MA GUARDA TE!!! NON SI PUO' ANDARE IN MOTO!!!

[Apelle]

Non sono sicuro di aver cpaito bene qual'è la differenza: è mica la staffetta in più, perpendicolare, con gommina di appoggio?

Domani se riesco vado in garage e dò un'occhiata all'ER.

[CFASD]

ESATTO APELLE, due pezzettini aggiunti per esattezza...
Nella foto del telaio azzurro 350 il supporto ha i due fori con i silents di gomma e una sola staffetta discendente a sx.
Nella foto del telaio rosso 500 il supporto ha una staffetta con spugna rivolta verso il retromoto e collocata tra i due silents di gomma, più un'altra discendende a sx, oltre alla già presente come sul telaio azzurro...
Se ci controlli mi faresti un piacere.

Io impazzisco a veder COSA SI NASCONDE sotto il vestito e dentro una moto.
Poi l'estetica e le suppellettili vengono di conseguenza.
Fortuna che sono un ignorantone in materia motoristica, sennò chissà che sventramenti di motori avrei fatto solo per vederne l'interno e le differenze!
Altra differenza col Dakota 350cc, la cassettina "AIRBOX" ha il coperchio differente in quanto l'apertura di aspirazione ha il silenziatore di gomma "ampiamente" rettangolare (una bocca larga quasi quanto tutto il lato coperchio) e grigliato a quadrettoni internamente.
Filtro identico, a lamelle di carta per le due versioni.
Ah, dimenticavo: LA BIMBA non ha la batteria, ma si è accesa senza problemi a pedale.
Da buon NONELETTROMOTO, allora la batteria serve solo per il motorino d'avviamento (A.E.) ed il comparto luci/lucine di Natale...

[gilerista]

Io impazzisco a veder COSA SI NASCONDE sotto il vestito e dentro una moto.

IDEM con PATATE!
anche se preferisco guardare guardare cosa si nasconde SOTTO il vestito di una GENTIL DONZELLA... magari accondiscendente!!!

[DAKOBG]

Controllerò pure io, ma così a occhio e croce non mi ricordo quel particolare e dico che ES ed ER in quel punto sono uguali.
Sto parlando di moto di pari cilindrata, per il 500 mi ritengo fuori da dire il mio parere.

[CFASD]

Altra differenza riscontrata pulicchiando il 500 Dakota: la 500 rispetto alla 350 non ha più il rullo tendicatena sul telaio, ma un pattino di scorrimento che cinta il tubolare basso del telaio, come sulla ER o RC.

Ringrazio D-BG per avermi fornito i files annetti fa e ripescati sul cd...

ADESIVO FIANCHETTO DAKOTA ER NERO PDF con confronto SCANNERIZZAZIONE D-BG

Allora la sovrapposizione rossa in trasparenza è per il confrontro.
Le righe di taglio nere vanno eliminate poi in fase di stampa.
Quella piu esterna è per il taglio della carta di supporto.
Ho inserito una riga di 10mm per verificare che in fase di stampa il tutto sia poi in scala corretta con il vostro righello sul foglio (in tal caso ho fatto le cose giuste), già questa dovrebbe essere 1:1. Dovrebbe, perchè anche li designers possono cannare.
I colori sono da definire con esattezza colorimetrica.
Chiedo solo che qualcuno possessore DAKOTA ER NERO stampi su carta A4 la seconda pagina del PDF, ritagli seguendo le linee guida, verifichi dimensionalmente il tutto sovrapponendolo al suo adesivo originale.
Poi non so se è dx o sx, e verificatemi che sia possibile fare la versione del lato opposto semplicemente specchiando il tutto (scritta esclusa ovviamente da rifare).

Questo lo dovevo a "qualcuno" che ha accusato il colpo del bollo e non iscrizione storica...
Se il tutto poi funge, ho anche tutte le altre scannerizzazioni da replicare, sempre origine Valter.

[Apelle]

Ringrazio D-BG per avermi fornito i files annetti fa e ripescati sul cd...

ADESIVO FIANCHETTO DAKOTA ER NERO PDF con confronto SCANNERIZZAZIONE D-BG

Allora la sovrapposizione rossa in trasparenza è per il confrontro.
Le righe di taglio nere vanno eliminate poi in fase di stampa.
Quella piu esterna è per il taglio della carta di supporto.
Ho inserito una riga di 10mm per verificare che in fase di stampa il tutto sia poi in scala corretta con il vostro righello sul foglio (in tal caso ho fatto le cose giuste), già questa dovrebbe essere 1:1. Dovrebbe, perchè anche li designers possono cannare.
I colori sono da definire con esattezza colorimetrica.
Chiedo solo che qualcuno possessore DAKOTA ER NERO stampi su carta A4 la seconda pagina del PDF, ritagli seguendo le linee guida, verifichi dimensionalmente il tutto sovrapponendolo al suo adesivo originale.
Poi non so se è dx o sx, e verificatemi che sia possibile fare la versione del lato opposto semplicemente specchiando il tutto (scritta esclusa ovviamente da rifare).

Questo lo dovevo a "qualcuno" che ha accusato il colpo del bollo e non iscrizione storica...

Nono, per carità, tu non devi niente a nessuno, ci mancherebbe ancora!!!

