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: gigirv il 03 Maggio 2014, 18:58:32
bella
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Maggio 2014, 19:55:27
E visto che non ho pace, ho smontato tutto il posteriore(telaietto e tutto il resto) e ho iniziato a montare i Dell'Orto
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Maggio 2014, 20:02:11
Citazione di: Filippo il 03 Maggio 2014, 16:46:30
Ti aiuto, do la prima mano di rosso  :cheesy:


Grazie Filippo...ovviamente metterò sempre gli adesivi per il portanumero bianco sui fianchetti posteriori e gli adesivi neri (li ho già fatti ritagliandoli dai fogli adesivi di cristal.
Poi faro fare anche gli adesivi da mettere sul serbatoio
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Maggio 2014, 21:57:52
Quando ho comprato la vernicie rossa per fare le plastiche sono andato con il cupolino della Cobra.
Mi danno il rosso e vado via.
Oggi mi do alla verniciatura e nonostante il mio daltonismo, apro la tollaccia della vernice e mi sembra un rosso diverso...tendente all'arancione....Boh!! magari sono io che vedendo male i colori mi sbaglio.
Alla prima spruzzata mi accorgo che in effetti sembra quasi color KTM(per la gioia di Duc). Vabbè do la prima mano e poi (penso mentre vernicio) andrò a farmi correggere il colore e darò la seconda.
Questo è il risultato. In foto sembra uguale alla mascherina che è del colore giusto(lei non l'ho toccata)ma in realtà non lo è. Giuro!!
Poi ho messo i paramani stravissuti, il porta roadbook e a parte qualche piccolo accorgimento e la seconda mano di colore spero giusto, è finita.
Il doppio faro non l'ho messo ma potrei ancora cambiare idea. Senza lo strumento dell'RC89 sta poco bene e per mettere lo strumento devo cambiare il cablaggio dei fili e non mi va. Ma dato che poi le penso di notte, non si sa mai che cambio idea :fuma:
Chiaramente mancano anche gli adesivi, quelli bianchi portanumero sui fianchetti, e mi inventerò qualcosa per il serbatoio.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 10 Maggio 2014, 22:05:34
bon!

bellissima così! Fermati!

Ogni tua realizzazione riesce sempre benissimo  :up: :up: :up:

è coerente, è organica, è logica... ma è pure mooooolto speciale!

Il doppio faro la farebbe , come detto più volte, più special/racing/ufficiale ...  ma nel complesso non credo che otterresti un risultato più riuscito.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Maggio 2014, 22:37:09
Grazie Fede!!
Però sai che non si sa mai...magari mi parte l'embolo monto il doppio faro.

Comunque oggi l'ho provata e se non l'ho mai scritto, lo scrivo adesso. Il motore che ho montato è quello che avevo sulla NW. Ho montato questo perchè l'altro è veramente concio di vernice. O meglio è più la vernice che è saltata via che quella rimasta e allora avendo disponibile quello che avevo sulla NW, l'ho montato. Ho la sensazione che vada un po' meno e già mi sta balenando l'idea di veniciare l'altro e montarlo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 11 Maggio 2014, 07:12:53
Mi piace :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 11 Maggio 2014, 11:51:01
c'è ancora qualcosa che non torna...
la butto la, anche se mi piace nel contesto la tua realizzazione:
parafango posteriore, tipo Baja?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 11 Maggio 2014, 13:06:06
Citazione di: CFASD il 11 Maggio 2014, 11:51:01
c'è ancora qualcosa che non torna...
la butto la, anche se mi piace nel contesto la tua realizzazione:
parafango posteriore, tipo Baja?

ci fosse il "tastino" te lo metterei...

[CFASD] [CFASD]

si, condivido... non ci starebbe male.
Anche se son convinto che quando metetrai gli adesivi sulle tabelle laterali torna ad avere un senso anche la "dinamica" del parafango "marabese"
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 11 Maggio 2014, 13:12:59
per come la vedo io, adesso mi sembra che ha un asse da stiro che spunta fuori...
quasi "nuda" nella parte posteriore/terminale
anche se poi, il porta-targa e fanaleria svolgerebbero funzione riempitiva...
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: gigirv il 11 Maggio 2014, 16:41:09
bella anche senza il doppio faro!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Maggio 2014, 17:37:17
Citazione di: CFASD il 11 Maggio 2014, 13:12:59
per come la vedo io, adesso mi sembra che ha un asse da stiro che spunta fuori...
quasi "nuda" nella parte posteriore/terminale
anche se poi, il porta-targa e fanaleria svolgerebbero funzione riempitiva...
Ma te le moto da cross le conosci [CFASD] [CFASD].
Scherzi a parte se potessi andare in giro senza targa la lascerei cosi! Pensa un po' i gusti come possono essere diversi. Il Baja mi piace molto ma mi piace anche molto la linea tra sella, fianchetti e parafango posteriore dell'RC89-90. E poi ho già in serbo la mia chicca, che dovro valutare
Tra l'altro se non vi siete mai accorti io sto parafango l'ho tagliato di almeno 5 cm un paio di anni fa'.
Ha ragione indubbiamente Federosso bisogna guardare oltre con l'immagine in testa e quindi con adesivi e sopratutto i portanumero bianchi che sono d'obbligo!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 11 Maggio 2014, 18:00:36
del taglio non mi ero mai accorto... ma sei un malandrino!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 11 Maggio 2014, 18:32:06
presupponendo che ci girerai con la targa...la versione moto da cross non l'ho considerata
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 11 Maggio 2014, 18:38:31
Citazione di: federosso il 11 Maggio 2014, 18:00:36
del taglio non mi ero mai accorto... ma sei un malandrino!
Anche la mascherina portafaro è "modellata"...  ::)

Ancora non mi convince... non sembra piu' tanto "special"...  :boh:
Il rosso io lo vedo rosso non tende all' arancione  :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Maggio 2014, 20:34:21
Citazione di: eclips il 11 Maggio 2014, 18:38:31
Citazione di: federosso il 11 Maggio 2014, 18:00:36
del taglio non mi ero mai accorto... ma sei un malandrino!
Anche la mascherina portafaro è "modellata"...  ::)

Ancora non mi convince... non sembra piu' tanto "special"...  :boh:
Il rosso io lo vedo rosso non tende all' arancione  :up:
Sono d'accordo con te Ugo. Non è special con la mascherina originale.
Riguardo alla mascherina modellata è opera di 10 anni fa'. Allora non mi piaceva con il padellone grande, oggi la preferisco padellosa originale
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 12 Maggio 2014, 02:36:27
Quando si fa qualcosa di irreversibile...  :fiufiu:  :fuma:  :beer:
Son convinto che con gli adesivi bianchi porta numero sui fianchetti la linea migliorerà tantissimo, i paramani ed il colore della sella, secondo me, stonano parecchio nell' insieme, non prenderle come critiche "distruttive" Davidone, il mio plauso per i lavori fatti è scontato...  :beer:  :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 12 Maggio 2014, 10:46:08
Evvai Davidone....ormai sei vicinissimo alla meta!
Premesso che nel mese che manca all'Anabàsi te sei capace di stravolgerla ancora due o tre volte...io direi che anche in questa versione non sei messo male!!!

In sequenza:
1)Non riapro la questione parafango post...lo sai come la penso!
2)Devo dare atto ad Ugo che con le plastiche scintillanti, il colore rosso della copertina sella muore un po'...ci vorrebbe qualcosa di più vivo!
3)La mascherina a me piace molto...anche (e soprattutto!) rimodellata......facci vedere la soluzione bifaro come si presenta.....ma questa è già più che valida!
4)Sul serbatoio, se metti nei bassifondi un adesivo rosso (lo stesso che io ho fatto col Giallo nella Friggy) e poi metti le scritte Gilera sul superiore  e 600 nell' Inferiore (o quello che vuoi...Special.....Rally...quello che vuoi!) bianche, il serbatoio ti si integrerà ancora meglio nella linea. Mettili però appena prima di scendere...altrimenti se nel serbatoio hai già messo benzina ti si sbolleranno tutti...io, ogni volta che metto il serbatoio, devo lisciare tutte le bolle facendoci dei forellini con un ago....al punto che gli adesivi sono diventati dei groviera! Cosa strana (ma mica tanto.....adesso ho poco tempo ,ma poi lo spiego!) le bolle vengono fuori molto più velocemente se il serbatoio lo lasci vuoto ma coi vapori di benzina che se lo tieni con  qualche litro di benzina dentro!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 12 Maggio 2014, 11:36:48
Stanotte ho pensato e stamattina mi sono attivato. Sarà ignorante con bifaro e parafango basso ma è molto affascinante...per me. Ma ancora devo ragionarmela.
Comunque la sella devo rivestirla ma il problema non il colore della sella, ma il colore delle plastiche che non è quello giusto.
Gli adesivi per il serba li ho già pensati e a giorni andrò a farmeli fare. Che poi sono +0- come dice Romolone.


Per Ugo:
La moto è reversibile :ok: :ok:   può tornare R come Gilera l'ha fatta.
Figurati se me la prendo. Alla fine metto tutte le evoluzioni sul forum proprio perchè mi piace sentire i pareri altrui.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 12 Maggio 2014, 11:54:47
Secondo me l'assenza di mascherina e il parafango basso la spogliano troppo. Il solo parafango alto ridarrebbe una certa proporzione

(come sempre parere personale)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 12 Maggio 2014, 13:16:44
vedi già col portatarga, è altra cosa.

il doppio faro mi gusta, ma solo nella vista frontale.
in laterale è un pò scarno.

il parafango basso non stona, ma se trovi fango?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 12 Maggio 2014, 13:22:16
Sono d'accordo con Filippo: il bifaro lo vedo bene anche con il parafango alto...anzi meglio; secondo me il parafango basso stà bene se hai un minimo di carena....altrimenti ti fà la moto vuota davanti!

