Ciao a tutti. Sono un po' latitante, ma ci sono. Ogni tanto mi collego e sbircio.
Sono molto preso con la casa nuova(o meglio vecchia) e i lavori di ristrutturazione. Un impegno che da agosto 2017 fino ad oggi e chissà per quanto mi occupa e mi riempe il tempo libero.
Manovale, demolitore, un po' muratore, supporto all'architetto(mio cugino) cercando soluzioni ecc......Poi famiglia, lavoro, poca 75 e a breve(credo sabato).
Una moto!!!
No enduro, no Gilera, no cross.....uso stradale e visto che domani mattina andrò a fare il passaggio di proprietà, magari riuscirò a farle delle foto da mettere sul forum.
Diversamente sabato mattina dovrei andare a prenderla accompagnato da 2 miei colleghi, con moto e cosi andremo subito a fare il primo giro....quindi foto in quell'occasione.
a presto
Beh... ma qualche dettaglio?
Bentornato! :ciao:
Citazione di: federosso il 11 Aprile 2018, 21:23:44
Beh... ma qualche dettaglio?
Bentornato! :ciao:
Beh ho già detto che non è Gilera, e non è da enduro.
Altro indizio....in fuori strada non ci va proprio
Uni scarabeo 125? :rotolol:
Citazione di: federosso il 11 Aprile 2018, 21:30:32
Uni scarabeo 125? :rotolol:
Magariiiii....ho preso il 50.
Scherzi a parte meglio lo scarabeo in off che lei.
Altro indizio...non è Giapponese.
Dai che si stringe il cerchio
Naked o semimanubri?
Monster?
R > YZ > Monster.....:rotolol:
Citazione di: federosso il 11 Aprile 2018, 22:13:45
Monster?
Noooooooo
Citazione di: milo il 11 Aprile 2018, 22:27:23
R > YZ > Monster.....:rotolol:
La mster no, ma l'Antonelli dei bei tempi la vorrei
...a chi lo dici [banana] [banana] [banana]
Siete sempre i soliti... Moto e donne... donne e moto, mai che qualcuno elevi il discorso parlando chessò di fisica quantistica... del bosone di higgs o del declassamento di plutone da pianeta a semplice stella...
:rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Qui non sanno una cippa di molle, figuriamoci di fisica quantistica :rotolol: :rotolol: :esco:
Naked italiana, solo strada, usata, niente niente hai preso una tuono :fuma: ?
Pensavo che vista l'amicizia con duc tu fossi stato in quei paraggi.
Brutale?
Oppure .... E se tu fossi andato su moto meno specialistiche?
GUZZI?
Certo. Ci sarebbero anche le tedesche o le inglesine.
Fosse americana?
DAvide su una harley.... naaaaaaa
Attendiamo
.... che ci faccia vedere il suo nuovo T-max 500 leg
T Max?!?! Vade retro Satana!!! :sos:
ha detto che non è giap... magari un mp3 :fiufiu:
benelli leoncino!
una gonfiata alle ruote e sembra ok :moto
Quando ho letto Harley mi è venuta una sincope...
Ricordate che ho lavorato in Cagiva, fino al 2001, ed era già MV Agusta.
Ho fatto a tempo ad assemblare una delle più belle moto di sempre....la F4 750 serie oro e poi anche le normali e le normali biposto. Le Brutale ancora non le si facevano, ma c'erano in giro 2 Brutale che facevano i km. Io me ne sono andato via prima della produzione della Brutale. Poi vi spiegherò meglio come è andata a finire, ma alla fine ho preso una Brutale ma recente....una 1090 base del 2014 con ABS.
Non so nemmeno perché l'ho fatto....non sono mai stato per moto di questo tipo e livello. Comunque ho fatto stamattina il passaggio e sabato dovrei andare a prenderla.
Bravo Fede, l'hai nominata.
MECO...... :nopanic: :nopanic: :nopanic:
:clap: :clap: :clap:
:up: :up: :up:
Citazione di: milo il 12 Aprile 2018, 16:49:09
MECO...... :nopanic: :nopanic: :nopanic:
:clap: :clap: :clap:
:up: :up: :up:
Pure io MECO...ooooomplimento... :)
Sarà una moto divertentissima... tempo fa ero andato in fissa per una f4 312 rr dal prezzo allettante...ma poi ho lasciato perdere... ad ogni modo bella scelta Davidone! :beer:
congratulazioni ora aspettiamo foto e impressioni di guida e.... occhio guagliò...
doveroso quanto meno cambiare anche nikname
bru.tale
Semmai Brut.Ale... :fuma:
PS: complimenti, bellissima belva :ballo:
Bella mi garba.
Per quanto può contare
Federosso approved! :up:
Grande Rc-Ale welcome back!! :RIR: :RIR: :RIR: :RIR:
almeno motociclisticamente parlando. :ok:
Mi raccomando apri un nuovo topic appena possibile e ci parli della storia della F4 è un mezzo che mi frulla in testa da un po...chissà...
magari vinco la lotteria e dopo aver pagato e tasse, se avanza qualche cosa, potrei comperarmela in scala 1/28.
Attendo fiduciosissimo info.
Citazione di: federosso il 12 Aprile 2018, 18:56:50
Bella mi garba.
Per quanto può contare
Federosso approved! :up:
Certo che conta.
Comunque sono partito con tutt'altro...
Ho iniziato cercando una semicarenata e mi sono buttato alla ricerca di una Fazer 8...peccato che moto del 2010/11 a cifre sopra i 3500, ma sovente passano i 4000. Il budget era sui 3500 al massimo.
