I famosi "Gilera" T4 350 dell'Esercito Italiano!!!
https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-350cc-enduro-brescia-236318279.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-350cc-enduro-brescia-236318279.htm)
Il problema di queste moto sono i ricambi.
La situazione è dieci volte peggio che con le nostre.
qualcuno può informare il tizio delle moto che sono CAGIVA? :azz:
La Gilera NON ha mai fatto quelle moto, aveva perso la gara d'appalto, proprio con la Cagiva.
Certo che ce ne sono delle capre, in giro!
se vedi quelle moto, hanno scritto "Cagiva" dappertutto...
In compenso, sempre sul sito veloce c'è un ragazzo che vende una "Cagiva" RC 50 senza motore.
Behhhh...per forza...avevamo fatto delle RC!
Ma ti immagini il soldato medio italiano , che è alto 1,68 (dati ISTAT!!!) sopra una moto del genere?
Comunque I prototipi esistono...ce n'è uno da 350 (l'unico RC con quell motore!) ed un 600...tutti e due in Brianza!!!
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=20230.0;attach=50508 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=20230.0;attach=50508)
Gilera Day 2016! leg
IL problema delle RC, secondo me non è mica l'altezza.
La Cagiva T4 è una moto onesta, robusta, ma parliamo sempre di un 4 tempi monoalbero a catena raffreddato ad aria.
Con distribuzione comandata da catena...
Non c'è paragone con il bialbero a liquido (a cinghia!) della RC.
Come prestazioni vicne la RC 10 a 1, ma come manutenzione, la cosa si ribalta..
Adesso non si trovano più ricambi (ti lascio immaginare "cosa" stanno combinando gli appassionati! per farle marciare), ma fino a pochi anni fa ne trovavi con oltre 70.000 km.
La 500 che ho io era già radiata, con olte 68.000 km, io l'ho alleggerita per usarla nel fettucciato a casa dei miei.
Faceva da moto "a noleggio gratuito", chi veniva usava quella, o la WR 360.
Siccome le WR 360 ad accenderla ti spacca la gamba, mentre la T4 va in moto con mezzo calcio...allora tutti sceglievano quella.
Come manutenzione è un trattore.
Cambio olio, filtro, pulisci il filtro aria, e bon.
A 50.000 cambi la catena di distribuzione.
Immagina i meccanici dell'Esercito messi a manutenere i nostri Bi4.
Un inferno.
Solo a smontare i carburatori, e le "Y" di raccordo, secondo me si sarebbero "guadagnati" secoli di purgatorio, causa moccoli.
Poi con la penuria di ricambi, avrebbero demolito tutto.
Oppure, in un mondo ideale, sarebbe stata l'occasione giusta per far mantenere un servizio ricambi eficiente alla Piaggio.
Come no!
Magari lo davano in gestione a quello del "Paradiso" !!!
visionate stamani per chi interessato a Cagiva, sono restaurabili.
Devo vendere non devo comprare
x 1000 e poi ricomincio
Era proprio un motomulo per militari, altro che Gilera!! La Canyon 500 la sverniciavo con la Nordy 350.Tra l'altro mi pare avesse anche il tamburo al posteriore. :down:
Alt: la Canyon 500 andava la metà della T4 350...
Praticamente dalla W12 in poi (quindi W12, W16, Canyon 500, Canyon 600) , le hanno addormentate!
La T4 500 invece nonostante la cilindrata (451); stava alla pari con le 600 dell'epoca.
Il problema è che mentre io avevo la RC 250 Rally , e poi la Nordwet 600, l'amico con la T4 500 ha sempre tenuto quella.
La 250 ha rotto il motore tre volte; la Nordwest ha rotto mille pezzi, poi è esploso il motore.
Nel mentre, la Cagiva dell'amico ha sempre girato, ed ha continuato anche dopo, nel mio campo.
Quindi sì, tecnicamente arretrata, ma funziona...
Siamo sempre li con la storia: Meglio un giorno da leoni o cento da pecora...
Beh...
Erano a livello delle più blasonate XR e TT,
E nonostante tutto non si rompevano..
A Napoli erano le moto dei falchi (poliziotti cazzuti)!!
Ed ancora oggi hanno un loro fascino...
In più esistevano in doppia versione E ed R, con serbatoio enduro/rally.. Con o senza avviamento elettrico..
A me non dispiace, e poi.. È italiana :ita
Ha me personalmente non hanno mai detto nulla, ma degustibus...l'unica cosa che mi fa rosicare e' che alle Cagiva fecero fare un cameo nel primo Jurassic Park dove in accellerazione se la giocavano con i velociraptor!! :moto
All'epoca mi garbavano parecchio.
Come pure le elefant ultime.
Secondo me avevano in listino tre modelli che non furono felicemente giocati, la migliore era sicuramente la Raptor 1000 un toro che faceva vedere i sorci verdi alle Monster, ed era piu'affidabile!
