rc 89-90 trasformata dakar

[liba]

Che bella Vittorio....quando monterai la sella voglio delle belle foto delle due fiancate

eccola con la sella, ho eliminato i gancetti, troppo brigosi con quei serbatoi, tant'è vero che nelle due versioni successive in squadra corse avevano eliminato le infossature e spostato in giù ed in fuori le due taniche posteriori. al  posto dei ganci ci sono brugole da 6mm, come nel 90% del resto della moto. con una chiave a brugola da 5 e da 6  mm la smonti tutta.

[milo]

corriamo tutti a vederlaaaa      

[fanelliale]

corriamo tutti a vederlaaaa      

.........aspettatemi per favore!!

[liba]

venerdì se ne va..

[33new]

Aspettiamo la prossima allora... 

[marco70]

Bravo ottimo risultato come sempre 
mi piace quel paracoppa  lo puoi riprodurre   

[liba]

Bravo ottimo risultato come sempre 
mi piace quel paracoppa  lo puoi riprodurre   

lo fatto senza stampo, anzi non ho fatto lo stampo. ma si può rifare. ma che marmitta poi si va sulla moto?

[marco70]

La marmitta non da fastidio passa sui fianchi con due terminali posteriori 

[RENATO]

il cerchio post è da 18 

[liba]

ciao Renato, il posteriore è da 17. ma già con la desert diventa bella alta. Il (felice proprietario) ha la revisione da fare, tant'è vero che ha voluto - anche se provvisorie - le 4 frecce, il clacson, e la targa ribassata.
la marmitta , xracing, ha il dbkiller e, come decibel, è circa come la originale in quanto a rumorosità, senza il dbkiller ha un sound fantastico, ma da arresti domiciliari..!

poi smonta tutto e la riporta da off. credo..

[Apelle]

Mamma mia, come non unirmi al coro di entusiasmo.
Creature magnifiche, Liba sei davvero grandissimo!

E insomma, non sono infinitamente più belle così, che con quegli osceni parabrezza da vespone che vanno tanto adesso sulle desertiche?

ciao Renato, il posteriore è da 17. ma già con la desert diventa bella alta. Il (felice proprietario) ha la revisione da fare, tant'è vero che ha voluto - anche se provvisorie - le 4 frecce, il clacson, e la targa ribassata.
la marmitta , xracing, ha il dbkiller e, come decibel, è circa come la originale in quanto a rumorosità, senza il dbkiller ha un sound fantastico, ma da arresti domiciliari..!

poi smonta tutto e la riporta da off. credo..

Ma... in revisione arriva una moto così, palesemente "special", e non battono ciglio?
Non dico andare a spulciare forma e passaggio della marmitta, ma anche solo il codice di omologazione...?

[CFASD]

Vittorio: puoi fare una foto in dettaglio per eliminazione gancio sella... sopra e sotto, non chè il fissaggio sul telaio?

Ci pensai anche io, specialmente per quando la si poteva lasciare incustodita e la sella poteva facilmente essere tolta.

Grazie.

[bigbore]

Liba!.... facci felici!
prima che se ne vada, fotografa benebenebene il gruppo di quattro che poi ne facciamo un poster

[liba]

Mamma mia, come non unirmi al coro di entusiasmo.
Creature magnifiche, Liba sei davvero grandissimo!

E insomma, non sono infinitamente più belle così, che con quegli osceni parabrezza da vespone che vanno tanto adesso sulle desertiche?

ciao Renato, il posteriore è da 17. ma già con la desert diventa bella alta. Il (felice proprietario) ha la revisione da fare, tant'è vero che ha voluto - anche se provvisorie - le 4 frecce, il clacson, e la targa ribassata.
la marmitta , xracing, ha il dbkiller e, come decibel, è circa come la originale in quanto a rumorosità, senza il dbkiller ha un sound fantastico, ma da arresti domiciliari..!

poi smonta tutto e la riporta da off. credo..

Ma... in revisione arriva una moto così, palesemente "special", e non battono ciglio?
Non dico andare a spulciare forma e passaggio della marmitta, ma anche solo il codice di omologazione...?

alla fine è tutto a posto, basta togliere le tabelle gara... saran mica 4 adesivi pubblicitari a bloccare la revisione di una moto come nuova..

[liba]

Vittorio: puoi fare una foto in dettaglio per eliminazione gancio sella... sopra e sotto, non chè il fissaggio sul telaio?

Ci pensai anche io, specialmente per quando la si poteva lasciare incustodita e la sella poteva facilmente essere tolta.

Grazie.

eccomi, se guardi bene ho saldato a telaio due orecchiette già filettate, quando ci appoggi la sella stanno naturalmente sotto/dietro in corrispondenza del "gancetto di serie" , ho tolto quello, ed usando uno dei due suoi buchi ci infilo la brugoletta da 5 ed è fatto. e tra l'altro la sella è molto più ferma.