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Terminale di scarico

Aperto da pippi, 07 Luglio 2009, 23:08:20

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pippi

Salve ,
sono Pippi , ho il mio terminale che comincia a "invecchiarsi". Con cosa lo potrei sostituire .
Vi saluto , ciao
Pippi

Mik

Apri l'originale, taroccalo, richiudilo, eppoi portalo a fare un trattamento anti-ruggine definitivo.  Sai che bello quando dallo specchietto noterai lo sbirro frustrato di vita chinarsi e notare che sei in regola ?!
sennò c'è il "tappo" marving omolagato.............. oppure quello di Filippo. Mooolto bello, ma non so se è omologato.

Filippo

no no noo "use off road only"  sgrunt police
ed ancora nello scatolo  :azz: :azz:
Fidatevi di ciò che scrivo, non è farina del mio sacco. O me l'hanno suggerito oppure l'ho visto scritto da qualche parte

pippi

ciao Mik ,
....non mi insegni bene.......comunque vedrò che posso fare.
Ovviamente consodererò altre soluzione che vorrette propormi.
Grazie ragazzi.
Ciao

fabius1.9tdi

non vorrei essere fuori OT, nel caso prego i moderatori di cancellare il mio post.
Alcuni giorni fa ho letto un articolo di mototecnica dove un signore provava un nordwest sul banco a rulli in configurazione originale, senza silenziatore di aspirazione, senza silenziatore di aspirazione e DB killer(in tutti e tre i casi la marmitta non era l'originale).Ho notato di avere la stessa sua marmitta(sil motor) e così, incuriosito dai benefici che la rimozione del DB killer aveva portato a quel nordwest l'ho tolto anche io.....
Risultati:fa un casino devastante, ma va un casino di piu ai bassi regimi, certo io non l'ho messo sul banco a rulli ma prima per impennare in seconda bisognava volerlo, sdesso basta dar gas!! incredibile che una modirìfica cosi piccola possa dare tanti benefici!

Filippo

#5
"Come verificato in altre prove, l'apertura dello scarico su un monocilindrico irrobustisce sempre l'erogazione ai regimi inferiori".
Tu, invece, dici  il contrario?
Fidatevi di ciò che scrivo, non è farina del mio sacco. O me l'hanno suggerito oppure l'ho visto scritto da qualche parte

fabius1.9tdi

#6
scusa, forse mi sono spiegato male. é broprio ai bassi regimi che la moto va di piu, come si vede anche nel grafico.agli alti non noto differenze, forse è anche peggio.
cio

Mik

#7
Citazione di: pippi il 10 Luglio 2009, 23:13:45
ciao Mik ,
....non mi insegni bene.......comunque vedrò che posso fare.
Ovviamente consodererò altre soluzione che vorrette propormi.
Grazie ragazzi.
Ciao
Io non insegno niente a nessuno, dico che farei per sentirmi vicino ai colleghi europei tedeschi che vivendo in un paese + intelligente gli viene permesso con intelligenza e metodo di modificare i propri mezzi senza alcun ostacolo burocratico e senza essere trattato da delinquente dalle forze dell' ordine. Tutto qua.
Se comunque toccare una marmitta ti da sensi di colpa, allora punta al marving, un vero prodotto per il paese italia: omologato, molto tappo, bello pesante.
Se vai su ebay.de lo vendono a 50 euro in meno che su ebay.it............... :hihi: :hihi:
da loro lo usano come narghilè !!!!   ;D ;D ;D

fabius1.9tdi

oggi mi sono fatto un nuovo DB killer per non rimmettere il DB originale che usava solo una tubazione(da me si chiama mitragliatrice) delle 2 che ci sono.
L'ho fatto con un disco che ostruisce il terminale(58mm di diametro) con un foro di 20, fa molto meno rumore, ma le prestazioni un po ne hanno risentito....
non so se sia meglio del DB originale...
bho?ciao

Mik

Citazione di: fabius1.9tdi il 15 Luglio 2009, 20:33:28
oggi mi sono fatto un nuovo DB killer per non rimmettere il DB originale che usava solo una tubazione(da me si chiama mitragliatrice) delle 2 che ci sono.
L'ho fatto con un disco che ostruisce il terminale(58mm di diametro) con un foro di 20, fa molto meno rumore, ma le prestazioni un po ne hanno risentito....
non so se sia meglio del DB originale...
bho?ciao
Monitora la temperatura acqua...................... se tu avessi troppo ostruito il passaggio ed i gas caldi rimanessero troppo a lungo vicino alla testa potresti fare danno enormi al motore.

fabius1.9tdi

grazie controllero'! ma sicuramente scarica molti piu gas della configurazione originale.
ciao

pippi

Ciao Mik ,
guarda che qui  "mi Insegni male" è solo un modo di dire.
Non è assolutamente una sottolineatura sarcastica.
Spero di essermi chiarito, non vorrei che interpretassi in maniera sbagliata la cosa.
Al Momento , finche va tengo il suo.
Personalmente non sono molto propenso allo "smanazzo" soprattutto perchè le mie capacità sono limitatissime.
Saluti.

Mik

Citazione di: pippi il 15 Agosto 2009, 22:57:25
Ciao Mik ,
guarda che qui  "mi Insegni male" è solo un modo di dire.
Non è assolutamente una sottolineatura sarcastica.
Spero di essermi chiarito, non vorrei che interpretassi in maniera sbagliata la cosa.
Al Momento , finche va tengo il suo.
Personalmente non sono molto propenso allo "smanazzo" soprattutto perchè le mie capacità sono limitatissime.
Saluti.

Capisco.  Avevo solo un dubbio perchè sopporto poco i moralisti e temevo che il tuo aberrare era dovuto a ciò e non ad una tua limitazione nel fai da te e tuning.
Io rispetto chi lascia la moto immacolata per necessità o scelta. Ma quando trovo un saputello che mi condanna per lo scarico aperto perchè spaventerebbe gli animali mentre risalgo una collina ouna montagna allora mi sale la temperatura.
Invertendo i ruoli è come se io chiedessi la limitazione di volo di ogni uccello solo in aree protette perchè i loro bisogni sulla carrozzeria essendo corrosivi danneggiano il mio portafoglio ed umore:  ridicolo.
quindi dico:  W gli uccelli in libertà, ma W pure gli scarichi aperti.  Che a bassa velocità non danno neppure fastidio nei centri abitati.

duc27

Questa è proprio buona Mik!! E' obbligatorio conoscerti a questo punto!!
Azz...la cacca degli uccelli sulla carrozzeria  ;D  ;D  ;D

Mik

Citazione di: duc27 il 18 Agosto 2009, 14:02:54
Questa è proprio buona Mik!! E' obbligatorio conoscerti a questo punto!!
Azz...la cacca degli uccelli sulla carrozzeria  ;D  ;D  ;D
La fantasia non mi manca..........però l'idea rende.