Poi ho visto Suzuki 1000 SV1000 prezzi per moto del 2003in poi dai 2500 ai 3500. Dico non male!! Pensando al bicilindrico Suzuki hop dirottato sulla Cagiva VRaptor o meglio Extraraptor. Allora chiamo un mio conoscente, personaggio di rilievo prima in Cagiva Dakar ai tempi d'oro, ora MV e gli chiedo se si trovano i ricambi per le Raptor. Io avevo già buttato un occhio anche sulle Brutale 750 e con sorpresa si trovano a cifre abbordabili anche se un po' anziane. Sopra i 3000 per iniziare. Chiedo al mio conoscente info sulla Brutale e mi consiglia la 910. Allora mi do alla ricerca e sono andato a vederne una ad Asti e una a Mantova. Quella di Mantova bellissima del 2005 con soli 7500km, un gioello. Ragazzi la cura su quelle moto era eccelsa. Me lo ricordo bene come dovevamo assemblare le F4.
Isomma gira e rigira moto decenti dal 2005 al 2008 ben sopra i 4000...anche 5000 per moto di 12/13 anni. Allora inizio ad alzare l'asticella e le ultime Brutale si trovano dai 7000 fino ai 10000 delle RR.
A poco più di 7000 ho trovato la mia....non sono curate come le vecchie, non hanno più le pedane regolabili, le leve cambio e freno post con regolazioni con eccentrico, certe finezze non ci sono e si vede che sono meno curate. Però alla fine anche sotto consiglio del mio conoscente ho preso l'ultima versione. Lui mi ha detto: se vuoi una moto da collezionare, vai di 910 e usala poco, se vuoi una moto che va meglio in generale e da usare vai su l'ultima.
Fede....ha l'ABS e il controllo di trazione su 8 livelli :rotolol: :rotolol:
Nel mentre ho guardato anche Fazer1, FZ1, FZ8,MT09, CB1000 ecc ecc. sicuramente tutte delle gran moto affidabili, giapponesi ma la Brutale, soprattutto la vecchia ha un fascino che altre non hanno, se non la Ducati Streetfighter che secondo me si è ispirata alla Brutale.
Sarà che in quella azienda di pazzi ciò lavorato 3 anni....boh....alla fine moto che vanno bene e non danno problemi non ne voglio.
Appena potrò mi faro ancora un RC e poi avrò Alfa, Gilera ed MV...tutto roba orgogliosamente Italiana.
Comunque sono già informato sui difetti che potranno rompere le balle...ma in genere me ne frego perché è bella
Citazione di: yumax il 12 Aprile 2018, 21:35:33
Grande Rc-Ale welcome back!! :RIR: :RIR: :RIR: :RIR:
almeno motociclisticamente parlando. :ok:
Mi raccomando apri un nuovo topic appena possibile e ci parli della storia della F4 è un mezzo che mi frulla in testa da un po...chissà...
magari vinco la lotteria e dopo aver pagato e tasse, se avanza qualche cosa, potrei comperarmela in scala 1/28.
Attendo fiduciosissimo info.
Pensa che io ho una serie ORO in scatola di montaggio che mi regalo una mia ex nel 2000. Ancora nella scatola con i pezzi pronti da allora per essere verniciati...se penso che allora potevo avere i colori originali :azz: :azz:
I miei bambini quando la vedono mi chiedono quando la montiamo.
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2018, 21:42:50
Citazione di: yumax il 12 Aprile 2018, 21:35:33
Grande Rc-Ale welcome back!! :RIR: :RIR: :RIR: :RIR:
almeno motociclisticamente parlando. :ok:
Mi raccomando apri un nuovo topic appena possibile e ci parli della storia della F4 è un mezzo che mi frulla in testa da un po...chissà...
magari vinco la lotteria e dopo aver pagato e tasse, se avanza qualche cosa, potrei comperarmela in scala 1/28.
Attendo fiduciosissimo info.
Pensa che io ho una serie ORO in scatola di montaggio che mi regalo una mia ex nel 2000. Ancora nella scatola con i pezzi pronti da allora per essere verniciati...se penso che allora potevo avere i colori originali :azz: :azz:
I miei bambini quando la vedono mi chiedono quando la montiamo.
Che marca è di modellino?
guarda questo...
http://www.modellismo.net/mercatino/showproduct.php/product/22137 (http://www.modellismo.net/mercatino/showproduct.php/product/22137)
e comunque, io che detesto le supersportive, sono innamorato della F4 l'ho sempre trovata una opera d'arte, chissa un giorno davvero vendo tutta rottameria gilera e cerco la F4 nornale, la oro è inavvicinabile.
Ho avuto la possibilita' di provare la prima versione della Brutale nella cilindrata 750. Moto molto bella esteticamente e di carattere ma rimasi deluso dall'erogazione da 2t, con dei medi regimi inesistenti. Il tuo amico ti ha consigliato bene con il 910 sicuramente meglio! Difetti...beh, non mancano non ti preoccupare...ad esempio dopo due giorni di prova perdeva olio dal comando della frizione. Sul pistoncino di comando avevano montato in fabbrica un oring cilindrico che dura in media due mesi!! Ho trovato un ricambio Ducati (oring con labbretto di espansione) che ci stava a pennello, costa un euro di piu` ma dura una vita. Altri difetti che ho trovato: consuma le candele molto velocemente, non e` parca nei consumi e scalda come una stufa a legna. Ultimamente (due anni fa') ho provato la Rivale 3 cilindri :vom: peggio che peggio...nelle curve lente non si riesce a guidare, motore con erogazione appuntitissima, pistaiola. Scalda (senza stivaletti ti brucia la caviglia) e consuma, piu' o meno come il vecchio 750. Secondo me sono moto che non valgono assolutamente il prezzo che costano, nonostante la distinta componentistica. Per me, specchietti per allodole! Adesso che ho raccontato le mie piccole esperienze con MV, sono come il Savonarola: pronto al martirio! :rotolol: :rotolol:
Infatti con la 910 sono arrivati i bassi e i medi regimi. Ma tu hai avuto quindi la 750? Nuova o usata? Se usata quanti km aveva? Le pompe erano e sosno ancora Nissin, come lo erano le pinze a 6 pistoncini e lanche il gruppo freno era ed è tutto Nissin...Quindi anche i Giapponesi sbagliano,
Sullo scaldare non so....Ho un collega con un Fazer8 che lamenta il problema dello scaldare, volevo fargli provare l'RC :rotolol: :rotolol:
Che poi alla fine tutte a 90 gradi circa arrivano.
