Batteria 7ah.

[DOCET]

Altra domanda:
Ma una batteria non al gel ma sigillata può essere sdraiata senza il rischio di perdite?

si tranquillamente, sono anni che la uso in off e non ha mai perso nulla

[rc.rAle]

Altra domanda:
Ma una batteria non al gel ma sigillata può essere sdraiata senza il rischio di perdite?

si tranquillamente, sono anni che la uso in off e non ha mai perso nulla

Grazie.

[paolo73]

Ciao Davide, io monto una sigillata non a gel, stesse misure e sdraiatura di quella montata su Yamaha R6 non rammento ora l'anno comunque accensioni eccelenti peso e dimensioni contenuti e si scarica meno velocemente, da motare che la mia ruota libera a la molla che sarebbe a breve da cambiare quella in foto era una prova ad inizio lavori il posto comunque sulla sistemazione e' rimasto quello!!!!ciaop.s. laERRE made in casa tua e' bellissima na' vera salta fossi!!!

[Filippo]

ampere?

Anche questa è una buona idea, anche se un pò a sbalzo

[federosso]

Paolo, ci diresti il modello esatto della batteria che monti?

[rc.rAle]

Grande Paolo...anch'io la voglio montare li come hai fatto tu. Ho già visto che ci sta una batteria da 8ah della Bosch che ho visto stamattina in un supermercato.
A questo punto ci devi dare le caratteristiche tecniche della tua batteria.

[Tizio.8020]

La batteria assomiglia moltissimo ad una 9 AH che ho trovato non ricordo se sulla CBR 900 o sulla VFR 750.
Comunque ottima posizione!

[Filippo]

tra filtro e ruota sarebbe + centrale, però

Miiik

[rc.rAle]

tra filtro e ruota sarebbe + centrale, però

Miiik

No!! quella è la miglior posizione per evitare di schiacciarla con la ruota posteriore quando la sospensione va a fine corsa.

[federosso]

vuoi Mik?

OT

il parafango alto è una figata stratosferica sopratutto se montato su una rc'89.

Fine OT

vedrai che tra poco arriva...  

Ops...oppure si manifesta il romolo?!?!  

[Filippo]

  fede, a letto che è tardi!! 

[Apelle]

La batteria assomiglia moltissimo ad una 9 AH che ho trovato non ricordo se sulla CBR 900 o sulla VFR 750.
Comunque ottima posizione!

Davvero interessante, anche se mi desta due piccole preoccupazioni:

una dinamica, perché certamente aggiunge un peso non irrilevante a sbalzo; ma mai come un bauletto, quindi la cosa può turbare solo chi come me, appunto, esclude i bauletti da qualsiasi sua moto;

l'altra termica, perché mi pare che stia un po' troppo vicina al retro del silenziatore; ma si potrà coibentare, penso.


E la batteria assomiglia tantissimo a quella che monta ad esempio il mio Burgman 250, in posizione per l'appunto sdraiata (di fabbrica).

Se non ricordo male il Burgman 250 usa una 9Ah, ma con la medesima larghezza e qualche centimetro in più c'è anche la 12Ah.

[federosso]

la cosa a me interessa perchè vorrei mantenere la solita posizione, ma guadagnare spazio per aumentare di un pochino la cassa filtro.

Questo in alternativa all'eliminazione totale... 

[paolo73]

allora io monto una blasonata yausa o come si scrive ma comunque tornassi in dietro con quello che spesi ne prendevo 2 di queste :BATTERIA FIAMM FT9-BS=YT9B-BS

12V  8AH

DIMENSIONI : 150X70X105

PER YAMAHA YZF R6 600 DAL 2001 AL 2006

le dimensioni sono le stesse mi pare e anche le caratteristiche  [birraVolo]prosit(vedi  piccio )

[rc.rAle]

allora io monto una blasonata yausa o come si scrive ma comunque tornassi in dietro con quello che spesi ne prendevo 2 di queste :BATTERIA FIAMM FT9-BS=YT9B-BS

12V  8AH

DIMENSIONI : 150X70X105

PER YAMAHA YZF R6 600 DAL 2001 AL 2006

le dimensioni sono le stesse mi pare e anche le caratteristiche  [birraVolo]prosit(vedi  piccio )

Perfetto grazie mille