chi mi sa dare info?

[gilerista]

c'e' un detto che dice:
"mal comune.... mezzo gaudio......."
sara' anche cosi......
ma pero'....

[Mik]

c'e' un detto che dice:
"mal comune.... mezzo gaudio......."
sara' anche cosi......
ma pero'....

Infatti mentre i nordici lo fanno raramente, noi italiano freghiamo il cliente molto di + !!   ed uguale nel viceversa:  mentre i nordici fanno qualcosa di buono noi molto di + !!

Il problema è che fra qualche anno tutto si livellerà a nord ed a sud per creare una unica giungla cyber-punk fatta di pazzia e kattiveria   e dagli inferi finalmente verrà fuori il nuovo padrone del mondo:  mi è stato detto o da Vagli, oppure da sotto il sassone della pietra di bismantova..........   voi non lo sapete ma quel sassone è stato messo per chiudere un passaggio nefasto.   La verità il 20-12-2012........fra poco !

[Filippo]

e ancora una volta bisogna chiamare il 118. FATE PRESTOOOOOO

[Mik]

e ancora una volta bisogna chiamare il 118. FATE PRESTOOOOOO

Ma che siciliano sei ?!  hai postato il servizio 118 della regione lombardia !!!
Comunque capisco la tua scaramanzia.................. vivere a fianco di un vulcano aumenta le possibilità 

[Apelle]

Non vorrei apparire troppo OT, ma non posso resistere... 

Infatti mentre i nordici lo fanno raramente, noi italiano freghiamo il cliente molto di + !! 

Niente di più vero, leggete un pò qua:

http://www.repubblica.it/2009/07/sezioni/cronaca/truffa-ristorante/truffa-ristorante/truffa-ristorante.html
http://www.repubblica.it/2006/04/sezioni/cronaca/portofino-bar-multati/roma-turista-spennato/roma-turista-spennato.html
http://www.repubblica.it/2008/08/sezioni/cronaca/truffa-turisti/truffa-turisti/truffa-turisti.html

Questo è l'italiano, altro che santi, poeti e navigatori... Imbroglioni, disonesti ed intrallazzatori.

E tengo a precisare che non sono ASSOLUTAMENTE esterofilo, le uniche auto straniere che abbia mai avuto sono sempre state quelle aziendali e compro finché posso il prodotto nazionale in tutti i campi

ed uguale nel viceversa:  mentre i nordici fanno qualcosa di buono noi molto di + !!

Mentre di questo non riesco proprio ad essere sicuro...


Scusate lo sfogo, non lo faccio più. 

[duc27]

io di Husky ne ho guidate due un 410 della fine anni 90 ed attualmente una diciamo evoluta 250 4t e devo dire che per quanto"  moderna " sia non mi ha mai dato un gran senso di confidenza e leggerezza che già staticamente invece percepisco sulla piccola R ,poi oddio di motore non posso dire nulla relativamente al confronto con Husky WR 125 ma vista quella del  figliolo del cugino  devo dire che (mod.2005)  rispetto ad un K sicuramente non regge il confronto e forse un poco anche i 33 cv alla ruota dell' ERRina non le renderebbero la vita facile perlomeno su di un percorso non troppo specialistico visto i 12-15 anni che le separano! La ciclistica ovviamente è più pesante e mastodontica ma anche confortevole ed adatta anche a due persone comodamente sedute e da meno l'idea di un ciclomotore che invece ha il WR (che fra l'altro è sempre dal meccanico un giorno si e due no). Vi posso assicurare che quando l'ho scaricata dal camion i "bocia" (ragazzini)locali  che passavano con i loro sooter si fermavano ed esclamavano .... " C...O  CHE MOTO "con mia somma soddisfazione.... che dite son troppo di parte?

Sinceramnte papi non avevo proprio dubbi sull'efficacia di quella moto, e te lo avevo già anche ampiamente detto che era assai speciale!!!! Tra l'altro molti dei problemi con la metallurgia correttamente citati da Gilerista (ciao Bruno!) sulla R sono stati risolti in modo efficace. Quindi il cambio non si sbrana più assolutamente e l'imbiellaggio è stato sotituito con un RCH774 prodotto da Mazzucchelli! Ti basta!? Vedrai che è assai più speciale utilizzandola ogni giorno più di quanto non lo sia al primo contatto!! La storia dei bocia che rimangono di gesso davanti a certe produzioni Gilera non è affatto nuova e la dice assai lunga su quanto quei prodotti siano rimasti assolutamente invisibili al pubblico; difficile credere si tratti solo di un caso no!? Papi, ti devo venire a trovare al più presto!!!

