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limitatore di giri moderno - funzionamento

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federosso:
Domanda,

io ho sempre dato per scontato che i limitatori di giri lavorino anche su moto di ultimissima generazione sul taglio dell'accensione.
Sistema semplice ed efficace.

Mi dicono però che "oggigiorno" il limitatore di giri va a "chiudere" le farfalle... non mi fido troppo dell'affermazione e della sua provenienza.

Avete dati in più a conferma?
Grazie.

anbagnol:
il limitatore normalmente taglia la corrente, se poi con l'elettronica attuale agisce su altri componenti non saprei

federosso:
 :fuma:

e in effetti il quesito riguardava proprio situazioni "attuali".  :rotolol:

però grazie lo stesso.  :up:

Matte:
Con il rbw, che ormai molte moto hanno, non mi stupirei se fosse vero, basterebbe implementare la funzione nella centralina che gestisce l'apertura del cf.

federosso:
Certo, non dico che sia un problema tecnico. Ma mi pare strano andare a toccare le farfalle, con un certo lag, più tosto che il vecchio sistema sull'accensione o sugli iniettori.

Il mio dubbio deriva da questo.

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