350, minimo irregolare, scoppiettii e non sta in moto

[mikele86]

ciao!
allora oggi tocca a me attingere al vostro sapere  
è da 2 anni che ho uno dei miei due dakota che mi fa dannare, e sono giunto al momento di venderlo, ha sempre avuto problemi al motore

difficoltà di messa in moto, di stare acceso, poi quando mollavi l'accelleratore rimaneva alto di giri...
ora è peggiorato...

lo si mette in moto con l'aria tirata, sta su di giri, è MOLTO irregolare e tende a spegnersi, accellerando o muore o se apro piano poco alla volta va su di giri spaventosamente...

i carburatori non sono, i collettori non son crepati a tal punto da dare questi problemi, le valvole non sono puntate...

è possibile che ci siano problemi sulle valvole lo stesso? tipo che non chiudano bene?
cercherò di fare in caso un video

NON SONO DISPERATO... DI PIU' !!!!  

[Filippo]

A questo punto ti rimane il reparto elettrico-centralina

[mikele86]

A questo punto ti rimane il reparto elettrico-centralina

nn credo... non darebbe problemi di carburazione cosi grossi... sarebbe solo irregolare... ma non partirebbe su di giri come se fosse estremamente magra.

proverò cmq a cambiare i collettori con un paio nuovi... mi secca abbastanza però uffff

[DAKOBG]

Mike, hai mai smontato i cavi, accelleratore e aria? si anche quello dell'aria. Dagli una bella lubrificata e ricordati che le guine, internamente, non sono più nuovissime e può darsi benissimo che il filo internamente si incastri.Ricordati anche il pistoncino sul carburatore dell'aria, a me ha fatto dannare. Fammi sapere.
Ciao

[mikele86]

Mike, hai mai smontato i cavi, accelleratore e aria? si anche quello dell'aria. Dagli una bella lubrificata e ricordati che le guine, internamente, non sono più nuovissime e può darsi benissimo che il filo internamente si incastri.Ricordati anche il pistoncino sul carburatore dell'aria, a me ha fatto dannare. Fammi sapere.
Ciao

eh si mi ricordo che ti era successo... stra controllato anche quello... ma ho addirittura sostituito i carburatori con quelli sicuramente buoni dell'altra dakota (quella del volo famoso hehe)

cercando in internet qualche notizia sulle valvole che non si chiudono bene mi fa pensare che sia quello... ufff

[duc27]

Mikele sei sicuro che arrivi carburante ai carburatori a sufficienza!? MMMH, da come lo descrivi sembra un problema di forte smagrimento e se sei sicuro che tutto è ok prova a verificare quello; e come se nella vaschetta il livello fosse insufficiente. Mi sembra anche di poterti dire che visto il Tuo dettagliato argomentere, che anche la registrazione valvole può influire. Ma da qui direi miscela magra da scarso combustibile; filtri dei rubinetti della benzina!?

[mikele86]

i carburatori precedenti li avevo revisionati ed erano perfetti...
i carburatori che sono su ora sono quelli della dakota che mi ha portato a casa da reggio emilia quella volta del raduno...quindi perfetti

i collettori non credo che diano un cosi forte smagrimento... cioe dovrebbero avere delle voragini... questi a malapena hanno delle screpolature

comunque, sabato mattina smonto i carburatori, collettori, cinghia distribuzione e con le valvole chiuse provo a girare il motore a mano e con l'ausilio dell'orecchiette (non la pasta ) provo a sentire se trafila aria dall'aspirazione

[kanaka]

allora sono o le valvole o l'aspirazione d'aria (filtro)... occhio alla candela!! allentata o del tipo sbagliato, non può fare così, ma concorre a peggiorare... bobina è a posto? e il generatore?

[mikele86]

l'accensione non puo essere... se no non salirebbe nemmeno su di giri... è proprio un fatto di smagrimento... la candela ovviamente è la sua

[DAKOBG]

Scusate, ma con 35-40 gradi all'ombra, avete svitato di mezzo giro la vite dell'aria del carburatore?

[mikele86]

allora, ho smontato i carburatori, i collettori, la cinghia di distribuzione... ho riempito con olio un collettore, con la pedalina ho fatto girare il motore piano piano e dall'olio saltavano fuori bollicine d'aria...

ufff... smontato il motore, smontata la testata... ora vedrò cosa fare....

[CFASD]

...ho riempito con olio un collettore, con la pedalina ho fatto girare il motore piano piano e dall'olio saltavano fuori bollicine d'aria...

Cioè?

[mikele86]

semplicemente una valvola perde aria, non chiude perfettamente, quindi sballa tutto

[mikele86]

oggi pomeriggio ritiro la testata dalla retifica... sarà una bella botta... sui 90€
cmq si erano da smerigliare le valvole che non chiudevano bene... eh vabbe...

[mikele86]

ECCOLOOOO FUNZIONA ORAAAAA!!!!!

totale:
valvole appunto che non chiudevano, ma sopratutto era no  I CARBURATORI CHE SI INCASTRAVANO LE GHIGLIOTTINE e non chiudevano bene....

MI - HA - FATTO MO-RI-RE !!!!!!

ora procederò con un normale tagliando e la ricomposizione della moto per poi consegnarla all'acquirente