[freddy]

ti aspetto Duc con vero piacere e se vuoi ti porto a pesciolini   magari in bici se ti va di pedalare un poco nel sottobosco. Un pò di sana attività fisica alla nostra età serve per non perdere la invidiabile forma di cui disponiamo ,,,, (ho steso il figlio 14enne su di una salita sterrata con mio sommo godimento vuol dire che reggo ancora e per la R devo essere come LEI  in splendida forma )   ciao fatti sentire   Freddy

[duc27]

ti aspetto Duc con vero piacere e se vuoi ti porto a pesciolini   magari in bici se ti va di pedalare un poco nel sottobosco. Un pò di sana attività fisica alla nostra età serve per non perdere la invidiabile forma di cui disponiamo ,,,, (ho steso il figlio 14enne su di una salita sterrata con mio sommo godimento vuol dire che reggo ancora e per la R devo essere come LEI  in splendida forma )   ciao fatti sentire   Freddy

Ma piantala hai steso il figlio di 14 anni...gli avrai fatto lo sgambetto o qualcosa del genere!!! Sì, sì ci sentiamo molto presto!

[freddy]

questa sera alle ore 20,15 ho udito il rombo della ERRina dopo avere pedalato un paio di minuti e sommariamente spurgato il carburatore che ha liberato un cucchiaio di liquido color tamarindo .... poi in seguito faremo di meglio nei vari controlli ma era troppa la voglia di vedere come girava e se girava. Come avevo già accennato manca la chiave dell'accensione a cui provvederò quanto prima ( eventualmente con l'aiuto di Gilerista se vi fossero difficoltà in loco) e questo ha fatto si che nello staccare il blocchetto e sfilando i 4 fili  non si possa (come dettomi da Duc  , io ci sarei arrivato magari domani a capirlo) avere corrente alla valvola APTS e così ho assaggiato solo il tiro ai bassi che è notevole e senza singhiozzare sale bene ,purtroppo non prende da metà acceleratore in sù e devo pazientare. Notevole leggerezza e manovrabilità e sospensioni dolcissime forse anche troppo per me che sono abituato a  ferri vecchi e all'Husky4t secco e duro come  il marmo. Ultima cosa comodissimo anche in due (figliolo al seguito) e silenzioso come una macchina da cucire o come ìl vecchio Maggiolino Volkswagen  6 volt. Sono proprio contento dell'acquisto  anche perchè sembra non avere mai visto uno sterrato a guardare la culla ed il carter di protezione. Ora aspetto di risolvere per la chiave ,nel frattempo smonto e detergo tutto il detergibile .!!! ciao a tutti   

[Mik]

questa sera alle ore 20,15 ho udito il rombo della ERRina dopo avere pedalato un paio di minuti e sommariamente spurgato il carburatore che ha liberato un cucchiaio di liquido color tamarindo .... poi in seguito faremo di meglio nei vari controlli ma era troppa la voglia di vedere come girava e se girava. Come avevo già accennato manca la chiave dell'accensione a cui provvederò quanto prima ( eventualmente con l'aiuto di Gilerista se vi fossero difficoltà in loco) e questo ha fatto si che nello staccare il blocchetto e sfilando i 4 fili  non si possa (come dettomi da Duc  , io ci sarei arrivato magari domani a capirlo) avere corrente alla valvola APTS e così ho assaggiato solo il tiro ai bassi che è notevole e senza singhiozzare sale bene ,purtroppo non prende da metà acceleratore in sù e devo pazientare. Notevole leggerezza e manovrabilità e sospensioni dolcissime forse anche troppo per me che sono abituato a  ferri vecchi e all'Husky4t secco e duro come  il marmo. Ultima cosa comodissimo anche in due (figliolo al seguito) e silenzioso come una macchina da cucire o come ìl vecchio Maggiolino Volkswagen  6 volt. Sono proprio contento dell'acquisto  anche perchè sembra non avere mai visto uno sterrato a guardare la culla ed il carter di protezione. Ora aspetto di risolvere per la chiave ,nel frattempo smonto e detergo tutto il detergibile .!!! ciao a tutti   

Color tamarindo.............................non è che il serbatoio dell'RC89 fa ruggine ?

[freddy]

Mik è una R 125 del 93 ed il serbatoio è in plastica nera , probabilmente non han svuotato il carburatore dopo averla messa in quarantena !!!

[Mik]

Mik è una R 125 del 93 ed il serbatoio è in plastica nera , probabilmente non han svuotato il carburatore dopo averla messa in quarantena !!!

Meglio.................... a me una cosa del genere accadde su un fantic 125 strada: serbatoio da buttare.