Il migliore a descrivere i Castiglioni secondo me fu Beggio in un'intervista.
"va bene fare qualche derapata ogni tanto, ma questi vivono sempre in controsterzo!".
E credimi che nonostante fossero acerrimi avverari nel commercio, si stimavano e rispettavano molto.
Tieni sempre presente che la Monster l'hanno creata al tempo in cui Ducati era di proprieta del "Cagiva Group".
Poi vabbè, la Ducati l'han dovuta vendere per pagare tutte le stronzate che facevano i debiti connessi alla normale gestione lavorativa, ma la Monster la vollero proprio loro.
Sull'adozione del Suzuki, la versione "ufficiale" è che non essendo più proprietari della DUcati, non avrebbero mai avuto la fornitura dei motori.
Ed ha una sua logica: non si danno i mootri al concorrente che sta costruendo una moto identica alla tua!
Poi girano anche altre voci...
Da quel che ho capito io, la scelta del motore Suzuki era stata fatta addirittura prima,perchè, si dice, costasse meno comprare in Giappone un motore Suzuki che costruire a Bologna un motore Ducati.
Quindi si sarebbe lasciato il Ducati per le serie "costose", ed il Suzuki per le "entry level".
Un amico, Concessionario Cagiva Toscano, mi raccontava che loro compravano i ricambi per la Raptor (ovviamente solo parte motore), alla Suzuki!
Costavano meno ed arrivavano prima.
Riguardando anche le Raptor special che circolano in rete c'e`l'imbarazzo della scelta, e` modulare su quella base si potrebbe costruire quasi di tutto!
Ehmh.. Mi state chiamando in causa col mio navigator Suzuki..
Secondo me non gli si può dire niente..
Ai suoi tempi era superiore anche a bmw, Honda o Yamaha..
Soprattutto più leggera..
E con quel motore addio manutenzione.
Io per anni, dopo 1/2 mesi di fermo andavo in garage, accendevo e via.. :nopanic:
Il TDM 900 unica e diretta rivale non aveva le stesse prestazioni, ed ancora oggi nelle mani giuste e con gli aggiornamenti del caso può dire la sua.. :moto
Finché non l'hanno chiuso c'era un sito dedicatole, fatto veramente molto bene.. :ita
Io la presi perché a quel prezzo non potevo non prenderla, circa 8 anni fa, e la venderei semplicemente perché non ha il 21 omologabile [asino[
Ma in via prototipale io l'ho dakarizzata, spinto dalle gesta del liba, anche se non finita [asino[ [asino[
Citazione di: Topogigi il 24 Gennaio 2018, 22:28:28
Riguardando anche le Raptor special che circolano in rete c'e`l'imbarazzo della scelta, e` modulare su quella base si potrebbe costruire quasi di tutto!
A me la raptor non fa impazzire ma alcune special/regolarità sono veramente Belline.
Ho sempre avuto grandissima ammirazione per Castiglioni...
Era un grande :ita
Anche Beggio però...
Quoto in pieno. Il Navigator e' bellissimo, perfetto per essere touring oppure un po'alleggerito e' un motardone come quelli attuali. Anzi se non sbaglio e' l'antesignano di questi nuovi, un po la storia del NordWest.
molto bello, però più che con gli SM lo paragonerei con le moderne cross over di fascia alta (es. multistrada).
E sono convinto che andasse pure bene.
La mia idea è che a differenza della nordwest non credo che non sia stata capita dal mercato ma piuttosto che non sia stata supportata commercialmente.
Come motore va davvero bene se pensi che con la Suzuki Tl 1000 veniva commercializzata a "solo" 130 Cv! Un altra cosa da non sottovalutare e' che per cambiare olio filtro e un paio di cinghie alla Dicati chiedono "solo" 680/700 euro...
Citazione di: Topogigi il 25 Gennaio 2018, 10:27:15
Come motore va davvero bene se pensi che con la Suzuki Tl 1000 veniva commercializzata a "solo" 130 Cv! Un altra cosa da non sottovalutare e' che per cambiare olio filtro e un paio di cinghie alla Dicati chiedono "solo" 680/700 euro...
Hai colto perfettamente nel segno..
Il gran canyon non l'avrei mai preso...
Ma semplicemente perché la manutenzione "in strada" sarebbe stata troppo complessa, ed io ho allergia x i meccanici [banana]
Non ricordo dove ho letto, di un motore moto morini, nettamente superiore ai ducati dell'epoca, che però non venne sviluppato a causa del diverso potere mediatico!!
E sappiamo come è andata a finire..
Con quel motore magari di Dakar ne avrebbero vinte di più [asino[ :ita
Citazione di: Topogigi il 25 Gennaio 2018, 10:27:15
Come motore va davvero bene se pensi che con la Suzuki Tl 1000 veniva commercializzata a "solo" 130 Cv! Un altra cosa da non sottovalutare e' che per cambiare olio filtro e un paio di cinghie alla Ducati chiedono "solo" 680/700 euro...
