Messaggi recenti

#91

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di federosso - 08 Aprile 2024, 16:25:27

 

Non ci ho neppure pensato, adesso sto usando una yzf250 e avrei voluto trovarne una per restare su un mezzo che "conosco".

Ma poi ho trovato quel KTM (molto usato) a prezzo abbordabile da mettere in pacchetto col TM e ho detto si.
In onestà non ho idea di cosa abbia preso...ma ho la sensazione di essere andato un pelo in là per la mia nulla esperienza.

#92

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di siplitaro - 08 Aprile 2024, 15:16:12

Hai fatto bene a prendere un 250..per starle dietro almeno nei rettilinei...

#93

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di federosso - 07 Aprile 2024, 06:27:41

Ma, il gammino . Ogni anno di questi tempi riprende l'altalena:
Sta lì (carene da riparare),
solo pista,
lo vendo...

E passa il tempo.
Agosto scorso ero super convinto di farlo solo pista. Mezzo smontato.
Poi mi sono fermato di nuovo.

Sono pensieri.
 Ma potrebbe essere assegno da riscuotere.
Poi , insomma, credo che i prezzi che si vedono in giro siano un po' farlocchi.
Dubito ci sia chi realmente spenderebbe quelle cifre.
Parliamo comunque, nel mio caso, di un conservato con carene originali da riverniciare, anche se sane, e con su, adesso, carene cinesi.
Vero che però di motore è ok con pistoni ancora nuovi.

#94

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di Matte - 06 Aprile 2024, 23:46:17

Obbravo Fede, bella coppia di artigliate ti sei portato via... Immagino che Carmilla sia ben contenta . Ma anche il sù babbo...

PS: via il gammino? Che peccato, è quasi un assegno circolare tra l'altro...

#95

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di federosso - 06 Aprile 2024, 15:43:08

beh dire prima moto seria è un eufemismo.
Il top del top!!

Mica "micio - micio - bau - bau"!!

Compliments!
bella bella moto con una bella aspirante crossista al fianco, mi sa che ti dovrai corazzare per rimbalzare gli aspiranti adoni del motocross.

Colpisce la percezione di una realizzazione artigianale e fatta ad oc di qualsiasi componente.

Magari non curatissima come finitura, ma é tangibile la realizzazione artigianale pezzo per pezzo.

Sembra di vedere una GP degli anni 80-90.

#96

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di federosso - 06 Aprile 2024, 14:47:59

Shhhhh... Che qua mi bannano.

Sx250f.4t
Un usatone 2022.
Mi pare 85 ore di attivo.

In coppia col TM di Carmilla.
Stavo in realtà cercando un Yamaha pari tipologia.
Ma titubavo. Poi dal concessionario dove ho preso il TM avevano questo KTM.

Io davo indietro la street di Chiara e valeva più del TM... Ho fatto due conti col venditore e "mi ha convinto".

Come Yamaha avevano un 250 six day quasi nuovo. Ma costava troppissimo.

#97

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di Topo gigi - 06 Aprile 2024, 14:36:06

Hai preso un k 450?

#98

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di yumax - 06 Aprile 2024, 14:24:24

beh dire prima moto seria è un eufemismo.
Il top del top!!

Mica "micio - micio - bau - bau"!!

Compliments!
bella bella moto con una bella aspirante crossista al fianco, mi sa che ti dovrai corazzare per rimbalzare gli aspiranti adoni del motocross.

#99

Presentazioni / Re: federosso

Ultimo messaggio di federosso - 06 Aprile 2024, 13:18:47

Nel frattempo...

Oggi abbiamo "preso" la prima moto seria per Carmilla.

Un TM 85 mx del 2021 con 35 ore

Non puoi visualizzare questo allegato.
Non puoi visualizzare questo allegato.


Poi é avanzato qualcosa per me ...
Ma dato il colore non voglio turbarvi troppo...

Non puoi visualizzare questo allegato.

Dal garage però se n'è andata la street twin di Chiara e sto pensando di lasciare libera pure la rgv. 

#100

Bar Interno 4-ruote / Re: verifica batteria

Ultimo messaggio di Albe - 06 Aprile 2024, 11:59:48

Puoi provare a vedere il livello dell' elettrolita nei vari elementi.
Se sotto all' adesivo noti delle forme cilindriche probabilmente ha i tappi di ispezione.
Controlla pure che l'alternatore carichi alla giusta tensione con veicolo in moto.
Purtroppo negli anni la qualità delle batterie è scesa parecchio, in più i veicoli moderni hanno un sacco di elettronica che lavora anche a quadro spento che non le aiuta di certo.
In linea teorica dopo un ciclo di carica dovrebbero stabilizzarsi senza carichi a 12,7v, in realtà ultimamente non ne ho viste rimanere a più di 12,55v anche da nuove.
Per esperienza personale non starei tranquillo con una batteria così.
Noi siamo rimasti a piedi con un auto proprio ieri, elemento partito, quindi non siamo riusciti ad accenderla neanche facendo ponte.