è da un po di tempo che mi riprometto di dare un'occhio al freno a disco posteriore del XRT...
succedeva che premevo il pedale, andava a fondo ma poi non tornava indietro e rimaneva un po pinzato...
smonto, revisiono la pinza...perfetta...
quindi se non è zuppa è pan bagnato...smonto il pompante, lo pulisco e lo "testo a banco"...
niente...si incastra a causa dell'OR forse troppo ingrossato...allora cerco tra i vari ricambi di pompanti un qualcosa ke possa essere compatibile...
SOLUZIONE:
...al posto dell'OR della dimensione originale, ho messo quello del pistoncino della leva freno anteriore che è leggerissimamente + piccolo di diametro...quindi preme un po di meno sulle pareti e scorre agevolmente
RISULTATO:
per ora è sotto test...non dimostra perdite o problemi di frenata, il pistone scorre BENISSIMO...speriamo che tenga per sempre
mi diceva gattovaselina che è un difetto comune anke alle RC e forse NW (sicuramente non alle dakota ;D)
Ciao Michele86,
io ho avuto lo stesso problema alla pinza posteriore, ma non sul mio RC600, bensi sul Beta TR34 (trial). Dopo aver smontato tutto l'impianto (pinza, tubazioni, serbatoio e pompa) ed averlo ripulito per bene tutto (mai usare benzina con gli OR!!!) ho rimontato il tutto e riempito il circuito con olio nuovo, (DOT4). Effettuato lo spurgo, la pompa è ritornata a funzionare perfettamente. Ora non so dire con certezza quale operazione sia stata la soluzione del problema (pulizia, cambio olio, spurgo), però forse in futuro proverò prima ad effettuare lo spurgo, prima di smontare tutto! Certo ad avere i ricambi originali (OR vari e le guarnizioni dei pistoncini sulla pinza) avrei sostituito il tutto anche io!
il cambio olio vale si per il motore, ma spesso ci si scorda che bisognerebbe fare pure quello dei freni... mai scordarsi della sicurezza!!
il cambio dell'olio dei freni va fatto inquanto è altamente igroscopico...assorbe acqua in poke parole... leg
cmq nel mio caso con i pezzi originali anke dopo pulizia accurata e vari test non funzionava...ho proprio dovuto eseguire questa modifica che per ora è deciamente funzionante...300km senza problemi e frena benissimo...
anche prima frenava solo che rimaneva frenato inquanto il pistoncino del pedale non ritornava indietro...era incastrato a causa dell'OR forse ingrossato per qualke motivo a me sconosciuto... :boh:
le vie della signora sono infinite [saggio]