Olio e filtro 80/ 90 € , cinghie 120 / 150 € e storgo il naso .
Adesso poi faccio tutto io , per olio e filtro risparmio 30 € e il tempo di portarla in officina , per le cinghie con 60 € passa la paura ma ci vuole il dinamometro e un pizzico di manualità .
Ma per caso il meccanico che richiede questi prezzi è fornito di passamontagna ?
Non per far polemica ma chi spende 700 € per questa manutenzione ?
tornando ai motori mono vagiva ricordo che non "fossero tutte rose e fiori"... problemi ne infelicitavano l'uso (ruota libera, statore, perdite olio, frizione,...) e poi erano molto tranquilli in un'epoca in cui uscivano altre potenze (non voglio nominarlo il ns)
Citazione di: Topogigi il 25 Gennaio 2018, 10:27:15
... Un altra cosa da non sottovalutare e' che per cambiare olio filtro e un paio di cinghie alla Dicati chiedono "solo" 680/700 euro...
confermo che sono cari e mai fatto, ma mi ero informato ai tempi che dovevo farlo sulla SS750.
Olio+filtro+cinghie dovresti essere sotto i 350 da un ufficiale con ricevuta.
magari poi ritrovo il preventivo ufficiale..
Il problema è che poi c'è il controllo gioco valvole che è un po' noioso e arrivi si sopra i 400
Non che siano pochi , per carità. Per arrivare a 700 euro cosa ti hanno conteggiato?
Per le cinghie si, con un po' di destrezza si fanno da soli e il costo dei ricambi torna nella logica delle cose.
Però mi spiace che consideriate così male le DUCATONE.
Sono moto importanti che hanno tracciato un bel segno per le moto sportive da "guidare".
Non sono un fanatico, attenzione. Anzi come dico più volte io non ho assolutamente preferenze di marca (solo per le auto che storgo un po' il naso per il gruppo wolkswagen).
Però oggettivamente le ducati vecchia scuola sono dei bei ferri da portare in giro. Pagano tantissimo il piacere di guida svelta.
(ho esperienza con SS750ie e Monster 620)
Insomma, non pensiamo solo alla manutenzione: altrimenti chiudiamo il forum! :rotolol: :rotolol:
Non ho assolutamente nulla contro Ducati ma se volete sputtano anche l'officina! Intanto meccanici che erano a lavoro li dentro hanno mangiato la foglia e si sono messi in proprio...adesso chiedono il giusto e hanno sempre un certo margine.
Sarò strano io ma nella scelta di una moto non mi sono mai permesso di non pensare alla manutenzione e ricambi, sapevo benissimo che comprarla era il meno!
Non faccio come certi che si comprano il BMW X3 o X5 e poi li vedi in giro con le gomme lisce o con le tele a vista. E' anche vero che per fare il figo al bar lo spessore del battistrada incide poco o nulla [CFASD] anzi! fanno slik da qualifica.
Se dovessi portare la moto in officina per fare le manutenzioni semplicemente non potrei permettermela.... ne la moto ne l'officina.
Tutti i miei ferri a due ruote passati e presenti e certamente pure quelli futuri, non hanno mai visto officina. Agli albori della mia fulgida carriera motociclistica pochi i "dane" anche solo per usare il ferro a due ruote, del tutto assenti per anche solo pensare di andarci in officina; meno male che non ho mai disdegnato di sporcarmi le mani e in effetti di sporco ne è passato parecchio :rotolol:
se ti riferivi al mio:
Citazione di: federosso il 25 Gennaio 2018, 11:29:49
...
Insomma, non pensiamo solo alla manutenzione: altrimenti chiudiamo il forum! :rotolol: :rotolol:
forse sono stato frainteso.
Mi riferivo al fatto che se giudicassimo le moto per quanto si rompono e la difficoltà del ripristino... le gilerine non se la passerebbero bene in classifica.
È un dato di fatto che neppure io potrei tenermi più di una moto se molte cose non riuscissi e non volessi farle da solo.
Concordo pienamente con big e fede :moto :nopanic:
E la regola vale anche quando metterò finalmente le mani sulla Gilera che ancora mi sta cercando... :ita
ah, cerchi una Gilera? [tongue]
Citazione di: Filippo il 25 Gennaio 2018, 17:55:53
ah, cerchi una Gilera? [tongue]
Assolutamente...
È lei che sta cercando me ed io ancora non lo so... :rotolol:
Eccola, bisognosa di un salvatore (e di un miracolo)
https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-rcr-1991-treviso-236130518.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-rcr-1991-treviso-236130518.htm)
per 10 Euro questa zombie la compero anche io.
a breve, a Brescia, ci sarà in vendita un RC 600 R, credo del 93, è quella che il mio amico mecca sta riparando, è di un suo cliente, è targata PISA.
