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Accensione difficoltosa?

Aperto da Filippo, 02 Marzo 2017, 19:23:57

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liba

assolutamente si!

con bollino blù la moto parte meglio. la cassa grande c'entra poco sul circuito del minimo.

comunque un carburatore pulito la fa andare sempre. il problema sono le sedimentazioni della benzina verde che con un circuito/passaggio del minimo così limitato di suo, se le incrostazioni hanno ristretto i passaggi prima di mandare quel filo di  benzina al pistone ce ne vuole se c'è dello sporco dentro. il tutto si risolve (prima di usare gli ultrasuoni) di solito con un pompino... ma questa è una altra storia..


:moto :ita
volentieri vi racconto le mie esperienze, ma non sono mai oro colato. Per cui se volete, ascoltate provate e copiate, ma se poi non va bene.. non voglio nè responsabilità nè giudizi gratuiti. a vostro rischio e pericolo. Vi avevo avvisato

DakoBox

Citazione di: liba il 05 Marzo 2017, 13:01:40
se le incrostazioni hanno ristretto i passaggi prima di mandare quel filo di  benzina al pistone ce ne vuole se c'è dello sporco dentro. il tutto si risolve (prima di usare gli ultrasuoni) di solito con un pompino...

concordo: per affrontare lavori così minuziosi e complessi bisogna essere rilassati...


«Mi commuovono le minute sapienze che in ogni trapasso d'uomo si perdono.»  Jorge Luis Borges

liba

stai parlando del pompino o della pulizia del circuito...?
volentieri vi racconto le mie esperienze, ma non sono mai oro colato. Per cui se volete, ascoltate provate e copiate, ma se poi non va bene.. non voglio nè responsabilità nè giudizi gratuiti. a vostro rischio e pericolo. Vi avevo avvisato

DakoBox

Citazione di: liba il 05 Marzo 2017, 13:13:37
stai parlando del pompino o della pulizia del circuito...?
ma direi che un'azione è strettamente legata all'altra...se va buon fine.


«Mi commuovono le minute sapienze che in ogni trapasso d'uomo si perdono.»  Jorge Luis Borges

liba

va bè vediamo se riesco a spiegarmi con la pornosoluzione:

dopo mesi di fermata se la moto non parte al secondo colpo,........

tra la caduta benzina del serbatoio e l'entrata al carburatore inserisco un pompino da serbatoio fuoribordo. 

apro la benzina del serbatoio pompo qualche volta fino a che non esce benzina dal tubo del troppo pieno del carburatore.

avvio la moto con l'aria tirata e vi assicuro parte subito.

spengo la moto, tolgo il pompino (dato che la benzina non passa liberamente) e l'avvio dopo la lunga fermata è assicurato.
volentieri vi racconto le mie esperienze, ma non sono mai oro colato. Per cui se volete, ascoltate provate e copiate, ma se poi non va bene.. non voglio nè responsabilità nè giudizi gratuiti. a vostro rischio e pericolo. Vi avevo avvisato