Però al bifaro gli devi fare un piccolo portanumero per non renderlo "appeso nel vuoto".

Comunque sono d'accordo con te: il bifaro la rende "ignorante" ed anche molto personale!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 12 Maggio 2014, 14:59:38
CitazionePer Ugo:
La moto è reversibile :ok: :ok:   può tornare R come Gilera l'ha fatta.
Lo so, mi riferivo al solo taglio della mascherina porta faro...  :beer:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 12 Maggio 2014, 16:41:32
Citazione di: eclips il 12 Maggio 2014, 14:59:38
CitazionePer Ugo:
La moto è reversibile :ok: :ok:   può tornare R come Gilera l'ha fatta.
Lo so, mi riferivo al solo taglio della mascherina porta faro...  :beer:
Si in quel caso ecciairaggione.

Citazione di: CFASD il 12 Maggio 2014, 13:16:44
vedi già col portatarga, è altra cosa.

il doppio faro mi gusta, ma solo nella vista frontale.
in laterale è un pò scarno.

il parafango basso non stona, ma se trovi fango?
il laterale rispetto a foto precedenti è scarno perchè mancano le cuffie copricavi e attacchi lampade. Adesso sembra vuoto perchè manca tutto il retro dei fanali.
Per il fango in teoria non è un percorso da fangaie argillose da paura...di quelle che si attacca come la malta. Anche perchè è pieno di Africa Twin e Supertenerè.
Se però avrò problemi ti invocherò mentre staro facendo a pezzi il parafango per sbloccare la ruota.

Citazione di: RC_true il 12 Maggio 2014, 13:22:16
Sono d'accordo con Filippo: il bifaro lo vedo bene anche con il parafango alto...anzi meglio; secondo me il parafango basso stà bene se hai un minimo di carena....altrimenti ti fà la moto vuota davanti!

Però al bifaro gli devi fare un piccolo portanumero per non renderlo "appeso nel vuoto".

Comunque sono d'accordo con te: il bifaro la rende "ignorante" ed anche molto personale!
Il portanumero sarà una padellina in alluminio attaccata appena sopra i fari


Comunque grazie a tutti per i preziosi consigli. Badate bene che se alla fine faccio di testa mia, sappiate che comunque apprezzo tantissimo. Comunque alla fine vedrete un po' di tutti i consigli sulla mia R
:up: :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 12 Maggio 2014, 17:02:26
che poi tu fai di testa tua è tipico ed anche normale... è la tua!!!!!  :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 12 Maggio 2014, 17:16:18
Ma siccome sono + cocciuto di te di espongo il mio pensiero:

- Assolutamente con parafango alto, sopratutto se coi faroni
- ero sicuro che avresti fatto una tabella portanumero in alluminio
- sella di qualsiasi colore ma non rossa. (le selle dello stesso colore delle plastiche se solo si scostano poco dal colore della moto sembrano una porcheria. (solo nel mio cobra il colore tono su tono ci sta  [banana] )

Per cui beccati la mia simulazione

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 12 Maggio 2014, 17:26:23
Poi...dopo tutti sti meteorismi mentali sui colori, numero e tipo di fanali, adesivi...controlla anche che freni e che ci sia olio nel motore, e possibilmente anche un pò di benzina in quella assurda cisterna però!!! :cheesy: :cheesy:

Bravo Davide, sempre un grande del maquillage!!! :beer:
Mauro
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 12 Maggio 2014, 17:30:01
Ma perchè? la deve usare?  [tongue]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 12 Maggio 2014, 19:43:09
Citazione di: duc27 il 12 Maggio 2014, 17:26:23
Poi...dopo tutti sti meteorismi mentali sui colori, numero e tipo di fanali, adesivi...controlla anche che freni e che ci sia olio nel motore, e possibilmente anche un pò di benzina in quella assurda cisterna però!!! :cheesy: :cheesy:

Bravo Davide, sempre un grande del maquillage!!! :beer:
Mauro
Cambiato tubi freni e raccordi, di conseguenza l'olio. Al posteriore ho montato pinza Brembo della TTR con pastiglie nuove.
Olio motore OK, saldato una crepa sul mozzo posteriore, cambiato camere d'aria e pneumatici nuovi. Corona e catena nuovi, pignone quasi. Guida catena KTM nuovo e pattino by Faustone da provare ma sono sicuro che andrà divinamente, più altre cosine che non ricordo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 12 Maggio 2014, 23:52:37
uh signur il Phil si sta evolvendo...adesiva pure.
brao, brao.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 13 Maggio 2014, 08:35:26
Citazione di: rc.rAle il 12 Maggio 2014, 19:43:09
Citazione di: duc27 il 12 Maggio 2014, 17:26:23
Poi...dopo tutti sti meteorismi mentali sui colori, numero e tipo di fanali, adesivi...controlla anche che freni e che ci sia olio nel motore, e possibilmente anche un pò di benzina in quella assurda cisterna però!!! :cheesy: :cheesy:

Bravo Davide, sempre un grande del maquillage!!! :beer:
Mauro
Cambiato tubi freni e raccordi, di conseguenza l'olio. Al posteriore ho montato pinza Brembo della TTR con pastiglie nuove.
Olio motore OK, saldato una crepa sul mozzo posteriore, cambiato camere d'aria e pneumatici nuovi. Corona e catena nuovi, pignone quasi. Guida catena KTM nuovo e pattino by Faustone da provare ma sono sicuro che andrà divinamente, più altre cosine che non ricordo.
CRUNA KTM!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????? Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! :cheesy: :cheesy:
dai scherzavo so benissimo quanto accurato sei anche sugli aspetti meccanici!! Conosco le tue creature ed il loro eccelso livello tecnico sotto ogni aspetto...è solo che sai come sono fatto male io!!! Io sono esagerato sulla parte meccanica e totalmente assente su quella estetica...da sempre!! Tu sei molto più bravo di me, perchè una moto deve essere "buona" ad ogni livello compreso quello estetico! Mi è piaciuta la definizione "ignorante" che ha usato True!! Anch'io e Marco utilizziamo questa parola per definire le moto "fuori dal coro" in termini generali!!!
Mattia, al quale ho fatto vedere le foto della tua creatura ieri sera...said: che figata di moto!!! Ma poi, il Davide, quando sale su quel mostro...si vedrà solo il casco, immagino!! :rotolol: :rotolol:
E'vvvvvvvvvvero!!!!
Ciao!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:15:28
La cruna KTM la uso da anni. Ora ho montato la guida KTM. molto efficace.
Ignorante l'ho definita io. Era il termine che più le si addice.
In effetti dall'alto del mio metroesettanta sparirò in favore della cisternona.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:16:44
beh, spunterà fuori il naso e scambieranno la moto per un dr big :SMBastard inside: :SMBastard inside: :SMBastard inside:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:19:14
Citazione di: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:16:44
beh, spunterà fuori il naso e scambieranno la moto per un dr big :SMBastard inside: :SMBastard inside: :SMBastard inside:
Atte ti spezzo le braccine.... :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:20:04
meritato  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:22:24
Citazione di: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:20:04
meritato  :ok:
Ma no scherzo.
È una vita che convivo con il mio nasone...dall'età dello sviluppo quindi quasi 30 anni. Sono fiero del mio canappione.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 13 Maggio 2014, 15:23:15
Citazione di: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:19:14
Citazione di: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:16:44
beh, spunterà fuori il naso e scambieranno la moto per un dr big :SMBastard inside: :SMBastard inside: :SMBastard inside:
Atte ti spezzo le braccine.... :rotolol:
Ditemi voi se è brutta con quel "nasino"...  ::)
(http://sassao.altervista.org/moto/enduro80/dr750_dakar.jpg)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 13 Maggio 2014, 15:31:08
Citazione di: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:22:24
Citazione di: Filippo il 13 Maggio 2014, 15:20:04
meritato  :ok:
Ma no scherzo.
È una vita che convivo con il mio nasone...dall'età dello sviluppo quindi quasi 30 anni. Sono fiero del mio canappione.
Io non ho ancora messo i denti del giudizio...  [CFASD]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 13 Maggio 2014, 16:46:20
Citazione di: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:15:28
La cruna KTM la uso da anni. Ora ho montato la guida KTM. molto efficace.
Ignorante l'ho definita io. Era il termine che più le si addice.
In effetti dall'alto del mio metroesettanta sparirò in favore della cisternona.
Va ben! Non scherzo più!
Scusa!! :-[
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 18:33:14
Citazione di: duc27 il 13 Maggio 2014, 16:46:20
Citazione di: rc.rAle il 13 Maggio 2014, 15:15:28
La cruna KTM la uso da anni. Ora ho montato la guida KTM. molto efficace.
Ignorante l'ho definita io. Era il termine che più le si addice.
In effetti dall'alto del mio metroesettanta sparirò in favore della cisternona.
Va ben! Non scherzo più!
Scusa!! :-[
Ma fratellone. Hai frainteso, volevo solo spiegarti dei particolari KTM a te tanto cari :fuma: :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Maggio 2014, 12:31:49
Verniciato con il rosso giusto o quasi. Erano giorni che aspettavo di farlo per via del vento, ma stamattina nonostante il vento soffiava ancora, ho verniciato. Tutto bene a parte che a fine lavoro il parafango ant. è caduto e dovrò rifarlo.
Poi ho comprato sul web gli adesivi per i cerchi
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 16 Maggio 2014, 13:13:11
OROREEEEEE!!!!

il colore degli adesivi Tagasako non è GIUSTO!!!!!!!!!!!!!!!!