Magari è anche già conosciuta sul forum.
Io NON la conosco ma sembra tenuta bene.
prezzo naturalmente fittizio
Citazione di: Filippo il 25 Gennaio 2018, 18:43:36
prezzo naturalmente fittizio
Anche perché a dieci euro sarebbe da prendere già solo "a peso"..... :fuma:
Citazione di: Filippo il 25 Gennaio 2018, 18:43:36
prezzo naturalmente fittizio
naturalmente!!
ed è la cosa che più mi irrita.
dovrebbero vietare di fare inserzioni con prezzi farlocchi.
questo almeno ha messo una cifra che è chiaramene riconoscibile come "indicativa".
OT, Federosso poi mi spieghi per che parrocchia automobilistica stai, visto che disdegni le Wolksvagen. Premetto che io ho un auto Honda!
lui ama la trabant
OT
Partiamo dal dare un giusto peso alle parole:
Citazione di: Topogigi il 25 Gennaio 2018, 19:38:16
OT, Federosso poi mi spieghi per che parrocchia automobilistica stai, visto che disdegni le Wolksvagen. Premetto che io ho un auto Honda!
Citazione di: federosso il 25 Gennaio 2018, 11:29:49
...
io non ho assolutamente preferenze di marca (solo per le auto che storgo un po' il naso per il gruppo wolkswagen).
...
A mio sentimento "storgere un po' il naso" non è proprio sinonimo di "disdegnare". ;)
Per rispondere però alla tua curiosità:
ho un debole emotivo per le alfaromeo, parlando di auto "arrivabili".
In parte giustificato e in gran parte puramente sentimentale.
A livello di "gruppi" non ho grosse preferenze , ma ho invece quel non so che di distacco per tutto il gruppo volkswagen.
In realtà me lo spiego abbastanza bene con motivi prettamente estetici e di design (è il mio lavoro) per cui sono molto critico col loro approccio storicamente "monomodello" che si arriva a vedere addirittura nella porsche da quando l'hanno presa loro.
Di tutti i gruppi a mio avviso sono quelli che hanno fatto del marketing l'uso ancora più spregiudicato di quello già spregiudicato degli altri.
Costringendo , a mio avviso, ad alzare l'asticella dell'aria fritta venduta.
Oh, gli altri, tutti, dietro a ruota...non mi fraintendere.
Citazione di: lucahusa il 25 Gennaio 2018, 18:27:59
Citazione di: Filippo il 25 Gennaio 2018, 17:55:53
ah, cerchi una Gilera? [tongue]
Assolutamente...
È lei che sta cercando me ed io ancora non lo so... :rotolol:
vi cercate entrambi non sapendolo e con gli occhi chiusi [CFASD] [CFASD]
Eccone una vicina...https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-altro-modello-1988-avellino-236676372.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-altro-modello-1988-avellino-236676372.htm)
e ancora più vicina c'è sempre la ER di Benevento che puoi far diventare dakariana come piace a te....
[cyclope] [cyclope] [cyclope] almeno un occhio aprilo [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD]
Citazione di: pegaso_grigio il 25 Gennaio 2018, 21:18:52
Eccone una vicina...http://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-altro-modello-1988-avellino-236676372.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-altro-modello-1988-avellino-236676372.htm)
e ancora più vicina c'è sempre la ER di Benevento che puoi far diventare dakariana come piace a te....
[cyclope] [cyclope] [cyclope] almeno un occhio aprilo [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD]
Gaetano...
Tu si che sei di supporto :phone:
certo che ti sopporto... devo farlo persino dal vivo non solo su web.... :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Peccato aver saltato l'ultimo incontro :beer: :beer:
evidentemente sono io che non capisco!? il topic parte da un annuncio di vendita sbagliato, vendevano Cagiva e non Gilera. L'annuncio è stato corretto ma il topic ha proseguito sul solito binario di pettegolezzi e cazzate varie. Nessuno si è preoccupato di dire se valesse la pena di prendere in considerazione l'acquisto delle moto proposte in vendita e di restaurarle. MA QUESTO È UN SITO DI APPASSIONATI DI MOTOCICLETTE (a marchio Gilera) o di cazzari che non sanno come sfogare le loro frustrazioni?
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 11:59:52
evidentemente sono io che non capisco!? ... di cazzari che non sanno come sfogare le loro frustrazioni?
aspetta che ci penso e poi ti so dire. .... [undecided]
in effetti si, da un annetto c'è un utente che non sa come sfogare le frustrazioni.
Hai ragione.
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: federosso il 27 Gennaio 2018, 12:07:57
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 11:59:52
evidentemente sono io che non capisco!? ... di cazzari che non sanno come sfogare le loro frustrazioni?
aspetta che ci penso e poi ti so dire. .... [undecided]
in effetti si, da un annetto c'è un utente che non sa come sfogare le frustrazioni.
Hai ragione.