[duc27]

questa sera alle ore 20,15 ho udito il rombo della ERRina dopo avere pedalato un paio di minuti e sommariamente spurgato il carburatore che ha liberato un cucchiaio di liquido color tamarindo .... poi in seguito faremo di meglio nei vari controlli ma era troppa la voglia di vedere come girava e se girava. Come avevo già accennato manca la chiave dell'accensione a cui provvederò quanto prima ( eventualmente con l'aiuto di Gilerista se vi fossero difficoltà in loco) e questo ha fatto si che nello staccare il blocchetto e sfilando i 4 fili  non si possa (come dettomi da Duc  , io ci sarei arrivato magari domani a capirlo) avere corrente alla valvola APTS e così ho assaggiato solo il tiro ai bassi che è notevole e senza singhiozzare sale bene ,purtroppo non prende da metà acceleratore in sù e devo pazientare. Notevole leggerezza e manovrabilità e sospensioni dolcissime forse anche troppo per me che sono abituato a  ferri vecchi e all'Husky4t secco e duro come  il marmo. Ultima cosa comodissimo anche in due (figliolo al seguito) e silenzioso come una macchina da cucire o come ìl vecchio Maggiolino Volkswagen  6 volt. Sono proprio contento dell'acquisto  anche perchè sembra non avere mai visto uno sterrato a guardare la culla ed il carter di protezione. Ora aspetto di risolvere per la chiave ,nel frattempo smonto e detergo tutto il detergibile .!!! ciao a tutti   

Meno male che ogni tanto c'è qualcuno che da seguito a quello che dico spesso sulle 2T Gilera, altrimenti finivo col convincermi davvero che di moto non capisco un accidente! Cosa anche vera, certo, ma forse tanti anni passati nei box delle gare off e non, ed il continuo provare mezzi diversi qualcosa me la deve aver pure fatta imparare! Il 125R è uno spettacolo di moto che più di ogni altra può essere "estrema" o "soft", domabile o cavallino furioso; insomma la sintesi vera della storia di una Grande Azienda che come Gilera nella produzione di moto fuoristrada, ha lavorato tantissimo ed innovato anche tantissimo più di ogni altro colosso dei tempi...iteri compresi. Papi quando avessi bisogno di un aiuto fai un fischio oltre Ticino che arrivo al volo!!!!

[freddy]

ciao a tutti i boys ,sono stato in panne col il maledetto prodotto tecnologico che porta il nome di computer per alcuni giorni causa temporalone estivo con relativa scarica elettrica . Detto ciò devo comunicarvi che la piccolina è stata LAVATA DETERSA ASCIUGATA ovviamente dopo smontaggio quasi totale  ed infine sistemato l supporto parafango post(che è identico alla 600 come anche il fanale post)  scovato fanale mancante  e trovato in quel di Vercelli chiave accensione per blocchetto che fortunosamente non inserendola completamente permette di avere corrente dalla batteria così la valvola APTS si apre   ... FINALMENTE. Così un'ora fa ho fatto le prime sgasate a tutta manetta  sfidando  la legge non avendo ancora i doc . che arriveranno in settimana. Gran bel tiro ai bassi e a gas aperto un bel sound come una volta ,il motore va via senza strappi e sale notevolmente di giri , a tachimetro sfiorati i 130 senza una gran messa a punto per la quale aspetto il Duc. Molto maneggevole e leggera  ,sospensioni dolci forse anche tropo morbide, ovviamente bisogna viaggiare sempre aperti come vuole la tradizione duetempistica altrimenti rantola un pochino,terza un poc lunga e distanziata dalla seconda per cui cade un poco di giri nel cambio 3-4 . Veramente bella da guidare ,Duc aveva ragione al 100%

[Mik]

ciao a tutti i boys ,sono stato in panne col il maledetto prodotto tecnologico che porta il nome di computer per alcuni giorni causa temporalone estivo con relativa scarica elettrica . Detto ciò devo comunicarvi che la piccolina è stata LAVATA DETERSA ASCIUGATA ovviamente dopo smontaggio quasi totale  ed infine sistemato l supporto parafango post(che è identico alla 600 come anche il fanale post)  scovato fanale mancante  e trovato in quel di Vercelli chiave accensione per blocchetto che fortunosamente non inserendola completamente permette di avere corrente dalla batteria così la valvola APTS si apre   ... FINALMENTE. Così un'ora fa ho fatto le prime sgasate a tutta manetta  sfidando  la legge non avendo ancora i doc . che arriveranno in settimana. Gran bel tiro ai bassi e a gas aperto un bel sound come una volta ,il motore va via senza strappi e sale notevolmente di giri , a tachimetro sfiorati i 130 senza una gran messa a punto per la quale aspetto il Duc. Molto maneggevole e leggera  ,sospensioni dolci forse anche tropo morbide, ovviamente bisogna viaggiare sempre aperti come vuole la tradizione duetempistica altrimenti rantola un pochino,terza un poc lunga e distanziata dalla seconda per cui cade un poco di giri nel cambio 3-4 . Veramente bella da guidare ,Duc aveva ragione al 100%

.......................è una Gilera.