Non puoi uscire in queste condizioni....non si guarda..... :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 16 Maggio 2014, 14:04:49
Citazione di: RC_true il 16 Maggio 2014, 13:13:11
OROREEEEEE!!!!

il colore degli adesivi Tagasako non è GIUSTO!!!!!!!!!!!!!!!!

Non puoi uscire in queste condizioni....non si guarda..... :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
:rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: Ma no...è diverso dal vivo ed uguale all'originale. Infatti anche le plastiche dalla foto sembrano diverse ^che dal vivo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 18 Maggio 2014, 09:29:42
hai preso questi?

http://www.subito.it/accessori-moto/cagiva-wmx-excel-takasago-rim-adesivi-stikers-prato-76784640.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/cagiva-wmx-excel-takasago-rim-adesivi-stikers-prato-76784640.htm)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Maggio 2014, 21:44:26
Citazione di: Filippo il 18 Maggio 2014, 09:29:42
hai preso questi?

http://www.subito.it/accessori-moto/cagiva-wmx-excel-takasago-rim-adesivi-stikers-prato-76784640.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/cagiva-wmx-excel-takasago-rim-adesivi-stikers-prato-76784640.htm)

Confermo. Nessun problema nell'acquisto
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 18 Maggio 2014, 22:13:18
io..... non sarei mai arrivato a tanto! pure gli adesivi sui cerchi  shock
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 18 Maggio 2014, 22:17:07
Citazione di: bigbore il 18 Maggio 2014, 22:13:18
io..... non sarei mai arrivato a tanto! pure gli adesivi sui cerchi  shock
Li fanno perchè i cerchi della Tagasako hanno la stmpigliatura sul cerchio e con gli anni tende ad andare via. Oppure se come feci io tanti anni fa, uno li rifà annodizzare, la scritta stampigliata se ne va via ed ecco che qualcuno li ha fatti in adesivo. Li ho trovati per caso cercando un cerchio posteriore per la mia Yamaha.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 19 Maggio 2014, 14:08:50
Citazione di: bigbore il 18 Maggio 2014, 22:13:18
io..... non sarei mai arrivato a tanto! pure gli adesivi sui cerchi  shock
idem
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 19 Maggio 2014, 14:34:39
li voglio  :P
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 19 Maggio 2014, 14:41:47
Citazione di: Filippo il 19 Maggio 2014, 14:34:39
li voglio  :P
Cancellati sui tuoi?

Davide hai fatto fare poi gli altri adesivi?  :hihi:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 19 Maggio 2014, 14:43:07
Si, abbastanza. Poi un idiota (io) li ha puliti con lo sgrassatore ed ha completato la frittata opacizzandoli
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Maggio 2014, 16:36:03
Citazione di: eclips il 19 Maggio 2014, 14:41:47
Citazione di: Filippo il 19 Maggio 2014, 14:34:39
li voglio  :P
Cancellati sui tuoi?

Davide hai fatto fare poi gli altri adesivi?  :hihi:
No...in settimana vado
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 20 Maggio 2014, 20:55:33
La moto si può dichiarare finita...o quasi.
L'altro ieri ho fatto una foto con la sella rossa, anche se non di un rosso accostabile alle plastiche.
[attachimg=1]
Oggi ho rifatto la sella con materiale che avevo in casa. Alcantara! lo stesso usato nella versione blu. Non mi piace sul rosso. Devo trovare uno Sky rosso che si avvicina alle plastiche. Non ho più soldi per farla rifare da un professionista.
Ho anche un alcantara nero, ma vicino al serbatoio fa  :vom: :vom:
[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 20 Maggio 2014, 21:15:15
Dai, che anche con la sella rossa non è male
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 20 Maggio 2014, 22:00:29
Per il serbatoio non hai pensato a nessuna decal?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Maggio 2014, 05:56:38
Citazione di: Filippo il 20 Maggio 2014, 22:00:29
Per il serbatoio non hai pensato a nessuna decal?
Si ma devo andare alla ricerca di chi me li fa. Dove mi rivolgevo prima, non li fanno più.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 21 Maggio 2014, 10:38:21
Citazione di: rc.rAle il 21 Maggio 2014, 05:56:38
Citazione di: Filippo il 20 Maggio 2014, 22:00:29
Per il serbatoio non hai pensato a nessuna decal?
Si ma devo andare alla ricerca di chi me li fa. Dove mi rivolgevo prima, non li fanno più.

Davide, se trovi lo sky rosso più rosso...OK...altrimenti fai una cosa: prendi la copertina attuale e ci cuci sopra una striscia di alcantara lunga tutto la seduta e larga quanto la seduta stessa: fai una sella molto "Rally" e riduci l'effetto del rosso "pallido".
Effettivamente la sella in alcantara in sé è bella , ma tutta grigia...muore!

Per gli adesivi, non ti stare ad ammattire: vai in un buon colorificio e pigliati un foglio adesivo rosso, poi lo tagli con la forma dei bassifondi e lo incolli sul serbatoio; sopra il rosso ci incolli delle scritte Gilera bianche e sei a posto.....se proprio proprio vuoi fare il raffinato ti prendi anche un adesivo trasparente e lo tagli come il rosso e ce lo metti sopra dopo gli adesivi.
Io ho degli adesivi Gilera bianchi ed anche...forse...delle scritte 600 come quelle che mettevamo sulle Silohuette; adesso (Giovedì notte...che oggi vado via e torno domani sera!) te le tiro fuori e provo sul mio serbatoio se le dimensioni sono OK; poi, durante il viaggio di andata, ti smonti il serbatoio e gli adesivi li incolli in macchina!
Non ti devi scandalizzare per la storia degli adesivi attaccati in macchina.....noi con le moto della Dakar, sul furgone che le portavano alla partenza.......altro che attaccare gli adesivi facevamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 21 Maggio 2014, 11:37:37
Davide, per gli adesivi, se hai almeno una bozza quotata di quel che vuoi o i vettoriali, so chi può farteli. Se hai bisogno chiama pure.

Ciao

Mauro
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Maggio 2014, 21:25:10
Citazione di: RC_true il 21 Maggio 2014, 10:38:21
Citazione di: rc.rAle il 21 Maggio 2014, 05:56:38
Citazione di: Filippo il 20 Maggio 2014, 22:00:29
Per il serbatoio non hai pensato a nessuna decal?
Si ma devo andare alla ricerca di chi me li fa. Dove mi rivolgevo prima, non li fanno più.

Davide, se trovi lo sky rosso più rosso…OK…altrimenti fai una cosa: prendi la copertina attuale e ci cuci sopra una striscia di alcantara lunga tutto la seduta e larga quanto la seduta stessa: fai una sella molto ”Rally” e riduci l’effetto del rosso “pallido”.
Effettivamente la sella in alcantara in sé è bella , ma tutta grigia…muore!

Per gli adesivi, non ti stare ad ammattire: vai in un buon colorificio e pigliati un foglio adesivo rosso, poi lo tagli con la forma dei bassifondi e lo incolli sul serbatoio; sopra il rosso ci incolli delle scritte Gilera bianche e sei a posto…..se proprio proprio vuoi fare il raffinato ti prendi anche un adesivo trasparente e lo tagli come il rosso e ce lo metti sopra dopo gli adesivi.
Io ho degli adesivi Gilera bianchi ed anche…forse…delle scritte 600 come quelle che mettevamo sulle Silohuette; adesso (Giovedì notte…che oggi vado via e torno domani sera!) te le tiro fuori e provo sul mio serbatoio se le dimensioni sono OK; poi, durante il viaggio di andata, ti smonti il serbatoio e gli adesivi li incolli in macchina!
Non ti devi scandalizzare per la storia degli adesivi attaccati in macchina…..noi con le moto della Dakar, sul furgone che le portavano alla partenza…….altro che attaccare gli adesivi facevamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Certo che te mi leggi nel pensiero. Si avevo già pensato al fondo rosso dell'adesivo da cartoleria. Ma se mi gira vado da crosshop e prendo i fogli rossi in cristal. Lo stesso che ho usato per i fianchetti in bianco e in nero. Il Cristal è semplicemente fantastico. L'ho applicato senza sapone, ne acqua ne niente. Si modella facilmente man mano che si stende.
Poi pensavo di farmi fare le scritte in bianco, ma a questo punto attendo il tuo esito.

Citazione di: duc27 il 21 Maggio 2014, 11:37:37
Davide, per gli adesivi, se hai almeno una bozza quotata di quel che vuoi o i vettoriali, so chi può farteli. Se hai bisogno chiama pure.

Ciao

Mauro
Grazie fratellone. Se non dovessi trovare niente ti chiamo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 21 Maggio 2014, 22:58:03
io sono già a domandarmi come sarà la prossima incarnazione del tuo gilera  [CFASD]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 21 Maggio 2014, 23:56:37
Acchiappato da selle ed adesivi, non mi ero accorto di una cosa: ma come hai montato il portaroadbook? Mi sembra terribilmente basso...riesci a leggerlo?
Fai una fotina della zona strumentazione....che cominciano le critiche feroci!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 22 Maggio 2014, 00:21:42
siete proprio convinti che parafango basso e mascherina facciano a cazzotti eh?  :fuma:

http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo (http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo)

(adesso romolo mi ammazza :rotolol:)

:ciao: :ciao: :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 05:55:52
Citazione di: milo il 22 Maggio 2014, 00:21:42
siete proprio convinti che parafango basso e mascherina facciano a cazzotti eh?  :fuma:

http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo (http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo)

(adesso romolo mi ammazza :rotolol:)

:ciao: :ciao: :ciao:
Si lo so che è basso, ma credo di riuscire a leggerlo. Dato che ho il roadbook dell'anno scorso, farò la prova.
Il motivo? Semplice: Se non faccio cosi non leggo il trip master dal tachimetro perchè rimane nascosto. Ho spessorato anche lo strumento per alzarlo e riuscire a vedere un meglio.