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
sinceramente.... non mi interessa sapere se ti piacciono le Wolksvagen oppure no..... mi interessa sapere (e guarda caso ogni volta tu e i tuoi sodali non sapete dirlo) se vale la pena essere appassionati di Gilera oppure no.
Per il poco tempo che ho, fatico a trovare, fra il restauro della Ducati della tua compagna e la saldatrice che ti comprerai, i consigli di Mauro, di Walter, di Fausto, di Romolo e di Nunzio. C'è un rumore di fondo fastidioso che mi impedisce di percepire il segnale giusto.
P.s.: tornando all'argomento iniziale del topic, se qualcuno fosse interessato mi faccia sapere, io abito dietro al demolitore che ha messo in vendita le Cagiva dell'esercito.
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
fin troppo facile.
colpa mia che ho risposto.
Hai ragione. :rotolol:
Però permettimi, è evidente, fattene una ragione questo forum non è fatto apposta per te. Sei tu che sei entrato in un ambiente preesistente. Così come è successo a me quando ci sono arrivato, se non mi piace sono io ad andarmene, oppure posso dare consigli ma sempre in modo educato e rispettoso e così dovresti fare tu.
Tu invece stai esagerando, moderati perchè così facendo fai solo danni oltre che figuracce.
Perchè se si parla di "sfogo di frustrazioni" ... beh, credo che per il resto del mondo sia lampante la situazione. :fiufiu:
Ti garantisco che non ci sono complotti ai tuoi danni, e che nel tempo quasi tutti gli utenti che hai rammentato come "degni" della tua attenzione hanno avuto la loro dose di OT o topic fuori schema.
Citazione di: federosso il 27 Gennaio 2018, 13:29:49
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
fin troppo facile.
colpa mia che ho risposto.
Hai ragione. :rotolol:
Però permettimi, è evidente, fattene una ragione questo forum non è fatto apposta per te. Sei tu che sei entrato in un ambiente preesistente. Così come è successo a me quando ci sono arrivato, se non mi piace sono io ad andarmene, oppure posso dare consigli ma sempre in modo educato e rispettoso e così dovresti fare tu.
Tu invece stai esagerando, moderati perchè così facendo fai solo danni oltre che figuracce.
Perchè se si parla di "sfogo di frustrazioni" ... beh, credo che per il resto del mondo sia lampante la situazione. :fiufiu:
Ti garantisco che non ci sono complotti ai tuoi danni, e che nel tempo quasi tutti gli utenti che hai rammentato come "degni" della tua attenzione hanno avuto la loro dose di OT o topic fuori schema.
...già sfogo da frustrazione dal mettere la compagna sulla motocicletta......
....quanto ti invidio.....bravo bambino.
Almeno tu avessi seguito tutta la storia...almeno tu conoscessi le PERSONE di cui stai parlando...
almeno.
fai tenerezza...
:fuma:
sul serio.
La parabola del tuo lamentarsi partita dal forum, andata sul diretto come utente e poi sul personale è veramente indice della situazione in cui ti trovi.
Come detto: fin troppo facile analizzarti.
Ma siamo all' asilo Mariuccia! Ti devono insegnare gli altri utenti a selezionare gli "argomenti giusti dai rumori di fondo" che poverello ti fanno perdere il filo!! Alloraaa!!!
Limitiamoci da soli, per favore. Questo fattore ha contraddistinto questo forum. continuiamo a farlo
Citazione di: Filippo il 27 Gennaio 2018, 15:19:20
Limitiamoci da soli, per favore. Questo fattore ha contraddistinto questo forum. continuiamo a farlo
Facciamo da soli perchè c'è rispetto ed educazione,prima di tutto nei confronti di tutti, poi c'è ed è anch'essa regola non scritta, ironia ed allegria, esempio lo sono le mie schermate virtuali con Aldo sui GSA,ma ne lui ne io ci siamo mai attaccati, insultati o giudicati sul piano personale, anzi ...
Se qualcuno vuole interloquire solo con un ristretto numero di utenti, cosa che ha fatto fin dal primo giorno, può smettere di leggere tutto il Forum, e usare solo i messaggi privati, oppure può farsi un Forum per conto suo con la sua cerchia ristretta di utenti degni...
Personalmente ritengo che se ci fosse qualcuno di noi interessato a quei "poveri" T4, anzi W12, si sarebbe fatto avanti,
-direttamente, andando a verificare di persona la fattibilità del recupero,
-indirettamente, (come me per esempio) attraverso chi è vicino per avere eventuali dati sulla fattibilità del recupero
e su questa seconda ipotesi, il forum, (inteso come persone che ne fanno parte) è numero uno!!!