Quindi mi hai dato dell'allodola :fuma: :fuma:
No ho avuto modo di provare la 750. Per ME, queste moto sono specchietti per allodole!! Ma e` una valutazione soggettiva! Il problema era sul pompante della frizione che e`idraulica.
Citazione di: Topogigi il 12 Aprile 2018, 23:11:58
No ho avuto modo di provare la 750. Per ME, queste moto sono specchietti per allodole!! Ma e` una valutazione soggettiva! Il problema era sul pompante della frizione che e`idraulica.
Lo so....Nissin anche quella, uguale alla pompa freno ma rovesciata e adattata per la frizione.
Ma quindi te l'hanno data da provare e gliel'hai riparata giusto? Quanti anni e km aveva? Giusto per capire.
L'hai avuta in prestito per molto tempo deduco per arrivare a finire le candele.
Eccola
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2018, 23:20:12
Eccola
Bellina.... [banana] [banana] [banana] [banana] [banana]
Mi pare ne avesse sedicimila, se non ricordo male.
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2018, 21:42:50
Citazione di: yumax il 12 Aprile 2018, 21:35:33
Grande Rc-Ale welcome back!! :RIR: :RIR: :RIR: :RIR:
almeno motociclisticamente parlando. :ok:
Mi raccomando apri un nuovo topic appena possibile e ci parli della storia della F4 è un mezzo che mi frulla in testa da un po...chissà...
magari vinco la lotteria e dopo aver pagato e tasse, se avanza qualche cosa, potrei comperarmela in scala 1/28.
Attendo fiduciosissimo info.
Pensa che io ho una serie ORO in scatola di montaggio che mi regalo una mia ex nel 2000. Ancora nella scatola con i pezzi pronti da allora per essere verniciati...se penso che allora potevo avere i colori originali :azz: :azz:
I miei bambini quando la vedono mi chiedono quando la montiamo.
Io ho ancora la scatola intonsa della Ducati 888 Superbike con telaio in metalo della Protar!!!
Una volta che mio figlio la stava tirando giù dallo scaffale, a momenti lo mangio vivo...
che bella :ok:
Citazione di: Tizio.8020 il 12 Aprile 2018, 23:46:22
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2018, 21:42:50
Citazione di: yumax il 12 Aprile 2018, 21:35:33
Grande Rc-Ale welcome back!! :RIR: :RIR: :RIR: :RIR:
almeno motociclisticamente parlando. :ok:
Mi raccomando apri un nuovo topic appena possibile e ci parli della storia della F4 è un mezzo che mi frulla in testa da un po...chissà...
magari vinco la lotteria e dopo aver pagato e tasse, se avanza qualche cosa, potrei comperarmela in scala 1/28.
Attendo fiduciosissimo info.
Pensa che io ho una serie ORO in scatola di montaggio che mi regalo una mia ex nel 2000. Ancora nella scatola con i pezzi pronti da allora per essere verniciati...se penso che allora potevo avere i colori originali :azz: :azz:
I miei bambini quando la vedono mi chiedono quando la montiamo.
Io ho ancora la scatola intonsa della Ducati 888 Superbike con telaio in metalo della Protar!!!
Una volta che mio figlio la stava tirando giù dallo scaffale, a momenti lo mangio vivo...
Ho anche io quel kit, purtroppo i protar non sono il massimo come qualità ed assemblaggi. Molto meglio i tamiya..... :smiley:
Ah, RC, complimenti, molto bella :ballo:
Citazione di: rc.rAle il 12 Aprile 2018, 23:20:12
Eccola
bella!
bravo e goditela. :up:
i problemi si risolvono se e quando verranno fuori.
che gran peccato.... che occasione mancata.... quale scadimento stilistico...NON ha i cerchi neri :disp:
nera, testa rossa, cerchi...grigi..bellissima.. :up:
Citazione di: siplitaro il 13 Aprile 2018, 10:41:39
nera, testa rossa, cerchi...grigi..bellissima.. :up:
questa è la versione base e quindi nera opaco. Io non amo il nero opaco, però era l'occasione giusta. Fosse per me sarebbe rossa o nera lucida
Citazione di: bigbore il 13 Aprile 2018, 08:51:12
che gran peccato.... che occasione mancata.... quale scadimento stilistico...NON ha i cerchi neri :disp:
Chissà cosa ne pensa Fede....io li farei oro :fuma:
Io?!
Lascerei così... al massimo una grafica tricolore o una colpo di rosso
Argento e rosso sono i colori giusti per questo marchio.
