:boh: :boh: aiutoooo... come da oggetto ho una RC600 del 90 acquistata da poco tempo, per la verità sembra messa bene, ma non conoscendo la sua storia vorrei stare tranquillo e non avere brutte sorprese, anche perchè ho intenzione di usarla molto e a 360°, dato che dalle mie parti (prov.di MC Marche) dei concessionari storici Gilera non ve nè quasi più traccia, sapete indicarmi qualche officina alla quale affidarmi? possibilmente non lontano dalla mia zona. Grazie
Metti una foto della moto.
Per caso l'hai comprata da qualcuno del forum?
In tal caso un pò di storia si potrebbe conoscere.
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 17:26:27
Metti una foto della moto.
Per caso l'hai comprata da qualcuno del forum?
In tal caso un pò di storia si potrebbe conoscere.
Appena posso metto le foto... l'ho comprata a Vercelli...
ciao :ciao:
Se la Rc è in ordine... vedi documenti, freni, fanaleria, gas di scarico ecc. ecc. non ci dovrebbero essere problemi... la storia passata della moto non dovrebbe interessare ai fini della revisione.
Citazione di: Vir il 29 Gennaio 2011, 18:58:07
ciao :ciao:
Se la Rc è in ordine... vedi documenti, freni, fanaleria, gas di scarico ecc. ecc. non ci dovrebbero essere problemi... la storia passata della moto non dovrebbe interessare ai fini della revisione.
Forse non mi sono spiegato :nooo: :nooo: non parlo della revisione di legge :ciao: :ciao:
Ecco la mia RC
(http://www.gilera-bi4.it/download/Modelli/0037-24012011243.jpg)
Bella complimenti, se ti servono due pedane posteriori le ho... ;D ;D ;D ;D ;D
Apparte tutto fatti sentire sono di staffolo... a jesi per esempio Peppe scuter ha sempre lavorato con piaggio e Gilera...
ciao peppe...
a parte qualche pacchianeria, mi sembra messa bene.
Non penso avrai molto da fare.
Cambio olio, filtri, cinghia, candela e via
mi scuso... avevo capito tuttaltro :ko: :ko1: ...un bel tagliando e vai tranquillo... se si deve rompere non cè revisione che tenga :ok:
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 21:35:13
a parte qualche pacchianeria, mi sembra messa bene.
Non penso avrai molto da fare.
Cambio olio, filtri, cinghia, candela e via
Pacchianeria????????? :opsss: :opsss:
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 21:35:13
a parte qualche pacchianeria, mi sembra messa bene.
Non penso avrai molto da fare.
Cambio olio, filtri, cinghia, candela e via
Non penso che se una moto non è tutta originale debba ritenersi necessariamente pacchiana. O per lo meno magari a Sauro piace molto cosi e non bello dirgli subito che qualcosina risulta pacchiano. Secondo me è molto enduro e racing quell'RC. Poi ho notato i raiser per rialzare il manubrio. Se cosi fosse, ovvero che ci sono i raiser, come ti trovi nella guida in off?
Citazione di: saurorange il 29 Gennaio 2011, 22:35:50
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 21:35:13
a parte qualche pacchianeria, mi sembra messa bene.
Non penso avrai molto da fare.
Cambio olio, filtri, cinghia, candela e via
Pacchianeria????????? :opsss: :opsss:
Caro Sauro non dar retta. Come giusto che sia, all'interno del forum ci sono alcuni che non riescono a vedere una Gilera con qualche modifica. ;D ;D ;D
mi riferivo al rosso sulla ruota, un pò alla catena e a quel 45 enormone
Poi è questione di gusti.
Del resto mi sembra ben tenuta e nulla + :-X :-X :-X :-X :-X :-X
Poi, se uno già gira con una moto arancione ;D ;D ;D ;D (scusami sauro, non mi sono potuto trattenere) ;D
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 22:46:29
mi riferivo al rosso sulla ruota, un pò alla catena e a quel 45 enormone
Poi è questione di gusti.
