VENT DERAPAGE 50 '22 - di Carmilla

[federosso]

ieri Carmilla dopo un bel po', complici le prime pene d'amore (ha fatto la sua prima litigatina con il suo primo ragazzino),  ha guidato il vent.
Siamo ancora senza foglio rosa quindi siamo stati nel solito piazzale della zona artigianale appena fuori dal paese.

Avevo fatto alcune modifiche alla carburazione ma ancora io non lo avevo provato.
Ma non volevo dirle di no e siamo andati.

Modifiche Carburatore:
- getto max da 115 cambiato col 120 (+5pt)
- vite aria che era aperta di 0.5 , l'avevo aperta di 2 giri

Non ho smontato la candela per verificare il getto del massimo ma qualcosa aveva sicuramente  enfatizzato i problemi alle aperture minime.
Appena davamo gas, il motore affogava e il minimo totalmente irregolare.
Ho chiuso la vite aria nella posizione precedente (aperta di 0.5) e la situazione è tornata un po' migliore, quantomeno guidabile.

In effetti adesso il primo problema è ad aperture minime, diciamo da chiuso al 25% di apertura.
Soprattutto se si da gas in modo deciso il motore muore.
Inoltre il minimo alla chiusura del gas non scende subito ma resta alto per qualche istante e poi si abbassa progressivamente.

Secondo voi devo intervenire sul getto del minimo?
adesso monta un 35.

Per le prove ho disponibilità di alcuni spilli, getti minimo e massimo e polverizzatori.

Grazie.

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[siplitaro]

Il disco anteriore è "osceno" nel senso buono..complimenti 
p.s. Carmilla nun c pensà le pene servono per maturare..dicono

[duc27]

Fede se operando sul freno aria hai ottenuto un riscontro io un paio o tre punticini al minimo li darei. Per lo spillo aspetterei ma se devi manovrarci su...comincia alzando di una tacca. Ma sempre una cosa alla volta

[federosso]

certo, avevo fatto entrambe le modifiche solo perchè quella del freno aria sarebbe stata facilmente ripristinabile on the road, cosa che appunto ho dovuto fare.

Non mi aspettavo un peggioramento così marcato, ma procederemo come da te suggerito.

[Matte]

Sono d'accordo con Mauro, e naturalmente una modifica per volta e scrivi sempre cosa cambi, così non ti scordi nulla e puoi fare dietrofront facilmente