Molla per tensione cinghia

[Tizio.8020]

Sta girando un mezzo quesito sul faccialibro sul fatto che la molla che permette la regolazione del tendicinghia vada tolta  dopo aver montato e regolato la cinghia stessa.
Ammetto la mia ignoranza.
Nei miei Bi4 le ho sempre lasciate lì senza alcun problema.
Voi come vi regolate?
Vi risulta che nel Manuale dica di toglierla?

Copio:

Lo sapevate che da manuale Gilera questa molla va rimossa dopo aver tensionato e stretto il tendicinghia? Quanti lo fanno?






https://www.facebook.com/photo?fbid=2005847636615035&set=gm.2947668748746526&idorvanity=1070564949790258

[nequizia]

Odora di minchiata

[Matte]

Non ho il manuale e sono "ignorante" come Tiziano ma, al pari suo, sono anche curioso di sapere la vera verità . Per me deve rimanere dove sta, se non altro perché  se la vite che fissa il galoppino dovesse allentarsi almeno la molla garantisce un minimo di tensione, minimo minimo ma meglio che nulla...

[Filippo]

Ho un ricordo vago di Dakobox che raccontava che alla consegna del suo Dakota la molla fossse in una busta....

[RENATO]

non ha senso, è la prima volta che lo sento
anche perché una volta impartita la tensione e stretto il dado, la molla sta li a riposo solo per la tensionatura successiva, allora tanto vale lasciarla li e non nella cassetta attrezzi

[federosso]

i manuali sono sul sito, credo basti scaricarli e leggerli.

Perchè non lo faccio io? .... boh.

non ha senso, è la prima volta che lo sento
anche perché una volta impartita la tensione e stretto il dado, la molla sta li a riposo solo per la tensionatura successiva, allora tanto vale lasciarla li e non nella cassetta attrezzi

Ni,
nel senso, al momento non so se questa pratica è riportata o meno sul manuale. Ne se veniva consegnata in bustina separata.
Però il motivo per cui potrebbe essere consigliato di rimuoverla, dopo l'uso, potrebbe essere per non farla "snervare" col tempo.
In qualche modo riporla dopo l'uso potrebbe servire a mantenerne la taratura...
Illazioni, ma giusto per dare un senso al tutto nel caso fosse cosa vera

[federosso]

data una lettura rapida...

mi pare che l'unico riferimento alla questione sia questo:

Non puoi visualizzare questo allegato.


Si potrebbe interpretare il testo come "...agganciare/utilizzare la molla in dotazione tra i perni B e C ..." ...
ma in realtà il testo con il termine "agganciata" pare indicare qualcosa che è già al suo posto...

Come spesso accade su FB in casi in cui si afferma la realtà di fatti: chiedere la fonte. Chi dice che è scritto sul manuale può mostrare il punto del testo in cui viene detto. Semplice e toglie i dubbi.

Non seguo quel gruppo su FB, ma potete chiedere lì a chi afferma questa cosa.

Magari mi sono sfuggite altri riferimenti alla cosa.

[Tizio.8020]

Il bello è che sulle versioni "senza" avviamento a pedale, l'unica maniera per poter far ruotare l'albero è mettere la moto su un cavalletto o altro supporto, inserire una marcia e far ruotare a mano la ruota posteriore.

[nequizia]

Ma se sbadatamente te la perdi a casa o la vuoi portare dal meccanico per fare il cambio della cinghia, rimani in un mare di 

[Filippo]

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?msg=249513

[lmdc]

Io l'ho tolta da un sacco di tempo, mi faceva troppa paura.
La cinghia la tendi spingendo con un dito sul galoppino, non e' che serva tirata chissa' che.
Con una certa manualita' si puo' sentire lo stato effettivo girando la puleggia della pompa dell'acqua, sempre in fase di di scoppio, che in po' deve legare.
Sono a 316.000 e questa moto non molla un uccello notturno, mi diverto ancora un sacco.

[nequizia]

Tra tutti noi possessori di un bi4, che abbiamo fatto milioni di km, chi si può vantare di aver perso la molla? Credo nessuno...

[RENATO]

Tra tutti noi possessori di un bi4, che abbiamo fatto milioni di km, chi si può vantare di aver perso la molla? Credo nessuno...

esatto 

[supermaxie]

Io l'ho tolta da un sacco di tempo, mi faceva troppa paura.
La cinghia la tendi spingendo con un dito sul galoppino, non e' che serva tirata chissa' che.
Con una certa manualita' si puo' sentire lo stato effettivo girando la puleggia della pompa dell'acqua, sempre in fase di di scoppio, che in po' deve legare.
Sono a 316.000 e questa moto non molla un uccello notturno, mi diverto ancora un sacco.

il tuo motore ha 316000 km? di che modello nello specifico si tratta? che lavori hai fatto nel tempo?

[rc.rAle]

Io l'ho tolta da un sacco di tempo, mi faceva troppa paura.
La cinghia la tendi spingendo con un dito sul galoppino, non e' che serva tirata chissa' che.
Con una certa manualita' si puo' sentire lo stato effettivo girando la puleggia della pompa dell'acqua, sempre in fase di di scoppio, che in po' deve legare.
Sono a 316.000 e questa moto non molla un uccello notturno, mi diverto ancora un sacco.

Cavolo... incredibile, racconta un po'