E gli anni...passano! EccoVi le prove

[Paolo N]

Io un salto così non lo saprei fare nemmeno nei miei sogni erotici più spinti...

Complimenti! Al Babbo soprattutto... 

[faberbi4]

penso che si posa dire tale padre tale figlio !!!!
complimenti  bello il salto
faberbi4

[kanaka]

.........................

[CFASD]

Aspettate di vedere quella che ho intenzione di fare (con schianto!) dalle parti di un passaggio a livello da Kanaka, vero Fabry?
Intanto bravo al giovine.

[duc27]

Ma lo schianto...non si potrebbe evitare!!!??? Mi sa che Tu e il Kanaka insieme siete pericolosi

[kanaka]

questa non la ricordo(forse ne ho fatte troppe)

[DAKOBG]

A proposito degli anni che passano, le prove ci sono!

[duc27]

E sì Dakobg il Fantic Caballero (tra l'altro nella prima versione che se non sbaglio disponeva ancora del Minarelli P4 cioè 4 marce) montava il carb DellOrto da 19mm, forcelle Ceriani, ammortizzatori Marzocchi con regolazione di precarico molle....WOW! Questa moto insieme alla mia amtissima Gilera 5V Trial segnarono davvero un'epoca importante per i giovani....di allora!
P.S. ma quell'asse (trampolino) è poggiato su di un fusto metallico!? Bella foto e piena di significati, complimenti!

[DAKOBG]

Ehm,ehm, ufficialmente montava di serie il carburatore del 14 

[duc27]

Ma varda Te!!? Mi ricordavo il 19/12 serie vh a valvola piatta, montato se non erro, anche su alcune Vespa 50...l'età non sempre aiuta!
Grazie Dakobg per la precisazione, mi piace la precisione!

[DAKOBG]

Di sicuro con il 14 non riuscivi a fare quei salti. D

[duc27]

Ah bon...allora non discuto più! Mi ero fatto "tradire" dai due comandi che scendono da sotto il serbatoio in direzione carb che dovrebbero essere il comando gas ed il comando starter (arrichitore). Quindi sul manubrio vi era la famosa levetta di azionamento...prelevata dai dalle motofalciatrici BCS, giusto!? O no? Tanto erano allora tutti prodotti rigorosamente DellOrto. Sai che vicino a casa mia c'è una persona che ha ancora il Caballero seconda serie (quello con la marmitta a "sogliola") nella versione successiva a 5 marce...è del '76. serbatoio bicolore blu e nero, telaio nero e parafanghi ancora in lamiera di inox. E' ancora piuttosto bellino soprattutto per il fatto che è stato lasciato assolutamente originale (Tu lo sai bene ai nostri tempi era molto difficile che le moto rimanessero per più di due giorni in condizioni originali!)....La Fantic Motor altra Azienda molto valida...oggi il nome Caballero è tornato sul mercato con degli ottimi prodotti...

[DAKOBG]

Tutto vero, anche la storia dei 2 giorni di nuova. Mi ricorderò sempre la faccia di mio padre (Gilerista del '45) che facendo dondolare la testa mi diceva: Non capisci proprio niente! E io con faccia attonita e tenendo in mano il cilindro appena smonatato domandavo stupito: Perchè??
Ma dopo tutto sapevo già che mio padre si fidava e a me toccava solo far sentire il rombino al + presto possibile.
Che tempi ragazzi, ma non l'hanno ancora inventata la macchina del tempo?
Bisognerebbe avere quell'età con l'esperienza di oggi!

[duc27]

Bisognerebbe avere quell'età con l'esperienza di oggi!

Si ma era l'energia vitale di quell'età che ci ha condotto qui...vorresti mica dirmi che oggi ti metteresti sulla sella del Caballero per poi saltar giù da un trampolino di legno!!??? é stato bello così ci siamo divertiti molto, con poco a dispozione, e così abbiamo imparato e maturato il senso profondo delle cose che ci circondano....proprio come le nostre amate Gilera! il forum in mezzo alla gente di valore che lo riempie questa è la sola macchina del tempo funzionante!

[DAKOBG]

Touchet !