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17/02/2013 Viene pubblicato l'elenco delle moto di interesse storico FMI. Sono presenti tutte le moto con motore BI4 Gilera

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Aperto da Maurizio, 23 Gennaio 2022, 18:20:02

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RENATO

complimenti, non è male. Mi ricorda l'FPM che tra tutti effettivamente fa girare meglio il ns frullatore

Matte

Citazione di: federosso il 24 Gennaio 2022, 13:39:30
Citazione di: Topo gigi il 24 Gennaio 2022, 12:38:32
...
Tutto ciò per ribadire a chiunque abbia voglia di aumentare veramente le prestazioni del propria Gilera che cambiando solamente il silenziatore non otterrete mai dei risultati eclatanti.

su questo concordo topogigi.  :up:

volevo però ricordare un po' OT che, chissà quanti ingegneri farò sobbalzare, spesso una modifica alla moto la si fa anche per ragioni non prettamente funzionali.
Alle volte, spesso, il silenziatore lo si cambia per avere un sound più coinvolgente (poi ognuno da il valore che vuole a questo termine). Altre per motivi estetici, e si, c'è pure chi guarda all'estetica nei pezzi in teoria solo funzionali.
Altre ancora lo si cambia perchè l'originale è mal ridotto e non merita ripristinarlo.

Insomma, dici una gran verità ma non sempre applicabile alle intenzioni del "modificatore".  :fuma:
Talvolta è anche una questione di peso risparmiato (anche se a "discapito" dell'ambiente perché magari viene eliminato il catalizzatore, non è ovviamente il caso della RC) :walker:
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125

duc27

a mio parere Topogigi e Federosso hanno centrato il punto sommando le loro due considerazioni! Si prestazionalmente ad un motore "standard" estrarre qualcosina in potenza totale con un semplice silenziatore ha senso, intendo dire che si può fare. Ma spesso il solo terminale non rappresenta affatto l'ottimizzazione di potenza ed erogazione di un motore ma nemmeno cambiando l'intera sezione collettori di scarico. Un picco di potenza più alto non è comunque necessariamente sinonimo di miglior guidabilità o miglior sfruttamento della moto alla guida...anzi!

il lavoro di messa a punto dei collaudatori e dei progettisti per fornire un mezzo sfruttabile "al meglio" non è indifferente! Rispettare tutti i limiti imposti dalle normative ma anche dalla guida non da professionisti del potenziale Cliente...richiede un lavoro notevolissimo ve lo assicuro!
fare un salto di qualità rispettando quanti più possibili questi parametri...ecco un silenziatore da solo non basta nemmeno se corredato di nuovi collettori.

Però è anche vero che la moto è passione, grande passione, nella maggioranza degli utenti, allora un "aftermarket" caratterizzante può far miracoli sino ad "acchiappare" 5 CV in più col solo silenziatore...al Bar, tutto è possibile! :cheesy: :cheesy:

Personalmente non condanno nulla di questo proprio perché l'espressione ed il "sentito" sono sicuramente il lato stimolante della vita. Certo il rumore è inciviltà e deve essere sempre quello giusto per tutti, soprattutto per coloro a cui non importa nulla di quanto detto sopra!

federosso

Citazione di: Matte il 25 Gennaio 2022, 12:17:07
Citazione di: federosso il 24 Gennaio 2022, 13:39:30
Citazione di: Topo gigi il 24 Gennaio 2022, 12:38:32
...
Tutto ciò per ribadire a chiunque abbia voglia di aumentare veramente le prestazioni del propria Gilera che cambiando solamente il silenziatore non otterrete mai dei risultati eclatanti.

su questo concordo topogigi.  :up:

volevo però ricordare un po' OT che, chissà quanti ingegneri farò sobbalzare, spesso una modifica alla moto la si fa anche per ragioni non prettamente funzionali.
Alle volte, spesso, il silenziatore lo si cambia per avere un sound più coinvolgente (poi ognuno da il valore che vuole a questo termine). Altre per motivi estetici, e si, c'è pure chi guarda all'estetica nei pezzi in teoria solo funzionali.
Altre ancora lo si cambia perchè l'originale è mal ridotto e non merita ripristinarlo.

Insomma, dici una gran verità ma non sempre applicabile alle intenzioni del "modificatore".  :fuma:
Talvolta è anche una questione di peso risparmiato (anche se a "discapito" dell'ambiente perché magari viene eliminato il catalizzatore, non è ovviamente il caso della RC) :walker:

certo, però sarebbe tra le scelte funzionali.  :fuma:
...Infatti quando poi guidi una moto "tua" ti sembra sempre di essere riuscito a migliorare le cose che non ti piacevano, e anche se...non è così, si gusta più serenamente la guida! eggià... (Duc27)

alex67

Bellissima la RC 600 tirata a lucido come poche !
Strepitoso lo scarico per forma e design ed un ottimo prezzo.
MSR la conosco poco come ditta ma pare che il lavoro sia notevole.
:moto Buon divertimento ed attendiamo curiosi i commenti sulla prova in strada almeno sino a che si assesti tutto è chiaro!
:moto :ita :moto :search:
Ogni grande viaggio inizia con un piccolo passo

Matte

Citazione di: federosso il 25 Gennaio 2022, 14:02:10
Citazione di: Matte il 25 Gennaio 2022, 12:17:07
Citazione di: federosso il 24 Gennaio 2022, 13:39:30
Citazione di: Topo gigi il 24 Gennaio 2022, 12:38:32
...
Tutto ciò per ribadire a chiunque abbia voglia di aumentare veramente le prestazioni del propria Gilera che cambiando solamente il silenziatore non otterrete mai dei risultati eclatanti.

su questo concordo topogigi.  :up:

volevo però ricordare un po' OT che, chissà quanti ingegneri farò sobbalzare, spesso una modifica alla moto la si fa anche per ragioni non prettamente funzionali.
Alle volte, spesso, il silenziatore lo si cambia per avere un sound più coinvolgente (poi ognuno da il valore che vuole a questo termine). Altre per motivi estetici, e si, c'è pure chi guarda all'estetica nei pezzi in teoria solo funzionali.
Altre ancora lo si cambia perchè l'originale è mal ridotto e non merita ripristinarlo.

Insomma, dici una gran verità ma non sempre applicabile alle intenzioni del "modificatore".  :fuma:
Talvolta è anche una questione di peso risparmiato (anche se a "discapito" dell'ambiente perché magari viene eliminato il catalizzatore, non è ovviamente il caso della RC) :walker:

certo, però sarebbe tra le scelte funzionali.  :fuma:
Ah, già, è vero, lo avevi anche scritto.... :smiley:
Ciao
Paolo
Perché sono qui? Gilera KZ 125