Messa a punto bi4 RC 91....mi arrendo?

[siplitaro]

Quelli sono, a me il NW fa 15/18 (guerra..) urbano extraurbano, l'importante è che hai risolto e te la godi..

[Matte]

Certo...apre dopo .....agendo sulla vite tra i due corpi vai a variare la apertura del condotto aria sul secondario in relazione all apertura del gas e quindi del primario.....la regolazione prima di toccare Er di circa 3 filetti...io ho raddoppiato facendo così in modo da avere un inizio di apertura proprio a quel regime dove la moto risultava grassa per mancanza di aria ....potrei provare ad abbassare anche lo spillo per renderla.ancora più magra ma qui tutti lo sconsigliano a priori.

Se ora funziona bene, io non toccherei altro e la terrei così, perchè rischiare di alterare un equilibrio buono?

[Zedona]

Certo.certo....non intendo toccare nulla di eclatante,posso fare qualche prova ma se anche a voi tornano questi consumi mi limito a godermela .
C e da dire che monto uno scarico non originale con db killer ....proverò con il suo originale ma direi che la moto va più che bene.

[Zedona]

Fa sempre la sua figura ,anche dopo 35 anni .....

[RENATO]

moto impeccabile, ma visto che ha messo giudizio sistema estetica carter motore, se lo merita 

[Zedona]

Sarebbe bello ma sono quelli in magnesio ...ho paura di fare più danni che guadagno a pulirli con qualcosa ....ovviamente non ho intenzione di verniciarli ....se sapere come rigenerarli efficacemente?

[nequizia]

Ma quella versione, non li aveva in alluminio?

[Filippo]

Penso sia 91/92 quindi magnesio grigio topo morto investito

[Zedona]

Esatto 91...sono in magnesio ,penso abbiano subito uno speciale trattamento per renderli così .

[Filippo]

Nel caso dei tuoi "maltrattamento"
Cmq si, se ne è parlato pure qui da qualche parte

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,3785.msg61254.html#msg61254

[Zedona]

Sembrano peggio nella.foto di come sono realmente . Diciamo che la moto e così come la vedette senza aver riverniciato o sostituito nulla .  Conservata sempre il box.
In questi giorni l ho usata parecchio sempre con il sentore che sia comunque grassa ai medi regimi,non strappa ma non riesco a capire come posso smagrirla ,e soprattutto perché tende ad essere grassa? Mi ricordo che in rilascio un minimo di colpi li dava ogni tanto ...devo approfondire ma comunque e usabilissima

[Matte]

Se è grassa ai medi, dovresti prendere uno spillo conico con un profilo diverso, nello specifico un pò più "cicciotto" nella zona di mezzo cosicché nei transitori passi meno benzina.

[Zedona]

Ho pensato di abbassare una o 2 tacche lo spillo e vedere cosa succede....ormai riesco a farlo anche da montato...non mi spiego però il perché di questa regolazione visto che per i 35 anni precedenti non e servita...

[Matte]

Comincia con una tacca. Potrebbe essere usurato lo spillo stesso, o il polverizzatore principale (più facile lo spillo).

[Zedona]

Oggi ho provato ad abbassare lo spillo ma con scarsi risultati . Carburazione troppo magra ,non va affatto bene ,ho rimesso nella.tacca centrale,domani faccio altri test. Spillo e polverizzatore sembrano in ottime condizioni.