Ma a me piace anche così originale
Io personalmente, non conoscevo i retroscena della nascita della f4.....chi avrebbe detto che c'era stato, indirettamente, anche lo zampino della ferrari...
http://www.fuoritraiettoria.com/2-ruote/cagiva-ferrari-f4-an-untold-italian-story/ (http://www.fuoritraiettoria.com/2-ruote/cagiva-ferrari-f4-an-untold-italian-story/)
Citazione di: federosso il 13 Aprile 2018, 11:17:29
Lascerei così... al massimo una grafica tricolore o una colpo di rosso
quindi niente cerchi neri? shock ma come?!?! il sommo vate del neroruota che..... :rotolol:
Citazione di: fanelliale il 13 Aprile 2018, 11:20:26
Io personalmente, non conoscevo i retroscena della nascita della f4.....chi avrebbe detto che c'era stato, indirettamente, anche lo zampino della ferrari...
http://www.fuoritraiettoria.com/2-ruote/cagiva-ferrari-f4-an-untold-italian-story/ (http://www.fuoritraiettoria.com/2-ruote/cagiva-ferrari-f4-an-untold-italian-story/)
La F sta per Ferrari e 4 per il numero cilindri
Ho letto l'articolo. Guardando le foto notate quella dove le f4sono due di cui una scarenata. Ma vi sembra una moto concepita più di 20 anni fa? E poi svestita la trovo ancora più bella...oserei dire sexy
La F4 e la 916 le considero, esteticamente, le vecchiette più belle di sempre!!
Beh, alle MV sull'impatto estetico e la personalita non c'e` nulla da dire! Esteticamente agressive al massimo.
Citazione di: fanelliale il 13 Aprile 2018, 13:17:09
La F4 e la 916 le considero, esteticamente, le vecchiette più belle di sempre!!
Mmm 916 ė una definizione di un punto 0 ... La f4 ne ripercorre e affina la linea. Ma ė meno iconica da un punto di vista design. Bella. Forse più bella ma meno di rottura o innovativa come stile.
Citazione di: federosso il 13 Aprile 2018, 14:58:37
Citazione di: fanelliale il 13 Aprile 2018, 13:17:09
La F4 e la 916 le considero, esteticamente, le vecchiette più belle di sempre!!
Mmm 916 ė una definizione di un punto 0 ... La f4 ne ripercorre e affina la linea. Ma ė meno iconica da un punto di vista design. Bella. Forse più bella ma meno di rottura o innovativa come stile.
Un'altra bellissima di sempre.....la RC30
esatto, prima della 916 la rc30 è per me l'altra pietra miliare per le supersport.
RC30 => 916 => 636 '03 => BMW 1000 RR => e ancora stiamo su quella spinta decostruttivista
Tra la RC30 e la 916 forse la CBR900 o la ZXR750 ... o la FZR1000 ... in effetti tra fine '80 e metà '90
Parlando solo di questioni stilistiche ovvio.
Sulla tecnica non mi esprimo.
Stamattina con due amici muniti di moto siamo andati ad Arese a prendere la mia MV. Ho fatto per quasi un'ora il passeggero e poi presa la mia siamo andati a Como, poi Porlezza con sosta pranzo e ritorno passando da Lugano e arrivo a Porto Ceresio, il mio paese. Circa 150km.
Insomma erano quasi 2 anni che non andavo in moto OFF e 5 che non facevo un uso prettamente stradale, ossia da quando non ho più la NW.
Bello, divertente, bella moto ma impegnativa per le mie conoscenze di guida fatte per anni con monocilindriche da enduro RC e NW.
Si mi è capitato di provare Hornet, Fazer8, Z750, Duacati Monster, RGV250 e Aprilia RS250 a parte le ultime 2, tutte moto facili anche per un non esperto. Le prime 4 le ho usate senza difficoltà.
Questa in curva stretta, nelle rotonde o nei tornanti non è facile. Comunque dopo un po' di km ci ho fatto un po' la mano.
Una volta a casa l'ho lavata in quanto mi è stata consegnata un po' sporchina. Prossimamente tagliando registro catena e controlli vari.
Valà che ti sei preso un gran bel bombardone, a me piace assai...... [banana]
PS: non lavarla, la moto ha da esse vissuta.... :fuma:
Bella è bella c'è poco da dire se non goditela con la giusta attenzione finchè non ci prendi le misure , poi una volta prese.....
raddoppia l'attenzione :moto :moto :moto :moto :moto
Bella
La MV è andata a fine agosto dello scorso anno. Bellissima divertentissima velocissima tutto issima ma non l'ho usata molto. Ho fatto pochissima strada l''ho usata poca e non avevo sufficiente voglia di moto. Ho deciso di venderla prima dell'arrivo della brutta stagione e in pratica sono quasi andato alla pari con l'acquisto.
Ora niente moto e voglia poca....spesso ripenso all'enduro, ma i divietie un po' di coscienza da parte mia mi fanno desistere.
E comunque è un piacere rivederti qua :ciao:
Ciao Grande è un piacere rileggerti.
Grazie
Peccato per la MV, era proprio bella.
davvero era così Heavy??
Comunque la scelta della Giulietta è forse meglio, ma la 75??
Ciao rc. Ale, forse ti è successo quello che immaginavo.
L' Mv è come dover gestire una modella viziata, bella anzi bellissima ma pretende sempre il massimo da chi la porta in giro, non perdona niente e ti richiede sempre dei manierismi, va forte, fortissimo ma dopo un po'... ti fa due maroni così perché non trasmette feeling, praticamente una gnocca di legno.
Citazione di: Filippo il 07 Aprile 2019, 21:20:55
E comunque è un piacere rivederti qua :ciao:
quote
La MV andava benissimo....non sono un esperto del genere, ma non ho critiche da farle. Andava forte, andava in piega con il pensiero, si impennava di gas anche in terza in progressione era una gnocca da paura, ma io non sono più il motociclista di qualche anno fa con la passione di qualche anno fa' . E comunque prima di venderla ho provato una 900 sempre Brutale del tipo che ha comprato la mia. Ancora più bella da guidare e di motore, in quanto scorbutica ed ignorante, una vera goduria....si alzava come una moto da cross :rotolol: :rotolol: e dava sensazioni da vera purosangue....per un attimo avevo pensato ad uno scambio, ma poi ho pensato che avrebbe fatto la fine della mia....ovvero quasi sempre ferma.
