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Gilera in Argentina

Aperto da nequizia, 10 Luglio 2020, 01:31:35

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Matte

Grazie di nuovo per le informazioni aggiunte :up:
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

RC_true

Ola Juan

gracias para informaciones adjuntas...seguramente estan informaciones que no se pueden buscar aquì en Italia!!!

juanga14

Buenas noches;
                      Consulte a unos libros para poder responder mejor a su consulta sobre la relacion con Italia.
   A mediados de 1967 Remo Dolce Gerente gral. en Argentina, viaja a Italia para visitar a su amigo Giuseppe Gilera y pedirle 100.000 usd para reactivar la fabrica que estaba en caída por la crisis actual del mercado moto ciclístico. En Italia tampoco la situación era buena a nivel producción y el pedido es rechazado por un desmotivado Giuseppe que ya tenia bastante problemas financieros. Al poco tiempo fallece Dolce y el nieto de Gilera , Lucchini estuvo un corto tiempo en plan de liquidar los activos menores. Gianmarco Dolce hijo de Remo toma el mando y recibe a Carnielli (yerno de Gilera) dueño de de BYR (Sillines de motos que equiparon a algunas 300 bicilindricas y fabricante de bicicletas, y de los marcos para el modelo Cadet 50cc), todo derivo en una gran deuda que llevo a 1971 a poner en venta la fabrica , la cual se vende a un grupo de Chile (Bolocco) -(Cuando en 1969 la Piaggio toma el relevo en italia el paquete incluia el 25% de la fabrica Argentina, aunque nunca hubo aqui representación e influencias y luego de la venta al grupo Chileno se termina la relacion porcentual con italia.) Luego de un intento de tratar de salir a flote con nuevos modelos en 1973 pasa a manos del Estado y derivan a cargo al Sr. Prada hasta 1978 que es licitada por Libertador Motors SA quien es comandada por el Sr.Caruso y Vacas hasta la actualidad. (El paquete incluía fabrica, Instalaciones, productos y la Marca Gilera) He aqui la gran incógnita de porque adquirir una marca ya registrada.

Información del Libro: Historia del Motociclismo Argentino (Juan F.von Martin)

Saludos desde Argentina