Però, così come è giusto che finendo "fuori tema" (off topic), veniamo redarguiti,
le divagazioni, più o meno interessanti, fanno parte delle chiacchiere tra conoscenti/amici,
e permettono di tirare fuori temi/interessi diversi che potranno essere poi trattati in altro topic, (come giustamente ho visto fare),
oppure come si accendono, si spengono e finiscono lì...
a proposito, caro Filippo, io non amo le tedesche auto/moto in genere, io guido solo SAAB naturalmente Aero (proprio come la dakarona!!!)
che proprio come Gilera ha fatto brutta fine (Piaggio=GM) [asino[ [asino[ [asino[ :rotolol: :rotolol:
Portassi nu poco sfiga??? [CFASD]
Per cui mi dispiace il vedere accendersi polemiche (chiamatele come volete) inutili e dannose, in quanto non ci guadagna nessuno, in primis il forum (Fatto di persone interessanti, sognatrici, e magari un po' matte.. chi più ne ha più ne metta)..
Io ho Gaetano che mi sopporta!!!!
Passo e chiudo!!!
Saluti a tutti
Luca
Citazione di: pegaso_grigio il 27 Gennaio 2018, 16:22:42
Citazione di: Filippo il 27 Gennaio 2018, 15:19:20
Limitiamoci da soli, per favore. Questo fattore ha contraddistinto questo forum. continuiamo a farlo
Facciamo da soli perchè c'è rispetto ed educazione,prima di tutto nei confronti di tutti, poi c'è ed è anch'essa regola non scritta, ironia ed allegria, esempio lo sono le mie schermate virtuali con Aldo sui GSA,ma ne lui ne io ci siamo mai attaccati, insultati o giudicati sul piano personale, anzi ...
Se qualcuno vuole interloquire solo con un ristretto numero di utenti, cosa che ha fatto fin dal primo giorno, può smettere di leggere tutto il Forum, e usare solo i messaggi privati, oppure può farsi un Forum per conto suo con la sua cerchia ristretta di utenti degni...
Sono offeso, non mi hai citato [CFASD]
ops.. ho confuso Filippo con Federosso
@ Gaetano
guarda che la ristretta cerchia di utenti "degni" con la quale interloquisco anche fuori dal forum ha fondato il forum stesso....
Citazione di: lucahusa il 27 Gennaio 2018, 16:32:53
Personalmente ritengo che se ci fosse qualcuno di noi interessato a quei "poveri" T4, anzi W12, si sarebbe fatto avanti,
-direttamente, andando a verificare di persona la fattibilità del recupero,
-indirettamente, (come me per esempio) attraverso chi è vicino per avere eventuali dati sulla fattibilità del recupero
e su questa seconda ipotesi, il forum, (inteso come persone che ne fanno parte) è numero uno!!!
Però, così come è giusto che finendo "fuori tema" (off topic), veniamo redarguiti,
le divagazioni, più o meno interessanti, fanno parte delle chiacchiere tra conoscenti/amici,
e permettono di tirare fuori temi/interessi diversi che potranno essere poi trattati in altro topic, (come giustamente ho visto fare),
oppure come si accendono, si spengono e finiscono lì...
a proposito, caro Filippo, io non amo le tedesche auto/moto in genere, io guido solo SAAB naturalmente Aero (proprio come la dakarona!!!)
che proprio come Gilera ha fatto brutta fine (Piaggio=GM) [asino[ [asino[ [asino[ :rotolol: :rotolol:
Portassi nu poco sfiga??? [CFASD]
Per cui mi dispiace il vedere accendersi polemiche (chiamatele come volete) inutili e dannose, in quanto non ci guadagna nessuno, in primis il forum (Fatto di persone interessanti, sognatrici, e magari un po' matte.. chi più ne ha più ne metta)..
Io ho Gaetano che
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 16:47:38
@ Gaetano
guarda che la ristretta cerchia di utenti "degni" con la quale interloquisco anche fuori dal forum ha fondato il forum stesso....
Con la differenza che loro interloquiscono e ritengono degni anche tutti gli altri utenti...non sono loro a fare dei distinguo...e quando ne hanno modo son dei cazzari doc. Tu spesso, senza che nessuno ti abbia investito di tale ruolo, bacchetti a destra e a manca manco fossi l'ultimo baluardo della "Gilerità" nel mondo...
Prendila con più serenità REDREX... sceso dal trattore togli le scarpe grosse e usa il cervello fino.
faccio un piccolo esempio: nel topic di Andrea dedicato al restauro della sua ER 350 presa da Angelo (che spero di incontrare domani) alla risposta 403 Fausto indicava come fare la pulizia con gli ultrasuoni. Alla risposta 428 Federico vi ha invitato a rientrare in argomento. Successivamente avete chiesto a Matte di aprire un topic per mostrarvi ciò che Fausto vi ha consigliato un mese fa. Da iscritto da un anno fatico ancora oggi a trovare i consigli giusti tant'è che mi rivolgo a Walter o a Fausto direttamente, e mi vergogno di doverlo fare. Mi chiedo quando qualche nuovo iscritto volesse restaurare un ER 350 se troverà interessanti i commenti sulle badanti o su Rosy Bindi.
