Buongiorno a tutti
Tra poco sostituirò il disco del freno (che ho già acquistato trovando un originale nuovo) della Motina (ER350) Ovviamente sostituirò anche le pastiglie
Qualche anima buona sa indicarmi che pastiglie comprare? Su ebay ne trovo a decine e non so che scegliere
La sostituzione delle pastiglie, la può fare anche un [asino[ come me o è laboriosa in quanto bisogna poi ripristinare il liquido idraulico del freno con relativo spurgo che io ovviamente non sono in grado di fare?
Grazie
In caso di difficoltà mi affiderò ai soliti benefattori.... Matte o Marco70... siete avvisati [CFASD] :rotolol: :fuma:
Le puoi sostituire da solo, l'accortezza da usare è aprire la vaschetta al manubrio lasciando il tappo sopra, spingere indietro il pistoncino (non di brutto sennò ti spara l'olio da sopra) e poi dopo aver montato le pasticche nuove dare qualche pompata finché la leva non torna dura. A quel punto regoli il livello in vaschetta (che dovrebbe essere salito). Ce la puoi fare..... :fuma: :rotolol:
se la cosa non va troppo in la nel tempo, posso darti una mano io, comunque il lavoretto non è complesso. Pensa che tutti quelli a cui l'ho fatto non sono tornati indietro........
a lamentarsene :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Domani, domenica passo dalle tue parti diciamo verso le 16 o tornando verso le 19.
Se ti aiutano meglio: vedi come si fa e la prox volta fai da solo.
Se il livello era stato fatto con pasticche nuove in teoria non serve aprire il tappo. Io proverei a spingere i cilindretti senza aprirlo come prima cosa. Solo se non dovessero arretrare abbastanza procederei con l'apertura del serbatoio del liquido freni.
Poi...se ė da molto tempo che non è stato fatto, e già che cambi disco e pasticche, come minimo farei anche una sostituzione del liquido.
Sempre con l'aiuto di un amico più esperto.
ho inserito da poco un post dove parlavo della sostituzione del disco.
Il trucco che mi passò Liba per svitare le viti fu una manna.
Bisogna usare una saldatrice a tig, non svitare con la brugola si spanna l'esagono e buona notte.Non pensare di forare le viti.
Procurati le viti di scorta da una buona ferramenta con relative rondelle.
Vedo di trovare il link.
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22899.msg225752/topicseen.html#msg225752 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22899.msg225752/topicseen.html#msg225752)
leg leg
per i ferodi ti faccio una foto del pacchetto che ho usato.
Queste sono montate sul dakota. Lavorano bene. Sono morbide come le originali devono consumarsi i ferodi e non il disco.
Fatti una 50ina di Km si sono assestati bene e adesso vado sul sicuro. :ciao:
Per il lavoro mi sono buttato anch'io usando il manuale di officina che trovi qui nel forum.
Per le indicazioni del disco penso che siano sufficienti quelle inserite nel link sopra.
Altrimenti bussa.
Le sbs sono "famose" come pasticche :moto
io uso le Ferodo Eco Friction
CODICE RIFERIMENTO: FDB438EF
Citazione di: pegaso_grigio il 20 Luglio 2020, 13:39:23
io uso le Ferodo Eco Friction
CODICE RIFERIMENTO: FDB438EF
Vanno bene (sia asciutto che pioggia)?
non noto particolari differenze... ma il Dakota frena poco da sempre...in tutte le condizioni meteo [CFASD] [CFASD]
Mi sono dimenticato di una cosa:
Essendo uni proprietario di quel dakota posso affermare senza tanti giri di parole, che sono i ferodi originali montati ad Arcore. :cina:
Poi si possono aprire le varie discussioni. Mi sono trovato bene per 34 anni e anche nelle frenate improvvise hanno sempre fatto il loro dovere. Vero anche che non sono il tipo che sulla strada cerco l' ultimo punto per una staccata. ;)
Citazione di: pegaso_grigio il 21 Luglio 2020, 13:31:15
non noto particolari differenze... ma il Dakota frena poco da sempre...in tutte le condizioni meteo [CFASD] [CFASD]
Ecco, appunto...... :fuma: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: DAKOBG il 19 Luglio 2020, 18:20:42
Queste sono montate sul dakota. Lavorano bene. Sono morbide come le originali devono consumarsi i ferodi e non il disco.
Fatti una 50ina di Km si sono assestati bene e adesso vado sul sicuro. :ciao:
Per il lavoro mi sono buttato anch'io usando il manuale di officina che trovi qui nel forum.
Per le indicazioni del disco penso che siano sufficienti quelle inserite nel link sopra.
Altrimenti bussa.
Le SBS sono ottime, mio fratello le usa sulla ducati 900 SS del 1994 e si trova davvero bene
Citazione di: bigbore il 18 Luglio 2020, 23:13:17
se la cosa non va troppo in la nel tempo, posso darti una mano io, comunque il lavoretto non è complesso. Pensa che tutti quelli a cui l'ho fatto non sono tornati indietro........
a lamentarsene :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Domani, domenica passo dalle tue parti diciamo verso le 16 o tornando verso le 19.
Grazie big, ma ero al lavoro...
provo da solo, se ho problemi chiedo aiuto [asino[
Citazione di: federosso il 19 Luglio 2020, 06:13:02
Se ti aiutano meglio: vedi come si fa e la prox volta fai da solo.
Se il livello era stato fatto con pasticche nuove in teoria non serve aprire il tappo. Io proverei a spingere i cilindretti senza aprirlo come prima cosa. Solo se non dovessero arretrare abbastanza procederei con l'apertura del serbatoio del liquido freni.
