Mi presento

[Filippo]

Penso che lui farebbe cambio

[Apelle]

Sìsì, ma io vorrei sapere che gusto c'è a scalciare.

In questi giorni l'RC mi ha fatto penare come un dannato, con la ruota libera che ingrana una volta sì e 10 no (o almeno spero che sia quello, a giudicare dagli STRAKA-STRAKA-STRAKA che fa quando cerchi di avviare con il pulsantino) e la pedivella che NON NE VOLEVA SAPERE...  beer

[Filippo]

Sìsì, ma io vorrei sapere che gusto c'è a scalciare.

In questi giorni l'RC mi ha fatto penare come un dannato, con la ruota libera che ingrana una volta sì e 10 no (o almeno spero che sia quello, a giudicare dagli STRAKA-STRAKA-STRAKA che fa quando cerchi di avviare con il pulsantino) e la pedivella che NON NE VOLEVA SAPERE...   beer

STRAKA-STRAKA-STRAKA? E' lei  
Il gusto dello scalciare è per il purista della moto off, penso

[Apelle]

Sìsì, ma io vorrei sapere che gusto c'è a scalciare.

In questi giorni l'RC mi ha fatto penare come un dannato, con la ruota libera che ingrana una volta sì e 10 no (o almeno spero che sia quello, a giudicare dagli STRAKA-STRAKA-STRAKA che fa quando cerchi di avviare con il pulsantino) e la pedivella che NON NE VOLEVA SAPERE...   beer

STRAKA-STRAKA-STRAKA? E' lei  

Sìsì, tutto lo fa pensare, ed ora sono sicuro che pure il Dak ne soffre.

Quello che mi piacerebbe sapere è se lo STRAKA è sintomo inevitabile o la dannata ruota libera può manifestare la sua "sofferenza" anche in maniere più silenziose.

Il gusto delloscalciare è per il purista della moto off

Bah.  

[mrk]

non credevo suscitasse tanto clamore il mio dubbio sul solo avviamento elettrico nel my 93!
Personalmente credo che in una moto debba esserci tutto e solo quello che serve per lo scopo per il quale il mezzo è stato progettato. Mi è capitato di lavorare con moto che non avevano nessun tipo di avviamento proprio e le moto che ho avuto avevano solo l'avvaimento a pulsante. Da una moto off-road mi aspetto che parta sempre e comunque, che mi porti a casa, anche con la batteria un po' giù o dopo una caduta.
Per Apelle: il senso della presenza del pedale era questo, da appassionato di motori e meno di neofita di enduro.
Per Filippo: domani chiamo l'inserzionista di Subito e vediamo se riusciamo a combinare

[Apelle]

non credevo suscitasse tanto clamore il mio dubbio sul solo avviamento elettrico nel my 93!
Personalmente credo che in una moto debba esserci tutto e solo quello che serve per lo scopo per il quale il mezzo è stato progettato.

Ben detto! ma tra il dire e il fare...
Voglio dire, su qualsiasi tecnologia il progettista cerca di fare del suo meglio, ma è pieno di realizzazioni in cui manca qualcosa, e di solito ci se ne accorge solo dopo, quando per insondabili scherzi del destino quella cosa improvvisamente diventa di vitale importanza...

Oppure una certa cosa è stata prevista ma non messa per ragioni industriali (vedi proprio la pedivella sul NW, je venisse un accidente...)
O chissà quant'altro ancora.

Da una moto off-road mi aspetto che parta sempre e comunque, che mi porti a casa, anche con la batteria un po' giù o dopo una caduta.

Ahahaha, te lo auguro, con tutto il cuore, ma queste bestioline sono scontrosette anzichenò, altro che...  

[CFASD]

Chiedilo a RC_True, perchè non hanno messo la pedivella d'accensione sul NW!!!
'AO.

[Filippo]

Chiedilo a RC_True, perchè non hanno messo la pedivella d'accensione sul NW!!!
'AO.

15€ in meno di pedivella?

[mrk]

Da una moto off-road mi aspetto che parta sempre e comunque, che mi porti a casa, anche con la batteria un po' giù o dopo una caduta.

Ahahaha, te lo auguro, con tutto il cuore, ma queste bestioline sono scontrosette anzichenò, altro che...  

Dopo tre ducati non mi fa paura nulla!

[kanaka]

in verità se aveste seguito la storia della nascita del NW, dovreste sapere che è nato "clandestino" ed in completa assenza di fondi!!! Per cui risparmiare voleva dire tanto. Oltre ciò una moto da strada con l'accensione a pedale dove la vedete???

[giuliano]

benvenuto anche da parte mia.