Seriamente, Red: cosa ti ha detto il demolitore sullo stato dei mezzi?
Hanno documenti di "Radiazione" o sono proprio demoliti?
Hanno documenti, numero di targa, qualcosa?
La mia impressione è che non ne capisca mezza, se confonde "Cagiva" con "Gilera".
Il problema di quelle moto è l'assoluta mancanza di ricambi, sia del T4 che dei modelli successivi.
Come se non bastasse, i pezzi delle varie versioni non combaciano.
Non puoi usare ricambi dei modelli W12, W16, Canyon 500 o Canyon 600 per riparare un T4.
Ulteriore ciliegfina sulla torta, si trovano intere e funzionanti a meno di 1000 €.
Considera che per reimmatricolarne una sei vicino alle 400 €, cui devi aggiungere il costo della moto.
Diciamo che un lotto simile avrebbe senso se comprato tutto assieme, per uno che ne avesse già un paio o più funzionanti.
Così, se per esempio con 2500-3000 € si prendessero tutte, avrebbe ricambi per anni.
Ma restano moto con misure gomme assurde sul libretto (posteriore ricordo solo il 4,25-17" !!! nemmeno esiste più), e poco apprezzate sul mercato del collezionismo.
Grazie per le eventuali informazioni.
Ah, Abart una di qiuelle precedenti, la "Ala Rossa 350", l'ha trasformata così:
http://rugginose.forumfree.it/?t=70855242 (http://rugginose.forumfree.it/?t=70855242)
[ontopic]
(O la smettete o chiudo e blocco qualche utente)
Citazione di: Tizio.8020 il 27 Gennaio 2018, 17:33:47
Seriamente, Red: cosa ti ha detto il demolitore sullo stato dei mezzi?
Hanno documenti di "Radiazione" o sono proprio demoliti?
Hanno documenti, numero di targa, qualcosa?
La mia impressione è che non ne capisca mezza, se confonde "Cagiva" con "Gilera".
Il problema di quelle moto è l'assoluta mancanza di ricambi, sia del T4 che dei modelli successivi.
Come se non bastasse, i pezzi delle varie versioni non combaciano.
Non puoi usare ricambi dei modelli W12, W16, Canyon 500 o Canyon 600 per riparare un T4.
Ulteriore ciliegfina sulla torta, si trovano intere e funzionanti a meno di 1000 €.
Considera che per reimmatricolarne una sei vicino alle 400 €, cui devi aggiungere il costo della moto.
Diciamo che un lotto simile avrebbe senso se comprato tutto assieme, per uno che ne avesse già un paio o più funzionanti.
Così, se per esempio con 2500-3000 € si prendessero tutte, avrebbe ricambi per anni.
Ma restano moto con misure gomme assurde sul libretto (posteriore ricordo solo il 4,25-17" !!! nemmeno esiste più), e poco apprezzate sul mercato del collezionismo.
Grazie per le eventuali informazioni.
Ah, Abart una di qiuelle precedenti, la "Ala Rossa 350", l'ha trasformata così:
http://rugginose.forumfree.it/?t=70855242 (http://rugginose.forumfree.it/?t=70855242)
[/quote
Mi scuso.
Io una volta letto che tu abitavi lì vicino, mi sono informato su quelle moto.
Cosa si trova, se ne vale la pena, come si possono trasformare.
Come detto io ne ho una, una T4 500 E, presa già radiata con una marea di km e che ha servito egregiamente come "nave scuola" da fettucciato.
Inoltre quando facevamo i Motorally, io avevo la Gilera RC 250 Rally ed il mio amico la Cagiva T4 350 R.
Sulla carta la mia pesava meno ed aveva più cv, ma nella realtà la sua era più facile da guidare, consumava la metà e non si rompeva mai.
Un lotto simile , come detto, ha senso se le prendi tutte.
Prenderne una sola, vuol dire esser fermi al primo problema.
Quindi io stavo valutando il da farsi...
Citazione di: Tizio.8020 il 27 Gennaio 2018, 17:56:22
Mi scuso.
Io una volta letto che tu abitavi lì vicino, mi sono informato su quelle moto.
Cosa si trova, se ne vale la pena, come si possono trasformare.
Come detto io ne ho una, una T4 500 E, presa già radiata con una marea di km e che ha servito egregiamente come "nave scuola" da fettucciato.
Inoltre quando facevamo i Motorally, io avevo la Gilera RC 250 Rally ed il mio amico la Cagiva T4 350 R.
Sulla carta la mia pesava meno ed aveva più cv, ma nella realtà la sua era più facile da guidare, consumava la metà e non si rompeva mai.
Un lotto simile , come detto, ha senso se le prendi tutte.
Prenderne una sola, vuol dire esser fermi al primo problema.
Quindi io stavo valutando il da farsi...
fai di me ciò che vuoi.