Citazione di: Topogigi il 12 Aprile 2018, 22:41:25
Ho avuto la possibilita' di provare la prima versione della Brutale nella cilindrata 750. Moto molto bella esteticamente e di carattere ma rimasi deluso dall'erogazione da 2t, con dei medi regimi inesistenti. Il tuo amico ti ha consigliato bene con il 910 sicuramente meglio! Difetti...beh, non mancano non ti preoccupare...ad esempio dopo due giorni di prova perdeva olio dal comando della frizione. Sul pistoncino di comando avevano montato in fabbrica un oring cilindrico che dura in media due mesi!! Ho trovato un ricambio Ducati (oring con labbretto di espansione) che ci stava a pennello, costa un euro di piu` ma dura una vita. Altri difetti che ho trovato: consuma le candele molto velocemente, non e` parca nei consumi e scalda come una stufa a legna. Ultimamente (due anni fa') ho provato la Rivale 3 cilindri :vom: peggio che peggio...nelle curve lente non si riesce a guidare, motore con erogazione appuntitissima, pistaiola. Scalda (senza stivaletti ti brucia la caviglia) e consuma, piu' o meno come il vecchio 750. Secondo me sono moto che non valgono assolutamente il prezzo che costano, nonostante la distinta componentistica. Per me, specchietti per allodole! Adesso che ho raccontato le mie piccole esperienze con MV, sono come il Savonarola: pronto al martirio! :rotolol: :rotolol:
Che fortuna, io ci ho fatto 5000km e poco più quindi non molta strada, ma fortunatamente nessun problema da te descritto :fuma: :fuma:
:nooo: c'è poco da fare, ti sei inborghesito (magari con pancia e sommità del cranio spelacchiata) e la moto con la sua giovanile impronta non fa più per te quindi ripiegare sulla comoda quattroruote è inevitabile.
La prossima volta che ti farai sentire avrai comprato una mercedes classe A :rotolol:
Ciao Ale
È un piacere rileggerti...anche se il post del tuo fugace rientro den mondo biruotistico me lo ero perso!
Questo ti dà una idea di come sia incasinato..ma sul fronte OFF io non mollo...ANZI!
Quindi continuerò a spingerti e ripensarci: guarda che io ho un garage pieno di roba che non aspetta altro che qualcuno decida di mettere insieme; inoltre avrei proprio bisogno di una spalla "solida" per i miei giretti.....PENSACI!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: bigbore il 08 Aprile 2019, 09:57:11
:nooo: c'è poco da fare, ti sei inborghesito (magari con pancia e sommità del cranio spelacchiata) e la moto con la sua giovanile impronta non fa più per te quindi ripiegare sulla comoda quattroruote è inevitabile.
La prossima volta che ti farai sentire avrai comprato una mercedes classe A :rotolol:
:rotolol: :rotolol:la classe A no....pensa che avrei voluto la impreza wrx con tutto il suo bell'alettonazzo
Ciao super Romolo.... tornerò forse....un giorno boh....non so :fuma:
sisi... infatti... con la tipica automobile da "cummenda" oppure con una custom (harley honda kawa, vedi te) per vivere la moto in stile "birra&salsicce"
Citazione di: bigbore il 08 Aprile 2019, 12:06:06
sisi... infatti... con la tipica automobile da "cummenda" oppure con una custom (harley honda kawa, vedi te) per vivere la moto in stile "birra&salsicce"
Ma nemmeno con pistola puntata...
Citazione di: RC_true il 08 Aprile 2019, 10:22:35
Ciao Ale
È un piacere rileggerti...anche se il post del tuo fugace rientro den mondo biruotistico me lo ero perso!
Questo ti dà una idea di come sia incasinato..ma sul fronte OFF io non mollo...ANZI!
Quindi continuerò a spingerti e ripensarci: guarda che io ho un garage pieno di roba che non aspetta altro che qualcuno decida di mettere insieme; inoltre avrei proprio bisogno di una spalla "solida" per i miei giretti.....PENSACI!!!!!!!!!!!!!
ci mentiamo in mezzo anche i mie mezzi :clan:
Ciao è un piacere anche per me risentirti
Citazione di: bigbore il 08 Aprile 2019, 09:57:11
La prossima volta che ti farai sentire avrai comprato una mercedes classe A :rotolol:
Sto giusto valutando l'acquisto di una Classe A usata, perché, cos'ha che non va?
Citazione di: bigbore il 08 Aprile 2019, 09:57:11con la tipica automobile da "cummenda" oppure con una custom (harley honda kawa, vedi te) per vivere la moto in stile "birra&salsicce"
Oh, cos'hanno che non vanno le custom?
Ne ho avute fino a tre, ora due e se potessi, una Harley mela prenderei al volo!!!
Cosa c'è che non va con le custom?
O0 O0 O0
Citazione di: rc.rAle il 08 Aprile 2019, 11:09:08
Citazione di: bigbore il 08 Aprile 2019, 09:57:11
:nooo: c'è poco da fare, ti sei inborghesito (magari con pancia e sommità del cranio spelacchiata) e la moto con la sua giovanile impronta non fa più per te quindi ripiegare sulla comoda quattroruote è inevitabile.
La prossima volta che ti farai sentire avrai comprato una mercedes classe A :rotolol:
:rotolol: :rotolol:la classe A no....pensa che avrei voluto la impreza wrx con tutto il suo bell'alettonazzo
Ocio che l'ultimo passo è un GSA!!!
