TELAIO Bi4 HOME-MADE

[CFASD]

Generalmente un motore di per sé ... è un BEL BLOCCO (di qualsivoglia materiale) ... quindi già da solo potrebbe essere portante.
E più precisamente ti rimando a questa risposta di Romolo, proprio in questo topic:
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=5649.msg56445#msg56445

https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=5649.msg56372#msg56372
ma se non adegui allo scopo i punti di fissaggio dei restanti componenti, pure quello è inutile.

[federosso]

si...era quello che dicevo pure io...

Ecco il telaio "vestito" ....

[franky88]

        1°

ma se non adegui allo scopo i punti di fissaggio dei restanti componenti, pure quello è inutile.

infatti non pare ci siano punti per sfruttarmlo come elemento stressato....

[federosso]

visto che si parla di telai e "ispirazioni" credo che non siamo OT.

facciamo chiarezza.
Secondo quello che ho capito quasi qualsiasi motore è capace strutturalmente di diventare elemento stressato.
Ma è ovvio che per attaccare un forcellone o un canotto di sterzo direttamente ad un motore quest'ultimo deve avere le predisposizioni adatte...

Quindi non si può prendere un motore qualsiasi (non progettato allo scopo) e attaccarci un "cristo forcelle" o un mono ammortizzatore senza l'interposizione di un "sistema" che li congiunga e che appunto prenderebbe la qualifica di telaio.

Per farla breve, il nostro Bi-4 per poter potersi congiungere alle sospensioni ha bisogno di un architettura aggiuntiva. Però, e noi siamo qui per disquisire su questo, la forma , il materiale e l'assemblaggio di quest'ultima "architettura" potrebbe pure essere molto diversa da quella che è stata pensata in gilera ai suoi tempi... 

[CFASD]

uhm...  diventa tutto interessante.

[franky88]

Quindi si parla di moto fuoristrada?
ma  prettamente enduro, on-off ?




oppure da strada 

[federosso]

in realtà ho perso un po' il filo... non ricordo che tipo di destinazione d'uso volesse CFASD-Dakota dal suo telaio autocostruito... 

[paolo73]

sono un po' ot ma per me questa merita di essere vista!!!
p.s. speriam di riuscire a caricare

ASSEN 2011, ESA, B&B Starten

[federosso]

meritava, meritava! 

[Filippo]

si...era quello che dicevo pure io...

Ecco il telaio "vestito" ....

secondo me  o  accorci la moto o allunghi la coda

e poi: è un'impressione o la ruota dietro è più grande di quella davanti?

[federosso]

le dimensioni sono ricalcate dalla mia RC ... senza parafango dietro!
Le ruote sono uguali, nell'anteriore ho cercato di rendere l'impressione di una gomma meno larga, meno ribassata, cambia il "teorico" della spalla

Il "corpo" corto è voluto a riguardare l'immagine aggiungerei solo una fiancatina portanumero e l'ammo, in modo da "riempirla" un po' ...
Come immagine risulta un po' troppo esile...

Va detto che le quote della mia RC'89 sono molto alte per una Motard ... l'avrei dovuta abbassare un po'... ma direi che come spesso accade, una volta fermata l'idea non ho più voglia di tornarci sopra...e poi si parla di telai...   , era tanto per mettere un vestitino al telaio che avevo immaginato.

Comunque concordo...visivamente sente il bisogno di maggior volume nella parte posteriore sotto la sella...ma ora te la tieni così! 

[Filippo]

Pare una cavalletta 

[franky88]

 

sono un po' ot ma per me questa merita di essere vista!!!
p.s. speriam di riuscire a caricare

ASSEN 2011, ESA, B&B Starten

beeeeeeeeeella!

[federosso]

Pare una cavalletta 

però una cavalletta gilera....    si, si, effettivamente il posteriore non mi soddisfa, ma la parte centrale/anteriore mi soddisfa... 

comunque...torniamo in Topic o mi cancellano tutti i post...parliamo di telai!

[CFASD]

sono un po' ot ma per me questa merita di essere vista!!!
p.s. speriam di riuscire a caricare

ASSEN 2011, ESA, B&B Starten

beeeeeeeeeella!

Sembrerebbe una Saturno ritoccata in qualche particolare.