Poi...se ė da molto tempo che non è stato fatto, e già che cambi disco e pasticche, come minimo farei anche una sostituzione del liquido.
Sempre con l'aiuto di un amico più esperto.
Grazie fee, il liquido era stato sostituito quando avevo cambiato la tubatura idraulica del freno, che si era segata sul disco rovente in seguito a scivolamento verso il basso; lavoro fatto egregiamente da Marco70
Citazione di: DAKOBG il 19 Luglio 2020, 17:04:00
ho inserito da poco un post dove parlavo della sostituzione del disco.
Il trucco che mi passò Liba per svitare le viti fu una manna.
Bisogna usare una saldatrice a tig, non svitare con la brugola si spanna l'esagono e buona notte.Non pensare di forare le viti.
Procurati le viti di scorta da una buona ferramenta con relative rondelle.
Vedo di trovare il link.
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22899.msg225752/topicseen.html#msg225752 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22899.msg225752/topicseen.html#msg225752)
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per i ferodi ti faccio una foto del pacchetto che ho usato.
E chi è capace a saldare col Tig? shock Manco ho la saldatrice normale :boh: :rotolol: [CFASD] :rotolol: [banana] :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Grazie a tutti dei consigli
Non avendo il tig e non essendo nemmeno capace ad usarlo se l'avessi, proverò con la pistola termica
Che il Dio delle Dakota me la mandi buona
Scusate ancora... ma devo metterci il frenafiletti? shock
Sulle viti dei dischi credo sia previsto. Ed avrebbero anche una coppia di serraggio.
Citazione di: Matte il 24 Luglio 2020, 17:24:44
Sulle viti dei dischi credo sia previsto. Ed avrebbero anche una coppia di serraggio.
Matte... >:D >:D >:D tu hai la chiave torsiometrica vero? >:D >:D >:D [CFASD]
Per la saldatura della vite va benissimo anche la saldatrice a filo, per quella a elettrodo non mi pronuncio.
Il blocca filetti ho usato quello medio, ma comunque bisogna metterlo o forte o medio..
Per la chiave dinamometrica sul libretto di officina c'è scritto quanto deve essere tirata la vite.
Per il resto dovresti avere ancora il mio numero di cell. altrimenti bussa in PV che facciamo prima. :ciao:
Citazione di: angelo-bellini il 04 Agosto 2020, 19:50:54
Citazione di: Matte il 24 Luglio 2020, 17:24:44
Sulle viti dei dischi credo sia previsto. Ed avrebbero anche una coppia di serraggio.
Matte... >:D >:D >:D tu hai la chiave torsiometrica vero? >:D >:D >:D [CFASD]
Si, bella topolona :fuma: . Sei salvo...... [banana] [CFASD]
Ciao a tutti
Appena ho messo la chiave a brugola nelle viti del disco, ho sentito un bello scatto e si sono svitate tutte senza fatica... Sostituito disco senza problemi :up:
Ovviamente non ho usato la torsiomnetrica perchè non ce l'ho... ma a fine febbraio ho turno notturno a Massa e di giorno raggiungerò Matte nella sua nuova officina e faremo un check serraggio
Matte sei avvisato [CFASD]
Citazione di: angelo-bellini il 14 Febbraio 2021, 19:22:08
Ciao a tutti
Appena ho messo la chiave a brugola nelle viti del disco, ho sentito un bello scatto e si sono svitate tutte senza fatica... Sostituito disco senza problemi :up:
Ovviamente non ho usato la torsiomnetrica perchè non ce l'ho... ma a fine febbraio ho turno notturno a Massa e di giorno raggiungerò Matte nella sua nuova officina e faremo un check serraggio
Matte sei avvisato [CFASD]
Ciao Angelo!
Altrimenti puoi anche passare di qua, la torsiometrica non ce l'ho, anche perché mi par di capire sia una cosa fra voi due, ma la dinamometrica si. O0 [azy]
Citazione di: Apelle il 14 Febbraio 2021, 20:08:56
Citazione di: angelo-bellini il 14 Febbraio 2021, 19:22:08
Ciao a tutti
Appena ho messo la chiave a brugola nelle viti del disco, ho sentito un bello scatto e si sono svitate tutte senza fatica... Sostituito disco senza problemi :up:
Ovviamente non ho usato la torsiomnetrica perchè non ce l'ho... ma a fine febbraio ho turno notturno a Massa e di giorno raggiungerò Matte nella sua nuova officina e faremo un check serraggio
Matte sei avvisato [CFASD]
Ciao Angelo!
Altrimenti puoi anche passare di qua, la torsiometrica non ce l'ho, anche perché mi par di capire sia una cosa fra voi due, ma la dinamometrica si. O0 [azy]
Anche io ho le dinamometriche, ovviamente. Ma secondo me Angelo è curioso di vedere il mio nuovo garage (quasi 120 metri quadri, un sogno per me......) :fuma:
Citazione di: angelo-bellini il 14 Febbraio 2021, 19:22:08
Ciao a tutti
Appena ho messo la chiave a brugola nelle viti del disco, ho sentito un bello scatto e si sono svitate tutte senza fatica... Sostituito disco senza problemi :up:
Ovviamente non ho usato la torsiomnetrica perchè non ce l'ho... ma a fine febbraio ho turno notturno a Massa e di giorno raggiungerò Matte nella sua nuova officina e faremo un check serraggio
Matte sei avvisato [CFASD]
Me sto a preparà...... [banana] [CFASD] . Serreremo a tutto spiano...... :rotolol:
nel senso di serrano o che?
(serrano....dico il jamon...intendo il prosciutto....ovvia la cinta senese??)
Prima serriamo, poi "serrano" (rigorosamente spagnolo)..... :fuma: