si scarica la batteria

[supermaxie]

ho misurato la tensione sulla batteria a motore acceso:
Luci spente 11,70 volts
Luci accese 11,40 volts

Oggi pomeriggio proverò a fare un ponte sulla massa del regolatore di tensione e a carteggiare un pò la spinottiera del regolatore e del cablaggio della moto..poi farò un altra prova..ma il regolatore si trova nuovo?

[Eclips]

ho misurato la tensione sulla batteria a motore acceso:
Luci spente 11,70 volts
Luci accese 11,40 volts

Oggi pomeriggio proverò a fare un ponte sulla massa del regolatore di tensione e a carteggiare un pò la spinottiera del regolatore e del cablaggio della moto..poi farò un altra prova..ma il regolatore si trova nuovo?

Dovrebbe darti un valore più alto, mi sa che hai la batteria alla frutta...   

[Filippo]

piuttosto è il generatore che non produce corrente abbastanza

[Apelle]

piuttosto è il generatore che non produce corrente tensione abbastanza

E si eh, se il motore è acceso, ai capi della batteria deve ritrovarsi cmq la tensione fornita dall'alternatore.

[duc27]

Tensione insufficiente!  
Può essere il ponte diodi (regolatore di tensione), ma anche il generatore o come dici giustamente Tu cablaggi isolati! Oppure hai qualche filo a massa della linea "ausiliari" a 12V CC
ossia tutte quelle utenze che funzionano a chiavi inserite ed a motore spento. E già che ci sei controlla anche lo stato del fusibile più piccolo in termini di amperaggio installato a livello delle liguette di ancoraggio, se ossidate.

[supermaxie]

ho staccato tutte le lampadine,tranne quella dello stop ed ho visto che i valori alla batteria non sono aumentati,ho misurato la resistenza tra i cavi bianchi che arrivano al regolatore di tensione ed il valore si aggira tra i 3 ed i 3,60 ohm,ho misurato la resistenza tra i cavi bianchi e la moto per vedere se se qualcuno di questi cavi scarica a massa ed i valori sono tutti uguali a zero...ora a voi le conclusioni

[kanaka]

Hai misurato la tensione in uscita dal generatore di corrente?

[supermaxie]

Io ho misurato la tensione sulla batteria a motore acceso ed i valori sono di 11,70 volts a luci spente...ci sta un altro metodo?

[kanaka]

allora se il regolatore funziona, la cosa indica che il tuo generatore di corrente non funziona bene, ci sono 2 cavi, controola la corrente li, poi dimmi, ma se come suppongo sarà allo stesso voltaggio che hai rilevato alla batteria con motore acceso, in caso contrario hai il regolatore da cambiare!

[supermaxie]

aspetta,io le verifiche scritte poco fà inerenti alla resistenza misurata le ho fatte sul cablaggio che arriva dal generatore per vedere se il generatore fosse in corto o meno,con il regolatore staccato,risultato che i cavi non sono interrotti perchè segan una resistenza e non sono in corto circuito con le masse della moto perchè segan zero quando misuro la resistenza tra cavo positivo e massa della moto...ma ci sta un modo per verificare con il tester se il regolatore è bruciato?

[kanaka]

Come ti ho detto, se la tensione che arriva dal generatore è così bassa, anche con qualche accellerata, allora hai il generatore da far riparare, oppure se ne hai un'altro prova quello.

[supermaxie]

mbè si in effetti anche accelerando la tensione ai capi della batteria rimane di 11,70 volts..ma come è possibile? improvvisamente ha cominciato a dar problemi di corrente superati i 130 km/h e poi è peggiorato scaricandomi la batteria...dici che dipenderà dal generatore allora? e in questo caso cosa dovrei fare buttare la moto? o si trova nuovo? ma porcccccccccccccc 

[kanaka]

Tu hai un 600 oppure un 350? Non ricordo... non ne hai uno di scorta?

[supermaxie]

la mia è una nordwest 600 capacitiva,purtroppo non ho nè il regolatore nè uno statore di scorta..ma quali sono le cause che portano alla sua rottura sia di uno che dell'altro?

[kanaka]

Puoi chiedere ad un'elettrauto di ripararlo, ma nel caso il generatore del350 andasse bene [ebay]250284167119[/ebay]
ma credo siano diversi!!!