Citazione di: milo il 22 Maggio 2014, 00:21:42
siete proprio convinti che parafango basso e mascherina facciano a cazzotti eh?  :fuma:

http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo (http://m.motociclismo.it/gallery/news/uomo-mezzo/15%20Alessandro%20Madonna%20%202009%2010%20Il%20Cairo)

(adesso romolo mi ammazza :rotolol:)

:ciao: :ciao: :ciao:
Purtroppo non mi si apre il link...sono al lavoro ed è bloccato.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 22 Maggio 2014, 09:21:10
eccole
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 22 Maggio 2014, 09:32:24
Qui la forcella non è così "cicognesca" come nella R. Lo stacco si nota molto meno
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 22 Maggio 2014, 11:45:53
non mi convinci...sono geometra :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: ciccios il 22 Maggio 2014, 11:59:24
Citazione di: milo il 22 Maggio 2014, 11:45:53
non mi convinci...sono geometra :fuma:

bella bella bella milo!!! la vedrei ancora meglio se il mascherino porta faro fosse più alto.
secondo me ci sta  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 12:07:36
Bellissima questa TT/TENERÈ. Mi piace il parafango basso.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 22 Maggio 2014, 12:17:47
Geometra, avevo dimenticato di aggiungere che questa mascherina si sviluppa maggiormente in basso rispetto a quella R  :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 12:20:43
Citazione di: Filippo il 22 Maggio 2014, 12:17:47
Geometra, avevo dimenticato di aggiungere che questa mascherina si sviluppa maggiormente in basso rispetto a quella R  :cheesy:
Se guardi bene è appena sopra la piastra inferiore. La differenza che è montata a sbalzo su un supporto che probabilmente servirà per il portaroadbook.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 22 Maggio 2014, 13:36:57
Citazione di: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 12:20:43
Citazione di: Filippo il 22 Maggio 2014, 12:17:47
Geometra, avevo dimenticato di aggiungere che questa mascherina si sviluppa maggiormente in basso rispetto a quella R  :cheesy:
Se guardi bene è appena sopra la piastra inferiore. La differenza che è montata a sbalzo su un supporto che probabilmente servirà per il portaroadbook.

infatti :fuma:

anche a me fa morire questa tenerè...per me è la piu bella tra le moto "artigianali" da deserto.....dopo quelle del Liba ovviamente.

ma qui si va parla di artisti.....è un altra storia

:ciao: :ciao: :ciao:

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 22 Maggio 2014, 17:03:34
cià a chi intesto la fattura qui? :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: DakoBox il 22 Maggio 2014, 17:49:10
Citazione di: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 12:20:43
Citazione di: Filippo il 22 Maggio 2014, 12:17:47
Geometra, avevo dimenticato di aggiungere che questa mascherina si sviluppa maggiormente in basso rispetto a quella R  :cheesy:
Se guardi bene è appena sopra la piastra inferiore. La differenza che è montata a sbalzo su un supporto che probabilmente servirà per il portaroadbook.
più che una mascherina è un vero e proprio cupolino fissato saldamente al telaio: non ruota con lo sterzo ( e si capisce perchè è così staccato dal piano dato dalle forche sulle piastre)
lo si vede bene nella terza foto: cupolino di là e ruota di quà
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 19:06:06
Citazione di: milo il 22 Maggio 2014, 17:03:34
cià a chi intesto la fattura qui? :fuma:
Vacca boia che bella.... Mi sa che la farò cosi in futuro. E poi se una volta finita mi piace davvero, manda pure la fattura :fuma:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 22 Maggio 2014, 20:08:13
Fra l'altro, iul serbatoio della Puch Replay che tu monti, nasce proprio per sopportare una carena su di esso.
I Frigerio mi confermarono che il cupolino era fissato solo al serbatoio.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Maggio 2014, 20:25:53
Citazione di: Tizio.8020 il 22 Maggio 2014, 20:08:13
Fra l'altro, iul serbatoio della Puch Replay che tu monti, nasce proprio per sopportare una carena su di esso.
I Frigerio mi confermarono che il cupolino era fissato solo al serbatoio.
Infatti mi volevano rifilare il cupolino, che è di un brutto che non si può vedere.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 23 Maggio 2014, 11:36:14
Milo...ti sei scatenato di brutto...e le proposte sono bellissime!

Davide..il Liba ha clonato il parafango aerodinamico del 750 che somiglia (ma molto piu' bello...of course!!!) a quello della bellissima Yamaha del Madonna (Ohhhhh...si chiamo proprio così...e forse sarà anche all'Anabàsi!!!)...!!!

Se sotto al cupolino disegnato dal Milo ci metti i doppi fari (ma non completamente inseriti...la carenatura la fai passare solo sopra..ti viene una figata!

Se vuoi, in macchina metto anche una tolla di resina epossidica e due fogli di fibra di vetro...e il cupolino te lo fai mentre scendiamo...dopo aver attaccato gli adesivi!!!!!

Milo..ma poi tu ci stai pensando a venire a Rallyare con noi?

Dai che ci sono ancora dei posti disponibili!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Maggio 2014, 12:03:47
Citazione di: RC_true il 23 Maggio 2014, 11:36:14
Milo...ti sei scatenato di brutto...e le proposte sono bellissime!

Davide..il Liba ha clonato il parafango aerodinamico del 750 che somiglia (ma molto piu' bello...of course!!!) a quello della bellissima Yamaha del Madonna (Ohhhhh...si chiamo proprio così...e forse sarà anche all'Anabàsi!!!)...!!!

Se sotto al cupolino disegnato dal Milo ci metti i doppi fari (ma non completamente inseriti...la carenatura la fai passare solo sopra..ti viene una figata!

Se vuoi, in macchina metto anche una tolla di resina epossidica e due fogli di fibra di vetro...e il cupolino te lo fai mentre scendiamo...dopo aver attaccato gli adesivi!!!!!

Milo..ma poi tu ci stai pensando a venire a Rallyare con noi?

Dai che ci sono ancora dei posti disponibili!
Cosi arriviamo ubriachi di solventi della resina.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 23 Maggio 2014, 12:55:03
Citazione di: rc.rAle il 23 Maggio 2014, 12:03:47

Cosi arriviamo ubriachi di solventi della resina.


Vorrà dire che siamo già carburati......giù ci aspetta Andrea 3112 e si prevede che la preparazione del Roadbook sia leggermente etilica!!!

Ahhhh....lo scorso anno facemmo tutta una disquisizione su quello che si doveva portare...chiavi, attrezzi, pezzi di scorta, camere d'aria: quest'anno siamo espertoni e non si parla di cosa portare ( a meno che non ci sia qualcuno che gli viene la voglia dell'ultimo secondo e voglia delle dritte)....ma un paio di bottigliette di ROSSO GIUSTO ce le dobbiamo portare dietro...E NON MI CHIEDETE IL RAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 23 Maggio 2014, 16:32:51
Romolo sono messo malissimo con il lavoro

cioè, sto facendo un lavoro con consegna finale a luglio e consegne parziali settimanali che non ci lasciano tregua!!

Avrei anche voluto scendere giù con Vittorio in Tunisia ma ho dovuto mollare anche li....

....certo che se non ci fosse sta crisi maledetta avrei avuto meno remore a mollare qualche colpo.....ma quel poco che c'è lo devo tenere stretto stretto tra le chiappe ....

...prima che ci si infili qualcun'altro!

:ciao: :ciao: :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 23 Maggio 2014, 20:12:14
Citazione di: milo il 23 Maggio 2014, 16:32:51
Romolo sono messo malissimo con il lavoro

cioè, sto facendo un lavoro con consegna finale a luglio e consegne parziali settimanali che non ci lasciano tregua!!

Avrei anche voluto scendere giù con Vittorio in Tunisia ma ho dovuto mollare anche li....

....certo che se non ci fosse sta crisi maledetta avrei avuto meno remore a mollare qualche colpo.....ma quel poco che c'è lo devo tenere stretto stretto tra le chiappe ....

...prima che ci si infili qualcun'altro!

:ciao: :ciao: :ciao:

Mat
ti capisco...eccome se ti capisco!!!!
Assolutamente oggi il lavoro và tenuto il più stretto che si possa!!
Dai...sarà per un'altra occasione!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2014, 21:49:17
Vediamo se qualcuno scova l'ultima modifica!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 24 Maggio 2014, 22:12:40
carter?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 24 Maggio 2014, 22:42:23
Citazione di: federosso il 24 Maggio 2014, 22:12:40
carter?
Fuochino
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 25 Maggio 2014, 00:25:33
Non mi riesce di scoSare altre modifiche oltre all'abbacinante colore dei coperchi!!!!

Però vedo le pedane che mi sembrano sicuramente non originali...ma forse le avevi già messe!!!