Del resto mi sembra ben tenuta e nulla + :-X :-X :-X :-X :-X :-X
Poi, se uno già gira con una moto arancione ;D ;D ;D ;D (scusami sauro, non mi sono potuto trattenere) ;D
Ma la tua cia un 600 enorme sul fianchetto... ;D ;D ;D
Scherzi a parte, non vedo rosso sulla ruota e non capisco cosa ha la catena.
Forse ho capito dov'è il rosso sulla ruota e penso che Fil si riferisce ai tasselli e il giro ruota. Ma quello è normale su alcune gomme da off.
Guarda la mia vecchia Mitas che ha una riga gialla.
(http://www.gilera-bi4.it/download/Modelli/0038-rcr%20cattiva2.jpg)
Citazione di: rc.rAle il 29 Gennaio 2011, 22:52:15
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 22:46:29
mi riferivo al rosso sulla ruota, un pò alla catena e a quel 45 enormone
Poi è questione di gusti.
Del resto mi sembra ben tenuta e nulla + :-X :-X :-X :-X :-X :-X
Poi, se uno già gira con una moto arancione ;D ;D ;D ;D (scusami sauro, non mi sono potuto trattenere) ;D
Ma la tua cia un 600 enorme sul fianchetto... ;D ;D ;D
Scherzi a parte, non vedo rosso sulla ruota e non capisco cosa ha la catena.
colpa del carrozz che lo ha messo troppo alto :ko1: :ko1: :ko1: :ko1:
Ma no Fil... era una battuta, nel senso che la tua, la mia (una volta) e tutte le cobra hanno un 600 enorme sui fianchetti.
:beer:
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 22:46:29
mi riferivo al rosso sulla ruota, un pò alla catena e a quel 45 enormone
Poi è questione di gusti.
Del resto mi sembra ben tenuta e nulla + :-X :-X :-X :-X :-X :-X
Poi, se uno già gira con una moto arancione ;D ;D ;D ;D (scusami sauro, non mi sono potuto trattenere) ;D
Mannaggia [sad] e pensare che ho impiegato quasi una giornata intera per colorare di rosso la " ruota" e la catena :disp: :disp: il 45 però non l'ho fatto io, ce l'ho trovato e non l'ho tolto prima di postare la foto in modo da renderla più riconoscibile come mi avevi chiesto... comunque non lo tolgo, sai ho sempre guidato moto con il numero ...non certo per andarci al bar.
P.S.: Questa che ho adesso di LC8 ADV è bianca... :ciao: :ciao: :ciao:
Citazione di: peppetdm900 il 29 Gennaio 2011, 20:56:07
Bella complimenti, se ti servono due pedane posteriori le ho... ;D ;D ;D ;D ;D
Apparte tutto fatti sentire sono di staffolo... a jesi per esempio Peppe scuter ha sempre lavorato con piaggio e Gilera...
ciao peppe...
Grazie Peppe e ben trovato. Per le pedane sono a posto, dato che ho un'altra moto completa (quasi) ma sensa documenti, che uso per prendere qualche ricambio, purtroppo però mi manca il filtro di aspirazione che è proprio quello che mi serve con molta urgenza, spero di avere qualche dritta qui sul forum. Conosci Maxienduromarche? è un groppo giovane, belle persone che organizzano girate tranquille e belle mangiate, spesso mi ritrovo con loro... se ti interessa visita il sito. Ciao Sauro.
Citazione di: rc.rAle il 29 Gennaio 2011, 22:36:06
Citazione di: Filippo il 29 Gennaio 2011, 21:35:13
a parte qualche pacchianeria, mi sembra messa bene.
Non penso avrai molto da fare.
