DUBBI CARBURATORE RC600 TK 28 O 30 MM

[Tizio.8020]

Sto rileggendo i vecchi messaggi... e mi rendo conto di quante cose mi sono sfuggite all'epoca!

Nessuno ha notato che la Gilera del nostro amico monta una piastra in alluminio autocostruita su cui sono avvitati due collettori singoli, che a vederli sembrano quelli soliti "Cinesi" per le Yamaha 600 ??
Non sarà che magari monta il motore "227" con testa a collettore "singolo" fissato con 4 viti invece della "225" che ha i due collettori singoli?

[Tizio.8020]

[Topo gigi]

Mi pareva solo il destro fosse di derivazione XT. 

nono, il carburatore è tutto XT,

Per quanto riguarda i dati che ti ho detto su "Mikuni TK" sulla rivista SOLO MOTO ACTUAL Spagna 23/01/1991, si specifica nelle caratteristiche tecniche / alimentazione che l'RC 91 ha carburatori "Mikuni TK 28 mm" e che informazioni mi ha sorpreso. In un'altra rivista dell'epoca con la RC Cobra 92" lo spiega anche così.

Francamente dei giornalisti ho poca stima, specie se dediti solo a inserire a peso le parole sul giornale sotto dettatura e senza provare a verificare le fonti.
Prova ne è che nella frase successiva il saputo dice che la cilindrata del bi-4 è di 569cc mentre tutti noi sappiamo che è di soli 558cc

Ma non ti preoccupare, i tempi non sono migliorati: oggi su una testata Italiana di grande rilievo leggo che la corea del Nord ha lanciato un missile balistico di prova raggiungendo un altezza di 780km.
Considerando che quello che si considera "spazio" è a partire da 100 km di altitudine e la stazione spaziale internazionale viaggia a 400km, i nord koreani spingendosi con un semplice missile monostadio al doppio di distanza di quest'ultima stanno dimostrando al mondo che tecnologicamente ci faranno un culo così.
...oppure anche questa volta uno scribacchino da riporto ha copiato male senza verificare le stronzate dette....

😳🤣🤣🤣
Giornalai, non giornalisti!!