Riparazione Pompa olio miscelatore

[Nunzio]

[attachimg=1]

[attachimg=2]

[bigbore]

puoi riparare senza tante difficolta usando questo:

http://durafix.com/

l'ho usato per riparare un vecchio carburatore e riparare il telaio di un vecchio registratore a bobine... funziona!

oppure usa il malloy 52 che ha il vantaggio di richiedere temperature basse per saldare

http://www.malloy.it/prod_alluminio_zinco.htm

[valvola]

[attachimg=1]

[attachimg=2]

Ciao  NUNZIO  domani verifico  mi sembra di averne  1  che avevo tolto da  RTX  ,,,,,,,

Non  ci fare la bocca     verifico ,,,,,,

[CFASD]

scolta me, se vuoi che te lo faccio al CNC  
naaaaaaaa, meglio i consigli precedenti...

proposta estrema: due fori filettati opposti, viti m2/m4, messe in modo tale che il pezzo staccatosi divenga una specie di collare a stringere...visto che hai un pò di materiale per farlo.
Poi eventualmente saldatura e olio di gomito con limettina e cartavetro/drimmel

[Nunzio]

scolta me, se vuoi che te lo faccio al CNC  
naaaaaaaa, meglio i consigli precedenti...

proposta estrema: due fori filettati opposti, viti m2/m4, messe in modo tale che il pezzo staccatosi divenga una specie di collare a stringere...visto che hai un pò di materiale per farlo.
Poi eventualmente saldatura e olio di gomito con limettina e cartavetro/drimmel

Ci provo. 
se va bene metto anche le foto.

[Nunzio]

scolta me, se vuoi che te lo faccio al CNC  
naaaaaaaa, meglio i consigli precedenti...

proposta estrema: due fori filettati opposti, viti m2/m4, messe in modo tale che il pezzo staccatosi divenga una specie di collare a stringere...visto che hai un pò di materiale per farlo.
Poi eventualmente saldatura e olio di gomito con limettina e cartavetro/drimmel

Il Faustone suggerisce il Lupaccio eseguisce.........

avendo deciso di cannibalizare ilTop Rally
ho venduto tutte le plastiche compreso serbatoio ad un personaggio, non meglio qualificato, del nostro sito
tutti gli altri pezzi smontati puliti e catalogati, pronti da vendere,
il motore avendo una piccola perdita di olio dal carterino del miscelatore ho deciso di ripararlo
odio mettere in vendita pezzi con difetti o ancora peggio fare l'ignaro.
Smontando la pompa ho trovato il danno, foto iniziali, tranciata...............
Prendendo spunto dall'idea di Fausto, ecco le fasi di riparazione:

[attachimg=1]
[attachimg=2]

Foro con punta da mm1,5 ambedue i pezzi da unire e creazione battuta x testa vite

[attachimg=3]
[attachimg=4]

Viti inox m2 autofilettanti x metallo cm 1 e cianoacrilato professionale

[attachimg=5]
[attachimg=6]

ulteriore scanalatura x scorrimento testa vite

[attachimg=7]

posizionamento moncone e serraggio viti

[attachimg=8]

Pezzo finito, le teste delle viti non danno intralcio alla battuta

[attachimg=9]

lascio asciugare x 24 ore, venerdì monterò la pompa, credo che la riparazione dovrebbe tenere
vi farò sapere.

[luciano]

ho venduto tutte le plastiche compreso serbatoio ad un personaggio, non meglio qualificato, del nostro sito

e chi sarebbe questo personaggio? 

[Nunzio]

ho venduto tutte le plastiche compreso serbatoio ad un personaggio, non meglio qualificato, del nostro sito

e chi sarebbe questo personaggio? 

Tu te li cerchiiiiiiiiiiiiiiiiii

[attachimg=1]

[Eclips]

Ottimo lavoro Lupaccio, forse pero' era meglio, per una questione "temporale" , usare dell'acciaio liquido bicomponente, secondo me quel tipo di ciano è istantaneo ed irrigidisce molto le parti... ai posteri l'ardua sentenza...

[Nunzio]

Ottimo lavoro Lupaccio, forse pero' era meglio, per una questione "temporale" , usare dell'acciaio liquido bicomponente, secondo me quel tipo di ciano è istantaneo ed irrigidisce molto le parti... ai posteri l'ardua sentenza...

