- Benvenuto su Gilera-Bi4.
Messaggi recenti
#1
Gare Nazionali ed internazionali / Re: RC600 che corrono ancora
Ultimo messaggio di Matte - Oggi alle 12:20:20Un bel bravo per lui 
#2
Gare Nazionali ed internazionali / Re: RC600 che corrono ancora
Ultimo messaggio di siplitaro - Oggi alle 11:05:30Complimenti per la passione e l'impegno che ci mette, Liba invece sempre capolavori senza tempo sforna.. 
#3
Gare Nazionali ed internazionali / RC600 che corrono ancora
Ultimo messaggio di Brankino - Oggi alle 09:06:57Un nostro appassionato di RC600 ha deciso quest'anno di correre alcune gare con i vari modelli di RC600.
ha partecipato a 2 gare in tracciati preparati per moto moderne mono. Non e' il risultato che conta, ma la ammirevole passione di Giorgio Battisti.
Prime due gare ha adoperato una rc89 (con parafango alto) l'ultimo fine settimana una RCR primo tipo, alla prossima gara una RC R secondo tipo. Vi lascio la pagina di FB di Giorgio Battisti
https://www.facebook.com/giorgio.battisti.52
ha partecipato a 2 gare in tracciati preparati per moto moderne mono. Non e' il risultato che conta, ma la ammirevole passione di Giorgio Battisti.
Prime due gare ha adoperato una rc89 (con parafango alto) l'ultimo fine settimana una RCR primo tipo, alla prossima gara una RC R secondo tipo. Vi lascio la pagina di FB di Giorgio Battisti
https://www.facebook.com/giorgio.battisti.52
#4
Articoli Tecnici / Re: scansione guarnizione nord...
Ultimo messaggio di federosso - 02 Maggio 2024, 13:39:48magari se @supermaxie fa una nuova scansione, con una misura di riferimento, poi io posso ricalcarla cad e vettoriale così da avere disegni "puliti".
In ogni caso sarebbe bello applicare l'idea di supermaxie a tutte le guarnizioni e ricalcarle tutte.
In ogni caso sarebbe bello applicare l'idea di supermaxie a tutte le guarnizioni e ricalcarle tutte.
#5
Articoli Tecnici / Re: scansione guarnizione nord...
Ultimo messaggio di siplitaro - 02 Maggio 2024, 12:16:49E' normale che la vedo avvolta nella nebbia..?
#6
Raduni, incontri e viaggi / Re: gileroica 2024
Ultimo messaggio di nick350ER - 02 Maggio 2024, 10:52:17Novita?!
Non manca molto!
Non manca molto!
#7
Articoli Tecnici / Re: scansione guarnizione nord...
Ultimo messaggio di federosso - 02 Maggio 2024, 10:17:57se ti è possibile sarebbe utile avere anche una misura di riferimento nella scansione. Ad esempio scansionare in contemporanea un pezzetto di metro o fare un segmento di misura nota (tipo 100mm).
Potrebbe capitare di stampare non in scala 100% con possibili errori dimensionali.
Potrebbe capitare di stampare non in scala 100% con possibili errori dimensionali.
#8
2T - Discussioni Generali / Re: "NGR" , APTS...e le altre ...
Ultimo messaggio di alex67 - 02 Maggio 2024, 08:45:06Dopo una ricerca di media difficoltà ecco alcuni elementi (poveri) sulla valvola APTS2 che secondo le indicazioni trovate era una APTS migliorata nei cinetismi attuativi.Ovvero nel sistema di attivazione (apertura e chiusura) 
APTS2(Automatic Power Tuning System) Gilera cilindrica ruotante e
risuonatore .Questa andò ad equipaggiare per certo la serie MX1 dove infatti viene applicato il sistema sopracitato: che è un'evoluzione del sistema APTS ridenominato appunto APTS 2, dove viene adottato una valvola diversa e si cambia regime di commutazione, inoltre si adotta una nuova espansione.
Presumibilmente (a lume di naso) il sistema era direttamente fasato sulla nuova espansione e sul forse migliorato cilindro.
Secondo alcuni fini dicitori e tecnici questi sistemi (non parlo solo del sistema della Gilera)serve una pulizia frequente ed accurata per mantenere pienamente efficiente il sistema.
In alcune delle varie soluzioni ce ne sono una marea ...anche ogni 2/3.000 km.
Pulizia e rifasatura........questo quanto ho potuto trovare io .
Lascio spazio e campo a chi ne sa molto più di me.
APTS2(Automatic Power Tuning System) Gilera cilindrica ruotante e
risuonatore .Questa andò ad equipaggiare per certo la serie MX1 dove infatti viene applicato il sistema sopracitato: che è un'evoluzione del sistema APTS ridenominato appunto APTS 2, dove viene adottato una valvola diversa e si cambia regime di commutazione, inoltre si adotta una nuova espansione.
Presumibilmente (a lume di naso) il sistema era direttamente fasato sulla nuova espansione e sul forse migliorato cilindro.
Secondo alcuni fini dicitori e tecnici questi sistemi (non parlo solo del sistema della Gilera)serve una pulizia frequente ed accurata per mantenere pienamente efficiente il sistema.
In alcune delle varie soluzioni ce ne sono una marea ...anche ogni 2/3.000 km.
Pulizia e rifasatura........questo quanto ho potuto trovare io .
Lascio spazio e campo a chi ne sa molto più di me.
#9
Articoli Tecnici / scansione guarnizione nordwest...
Ultimo messaggio di supermaxie - 01 Maggio 2024, 22:02:36Buonasera, vi allego in pdf la scansione della guarnizione del gilera nordwest 600 lato volano.
#10
Bar Interno 4-ruote / Re: Quesito automobilistico da...
Ultimo messaggio di DAKOBG - 30 Aprile 2024, 20:11:37Esiste anche il dopo alternatore; la centralina e colei che deve raddrizzare la corrente dell' alternatore. Senti un' altro parere vai da un' altro elettrauto.