Presentazione Luca600

[luca600]

Turbina della versione 2.4 jtdm 1000 euri, intercooler frontale 200 euri, frizione rinforzata 250 euri, tutti i lavori fatti da me, compreso il collettore in acciaio inox 304 e le tubazioni intercooler e scarico non quantifico, pero' attualmente ha 160.000 km e l'anno prossimo fa i 20 anni, non riesco a separarmene

[luca600]

Foto lavorone...

[luca600]

Silenziatori

[rc.rAle]

Che lavorone. Complimenti vivissimi. I collettori che hai realizzato sono fantastici. E poi hai risparmiato un sacco di soldi considerando quanto costa acquistarli.
Dove hai trovato le curve? Che sezione hai usato. Ti sei fatto dei calcoli per la sezione giusta o hai copiato qualcosa che già è in commercio?
Ancora complimenti

[cartuccia56]

Benvenuto bella moto !

[Matte]

Complimenti Luca, davvero un bel lavoro

[luca600]

Che lavorone. Complimenti vivissimi. I collettori che hai realizzato sono fantastici. E poi hai risparmiato un sacco di soldi considerando quanto costa acquistarli.
Dove hai trovato le curve? Che sezione hai usato. Ti sei fatto dei calcoli per la sezione giusta o hai copiato qualcosa che già è in commercio?
Ancora complimenti

Sono partito dalla flangia del collettore di scarico del 1.8 twin spark di una 156, ho preso una verga di 6 metri di tubo inox da 43 esterno e 3mm di spessore (diametro interno 37), visto che deve sopportare il peso della turbina, le curve sempre in inox da 3 mm di spessore. Il raccordo quattro in uno è ricavato dal pieno col tornio. L'ho installato da piu' di 10 anni e non ha fatto una crepa!

[luca600]

Da quando l'ho chiusa in garage con il turbo esploso a quando è uscita, sono passati "solo" 8 mesi

[Matte]

Che lavorone. Complimenti vivissimi. I collettori che hai realizzato sono fantastici. E poi hai risparmiato un sacco di soldi considerando quanto costa acquistarli.
Dove hai trovato le curve? Che sezione hai usato. Ti sei fatto dei calcoli per la sezione giusta o hai copiato qualcosa che già è in commercio?
Ancora complimenti

Sono partito dalla flangia del collettore di scarico del 1.8 twin spark di una 156, ho preso una verga di 6 metri di tubo inox da 43 esterno e 3mm di spessore (diametro interno 37), visto che deve sopportare il peso della turbina, le curve sempre in inox da 3 mm di spessore. Il raccordo quattro in uno è ricavato dal pieno col tornio. L'ho installato da piu' di 10 anni e non ha fatto una crepa!

Ribadisco il bravo

[Topo gigi]

Salve a tutti,

sono Luca, anni 46 e abito a Pavia; da qualche mese sono felice proprietario di una Gilera RC 600 del 1993.

Per ora l'ho usata poco, qualche giretto qui dalle mie parti. Devo finire di sistemarla: tachimetro che non segna la velocità, frizione che slitta e che al minimo produce un ticchettio ciclico che non mi piace per niente.

Come presentazione penso che possa andar bene.

Buona serata a tutti.

Anche se un po' in ritardo, ben arrivato!

[duc27]

Si infatti Luca mi scuso per il mancato saluto nel...2017.
Di nuovo scusa...

[Filippo]

Io mi domando come mai sia stato riesumato un topic di 9 anni fa per infilarci "tubi" 

[luca600]

Esteticamente non è male!
Ma a livello prestazionale non dovrebbero esserci delle differenze rispetto a quelli nati per moto?

Ho ritrovato su un HD le foto dei silenziatori e ho cosi' risposto a questo intervento...

[rc.rAle]

Ancora complimenti