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pensando di fare cosa gradita agli utenti del forum, il giorno successivo alla pubblicazione del topic, mi sono recato dal venditore per verificare personalmente lo stato delle motociclette. cosa che ho comunicato. poi per vedere se ci fosse qualcuno interessato, continuo a leggere le risposte e sono venuto a sapere quali auto non comprerebbe Federico. resto in attesa fiducioso.
P.s. : sto ancora aspettando una tua risposta in merito alla sella dell'ER. Mi risulta che la raccolta delle olive sia finita.
[/quote]
Cavolo Gaetano, scopro solo ora che anche tu ami le SAAAAAAAAAAAB..
appena ci vediamo ti porto a fare un giro :moto
Caro Redrex, hai ragione, o quasi...
la stagione delle olive per me è finita ma solo sotto Natale, poi sono stato fuori, sono rientrato e a letto 10 giorni con l'influenza, poi sono ripartito e rientrato solo oggi, ma sono ancora ridotto male causa influenza!! :hardsleep: :hardsleep:
Giusto a titolo informativo ti dico che in periodo di frantoio devo spostare/far entrare camper, moto (10), ricambi varii, saab cabrio, gommone, e tanto altro ancora in spazi, piuttosto angusti (non ho una grande cascina!!!),
per cui se hai la pazienza di aspettare... magari la sella la ritrovo :nopanic:
sempre se non mi spunta un dakota er in provincia di Benevento!! cosa piuttosto rara...
A presto,
Cordiali saluti
Luca
Siiiiiiiiiiiii mi vergognavo un pò a chiedertelo, ma ormai mi hanno scoperto...
Ma vengo solo se dopo tu vieni a fare un giro sulla mia Toyota Rav4 [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD] [CFASD]
ma va!!!?? ho anch'io una Toyota Rav 4 del 2007 e due Dakota 500... cosa vorrà dire..
:rotolol: :rotolol:
Bannami Filippo bannami... :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 18:54:36
ma va!!!?? ho anch'io una Toyota Rav 4 del 2007 e due Dakota 500... cosa vorrà dire..
Che sei un cazzaro pure te..... :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: pegaso_grigio il 27 Gennaio 2018, 19:13:45
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 18:54:36
ma va!!!?? ho anch'io una Toyota Rav 4 del 2007 e due Dakota 500... cosa vorrà dire..
Che sei un cazzaro pure te..... :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
...ma non quanto te. Io ho pur sempre una mia dignità!
Citazione di: Tizio.8020 il 23 Gennaio 2018, 20:31:31
I famosi "Gilera" T4 350 dell'Esercito Italiano!!!
http://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-350cc-enduro-brescia-236318279.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-350cc-enduro-brescia-236318279.htm)
Il problema di queste moto sono i ricambi.
La situazione è dieci volte peggio che con le nostre.
E vedi che sono proprio Gilera?
Ma come si fa? C'è pure scritto sopra...
https://www.subito.it/accessori-moto/gilera-350-t4-benevento-236736555.htm (https://www.subito.it/accessori-moto/gilera-350-t4-benevento-236736555.htm)
beh, in effetti la cosa è curiosa.
A ridaglie..
Qui si tratta di un evidente lapsus froidiano... [asino[
Se volete vado a controllare di persona..
Così ricominciamo di nuovo con le divagazioni..
X esempio.. Oltre al raro motore Gilera t4, questo vende anche forcelle Aprilia... [CFASD]
Chi ha l'Aprilia e se si quale modello :nopanic:
Vai vai.
Che le divagazioni in questi topic piacciono a tutti .
C'è pure un moderatore importante , mica un cazzaro qualsiasi, che degli OT ne ha fatto bandiera e avatar. Miglior legittimazione di quella...
:rotolol: :rotolol: :rotolol:
Se puoi approfondire senza impegno al forum può fare solo bene.
Citazione di: REDREX il 27 Gennaio 2018, 18:00:43
Citazione di: Tizio.8020 il 27 Gennaio 2018, 17:56:22
Mi scuso.
Io una volta letto che tu abitavi lì vicino, mi sono informato su quelle moto.
Cosa si trova, se ne vale la pena, come si possono trasformare.
Come detto io ne ho una, una T4 500 E, presa già radiata con una marea di km e che ha servito egregiamente come "nave scuola" da fettucciato.
Inoltre quando facevamo i Motorally, io avevo la Gilera RC 250 Rally ed il mio amico la Cagiva T4 350 R.
Sulla carta la mia pesava meno ed aveva più cv, ma nella realtà la sua era più facile da guidare, consumava la metà e non si rompeva mai.
Un lotto simile , come detto, ha senso se le prendi tutte.
Prenderne una sola, vuol dire esser fermi al primo problema.
Quindi io stavo valutando il da farsi...
fai di me ciò che vuoi.
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Se ti interessa domattina vado dal demolitore. Manda tuo numero di telefono via mail.