Però...sai che alla fine il colore della sella non è, alla fine...niente male????
Se non ti inventi niente fino al 6 di Giugno, tra la grigia e la rossa cupa....meglio la grigia!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 08:40:10
Come detto in qualche post, avevo montato il motore che avevo sulla NW. Il suo era tanto concio, sverniciato con i carter bruttissimi che mi pigliava male rimontarlo su un telaio appena verniciato e l'idea di fare le carene rosse.
Poi provando la moto mi sono reso conto che questo motore ha qualcosa in meno ai bassi del suo che avevo prima. Il tarlo ha iniziato a lavorare nel mio cervello fino a che venerdi sono andato a prendere la vernice nera per il blocco e oro per i carter. Ieri mattina ho carteggiato e verniciato e nel pomeriggio sostituito il motore.
Penso di essere un folle ma alla fine quando parto sono un Kamikaze e non mi arresto. In 2 ore e poco più ho sostituito il motore :azz: :azz:
Essendo la mia una R del 92 con A.E in origine(immatricolata dicembre 92) era di quella serie con motore già 231, con carter non in magnesio ma in allumino vernicaiti oro e blocco nero. Ho fatto quindi la colorazione originale. Quando sarà passata l'Anabasi e con tranquillità ripristinerò tutto il materiale originale per assemblarla originale e iscriverla ASI o quello che sarà.
Poi ovviamente ritornerà in configurazione odierna da Rally, o in alternativa con serba in alluminio
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 08:42:46
Motore smontato[attachimg=1]

Motore montato[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: bigbore il 25 Maggio 2014, 10:41:00
sempre piu "hollywoodiano" questo gilera...

dici che in due ore togli e metti il motore ma come fai a rimettere su il motorone senza aiuto? non mi dire che ti aiuta riccioli d'oro :smiley:
Sul mio NW ho tolto quello disfatto imbragandolo per fermare la discesa ma adesso devo mettere su l'altro motore e senza un sollevatore non ci riesco... pesa troppo e io ormai essendo di eta avanzata....  :fiufiu:
insomma dimmi come procedi una volta che hai distaccato cavi fili tubi ecc ecc
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Tizio.8020 il 25 Maggio 2014, 12:27:47
IO metto il motore per terra, poi gli "appoggio" sopra la ciclistica, nessun problema.
Chiaro che ti tocca avere del posto.
Poi rimonti la ruota anteriore.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 12:43:59
Io uso l'alza moto per aiutarmi. Ma al rimontaggio di ieri ho sparato qualche porco perchè mi si era ingallonato. Però sono riuscito a non fare nemmeno un graffio al telaio.
A proposito di telaio. La vernice a polvere è una cosa fantastica. Robusta ed elastica al punto che viti e rondelle non le fanno niente. Niente a che vedere con vernicitura tradizionale in bicomponente e fondo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 21:19:39
A parte gli adesivi(Domani vado a farmeli fare) la moto è finita. Ho rifatto la sella con uno SKY rosso GIUSTO. Almeno mia moglie dice cosi perchè io sono daltonico. Comunque a parte non essere brillante come la vernice, la tonalità mi sembra quella giusta. Inoltre montato la borsetta porta attrezzi.

[attachimg=1][attachimg=2][attachimg=3][attachimg=4]

Questa è la posizione del porta roadbook visto dalla mia altezza in posizione di guida

[attachimg=5]

Io sono molto soddisfatto di come è venuta. Forse anche in blu non era male ma volevo il telaio rosso per quando la mettero in condizione da iscrivere la moto Asi FIM ca..i e mazzi...ancora non ho capito cosa dovrò fare. Non mi sono mai filato questa cosa, ma ora è giunto il momento.
Con gli adesivi sarà ancora meglio.
Comunque accetto critiche ;)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 25 Maggio 2014, 21:45:35
A me piace tanto e la sella ora è perfetta. I carter oro per i miei gusti "sparano" un pò...
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 21:59:44
Citazione di: Filippo il 25 Maggio 2014, 21:45:35
A me piace tanto e la sella ora è perfetta. I carter oro per i miei gusti "sparano" un pò...
Al colorificio ho cercato una tinta uguale al color oro che c'era. Ossia questo
[attachimg=3]

Non c'era e ne ho trovato uno più brillante che però era l'unico che si avvicinava. Non ero convinto per il troppo brillante, ma una volta steso sui carter mi è piaciuto. Alla fine quello originale non è tanto differente
[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 25 Maggio 2014, 22:02:37
Infatti parlavo di "mio gusto". Tranq  :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 25 Maggio 2014, 22:05:54
Citazione di: Filippo il 25 Maggio 2014, 22:02:37
Infatti parlavo di "mio gusto". Tranq  :ok:
Ma mica mi offendo.
Infatti ti spiegavo che anche a me non piaceva molto l'idea di un oro brillante. Ma come detto una volta verniciati mi sono piaciuti. :ok: :beer:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 26 Maggio 2014, 02:09:09
Bella Davidone, mi strapiace ed alla fine hai armonizzato le linee nonostante quel "serbatoione"... quando vorrai iscriverla, non è questa gran "menata" fidati, conviene sicuramente Fmi, ad A$i è inutile che regali i soldi...  :beer:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 26 Maggio 2014, 16:10:25
si, la sella rossa, ha un suo perchè, e la tinta mi sembra perfetta al contesto rosso. PERFETTA.

per gli adesivi quasi, quasi, visto che il contesto è ROSSO/BIANCO, opterei per un semplice GILERA in rosso nella fascia alta, del tipo spaziato e tagliato del fianchetto serbatoio Dakota BLU (o anche simil GILERA spaziato da forcelle anteriori); poi, una semplice fascia corta, sempre rossa, nella sede bassa, e null'altro (la semplicità spesso paga, sia economicamente che esteticamente). tutta robba che se vuoi puoi farti, e RI-FARTI da solo, con semplici pellicole in fogli adesive da stampare sul retro di carta specchiato.
se vuoi sperimentarlo, dammi le dimensioni dei due spazi e ti faccio le scritte in PDF, poi le stampi su carta normale, e vedi effetto.

ma daltonicamente parlando, te il rosso come lo vedi? (altri colori che ti creano problemi?)
al semaforo, una paletta della stradale, o dei lavori in corso, son sempre mazzi o ci si fa abitudine? tanto per capirci...neh!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 26 Maggio 2014, 16:32:04
Probabilmente lo vede avanino, tipo la carta del pane

Poi dipende dal tipo di daltonismo

http://www.focus.it/scienza/salute/daltonismo.aspx (http://www.focus.it/scienza/salute/daltonismo.aspx)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Maggio 2014, 20:19:44
Oggi sono andato a farmi fare gli adesivi. Ritiro giovedi. Ho fatto le scritte gilera da applicare al serba su fondo rosso.

Io sono daltonico ma non in modo eccessivo. Sono i colori che si avvicinano, le tonalità che mi fregano. Certi rossi con gli artancioni, i marroni con i verdoni, i blu scuro con i viola alcuni gialli che si avvicinano al verde e cosi via.
Il semaforo per me ha colori ben distinti, ma la paletta dei lavori in corso spesso mi frega al colpo d'occhio. A volte i colori li riconosco ma dopo visione attenta.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: siplitaro il 27 Maggio 2014, 14:54:01
..nel dubbio porta la tua signora  :walker:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 28 Maggio 2014, 12:24:11
Cacchiarola Davide, è magnifica!!!

Veramente riuscitissima, bravobravobravo!!!

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:



P.s.:

Di preciso, che marca/tipo/colore hai usato per i carter?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Maggio 2014, 12:39:32
Citazione di: Apelle il 28 Maggio 2014, 12:24:11
Cacchiarola Davide, è magnifica!!!

Veramente riuscitissima, bravobravobravo!!!

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:



P.s.:

Di preciso, che marca/tipo/colore hai usato per i carter?
Grazie Andrea.
Per i carter vernice in base opaca(quindi ci vuole il trasparente e diventa un doppio strato) della Max Mayer. Il codice te lo scriverò perchè adesso sono al lavoro, ma si tratta di un colore della honda. Magari i cerchi oro della CBR1000 delle ultime annate.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 28 Maggio 2014, 20:56:20
Vernice Max Mayer   MAXICAR Honda YR126M  Sunflash gold
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 28 Maggio 2014, 22:54:02
Danke!!!

:ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Maggio 2014, 21:38:42
Adesivi. Tutto bene tranne che non sono convinto dell'RC 600 sul serbatoio. Devo osservarla molto e nel caso li tolgo
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 29 Maggio 2014, 21:43:32
Cosi
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 29 Maggio 2014, 22:11:27
uguale, bella cmq
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Nunzio il 30 Maggio 2014, 08:04:23
Davide, grande risultato frutto di un'ottima realizzazione
complimenti per la cura certosina che hai dedicato alla bimba
sei uno dei pochissimi che riesce a rivoltare come un calzino la R.

Non è invidia ma vorrei arrivare ad avere almeno il 30% della conoscenza che hai della R.

C O M P L I M E N T I
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 30 Maggio 2014, 09:27:27
secondo me meglio con la scritta sul serbatoio... ma solo se elimini la scritta sulla bandella.

