dubbi per la pinza rc 600 c

[brownc]

che in Gilera eravamo strani è vero, ma il motivo che si montava Grimeca e l'ing lo sa bene è che Grimeca,aveva il monopolio delle ruote,  forniva le ruote a tutto il gruppo Piaggio compresa e se non montavi qualcosa di suo, come impianto frenante...... niente ruote, inoltre era più economico di Brembo

[rc.rAle]

Si tratta di una pinza Grimeca.
Certo che in Gilera erano un po' strani.
All'anteriore pinza Brembo(superaffidabile, dopo tanti anni vanno da ZIO) e pompa Grimeca(pompe ciofeche)
Al posteriore pinza Grimeca(Abbastanza ciofecha) e pompa Brembo.

E senno...voi come vi divertivate!?!?!?!?!?
Tutto calcolato!!!!!!!!!!!!!!!!

Questa non è una risposta

che in Gilera eravamo strani è vero, ma il motivo che si montava Grimeca e l'ing lo sa bene è che Grimeca,aveva il monopolio delle ruote,  forniva le ruote a tutto il gruppo Piaggio compresa e se non montavi qualcosa di suo, come impianto frenante...... niente ruote, inoltre era più economico di Brembo

Questa SI!!
Intendiamoci....oneste la pompa ant, e la pinza post, ma quelle Brembo in affidabilità migliori.

Brownc ma allora come mai la pinza ant e la pompa post erano Brembo?

[brownc]

visto che non si poteva montare tutto Brembo, come avremmo voluto si arrivava  a dei compromessi per non fare inca@@are Grimeca e se vedi molte Gilera hanno impianti misti pompe dell'uno e pinza dell'altro e viceversa a seconda dei casi, solo su piccole serie (saturno) l'impianto è tutto Brembo

[rc.rAle]

visto che non si poteva montare tutto Brembo, come avremmo voluto si arrivava  a dei compromessi per non fare inca@@are Grimeca e se vedi molte Gilera hanno impianti misti pompe dell'uno e pinza dell'altro e viceversa a seconda dei casi, solo su piccole serie (saturno) l'impianto è tutto Brembo

Grazie