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Recupero HONDA XL 200 1984

Aperto da federosso, 18 Luglio 2021, 22:33:19

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federosso

Al momento pare che il problema grosso sia recuperare il carburatore giusto o almeno i pezzi mancanti sul suo (valvola principale, molla ... Spillo e fermi).

Dell'orto  PHBL 24 CS
Un phbl senza pompa di ripresa sarebbe proprio da evitare?
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

bigbore

sebbene sulla mia hondina il carburatore sia quello originale, la pompa di ripresa i pratica l'ho resa non operativa allentando la vite di registro e otturando il condotto dalla vaschetta. Secondo me va pure meglio rispetto a prima come progressione, molto più uniforme e pulita nelle variazioni di manetta. Semmai il rovescio della medaglia e che l'avviamento a freddo è più difficoltoso nel senso che il motore si avvia ma nonostante il pomello dell'aria sia tirato a fondo tende a spegnersi se apri anche di poco la manetta, questo per il primo minuto di funzionamento, poi a regime termico sopraggiunto, tutto funziona regolarmente. Secondo me puoi farne a meno tranquillamente
"Ecci alcuni che altro che transito di cibo e aumentatori di sterco chiamar si debbono, perché per loro alcuna virtù in opere si mette; perché di loro altro che pieni e destri non resta".

federosso

mi sapresti dare la taratura dello spillo conico?

un vecchio centro ricambi di Firenze (CR1) pare abbia i pezzi mancanti ad un prezzo ragionevole (si parla di 20 euro).
però volevo essere sicuro o quasi di avere la giusta taratura.
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

bigbore

valvola gas 40
spillo D39
polverizzatore C260


quanto al manuale sono arrivato al sesto disco... vedrai che sarà l'ultimo, contro murphy nulla si può  :( 
"Ecci alcuni che altro che transito di cibo e aumentatori di sterco chiamar si debbono, perché per loro alcuna virtù in opere si mette; perché di loro altro che pieni e destri non resta".

federosso

...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

federosso

Ieri nuovo incontro al capezzale.
Abbiamo deciso di seguire il consiglio di bigbore: per prima cosa tentare l'avviamento.

Per farlo serve assolutamente risolvere il problema carburatore. Quindi ė stato deciso di investire una piccola somma per i ricambi.
Poi si vedrà.
Ma ne parliamo a fine agosto.

Altra cosa, finalmente, presa in considerazione ė la ricerca di un veicolo marciante anche radiato così da trasbordare tutti i pezzi utili sul nostro telaio... così che suocero e compagna del giovane non abbiano a sospettare l'acquisto di una motocicletta!  :rotolol:

E magari risparmiare sulle volture della moto donatrice.
Ne abbiamo individuate un paio...ma lontane.

In apposita sessione chiedo lumi a riguardo.
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

Tizio.8020

Citazione di: federosso il 24 Luglio 2021, 04:55:56
Ieri nuovo incontro al capezzale.
Abbiamo deciso di seguire il consiglio di bigbore: per prima cosa tentare l'avviamento.

Per farlo serve assolutamente risolvere il problema carburatore. Quindi ė stato deciso di investire una piccola somma per i ricambi.
Poi si vedrà.
Ma ne parliamo a fine agosto.

Altra cosa, finalmente, presa in considerazione ė la ricerca di un veicolo marciante anche radiato così da trasbordare tutti i pezzi utili sul nostro telaio... così che suocero e compagna del giovane non abbiano a sospettare l'acquisto di una motocicletta!  :rotolol:

E magari risparmiare sulle volture della moto donatrice.
Ne abbiamo individuate un paio...ma lontane.

In apposita sessione chiedo lumi a riguardo.


https://www.facebook.com/marketplace/108471619181759/?ref=notif&hoisted_items=1383440912057563

federosso

Grazie.
Interessante.
E utile.

Tra l'altro tra un paio di weekend passo in zona.

Giro al nipote!  :fuma:
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

bigbore

#53
il manuale officina l'ho trovato (tre-quattro settimane fa) , era nel penultimo disco.


http://www.filedropper.com/xl125manual
"Ecci alcuni che altro che transito di cibo e aumentatori di sterco chiamar si debbono, perché per loro alcuna virtù in opere si mette; perché di loro altro che pieni e destri non resta".

federosso

Bello! Grazie bigbore!  :ballo:


Ho contattato il tipo indicato da tizio.
La venderebbe con la spedizione compresa.
500 euro.

I pezzi che mi servirebbero (serbatoio, sella, carburatore, linea scarico, manubrio con tutti i comandi e blocchetti)
250 euro

Come vi sembrano come prezzi guardando le foto?

Ho girato tutto al nipote.
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Tizio.8020

Errata corrige!!!
Ho sbagliato a mandarti l'annuncio!!
Quello su facebook ha un buon prezzo ma è radiata.
Questa è qiuella "buona":

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-200-anno-1987-asi-savona-398921610.htm


federosso

Ah.

Però il fatto che fosse radiata a noi va più che bene.

Non messa benissimo ma alcuni pezzi "critici" li possiamo recuperare.
Anche perché tutti insieme il nipote non può pagare più di qualche cento euro.

E non è che cerca una XL 200, ma vuole rimettere in strada , se riuscissimo, proprio la moto che ha adesso in garage.

Pensi che quella del primo annuncio 125 sia inutile da ritirare per lo scopo?
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

bigbore

ricorda che la curva di scarico del 125, sebbene montabile, ha un diametro decisamente più piccolo rispetto alla curva del 200, infatti primo step elaborativo del 125 era mettere la curva del 200.
Le sovrastrutture invece sono intercambiabili.
"Ecci alcuni che altro che transito di cibo e aumentatori di sterco chiamar si debbono, perché per loro alcuna virtù in opere si mette; perché di loro altro che pieni e destri non resta".

federosso

Ah....

Non lo avevo capito.

Mmmm...

Troppi problemi...troppi problemi.
[rolleyes]
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)