Dai che arrivo con una moto...quando saprete e vedrete do che moto si tratta, sarò bannato a vita da questo forum.
L'importante è che ci sei
Citazione di: Filippo il 24 Aprile 2023, 18:49:28
L'importante è che ci sei
Anche se si tratta di questa?
Ne ero sicuro. del resto il tuo nordwest aveva preso molte cose da questa
Mi è semblato di vedele un ktm... :fuma: :rotolol: :rotolol:
la superciuck!!
bella bella.
occhio raga...quel soggetto sta tentando di depistarci.
Ho forti sospetti che "in moto" significhi che si è rimesso a fare movimento.
No movimento ne faccio...in questi anni bicicletta, arti marziali e tanto lavoro fisico a casa mia.
Invece si!! arriverà a giorni la ktm duke 2 640. Quella della foto.
Filippo ha ragione gli innesti che feci sulla NW erano di questo modello. Avevo anche il cupolino da insetto con strumentazione e fari e lo regala a quell'utente che ne prese una rossa pastello. Non ricordo il nome, era in Toscana e glielo diedi quando andammo sl museo Gilera e al pranzo, nella Reunion dei forum.
Ho in giro ancora qualche vite e l'attacco manubrio.
Ho deciso di prendere una moto relativamente economica e ho scelto lei. Appena avrò tempo vi spiegherò meglio.
Beh, la moto è bella e dicono efficace. :up:
Quando vedrà Mauro....duc....allora sarà un proble
Citazione di: federosso il 25 Aprile 2023, 08:54:52
Beh, la moto è bella e dicono efficace. :up:
chiaramente l'ho provata...i ricordi e le sensazioni sono un po' lontani relativamente ai bi4 ma posso dire che come motore siamo li. Almeno alla R quando avevo i carburatori Honda kehin. Però questo è un 625cc e non 558. Quando la userò bene e dopo un po' vi diro' le differenze. Dietro mi piace perché non affonda inutilmente.
la moto è così possono passare secoli ma poi la scimmia ritorna e ti guarda e ti guarda e tiguarda foino a che gli dai retta.. [CFASD] [CFASD]
bravo Davide.
sicuramente utile anche per te per andare al lavoro giacché dalle tue parti la mattina e la sera non si gira più dal traffico.
Citazione di: yumax il 25 Aprile 2023, 15:01:49
la moto è così possono passare secoli ma poi la scimmia ritorna e ti guarda e ti guarda e tiguarda foino a che gli dai retta.. [CFASD] [CFASD]
bravo Davide.
sicuramente utile anche per te per andare al lavoro giacché dalle tue parti la mattina e la sera non si gira più dal traffico.
Fortunatamente o purtroppo da qualche anno faccio i turni, quindi non ho grossi problemi di traffico. Però sicuramente la userò per il lavoro. Non è certo la moto ideale per i giri lunghi. Tra l'altro vibra parecchio(e lo sapevo già) credo di più del bi4.
Comunque bi4 prezzi da pazzi...xr e tt inavvicinabili, xr650 fuori di testa....poi ho cercato Hornet modello 2007 perché il modello prima non mi piace. Sabato scorso sono andato a provarne una. Beh non male, onesta senza fronzoli buon motore telaio ok ma sospensioni da rivedere. Già fantasticavo una special da fare a casa. Ma alla fine il budget è più basso e ho rinunciato. C...o hornet o simili con 14 e più anni alle spalle e 25/30 mila km e anche più ci vogliono almeno 3000€. Considerando che costavano meno di 8000€ da nuove, mi girano un po' le balle.
Quindi ho trovato questa nella mia provincia, non di certo perfetta, con segnati 21000km(sempre siano i suoi)con trasmissione e freni a posto e con 1700€ sono riuscito a concludere.
Poi con l'inverno vedremo...se mi gira ritorno a fare i lavoretti un po' speciali che mi piaceva tanto fare una volta.
Citazione di: rc.rAle il 25 Aprile 2023, 16:08:01
Comunque bi4 prezzi da pazzi...xr e tt inavvicinabili, xr650 fuori di testa....poi ho cercato Hornet modello 2007 perché il modello prima non mi piace. Sabato scorso sono andato a provarne una. Beh non male, onesta senza fronzoli buon motore telaio ok ma sospensioni da rivedere. Già fantasticavo una special da fare a casa. Ma alla fine il budget è più basso e ho rinunciato. C...o hornet o simili con 14 e più anni alle spalle e 25/30 mila km e anche più ci vogliono almeno 3000€. Considerando che costavano meno di 8000€ da nuove, mi girano un po' le balle.
Quindi ho trovato questa nella mia provincia, non di certo perfetta, con segnati 21000km(sempre siano i suoi)con trasmissione e freni a posto e con 1700€ sono riuscito a concludere.
Poi con l'inverno vedremo...se mi gira ritorno a fare i lavoretti un po' speciali che mi piaceva tanto fare una volta.
Beh, la malattia vuol la sua parte...oh no?!? :guitar:
in comune col Bi4 ha la ruota libera...o no? [asino[
Eccola...portata a casa ieri pomeriggio. Oggi lavata e sgranata con idropulitrice nelle parti intime e nascoste. Poi ingrassato la catena, oliato il filtro aria e controlli vari.
La seduta non la ricordo così alta da terra.
È una moto con cui ti potrai divertire a pasticciare a tre mani:
si trova di tutto!
Anch'io la ricordavo un pelo più bassa. Soprattutto codone che spara alto, però il mono, il link e forcellone sono i suoi.
Si trova tutto per il nuovo, qualche difficoltà sui ricambi usati...o almeno così mi sembra al momento.
