problemi con la pedivella

[monster]

Alt, mancata............ si è rotta, sicuramente per un mio errore, ma vi assicuro che c'era! Ragazzi, sono così euforico che avrei una proposta da farvi, perchè non ci organizziamo e andiamo a fare una "Cavalcata" ( spero tutti sappiano cosa sia) tutti insieme, magari facendo un gruppone Gilera? cosa ne pensate? Chiaramente qualcosa di semplice che possano fare tutti, tanto per passare una giornata insieme a cazzeggio tra moto, panorami e forchette.

[CFASD]

... avrei una proposta da farvi, perchè non ci organizziamo e andiamo a fare una "Cavalcata" ...

TOH, è arrivato MONSTER...Cerca che un'idea del genere non è da molto che si sta cercando di metterla in piedi.
"Motocavalcata".

Azzolina come diavolo ha fatto a rompersi? Ci hai smazzuolato dentro?

[monster]

bhè, non è che dobbiamo organizzarla noi, basta iscriversi a una di quelle già organizzate dai vari moto club, per esempio riporto questa che non mi sembra difficilissima e che se uno si vuole iscrivere lo fà altrimenti no!
10-07-2011 
San Grato di San Damiano d'Asti - III Motocavalcata Colline Alfieri

[clone71]

mi collego al post del problema pedivella.
premetto che non so mettere mani alla moto ma volevo solo sapere se è un problema grave:
la mia pedivella non riesco più a metterla in posizione per scalciare, non gira su se stessa.
mi devo preoccupare o è solo una cavolata magari dovuta a qualcosa che si è mezzo smontata?

[rc.rAle]

Facci capire meglio, non torna indietro dopo la scalciata? Sarà rotta la molla di ritorno.

[Filippo]

Pare non riesca a ruotare la leva (quei 90° che ti consentono di metterci il piede sopra)

[DakoBox]

mi collego al post del problema pedivella.
premetto che non so mettere mani alla moto ma volevo solo sapere se è un problema grave:
la mia pedivella non riesco più a metterla in posizione per scalciare, non gira su se stessa.
mi devo preoccupare o è solo una cavolata magari dovuta a qualcosa che si è mezzo smontata?

la pedivella ruota per mettersi in posizione di "scalciata" girando su un perno solidale alla parte che ingrana col millerighe che fuoriesce dal carter.
La leva vera e propria si innesta in tale perno senza alcuna boccola: è semplicemente forata a misura del perno e l'insieme è chiuso da un seeger.
per tenere la leva in posizione "aperta" o "chiusa", all'interno del foro della leva è praticato un foro ove è posta una molla e una sferetta che ,quando la leva si trova in una delle due posizioni, va ad infilarsi in apposite cave del perno.

visto che il sistema non è a tenuta di acqua, probabilmente la ruggine ha bloccato questo semplice meccanismo o ha rotto la molla.

una bella spruzzata di svitol o Wd40 e dovrebbe sbloccarsi   

[rc.rAle]

Grande Dako. Ora ci sono anch'io. Nel caso di una RC89-90 o Cobra il sistema è diverso. C'è sempre il perno ma la leva non è fissata con seeger, perchè il foro della leva è cieco. Queto sistma è anche a prova di tenuta d'acqua perchè se non ricordo male monta un paraolio-parapolvere e all'interno c'è se non sbaglio una bronzina. Dovrebbe esserci sempre la sfera spinta dalla molla e il fissaggio è dato da una vite . Non ho i termini esatti per spigarlo in quanto sono un po' ignorante e non ho nemmeno delle foto dettagliate.

[clone71]

mi collego al post del problema pedivella.
premetto che non so mettere mani alla moto ma volevo solo sapere se è un problema grave:
la mia pedivella non riesco più a metterla in posizione per scalciare, non gira su se stessa.
mi devo preoccupare o è solo una cavolata magari dovuta a qualcosa che si è mezzo smontata?

la pedivella ruota per mettersi in posizione di "scalciata" girando su un perno solidale alla parte che ingrana col millerighe che fuoriesce dal carter.
La leva vera e propria si innesta in tale perno senza alcuna boccola: è semplicemente forata a misura del perno e l'insieme è chiuso da un seeger.
per tenere la leva in posizione "aperta" o "chiusa", all'interno del foro della leva è praticato un foro ove è posta una molla e una sferetta che ,quando la leva si trova in una delle due posizioni, va ad infilarsi in apposite cave del perno.

visto che il sistema non è a tenuta di acqua, probabilmente la ruggine ha bloccato questo semplice meccanismo o ha rotto la molla.

una bella spruzzata di svitol o Wd40 e dovrebbe sbloccarsi   

grazie 1000 ci provo subito

[CFASD]

Grande Dako. Ora ci sono anch'io. Nel caso di una RC89-90...

D-BOX ha ragione circa le pedivelle nere serrate col seiger e con molletta e sfera per le aperture.
Probabilmente si è arruginito qualcosa, perchè se la molla fosse rotta la sfera resterebbe senza pressione e la pedivella vibrerebbe.
DAVIDE smontala, che così s'impara tutti...altrimenti appena ho un attimo mi ci diverto io...