Questa è la dx.
La sx in realtà avrebbe un foro più o meno al centro per il bulloncino di fissaggio della carena, e la scritta ovviamente orientata al contrario (o per meglio dire, è tutto l'adesivo che è orientato al contrario...), ma così ad occhio dovrebbero essere uguali per il resto...

Cmq incredibile, grazie sia a te che a Luciano, adesso navigo nell'abbondanza!!!

[luciano]

Fausto io ho controllato con le veline che ho fatto e sovrapponendole con la stampa di queste non sono di misura uguale, quelle che hai messo sono rimpicciolite, comunque come detto da Andrea questa è la DX, e penso sia difficile realizzare la SX capovolgendo la DX.

Andrea controlla la tua mail

[CFASD]

luciano, probabilmente hai una opzione di stampa "adatta alla pagina" o simile attiva... non devono esserci opzioni adatta o riduci attive, è già perfetta cosi A4!!!
ATTENTO!!!

[luciano]

luciano, probabilmente hai una opzione di stampa "adatta alla pagina" o simile attiva... non devono esserci opzioni adatta o riduci attive, è già perfetta cosi A4!!!
ATTENTO!!!

adesso riprovo ma non mi sembra di aver attivato nulla

[luciano]

Gli adesivi sono interi, vanno bucati alla bisogna, non li trovi preforati

no gli adesivi per i fianchetti Dak. ER sottosella SX hanno già il foro diametro 20 se non ricordo male ed è l'unico cui passa una vite per fissarlo all'altezza della marmitta

luciano, probabilmente hai una opzione di stampa "adatta alla pagina" o simile attiva... non devono esserci opzioni adatta o riduci attive, è già perfetta cosi A4!!!
ATTENTO!!!

ho riprovato ora, effettivamente avevo l'opzione adatta alla pagina, ma comunque le cose sono peggiorate adesso la stampa è più grande rispetto alla mia velina ripresa dall'adesivo originale applicato.

[CFASD]

luciano, probabilmente hai una opzione di stampa "adatta alla pagina" o simile attiva... non devono esserci opzioni adatta o riduci attive, è già perfetta cosi A4!!!
ATTENTO!!!

ho riprovato ora, effettivamente avevo l'opzione adatta alla pagina, ma comunque le cose sono peggiorate adesso la stampa è più grande rispetto alla mia velina ripresa dall'adesivo originale applicato

Anvedi che allora qualcosa hai che non funge nelle opzioni.
Per sicurezza domani stampo pure con la mia in office, mah VALTERONE ancora non mi ha detto se a lui corrispondono perfettamente...

Fatto il confronto. La fiancatina è perfetta in tutto.

ecchilo qua...
Procederò alla vettorializzazione degli altri adesivi! Fatemi una foto in luce naturale del grigio adesivo o datemi un riferimento RGB.

[luciano]

Anvedi che allora qualcosa hai che non funge nelle opzioni.
Per sicurezza domani stampo pure con la mia in office, mah VALTERONE ancora non mi ha detto se a lui corrispondono perfettamente...

ho notato una cosa, la dimensione dipende molto dal software che si usa e anche dal tipo di scanner, per dirti i files che ti ho mandato, li ho scannati e stampati con i tre multifunzione diversi che ho in ufficio con software diversi ed il risultato sono state stampe diverse, l'unico software che ho visto mantenere le proporzioni sia con lo scanner che con la stampa è stato Corel Paint Shop Pro Photo XI, che è quello dei files.

[DAKOBG]

Stampati ritagliati e posizionati sopra. Al primo momento non combaciavano, poi mi sono ricordato che è molto facile che in fase di stampa siano inseriti in automatico delle opzioni "comode per l'uso". Infatti era proprio così, una attenta analisi della stampante e dopo ho ristampato infatti la riga dei 10 mm prima era 9,5 e da li avevo già dei dubbi. Quando ho ristampato nel modo giusto, la riga era proprio di 10 mm. Ritagliato e posizionato sopra la moto è tutto ok meno la scritta Gilera. Ho preso le misure con il calibro e passato i dati a Cfasd per le dimensioni e spaziature. Per me è tutto OK.
Fatto e verificato

[CFASD]

Valter, qui il cupolino ER non l'hanno ancora visto! heheheh!

Comunque sia, il mio vecchio scanner A4 per fare in modo di scannerizzare 1:1 mi accorsi che dovevo impostare le dimensioni scannata A4, altrimenti se le riducevo nell'anteprima alla sola parte d'interesse, questa perdeva la giusta scala...
E mi pare che anche con D-Box e D-BG all'inizio trovammo problemi con le scale delle scannerizzazioni adesivi, fino alla soluzione giusta.

Idem dicasi con stampanti, programmi...verificate le opzioni d'importazione, di stampa, di unità di misura (inch/mm/pixel etc...).

(SCUSATE, ma CONOSCENDO i MIEI "POLLI", ho inserito apposta la scala dei 10mm per confrontare la stampa con un Vostro righello; se non vi corrispondono AVETE PROBLEMI DI STAMPA!!!)

[Apelle]

Fausto io ho controllato con le veline che ho fatto e sovrapponendole con la stampa di queste non sono di misura uguale, quelle che hai messo sono rimpicciolite, comunque come detto da Andrea questa è la DX, e penso sia difficile realizzare la SX capovolgendo la DX.

Andrea controlla la tua mail

Prova un pò questa...

Ho visto la mail Lucius, grazie!

Però non ho Paint Shop Pro...