Cosa da fare....sarebbe sostituire il mikuni con fcr41 proveniente da 625 o 660. Nuovo inavvicinabile e usati pochi e un po' cari.
https://it.aliexpress.com/item/1005001339900659.html?spm=a2g0o.productlist.main.17.433639c2ClBVNV&algo_pvid=9db0dcad-0d86-4865-9657-f03fe7447cc2&algo_exp_id=9db0dcad-0d86-4865-9657-f03fe7447cc2-8&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21182.51%21156.95%21%21%21%21%21%402100b5dc16829386435054901d0730%2112000025643321646%21sea%21IT%21706115287&curPageLogUid=5vJ2uwaPuJM6
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 12:43:17
Anch'io la ricordavo un pelo più bassa.
Sei te che non c'hai più l'età per certe moto :Bastard inside:
L'unico "660" che potresti usare è il SZR
Citazione di: bigbore il 01 Maggio 2023, 13:45:55
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 12:43:17
Anch'io la ricordavo un pelo più bassa.
Sei te che non c'hai più l'età per certe moto :Bastard inside:
L'unico "660" che potresti usare è il SZR
infatti.... sono talmente in forma che dimostrò l'eta per il 50ino......boomer
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Citazione di: liba il 01 Maggio 2023, 12:58:17
https://it.aliexpress.com/item/1005001339900659.html?spm=a2g0o.productlist.main.17.433639c2ClBVNV&algo_pvid=9db0dcad-0d86-4865-9657-f03fe7447cc2&algo_exp_id=9db0dcad-0d86-4865-9657-f03fe7447cc2-8&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21182.51%21156.95%21%21%21%21%21%402100b5dc16829386435054901d0730%2112000025643321646%21sea%21IT%21706115287&curPageLogUid=5vJ2uwaPuJM6
Non va bene...credo...quell'inclinazione non si addice. Quelli per il kakka sono dritti
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 17:48:53
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Ah, ecco, molto semplice... :fuma:
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 17:48:53
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Sulla carta potrebbe essere ma non è detto, quantomeno non penso che questo motore abbia così bisogno di una pompatella rinvigorente.
Al tempo provai un k Lc4 Prestige se proprio devi pasticciare, punterei a diminuire le vibrazioni e rendere l'erogazione più pulita e morbida.
In effetti sembra con la coda alta pure a me.
Sarà mica molto precaricato?
Citazione di: federosso il 01 Maggio 2023, 21:10:31
In effetti sembra con la coda alta pure a me.
Sarà mica molto precaricato?
Confermo. dalle foto che ci sono in giro sul web sembra col culo più alto del normale
Citazione di: Topo gigi il 01 Maggio 2023, 21:06:42
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 17:48:53
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Sulla carta potrebbe essere ma non è detto, quantomeno non penso che questo motore abbia così bisogno di una pompatella rinvigorente.
Al tempo provai un k Lc4 Prestige se proprio devi pasticciare, punterei a diminuire le vibrazioni e rendere l'erogazione più pulita e morbida.
ma non ho intenzione di aprire il motore per farlo equilibrare. Per l'fcr dico così perché i kakkatiemmisti dicono che migliora parecchio
Citazione di: federosso il 01 Maggio 2023, 21:10:31
In effetti sembra con la coda alta pure a me.
Sarà mica molto precaricato?
credo tu abbia ragione. Non ho misurato ma scende poco senza uomo. Appena avrò tempo verifico. Mi piacerebbe avere il manuale d'ufficio per avere informazioni
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 21:41:32
Citazione di: Topo gigi il 01 Maggio 2023, 21:06:42
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 17:48:53
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Sulla carta potrebbe essere ma non è detto, quantomeno non penso che questo motore abbia così bisogno di una pompatella rinvigorente.
Al tempo provai un k Lc4 Prestige se proprio devi pasticciare, punterei a diminuire le vibrazioni e rendere l'erogazione più pulita e morbida.
ma non ho intenzione di aprire il motore per farlo equilibrare. Per l'fcr dico così perché i kakkatiemmisti dicono che migliora parecchio
Siamo di fronte ad un Motard street legal, di base, la moto è un palmo avanti al Nordwest fosse solamente per il gruppo sospensioni del resto è più giovane della Gilera.
Riequilibrare non è un lavoretto an passan, a costo zero, affina ciò che trovi... diventerà un gran mezzo.
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 21:43:39
Citazione di: federosso il 01 Maggio 2023, 21:10:31
In effetti sembra con la coda alta pure a me.
Sarà mica molto precaricato?
credo tu abbia ragione. Non ho misurato ma scende poco senza uomo. Appena avrò tempo verifico. Mi piacerebbe avere il manuale d'ufficio per avere informazioni
Non si trova frugando un pò su internet?
[/quote]
Non si trova frugando un pò su internet?
[/quote]
Devo impegnarmi, sicuramente qualcosa trovo
Citazione di: Topo gigi il 01 Maggio 2023, 22:17:59
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 21:41:32
Citazione di: Topo gigi il 01 Maggio 2023, 21:06:42
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 17:48:53
Citazione di: Matte il 01 Maggio 2023, 17:38:33
Sostituire il carb, perchè? Comunque, complimenti, mi garba [banana]
perché dovrebbe andare più forte :moto
Sulla carta potrebbe essere ma non è detto, quantomeno non penso che questo motore abbia così bisogno di una pompatella rinvigorente.