Altrimenti lasci quella sulla bandella e togli la scritta del modello dal serbatoio. Altrimenti è ridondante

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 30 Maggio 2014, 10:32:22
Per me la seconda scritta sul serbatoio ci vuole...spezza la massa bianca e la snellisce!!
Poi scrivici quello che ti pare...ma metticela!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 30 Maggio 2014, 13:11:02
copio Federosso per la ridondanza inutile e che sta male.
io avrei fatto un GILERA spezzato in rosso, che lasciava anche traspirare meglio eventuali vapori.
poi lascerei una semplice striscia rossa senza scritte che son già presenti nella fiancata posteriore (se il serba lo metti su altri modelli Gilera, non hai da cambiare l'adesivo).
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 30 Maggio 2014, 14:14:53
Mentre voi davate giudizi sugli adesivi, io l'ho battezzata :fuma:

[attachimg=1]

[attachimg=2]

Poi l'ho lavata

[attachimg=3]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 30 Maggio 2014, 15:00:22
...che gnocca...

dovresti trovare un punto avantinel percorso, in cui posizionare fisso il telefono, avviare il video, correre alla moto e darje de gas.
se ce la cavi senza romperti nulla, e senza fiatone, ti diamo oscar!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Eclips il 30 Maggio 2014, 16:46:32
Bella bestiola infangata!!!  :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 30 Maggio 2014, 22:01:24
La prerisco cosi. Solo Gilera sul serbatoio
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 30 Maggio 2014, 22:06:01
Eddai mettigli un bell ' RC grosso e rosso! :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 31 Maggio 2014, 12:32:20
Citazione di: rc.rAle il 30 Maggio 2014, 22:01:24
La prerisco cosi. Solo Gilera sul serbatoio
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: ciccios il 01 Giugno 2014, 10:06:43
bella così!!
ma che ne diresti di un gran bel bianellato grosso grosso sul serbatoio??
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 01 Giugno 2014, 10:41:24
Citazione di: ciccios il 01 Giugno 2014, 10:06:43
bella così!!
ma che ne diresti di un gran bel bianellato grosso grosso sul serbatoio??
piuttosto uno piccolo, rosso, nella parte bassa del serbatoio...

[attachimg=1]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Giugno 2014, 12:05:53
Citazione di: ciccios il 01 Giugno 2014, 10:06:43
bella così!!
ma che ne diresti di un gran bel bianellato grosso grosso sul serbatoio??
Sarebbe sprecato a mio avviso. Prima perchè sfregando le gambe , con tutti i movimenti in off e alzarsi in piedi, e poi seduti e poi in piedi verrebbe via in poco tempo. Poi perchè il materiale del serba non è idoneo a per gli adesivi.
Anche se ho fatto il fondo con adesivi cristal e sembrano molto tenaci.
Meglio la soluzione di Fausto, anche se dovrei andare a farmele stampare e io soldi non ne voglio spendere più.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 01 Giugno 2014, 12:08:47
Ma lasciala così e goditela :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 01 Giugno 2014, 12:52:33
Davide, ma compassino, forbicino e manine, non le usi?
risparmi e ne fai quanti vuoi...ti ci diverti pure.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Giugno 2014, 13:53:08
Citazione di: CFASD il 01 Giugno 2014, 12:52:33
Davide, ma compassino, forbicino e manine, non le usi?
risparmi e ne fai quanti vuoi...ti ci diverti pure.

Eccolo qua...il professorone!!!

Citazione di: Filippo il 01 Giugno 2014, 12:08:47
Ma lasciala così e goditela :ok:
Giusto!!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 01 Giugno 2014, 14:52:03
nessun professore, ci mancherebbe, non me lo permetterei mai, perchè la tua capacità manuale è arcinota.
solo evidenziato ciò che per mia necessità ho fatto, il "fai da te"; spesso, mi ha sollevato da onerose, e per me al momento non concesse, spese, ed era in risposta e suggerimento alla tua:
<<... anche se dovrei andare a farmele stampare e io soldi non ne voglio spendere più.>>
può darsi che la mia sia stata mal scritta da me, e forse non compresa.
'AO.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Giugno 2014, 17:46:19
Citazione di: CFASD il 01 Giugno 2014, 14:52:03
nessun professore, ci mancherebbe, non me lo permetterei mai, perchè la tua capacità manuale è arcinota.
solo evidenziato ciò che per mia necessità ho fatto, il "fai da te"; spesso, mi ha sollevato da onerose, e per me al momento non concesse, spese, ed era in risposta e suggerimento alla tua:
<<... anche se dovrei andare a farmele stampare e io soldi non ne voglio spendere più.>>
può darsi che la mia sia stata mal scritta da me, e forse non compresa.
'AO.

Ma dai Fausto era una battuta, tra l'altro rubata a " TRE UOMINI E UNA GAMBA" quando erano in ospedale per il ricovero di uno dei tre.
Dai scusa!! :ballo:
Comunque non ho più voglia di fare lavori e quindi nemmeno di ritagliare fuori adesivi. Ho ritagliato già le tabelle dei fianchetti e della mascherina, ma a prescindere ho lavorato sulla moto tanto di quel tempo che adesso mi interessa solo l'Anabasi e usarla. :ok: :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 01 Giugno 2014, 18:18:07
 :ok:

ma è su quella che hai messo il paratelaio catena?
se si, in che stato è dopo utilizzo? Rumore?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 01 Giugno 2014, 20:02:39
Citazione di: CFASD il 01 Giugno 2014, 18:18:07
:ok:

ma è su quella che hai messo il paratelaio catena?
se si, in che stato è dopo utilizzo? Rumore?
Si è montato. L'ho usato solo per 40 km  e giretti vari per le prove e l'Anabasi è il miglior banco prova. Infatti non mi sono ancora pronunciato perchè aspetto il dopo Anabasi.
Comunque per ora è ancora immacolato dopo i 40 km.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 30 Agosto 2014, 21:59:56
Eccola in versione ignorante. Per un po' la uso cosi, poi vedremo.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 30 Agosto 2014, 22:02:24
 :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 31 Agosto 2014, 02:43:06
Quand'è che andiamo in Africa!?!?!??!?!?!?!??
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 31 Agosto 2014, 09:10:15
Citazione di: RC_true il 31 Agosto 2014, 02:43:06
Quand'è che andiamo in Africa!?!?!??!?!?!?!??
Speriamo abbastanza presto.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RENATO il 31 Agosto 2014, 15:22:01
... vengo anch'io  :music:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Gennaio 2015, 17:41:42
Fa' molto bandiera Statunitense, ma secondo me fa' molto Spiderman che è meglio.
Per ora si tratta di una prova ma già non mi dispiace.
Sentiamo un po' di pareri

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Apelle il 02 Gennaio 2015, 21:05:35
Fagli il motore rosso, e sarà perfetta.

Anche se un po' tanto XLV750, ma chissenefrega, quella era bellissima!!!

Così... no, è incompleta.

Ci sono belle potenzialità, ma così non va (per il mio gusto).
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 02 Gennaio 2015, 22:05:00
Citazione di: Apelle il 02 Gennaio 2015, 21:05:35
Fagli il motore rosso, e sarà perfetta.

Anche se un po' tanto XLV750, ma chissenefrega, quella era bellissima!!!

Così... no, è incompleta.

Ci sono belle potenzialità, ma così non va (per il mio gusto).
In effetti hai ragione. Sai però cosi non devo spendere 40 euro per i convogliatori rossi :cheesy: :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: RC_true il 03 Gennaio 2015, 00:20:13
Non ci siamo...Davide! Col telaio rosso ...di blu ci potresti fare giusto la sella (tipo TM o NX250!!!...o RC300NEXT!!!) le altre plastiche fanno a cazzotti...anche se americaneggiano!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 03 Gennaio 2015, 08:28:03
ok, ora ci vuole la tuta adatta

(http://www.store46.net/gallery/tuta-xrace-spiderman_z747ddlx.png)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federik0 il 03 Gennaio 2015, 09:42:54
Gilera faceva la RRT Nebraska un pò rossa, blu, bianca e con cerchi oro. Sella rossa.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 03 Gennaio 2015, 10:18:14
Però in quel caso i colori erano 'correlati' fra loro rispetto all'intera sagoma e non sui singoli pezzi.

Rcrale, scusa ma mi associo a rctrue: è la prima volta che trovo una tua realizzazione poco armonizzata.
Oh, poi, ne comprendo la nenecessità della realizzazione funziinale e ottimuzzata anche come  investimento. Ci mancherebbe.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 03 Gennaio 2015, 10:32:44
...Dave: ma chettefrega!
La usi? perfetto...
Funge il tutto? perfetto...
Fa cacare esteticamente? meglio, cosi non se la fila nessuno...
Caschi a terra ed oltre alle botte pure il danno sulle plastiche? chettefrega, non sono le originali...
se poi vorrai andarci a far festa, il vestito buono ce l'hai...

non so se avevi visto il vestito del mio Dakota? fianchetti home-made, ricavati da lastre pvc bianco 5mm, conformate phon-industriale, "adesivate" con pennarellone nero indelebile rigorosamente a mano.
quando schiattai mi si ruppe la mascherina faro ed il parafango anteriore originali (e mi girarono i mazzi), mentre quelle tarocche sono ancora uguali...
'AO.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Gennaio 2015, 14:10:20
Sono consapevole anch'io che non ha una livrea definita, soprattutto perchè esiste uno stacco deciso tra i convogliatori blu e i fanchetti e parafango post rossi. Però il blu e il rosso insieme mi piaciono...uniti ad un po' di bianco. Quindi vedrete che riuscirò a creare una livrea con quei colori mantenendo una certa sobrietà nell'insieme, quindi senza renderla pacchiana.

Citazione di: Filippo il 03 Gennaio 2015, 08:28:03
ok, ora ci vuole la tuta adatta

(http://www.store46.net/gallery/tuta-xrace-spiderman_z747ddlx.png)
Pensa Fil che mi è passata attreverso il cervello la malsana di fare la moto di Spiderman...con rosso-blu e ragnatele come la tuta da postata. Farei mio figlio strafelice, visto che è un fan sfegatato del bravo supereroe.

