Special su base Nordwest 560 by Topogigi.

[yumax]

bel lavoro Gigi, procede davvero bene.
Bello bello.   

[federosso]

Hai competenze per decidere da solo.
Io preferirei rimboccolare il mono per il 10 invece che toccare i supporti sul telaio.

In effetti anche la conformazione della scatola filtro dipende poi dal posizionamento finale del mono.

[yumax]

Hai competenze per decidere da solo.
Io preferirei rimboccolare il mono per il 10 invece che toccare i supporti sul telaio.

In effetti anche la conformazione della scatola filtro dipende poi dal posizionamento finale del mono.

concordo.

[Topo gigi]

@yumax
Grazie.

[alex67]

Bel lavoro e progressi interessanti ....Attendo sviluppi con curiosità da primate!

[RENATO]

il mio consiglio su cassa filtro che è il vero tallone d'Achille del bi4:
cerca soluzioni alternative per la batteria, altrimenti non so quanto ci sia miglioramento con la cassa filtro che vedo che è poco più grande della precedente. Ho già provato soluzioni di questo tipo ma il miglioramento è poco tangibile; differentemente con casse filtro di grosso volume (v. la cassa dell'R senza batteria o quella estrema del proto aero), la moto vola.  Anche se avrai fatto le tue valutazioni, mi permetto di darti suggerimenti per la batteria: sotto il fianchetto, dietro la sella, sotto la sella, anche praticando un leggero incavo allo scafo della sella...

[Filippo]

argomento sviscerato varie volte

[federosso]

si, infatti solo dopo la nota di renato mi sono reso conto che topogigi non avesse ottimizzato il posizionamento della batteria per lasciare più estensione alal cassa filtro verso il posteriore.

Credo che per lui sia un gioco da ragazzi spostarla più indietro.
Se poi monterà una lithio guadagnerà anche in peso.

[Matte]

Una litio mi sa che è la soluzione migliore.

[Topo gigi]

Renato hai ragione ma aspetto a stravolgere tutto per recuperare poco più di mezzo litro in volume, forse un litro.
Attualmente non saprei dire quanto vale il volume dell' aibox, direi attorno ai quattro litri, ottimizzando un po' i volumi potrei arrivare a circa cinque litri, mantenendo la batteria nella posizione attuale che è in posizione molto pratica
Qualcuno ha mai misurato il volume dell'aibox della R?

[Filippo]

Si stravolge molto poco e la batteria è accessibile in quella posizione. Quella in foto è solo il primo step. Poi montai quella al litio

[Topo gigi]

Si, l' unico posto dove posso nascondere la batteria è sotto alla coda, la batteria al litio è fondamentale anche per me ma non è mica un pacchetto di sigarette, per capirci le misure nette sono: 90mm per 100 per 150mm di lunghezza, vorrei mantenere la possibilità di sostituire la batteria senza smontare nulla intorno, guarderò cosa posso fare.

[Topo gigi]

Un' altra foto.

[Matte]

Comunque passare da 4 litri a 5 è il 25% in più, un incremento non da poco. Considerando poi che la cilindrata è poco più di mezzo litro, è un aumento che vale pena prendere in considerazione, anche a discapito di un accesso meno agevole alla batteria. Io ci penserei su.

[DAKOBG]

Si, l' unico posto dove posso nascondere la batteria è sotto alla coda, la batteria al litio è fondamentale anche per me ma non è mica un pacchetto di sigarette, per capirci le misure nette sono: 90mm per 100 per 150mm di lunghezza, vorrei mantenere la possibilità di sostituire la batteria senza smontare nulla intorno, guarderò cosa posso fare.

Crea un vano sotto la coda.