Al tempo provai un k Lc4 Prestige se proprio devi pasticciare, punterei a diminuire le vibrazioni e rendere l'erogazione più pulita e morbida.
ma non ho intenzione di aprire il motore per farlo equilibrare. Per l'fcr dico così perché i kakkatiemmisti dicono che migliora parecchio
Siamo di fronte ad un Motard street legal, di base, la moto è un palmo avanti al Nordwest fosse solamente per il gruppo sospensioni del resto è più giovane della Gilera.
Riequilibrare non è un lavoretto an passan, a costo zero, affina ciò che trovi... diventerà un gran mezzo.
credo che poi sia un discorso di massa volanica. Il volano credo sia piccolo guardando il carter. Difatti sale di giri velocemente
Citazione di: Filippo il 01 Maggio 2023, 21:13:38
Citazione di: federosso il 01 Maggio 2023, 21:10:31
In effetti sembra con la coda alta pure a me.
Sarà mica molto precaricato?
Confermo. dalle foto che ci sono in giro sul web sembra col culo più alto del normale
Controllato solo visivamente e il precarico forse non è mai stato toccato. La molla nella parte superiore a contatto con la ghiera non presenta nemmeno un graffietto e avendo scaricato un manuale uso e manutenzione in inglese, sembrerebbe sia precaricata giusta.
Però ho notato che l'eccentrico del tiro catena, si trova con il perno ruota nella posizione più bassa aumentando l'altezza di almeno 30mm buoni.
Ecco
dubbio sul precarico... dipanato. :rotolol:
Forse è solo impressione delle foto e, se non hai problemi tu, probabilmente non c'è da indagare oltre. :fuma:
Problemi no...ma vado cauto per via della gomma post. consumata. A proposito ora monta avanti e dietro pirelli angel ct. Inizierei cambiando la post. Cosa mi consigliate?
Relativamente all'altezza, appena registro l'eccentrico vedrai che si abbassa la coda
beh, dipende da cosa ci vuoi fare...anche in termini di km.
Inutile dire che le cambierei in accoppiata.
Sulla tracer 700 mi sono trovato bene con
MICHELIN ROAD 4 (ottime su bagnato, ottima durata kmetrica...un po' scivolose su asfalto caldo e se sotto stress)
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA IV (non durano niente...ma per quella manciata di km avevo un feeling incredibile! vere sportive stradali)
Queste le migliori gomme che ho provato di diversa indole su moto stradale di impostazione crossover.
Sulla nw avevo le mutant...ricordo positivo. Sulla mv diablo quali non ricordo....poi tanto enduro off e stradale dove ero più ferrato.
Possessori di Nw cosa montate?
Non penso troppo ai km e la durata e a parte i temporali non vado in giro se piove
Solo Dunlop qualifier perché la 160 posteriore è più larga della concorrenza... [sbadiglio]
Citazione di: siplitaro il 03 Maggio 2023, 12:31:52
Solo Dunlop qualifier perché la 160 posteriore è più larga della concorrenza... [sbadiglio]
e al di là della larghezza come vanno?
Citazione di: siplitaro il 03 Maggio 2023, 12:31:52
Solo Dunlop qualifier perché la 160 posteriore è più larga della concorrenza... [sbadiglio]
Al di là del fattore estetico, trovo che l' aumento della larghezza crei solamente una serie di svantaggi, con la misura 160 ce ne dà vendere.
Citazione di: rc.rAle il 03 Maggio 2023, 12:07:26
Sulla nw avevo le mutant...ricordo positivo. Sulla mv diablo quali non ricordo....poi tanto enduro off e stradale dove ero più ferrato.
Possessori di Nw cosa montate?
Non penso troppo ai km e la durata e a parte i temporali non vado in giro se piove
Pirelli Angel ST
io sul nordy ho provato le mutant e le heidenau, ottime entrambi ma tra le due meglio le mutant. Vengo dallo sterrato e sul nordy personalmente non riesco a trovare un feeling con l'anteriore, per questo problema ricordo che con le mutant andava meglio.
ps ciao Davide è sempre un piacere risentirti e vedere che perdi il pelo ma non il vizio :moto
in precedenza ho utilizzato metzeler , pirelli etc e si piegava molto di più e più facilmente, con queste meno (e ho dovuto mettere lo scorricatena "canalizzato" per non rovinare troppo il fianco) ....sarà forse la mia età che incide sull'inclinazione??... [saggio] :rotolol:
Citazione di: RENATO il 03 Maggio 2023, 16:34:54
io sul nordy ho provato le mutant e le heidenau, ottime entrambi ma tra le due meglio le mutant. Vengo dallo sterrato e sul nordy personalmente non riesco a trovare un feeling con l'anteriore, per questo problema ricordo che con le mutant andava meglio.
ps ciao Davide è sempre un piacere risentirti e vedere che perdi il pelo ma non il vizio :moto
Grazie Renato.
Citazione di: siplitaro il 03 Maggio 2023, 16:46:47
in precedenza ho utilizzato metzeler , pirelli etc e si piegava molto di più e più facilmente, con queste meno (e ho dovuto mettere lo scorricatena "canalizzato" per non rovinare troppo il fianco) ....sarà forse la mia età che incide sull'inclinazione??... [saggio] :
Non penso sia una questione di età ma di feeling che si instaura con la moto.
Visto che le gomme in questione sono utilizzate anche sul NordWest, non si potrebbe aprire un topic al riguardo sulla base dell' esperienze fatte ?
Citazione di: rc.rAle il 01 Maggio 2023, 12:52:57
Cosa da fare....sarebbe sostituire il mikuni con fcr41 proveniente da 625 o 660. Nuovo inavvicinabile e usati pochi e un po' cari.
Li trovi anche ex husaberg..
Dal 2000 se non erro li montavano di serie.
Sulle più vecchie, in tanti hanno sostituito i dell'orto 38/40 con gli fcr 41, con grossi benefici..