Cambio olio, filtri, cinghia, candela e via
Non penso che se una moto non è tutta originale debba ritenersi necessariamente pacchiana. O per lo meno magari a Sauro piace molto cosi e non bello dirgli subito che qualcosina risulta pacchiano. Secondo me è molto enduro e racing quell'RC. Poi ho notato i raiser per rialzare il manubrio. Se cosi fosse, ovvero che ci sono i raiser, come ti trovi nella guida in off?
Ciao rc.rAle... vedo che hai l occhio attento... l'impostazione e l'equipaggiamento della moto DEVE essere per forza soggettivo, specialmente se ne fai un uso anche estermo. Certo che se si usa per andare al bar ...allora va bene anche originalissima. Ciao Sauro :LolLolLolLol:
Citazione di: saurorange il 31 Gennaio 2011, 04:55:58
Ciao rc.rAle... vedo che hai l occhio attento... l'impostazione e l'equipaggiamento della moto DEVE essere per forza soggettivo, specialmente se ne fai un uso anche estermo. Certo che se si usa per andare al bar ...allora va bene anche originalissima. Ciao Sauro :LolLolLolLol:
verissimo, infatti il mio Dakota l'ho pesantemente personalizzato nell'impostazione di guida: sfilamento canne forcella di 7 mm e rotazione verso l'alto sui riser del manubrio di circa 5° (ma ho segnato la posizione originale :LolLolLolLol:)
..e adesso provate a darmi ancora del Talebano conservatore dopo queste rivelazioni!! :dito:
Ehi, ora va a finire che il purista sono io?
(http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?action=dlattach;topic=2540.0;attach=3780;image)
[whistle]
Citazione di: saurorange il 31 Gennaio 2011, 04:55:58
Grazie Peppe e ben trovato. Per le pedane sono a posto, dato che ho un'altra moto completa (quasi) ma sensa documenti, che uso per prendere qualche ricambio, purtroppo però mi manca il filtro di aspirazione che è proprio quello che mi serve con molta urgenza, spero di avere qualche dritta qui sul forum. Conosci Maxienduromarche? è un groppo giovane, belle persone che organizzano girate tranquille e belle mangiate, spesso mi ritrovo con loro... se ti interessa visita il sito. Ciao Sauro.
se non erro, dovrebbe essere un gruppo di enduristi con cui esce un mio amico di poggio san vicino con l'XR 600, appena apposto la mia R un'uscita tranquilla la voglio fare... molto tranquilla visto che sono 15 anni che non esco dall'asfalto...
ciao...
FILIPPO ma quel silenziatore??? ne vuoi uno ancora originale?
ma guarda che quello in foto è originale
Citazione di: DakoBox il 31 Gennaio 2011, 09:58:36
Citazione di: saurorange il 31 Gennaio 2011, 04:55:58
Ciao rc.rAle... vedo che hai l occhio attento... l'impostazione e l'equipaggiamento della moto DEVE essere per forza soggettivo, specialmente se ne fai un uso anche estermo. Certo che se si usa per andare al bar ...allora va bene anche originalissima. Ciao Sauro :LolLolLolLol:
verissimo, infatti il mio Dakota l'ho pesantemente personalizzato nell'impostazione di guida: sfilamento canne forcella di 7 mm e rotazione verso l'alto sui riser del manubrio di circa 5° (ma ho segnato la posizione originale :LolLolLolLol:)
..e adesso provate a darmi ancora del Talebano conservatore dopo queste rivelazioni!! :dito:
MA NOOOOO!!!! Non mi dire che hai fatto queste incredibili modifiche!
Ma se ti ho visto io, fuori dalla fabbrica di Arcore, caricare il compressore dell'aria... ALMENO ANCHE L'ARIA NELLE GOMME E' ORIGINALE!!!
Citazione di: Filippo il 31 Gennaio 2011, 23:21:56
ma guarda che quello in foto è originale
scusa... ma dalla foto mi sembrava saldato in fondo e col coperchio piano invece che modellato come l'originale... scusa.