VENT DERAPAGE 50 '22 - di Carmilla

[duc27]

Esatto. Normalmente i braccialetti di questi pulsanti sono già collegati a massa sul manubrio quindi ti dovrebbe bastare sdoppiare il positivo che alimenta la bobina d accensione e portate il cavetto al pulsante. Se invece prenderai un pulsante isolato (scelta migliore) devi arrivare al pulsante anche con un cavetto di massa. Il pulsante, naturalmente, deve essere un normalmente aperto.

[duc27]

Si può anche derivare dal blocco chiavi, se presente, ma devi trovare il positivo il arrivo oppure avere lo schema elettrico. Tieni però conto che detto blocchi possono essere o normalmente aperto o normalmente chiuso e io non so quale sia dei due.

[federosso]

si, ci avevo pensato a intercettare il blocchetto,
ma se posso fare mandando a massa il filo che arriva alla bobina mi resta più rapido e veloce.

Se non ho capito male devo fare questo collegamento sul filo "piccolo" che arriva alla bobina :



Non puoi visualizzare questo allegato.

[duc27]

Corretto!

[federosso]

ah, per dare un senso alla richiesta,

Il Vent ha la chiave di acecnsione sul fianco, sopra la pancia della marmitta.

Quando Carmilla è stata a Pomposa e voleva spegnere rapidamente la motina nel rientro "ai box" si impacciava sempre.
Visto che il coso non ha batteria diciamo che avere uno spegnimento tramite chiave o tramite interruttorino sul manubrio poco cambia.
Non ci sono problemi se la chiave resta inserita.

Quindi in previsione di altre occasioni del genere volevo avere il tasto di spegnimento in un posto più consono e agevole.

[duc27]

E anche tutto questo è molto corretto! Non amo per nulla nemmeno io i blocchetti in quella posizione! Sono sintesi di risparmio un assemblaggio ma anche di utilizzo pericoloso o per lo meno assai poco pratico!approvo profondamente questa scelta! 

[Matte]

Bravo Fede, metti l'interruttore al manubrio, è più comodo e agevole da raggiungere (anche in emergenza)