Citazione di: CFASD il 03 Gennaio 2015, 10:32:44
...Dave: ma chettefrega!
La usi? perfetto...
Funge il tutto? perfetto...
Fa cacare esteticamente? meglio, cosi non se la fila nessuno...
Caschi a terra ed oltre alle botte pure il danno sulle plastiche? chettefrega, non sono le originali...
se poi vorrai andarci a far festa, il vestito buono ce l'hai...

non so se avevi visto il vestito del mio Dakota? fianchetti home-made, ricavati da lastre pvc bianco 5mm, conformate phon-industriale, "adesivate" con pennarellone nero indelebile rigorosamente a mano.
quando schiattai mi si ruppe la mascherina faro ed il parafango anteriore originali (e mi girarono i mazzi), mentre quelle tarocche sono ancora uguali...
'AO.
In parte hai ragione Faustone. Però visto che ora uso molto di più la Yamaha per i maltrattamenti, la ERREONA merita un'estetica il più possibile in ordine. :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 03 Gennaio 2015, 14:19:55
Prendi spunto

(http://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/85237d1280433556-moto-yamaha-yzr-m1-spiderman-end2.jpg)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Gennaio 2015, 14:23:34
Citazione di: Filippo il 03 Gennaio 2015, 14:19:55
Prendi spunto

(http://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/85237d1280433556-moto-yamaha-yzr-m1-spiderman-end2.jpg)
No dai non la faccio in versione Spiderman....poi questa è in versione Spiderman moderno(amazing) io sto sui colori classici pastello.

Guradate questa che bella
http://www.hsaracing.eu/public/honda-cr-500-af/cv4e5908b.jpg (http://www.hsaracing.eu/public/honda-cr-500-af/cv4e5908b.jpg)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 03 Gennaio 2015, 14:26:39
ok, torniamo sobri.

Secondo me basta che metti il cupolino blu al posto del rosso e risolvi

(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=12382.0;attach=41677;image)


(anche se penso che la livrea monocromatica sia la migliore, o tutta rossa o tutta blu)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Gennaio 2015, 14:38:12
Citazione di: Filippo il 03 Gennaio 2015, 14:26:39
ok, torniamo sobri.

Secondo me basta che metti il cupolino blu al posto del rosso e risolvi

(https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=12382.0;attach=41677;image)
Secondo me non è sufficiente. Ma ti dirò che potrebbe rimanere rossa la mascherina, ma si vedrà quando sui convogliatori sostituirò la fascia(o meglio il triangolo) bianca con una rossa, la scritta Gilera bianca mentre la R e RC600 ancora in bianco come adesso...Sella blu e poi ne riparliamo.
Per il parafango ant vedremo una volta fatto il resto....sapete che sono un po' visionario? Le cose le ho in testa ma difficilmente riesco a farle capire con le parole. Certo che anche del giallo non stonerebbe...come la molla dell'Ohlins. La scritta sul fianchetto RC600R potrebbe diventare blu, oppure tutte gialle sia quelle dei convogliatori che quelle dei fianchetti....un po' come gli adesivi KYB sulla forcella.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 03 Gennaio 2015, 14:47:12
Secondo me se fai la sella blu e il triangolo rosso sei già ad un buon punto.

Il parafango anteriore poi lo prenderei in considerazione e analisi solo a quel punto
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 03 Gennaio 2015, 15:22:31
prova
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 03 Gennaio 2015, 16:05:50
Lascia la r bianca: Equilibra la tabella laterale.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Gennaio 2015, 20:03:47
Sì sì. .la r non rossa
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 03 Gennaio 2015, 23:23:57
Se qualcuno si è perso il mio link, inserisco la foto direttamente.....bellissima

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Gennaio 2015, 17:23:34
Fatto qualche prova con materiali che ho in casa. Le R sono da rifare.

Con parafango blu
[attachimg=1][attachimg=2]

Con parafango rosso(anche se l'originale R è proprio brutto e gigante)
[attachimg=3][attachimg=4][attachimg=5][attachimg=6]

Vedremo per la sella...se trovo uno sky blu che ci sta, ci provo. Farò anche una prova con lo Sky rosso che ho.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 06 Gennaio 2015, 18:44:21
Parafango rosso ,monocolore, e sella blu. Credo che sia la combinazione che a idea mi possa sembrare maggiormente azzeccata
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Gennaio 2015, 18:57:05
Citazione di: federosso il 06 Gennaio 2015, 18:44:21
Parafango rosso ,monocolore, e sella blu. Credo che sia la combinazione che a idea mi possa sembrare maggiormente azzeccata
Quindi convogliatori rossi? A sto punto se dovessi farla tutta rossa, ossia acquisto i convogliatori nuovi rossi, la sella blu non credo di farla.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: yumax il 06 Gennaio 2015, 18:57:28
[attachimg=3]Davide a prescindere dal colore che sceglierai per me è bellissima :ok:
Solo ti do un opinione;
Perché non valutare un portafaro VFace e parafango anteriore racetech, per intenderci questi particolari che monta la mia nuova bimba TM 450 o quella del mio pargolo TM SMM. :moto
I colori li trovi in bianco, rosso, blu e nero li montano Fantic, TM, Hm e Honda, sono economici e molto belli.
La versione dei nostri TM è Motard, cioè leggermente più corto del enduro. :smiley:
[attachimg=1][attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 06 Gennaio 2015, 19:12:06
No, no. I convogliatori mi sembrano ok come colpo d'occhio.
Monicolore intendevo il parafango ant.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: yumax il 06 Gennaio 2015, 19:43:20
scusate ho cambiato le foto riducendole.
i parafanghi rossi potrebbero essere cosi.[attachimg=1][attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 06 Gennaio 2015, 20:37:08
Quella mascherina ce l'ho sulla Yamaha....quella che monti sulle TM. In teoria non dovrei spendere soldi, e sto cercando di usare il materiale che ho in casa. Diciamo che il parafango rosso può andare bene, ma non quello originale Gilera. Al colpo d'occhio risulta troppo grosso. Comunque ho tempo per decidere se andare avanti cosi o prendere i convogliatori GasGas rossi o prima o poi....tornare all'originale. Anche se le plastiche originali fanno paura per come sono conce e andrebbero o sostituite o riparate e verniciate.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Gennaio 2015, 17:36:43
Ho montato il parafango bianco e a me non dispiace, soprattutto perchè per ora non ho speso niente. Forse solo la copertina sella va rifatta, ma nemmeno cosi mi dispiace. Certo non è come ce l'ho in testa, ma mi accontento.

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 10 Gennaio 2015, 18:17:44
Beh, dai, non è male; ma se volevi i convogliatori rossi bastava che li foderassi tutti di rosso....
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Gennaio 2015, 18:34:59
Citazione di: Filippo il 10 Gennaio 2015, 18:17:44
Beh, dai, non è male; ma se volevi i convogliatori rossi bastava che li foderassi tutti di rosso....
Ci avevo pensato, ma per fare un lavoro come si deve ci vogliono i fogli in cristal. Costano 17 euro, i convogliatori costano 40.....non so quanto vale la pena.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 10 Gennaio 2015, 19:10:16
Beh. A me piace. :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: yumax il 10 Gennaio 2015, 19:54:02
Insomma un bel contentarsi direi :moto
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 10 Gennaio 2015, 21:14:32
Citazione di: federosso il 10 Gennaio 2015, 19:10:16
Beh. A me piace. :up:
E se lo dice il designer vuol dire che va bene :ciao: :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 10 Gennaio 2015, 22:02:38
Ahahah.
Devo dire che il parafango bianco è stato il punto di volta. La sella per me è ok così.

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: valvola il 05 Febbraio 2015, 15:40:42
DAVIDONE  6 un genio della MECCANICA e ESTETICA !!! :fuma: :fuma:

10 10 10 10 10 10  ..............................

A me piace in tutte le versioni !!!!! :up: :up:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 05 Febbraio 2015, 16:35:07
Citazione di: valvola il 05 Febbraio 2015, 15:40:42
DAVIDONE  6 un genio della MECCANICA e ESTETICA !!! :fuma: :fuma:

10 10 10 10 10 10  ..............................

A me piace in tutte le versioni !!!!! :up: :up:
Ciao Stefanone....troppo buono ma non hai ragione :fuma:
Grazie Stefano :ciao: :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Aprile 2015, 14:01:53
A VOLTE RITORNANO:

Ecco la R rimontata con tutte le sue cosine.
Prossimo step verniciatura...a meno che a qualcuno interessa cosi.

