Vediamo che è successo......

[Filippo]

Chiaro. Comunque preciso che la cinghia è PERFETTA.

[federosso]

Filippo mi dispiace... Ma non sarà l'ora di vendere tutto e fondare un nuovo forum dedicato a qualche jap? 

[Topo gigi]

Giapponesi?!?
Qualcuno ha scritto:
"Moto senza anima"
Ti pare: una moto che va bene e non si rompe mai niente?!?
Una moto dove non si deve modificare nulla, che palleeeee!!!! 

[Tizio.8020]

Giapponesi?!?
Qualcuno ha scritto:
"Moto senza anima"
Ti pare: una moto che va bene e non si rompe mai niente?!?
Una moto dove non si deve modificare nulla, che palleeeee!!!! 

Allora neppure le Giapponesi sono escluse.
Ricordo ancora la fama di robustezza che avevano le Honda e Yamaha ai miei tempi... ma solo perchè a differenza di me, i proprietari stavano ben zitti, quando spaccavan tuto!
Ora so per certo delle migliaia di Honda XL 600 grippate, ma che anche prima andavano praticamente a miscela al 2% (0,6 litri di olio x 1000 km!), delle XT 600 che bruciavano centraline come biscotti (a 700.000 £ cadauna!), delle VF 750 con gli alberi a camme inchiodati ed i pistoni dei cilindri posteriore grippati causa guarnizione di testa...
Lo so, perchè ho comprato diversi esemplari di questi modelli, ed ho trovato sempre gli stessi guasti.
E so "quali" ricambi usati mi richiedono i clienti.
Poi se abbiam tempo parliamo anche delle varie Honda CR ed NSR...
Salvo solo i motori 4 in linea: ho svariati CBR 600 e 900, e sono veramente dei muli.
Unici problemi, si schianta il cuscinetto del pignone (SE tendi troppo la catena... ma allora è colpa tua), e si sgrana il millerighe dell'albero del selettore.
Anche il 4V della VFR 750 è longevo, ma con quello che consuma in benzina, ogni 5 anni compri una CBR nuova!

[federosso]

 

I gileristi sono suscettibili... 

[Topo gigi]

Quoto Tizio la mia era una provocazione, so' che di motori perfetti non ce ne sono!
Esistono solo motori più o meno delicati e bisognosi di manutenzione. 

[Filippo]

e comunque nel mio caso si parla di una devastazione del motore accaduta dopo 28 anni, quattro proprietari e che so io.
E niente mi leva dalla testa che se la moto ultimamente la avessi usata con maggiore frequenza avrei potuto percepire se qualcosa non andava

[Eclips]

e comunque nel mio caso si parla di una devastazione del motore accaduta dopo 28 anni, quattro proprietari e che so io.
E niente mi leva dalla testa che se la moto ultimamente la avessi usata con maggiore frequenza avrei potuto percepire se qualcosa non andava

Dai Filippo, l'importante è che stai risolvendo in fretta, peccato per quel motore, era arrivata la sua ora, c'è poco da fare!   

[federosso]

 

filippo, dai retta al lato oscuro... butta tutto... prenditi un t-max e facciamoci un bel forum su quello!

[Filippo]

[Topo gigi]

  l'odioso Tmax, quello guidato dal tipo che lo usa con le infradito in una posizione improponibile e ad ogni semaforo parte come se non ci fosse un domani. 

[vninja]

Bravo luigi.......e se poi piove si mette di traverso e cade come un cogl......ne. Visto IO..........

[Topo gigi]

Una primavisione senza prezzo!!!! 

[Filippo]

poco poco, piano piano....
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Montato motore, sostituito collettore di scarico con un residuo di magazzino (inox) comprato anni fa e con un terminale ammaccato ma con fondello intatto

[federosso]

devi buttarla.

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Dai, dai.... che tra poco ci rimonti sopra!