Non credo, Ugo, che la riparazione sia a tempo,
l'uso dell'acciaio liquido bicomponente sull'alluminio ha poca durata, inoltre l'aggiunta di collante tra i due monconi
avrebbe fatto da spessore non permettendomi la perfetta giunzione.
L'uso di quel particolare ciano è voluto proprio per la sua rigidità che in aggiunta alle due viti laterali
mi garantiscono la tenuta di battuta e il non trafilaggio.

[Eclips]

Ottimo lavoro Lupaccio, forse pero' era meglio, per una questione "temporale" , usare dell'acciaio liquido bicomponente, secondo me quel tipo di ciano è istantaneo ed irrigidisce molto le parti... ai posteri l'ardua sentenza...

Non credo, Ugo, che la riparazione si a tempo,
l'uso dell'acciaio liquido bicomponente sull'alluminio ha poca durata, inoltre l'aggiunta di collante tra i due monconi
avrebbe fatto da spessore non permettendomi la perfetta giunzione.
L'uso di quel particolare ciano è voluto proprio per la sua rigidità che in aggiunta alle due viti laterali
mi garentiscono la tenuta di battuta e il non trafilaggio.

Mi tocca ricredermi, in effetti non avevo considerato quello che tu hai sapientemente esposto...

[CFASD]

Allora...Grazie per la fiducia e spero sia ben fondata...sai quando i soldini se ne han pochi, sei di conseguenza abituato a trovare soluzioni alla MCGYVER.
Io questo faccio spesso a casa mia ed in officina, ovviamente fin dove c'arrivo per conoscenze e mezzi a disposizione.
Ma chi fa da se fa per tre...Quindi hai afferrato alla perfezione il mio concetto di "collare" e tipologia realizzativa, che spero tenga tutto alla perfezione.

UNICA BACHETTATA e un pò di APPRENSIONE:
Avevo scritto di "FILETTO", NON AUTOFILETTANTI...proprio di proposito, perchè vista la tipologia di materiale da fusione cosi/cosi, seppure avrai fatto un pre-foro per le viti, le autofilettanti proprio per loro natura si creano il filetto sforzando sulle pareti del pre-foro...e se la ciccia è poca, debole rischi crepe da sforzo, maggiormente rispetto ad una filiera maschio!

Comunque, bel lavoro, come noi MCGYVER sappiam fare; poi mi saprai dire se ho suggerito adeguatamente.

[Nunzio]

Allora...Grazie per la fiducia e spero sia ben fondata...sai quando i soldini se ne han pochi, sei di conseguenza abituato a trovare soluzioni alla MCGYVER.
Io questo faccio spesso a casa mia ed in officina, ovviamente fin dove c'arrivo per conoscenze e mezzi a disposizione.
Ma chi fa da se fa per tre...Quindi hai afferrato alla perfezione il mio concetto di "collare" e tipologia realizzativa, che spero tenga tutto alla perfezione.

UNICA BACHETTATA e un pò di APPRENSIONE:
Avevo scritto di "FILETTO", NON AUTOFILETTANTI...proprio di proposito, perchè vista la tipologia di materiale da fusione cosi/cosi, seppure avrai fatto un pre-foro per le viti, le autofilettanti proprio per loro natura si creano il filetto sforzando sulle pareti del pre-foro...e se la ciccia è poca, debole rischi crepe da sforzo, maggiormente rispetto ad una filiera maschio!

Comunque, bel lavoro, come noi MCGYVER sappiam fare; poi mi saprai dire se ho suggerito adeguatamente.

Del fai da te e nel recupero pezzi credo di cavarmela benino,
il filetto da m2 dove lo trovo? ho un po di attrezzatura, ma non tutta.
con un foro nominale di mm 1,5 effettivo da mm 1,6, una vite autofilettante x metallo, filetto meno incisivo nei confronti di quella x legno,
diametro nominale mm 2,0 effettivo mm 1,8, credo di non aver forzato tanto.
Per avere una maggiore rigidità, ho filettato ambedue i monconi.
Ottimo suggerimento mirato e adeguato.
Sicuramente avrei fatto prima a comprare una pompa nuova,
ma il gusto e la soddisfazione di un lavoretto fatto bene e fatto da te non l'avrei avuto.  

[CFASD]

Justo, davo per scontato l'attrezzatura...
Vada per quel lavoro allora.

[cartuccia56]

Bravo e lavoro da certosino ben fatto,concordo con Fausto per la filiera,ma dovrebbe tenere anche così !
Hai cannibalizzato l'RC ? hai venduto anche il telaio ?

A proposito di smembramento,a che punto è il rimontaggio dell'NX ? Mi pare di non aver visto più fotine !
A presto e complimenti per la riparazione !