Cerco che è panciona forte. Ammazza se è larga ovunque e tra le gambe è impressionante. Poi con la mia sella rialzata è altissima. Rimontato le pedane originali, le pedane passeggero, porta batteria, scatola filtro piccola, carb, scarico originale. Certo che con alimentazione e scarico originali, il motore è regolare, però non si alza più di gas in seconda. Però in allungo è una favola.
Mancano le cuffie della forcella, il portatarga originale e devo vedere se lasciargli lo scarico in inox o metterne uno normale.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: milo il 11 Aprile 2015, 15:08:55
che catena molla che hai :fuma:

:ciao: :ciao: :ciao:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Aprile 2015, 17:05:11
Le ultime amorevoli cure....fondo prima del rosso

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 19 Aprile 2015, 17:42:44
Citazionefondo prima del rosso

i fianchetti bianchi  :cheesy:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Aprile 2015, 18:24:45
Citazione di: Filippo il 19 Aprile 2015, 17:42:44
Citazionefondo prima del rosso

i fianchetti bianchi  :cheesy:
Si bianchi...solo perchè devo riportarla originale, sennò per me la R è tutta rossa come l'avevo una volta

[attachimg=1]

Al massimo...che poi è meglio, il parafango ant. bianco

[attachimg=2]
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Aprile 2015, 12:11:25
Quasi ci siamo...tutto riverniciato. Certo le foto in garage non rendono, ma ho verniciato bene e tutto è brillante shock shock
Stamattina avevo anche l'assistente.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 26 Aprile 2015, 12:41:49
Bene :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: federosso il 26 Aprile 2015, 13:01:04
Come se la cava con la motina blu?
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 26 Aprile 2015, 13:45:21
Citazione di: Filippo il 26 Aprile 2015, 12:41:49
Bene :ok:
Poi adesivi, cerchi grigi, pinza posteriore originale e credo non manchi altro per venderla come RC600R quasi originale. Si perchè pedane, supporti pedane, leva avviamento sono cromati e non neri.
Comunque ho deciso di tenermi la YZ e a tempo debito vedrò cosa fare. Nel senso che non fare enduro per me sarebbe difficile, e quindi quando mi sentirò pronto riproverò e vedremo come sarà. Per farlo e divertirsi non bisogna avere brutti pensieri nella testa tipo il patema di rompermi e dovermi giustificare al lavoro.
Quindi la YZ rimane perchè è di gran lunga da preferire per l'enduro.

Citazione di: federosso il 26 Aprile 2015, 13:01:04
Come se la cava con la motina blu?
Diciamo che l'ha usata poco. Prima era per il clima, poi io fuori uso e quindi l'ho portato poco. Secondo me è bravo, ma ha un po' di diffidenza e in parte credo che senta un po' la mia preoccupazione. Continuo a corrergli dietro per la paura che cada. Finchè non lo vedo usare bene i freni non mi fido.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: 33new il 27 Aprile 2015, 07:31:51
 :clap:  :clap:  :clap:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: CFASD il 27 Aprile 2015, 22:00:59
mizzega quanto passa il tempo e quanto crescono rapidamente...

sei un ottimo verniciatore allora...a parte il naso tappato del bocia!

qui da noi spesso ho visto la domenica mattina in un campo, una specie di scuola motocross per i piccini-piccini, magari anche da te ci sono qualche motoclub che lo fanno.
potrebbero darti una mano queste associazioni a far imparare bene l'uso della moto al piccolo.
non ti nascondo che ho visto certi dritti, ad acceleratore tirato e freni zero, con 2 adulti a tentar il "placcaggio" al volo di moto e bambino...per non parlare dei piccoli salti impiantati in avanti o tutto a ribaltare, ma quasi... in sicurezza e tutti ben imbottiti, protetti, casco e gente addestrata per un primo pronto soccorso.

'AO.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: liba il 11 Maggio 2015, 12:49:50
vado fuori tema...

tu non puoi vendere l'ultima gilera....  [scemo]

pensa a questo tuo post che è arrivato a 50 pagine!!  e 51mila visite.... neanche il superRomolo, lo smemorato di usmate, ci è mai arrivato.

conseguenza ne è che devi, a furor di popolo, restare.. confermandoci  almeno  un pompone sotto il tuo kulo..

[saggio] [saggio] [saggio] [saggio] [saggio]

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: duc27 il 11 Maggio 2015, 14:36:35
Orca miseria fratello!!!!!!!!!!! é già più grande di te mio nipote! ecche.....o!!  :cheesy: :cheesy:

Da dire...fantastico ogni volta che lo rivedo!! Davvero, complimenti per come lo "cresci"!!

Bella da morire anche la R..rossa...bianca...fucsia...lucida...satinata, meglio se vissuta!! Davvero uno schianto!

PS: UNA FAVOLA!!! IERI HO PIANTATO UNA TIRATA IN OFF DA PAURA E LA DIFERENZA E'...INDESCRIVIBILE!! Grazie di cuore!

Mauro
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 11 Maggio 2015, 15:57:33
Citazione di: liba il 11 Maggio 2015, 12:49:50
vado fuori tema...

tu non puoi vendere l'ultima gilera....  [scemo]

pensa a questo tuo post che è arrivato a 50 pagine!!  e 51mila visite.... neanche il superRomolo, lo smemorato di usmate, ci è mai arrivato.

conseguenza ne è che devi, a furor di popolo, restare.. confermandoci  almeno  un pompone sotto il tuo kulo..

[saggio] [saggio] [saggio] [saggio] [saggio]
Ciao Vittorio....io nel forum ci resterò anche se non avrò più un pompone Bi4. Come già detto tengo la Yamaha quindi non un pompone ma una pompetta potente 2T, molto più efficace per il mio endurare.
Con il ricavato dei ricambi do una rinfrescata alla YZ...è già nel box del Team M&M'S e il capo ha già preso visione del da farsi...da farsi tanto!!!

Citazione di: duc27 il 11 Maggio 2015, 14:36:35
Orca miseria fratello!!!!!!!!!!! é già più grande di te mio nipote! ecche.....o!!  :cheesy: :cheesy:

Da dire...fantastico ogni volta che lo rivedo!! Davvero, complimenti per come lo "cresci"!!

Bella da morire anche la R..rossa...bianca...fucsia...lucida...satinata, meglio se vissuta!! Davvero uno schianto!

PS: UNA FAVOLA!!! IERI HO PIANTATO UNA TIRATA IN OFF DA PAURA E LA DIFERENZA E'...INDESCRIVIBILE!! Grazie di cuore!

Mauro
Sono contento per te!! :ciao: :ciao:





Ora la foto per chiudere il ciclo delle modifiche ci può stare:


Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: piietro il 02 Gennaio 2016, 13:54:53
RcR-ALe, complimenti, è tutto spettacolare!   :ok:
Mi pento di sbirciare nel forum di rado, e così mi ritrovo 20 nuove pagine da guardare con attenzione.
Tutte le versioni sono bellissime, ma soprattutto la versione "ignorante" doppio faro, serbatoio grande e parafango basso mi piace un tot!
Ora vedrò di provare a imitarla con la mia R.

                Piie

Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 19 Gennaio 2022, 18:15:40
Eccolo :ballo:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Filippo il 19 Gennaio 2022, 18:19:22
e qui tutti i tuoi topic, buon divertimento

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=702;area=showposts;sa=topics;start=135 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=profile;u=702;area=showposts;sa=topics;start=135)
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: alex67 il 21 Gennaio 2022, 08:56:24
lavoro lungo e complesso ma il risultato finale su cui pesa anche la collaborazione preziosa del fido assistente in cabina di verniciatura è ampiamente compensato dal trionfo !
:good: :good: :good: :good:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 21 Gennaio 2022, 10:15:47
Se per fidi collaboratore intendi il biondino che fa' facce strane, eccolo adesso.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: alex67 il 21 Gennaio 2022, 13:47:03
 :beer: :ok: Immenso!
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Matte il 21 Gennaio 2022, 23:22:21
Citazione di: rc.rAle il 21 Gennaio 2022, 10:15:47
Se per fidi collaboratore intendi il biondino che fa' facce strane, eccolo adesso.
Non c'è la foto (anche se si è visto, in versione aggiornata, nell'altro topic) :walker:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: alex67 il 22 Gennaio 2022, 08:58:44
Citazione di: Matte il 21 Gennaio 2022, 23:22:21
Citazione di: rc.rAle il 21 Gennaio 2022, 10:15:47
Se per fidi collaboratore intendi il biondino che fa' facce strane, eccolo adesso.
Non c'è la foto (anche se si è visto, in versione aggiornata, nell'altro topic) :walker:

Grazie per la puntualizzazione e la preziosa assistenza! Roba da cancelleria del tribunale  :good:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 22 Gennaio 2022, 10:20:59
Citazione di: Matte il 21 Gennaio 2022, 23:22:21
Citazione di: rc.rAle il 21 Gennaio 2022, 10:15:47
Se per fidi collaboratore intendi il biondino che fa' facce strane, eccolo adesso.
Non c'è la foto (anche se si è visto, in versione aggiornata, nell'altro topic) :walker:
perché è andato tutto in altro topic dedicato. :ok:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: paolo73 il 22 Gennaio 2022, 18:53:18
Ciao Davide è  un piacere ritrovarti qui👍🥳 :ita
Seguendo il post rivisitazione di una R :rotolol:
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: nequizia il 22 Gennaio 2022, 20:17:49
Davide ma non hai più niente di gilera? Io ho ancora il tuo cerchio. Tanti rally dell'umbria ci ho fatto. preziosissimo
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Gennaio 2022, 08:20:28
Citazione di: paolo73 il 22 Gennaio 2022, 18:53:18
Ciao Davide è  un piacere ritrovarti qui👍🥳 :ita
Seguendo il post rivisitazione di una R :rotolol:
ciso ciao.
Grazie
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: rc.rAle il 23 Gennaio 2022, 08:22:01
Citazione di: rc.rAle il 23 Gennaio 2022, 08:20:28
Citazione di: paolo73 il 22 Gennaio 2022, 18:53:18
Ciao Davide è  un piacere ritrovarti qui👍🥳 :ita
Seguendo il post rivisitazione di una R :rotolol:
ciso ciao.
Grazie
niente....forse una cassetta di viteria, piuttosto che qualche leva rotta....non buttavo via mai niente.
Titolo: Re:Rivisitazione della R
Inserito da: Matte il 23 Gennaio 2022, 15:01:06
E fai bene, tutto può tornare utile, in particolare la bulloneria usata..... :moto