le moto di bigBore

[bigbore]

Quod demonstrandum erat.


E' morta la lavatrice a ultrasuoni     
Ho fatto in tempo a dare un 15minuti di lavaggio ai carburatori e poi c'è rimasta secca, è morta nell'adempimento del suo dovere... dulce et decourm est pro carburatori morii.
Tocca smontare e vedere cosa è successo, quasi certamente sono i trasduttori.

[DAKOBG]

Quando la smonterai fai foto del modello dei trasduttori per vedere se è possibile trovare i ricambi, tanti nel forum possiedono quelle lavatrici, me compreso, e sarebbe di aiuto per il futuro. Da parte mia posso cercare anche nel mercato ricambi" seri" internazionale. Vi ricordate i pulsantini del blocchetto manubrio della moto ufficiale della Dakar? A proposito non siamo fermi, siamo arrivati al proto 3 per risolvere un vecchio problema della chiusura del blocchetto. Saprò informarvi a tempo debito.

[Matte]

Probabile che siano i trasduttori, facci sapere.

[bigbore]

stò riassemblando i carbi, tutto sommato un ulteriore ciclo di lavaggio (fatto due anni prima un trattamento) di soli 15minuti e visto che è da un pezzo che non vedono benzina, potrebbero bastare.
Al pompone l'ardua sentenza.

[bigbore]

la sentenza c'è stata e non mi è piaciuta.
Ieri, attorniato da nugoli di zanzare fameliche e determinate ad avere il mio sangue, ho rimontato il tutto. Benzina nuova. vaschetta piena e scintilla presente ma candela asciutta nonostante i numerosi tentativi di avvio.
Oggi ci riprovo alzando un pelo il livello in vaschetta.

[federosso]

dai, dai. Mettiamola in moto, che poi almeno hai solo da divertirti con la revisione. visti i tuoi trascorsi a riguardo.

[Matte]

Qualche passaggio ostruito? Rubinetto benzina e filtro, controllati?

[bigbore]

avanti, chiedimelo: "ma c'è benzina nel serbatoio?... e il pistone sei sicuro che sale e scende... e che dire della catena di trasmissione, è lubrificata e tesa il giusto?... e  la pressione delle gomme (della bicicletta) com'è?" 
stamattina, giusto per scrupolo ho provato ad avviare il pompone. E' partito ma è durato poco... come ho toccato la manetta si è spento e non è ripartito.Secondo me dipende dal livello troppo alto del fluido idraulico del servosterzo

[DAKOBG]

Io avrei spedito i carburatori da subito al sommo Liba.

[Matte]

avanti, chiedimelo: "ma c'è benzina nel serbatoio?... e il pistone sei sicuro che sale e scende... e che dire della catena di trasmissione, è lubrificata e tesa il giusto?... e  la pressione delle gomme (della bicicletta) com'è?" 
stamattina, giusto per scrupolo ho provato ad avviare il pompone. E' partito ma è durato poco... come ho toccato la manetta si è spento e non è ripartito.Secondo me dipende dal livello troppo alto del fluido idraulico del servosterzo

O salame.... . Ero serio, qualche passaggio ostruito vorrebbe dire che gli ultrasuoni non hanno funzionato fino in fondo  . Poi può anche essere che sia colpa della ruota di scorta sgonfia

Ps: battute a parte, giusto la settimana scorsa, sul cb350 four di un amico, che ha avuto la "saggia" idea di mettere un additivo nel serbatoio, con moto che ha smesso di andare, ho dovuto svuotare il serbatoio, smontare i carburatori, pulirli bene con gli ultrasuoni passando i getti con gli spilli per "sturarli",  pulire rubinetto e filtro, messa benzina fresca, ed è tornato a funzionare come un orologio. Era bastato portare in giro un pò di schifezza depositata dalla benzina vecchia per fare danni, come ho letto più volte qui, difatti sono andato a botta sicura

[bigbore]

Poi può anche essere che sia colpa della ruota di scorta sgonfia

sei un genio    !! Non ci avevo proprio pensato.... un so mia 'osa ci 'ombina la rota di scorta col carburatore ma deh, domani mattina fo una verifia a tutte le rote di scorta che trovo aggiro

[pegaso_grigio]

avanti, chiedimelo: "ma c'è benzina nel serbatoio?... e il pistone sei sicuro che sale e scende... e che dire della catena di trasmissione, è lubrificata e tesa il giusto?... e  la pressione delle gomme (della bicicletta) com'è?" 
stamattina, giusto per scrupolo ho provato ad avviare il pompone. E' partito ma è durato poco... come ho toccato la manetta si è spento e non è ripartito.Secondo me dipende dal livello troppo alto del fluido idraulico del servosterzo

Prova anche se c'è abbastanza gigowatt nel flussocanalizzatore...  si sa mai che torni a quando non eri ancora caduto dal seggiolone...

[Matte]

Poi può anche essere che sia colpa della ruota di scorta sgonfia

sei un genio    !! Non ci avevo proprio pensato.... un so mia 'osa ci 'ombina la rota di scorta col carburatore ma deh, domani mattina fo una verifia a tutte le rote di scorta che trovo aggiro

Però, te la 'avi bene 'or pisanolivornese...

[bigbore]

adesso si opera al mattino presto, vuoi per la temperatura tollerabile vuoi per le zanze che ti lasciano in pace.
Insomma, stamattina giusto per provarci, avvio il pompone e si avvia con facilità e rimane accesso e pure risponde bene alla manetta   
A parte levare un poco di fluido dal sistema di servosterzo e verificare la pressione delle ruote di scorta, fatto nulla che riguardasse il gruppo carburatori 
Adesso va, vediamo domani.

[Matte]

Mistero misterioso, forse doveva solo "assestarsi"...