Visto l'enorme interesse per questi componenti delle nostre motine che siano 2 o 4 T ho trovato,quì in Toscana, una ditta che le ripara oppure può rifarle come l'originale,l'ho contattato per le marmitte del 2T e me le ricostruisce avendo però la moto li da loro per ovvi motivi di prove.
Vi metto l'indirizzo con il nome della persona con cui ho parlato,spero di aver fatto cosa gradita a presto 56 ! Chiedere del Sign. Claudio.
Anzi meglio inserisco locandina ! :phone:[attachimg=1]
ma l'omologazione, se necessaria, si può avere?
Penso che se deve rifarla nuova,specialmente i silenziatori del 4T,i dati stampati sull'originale non possa metterli su quella nuova,comunque provate a sentirlo l'ho messo al corrente dei nostri problemi è disponibilissimo ! 56 :phone: :ciao:
...........................se le fa proprio uguali uguali per i inumeeeeeeri poi si veeeeeede O0
La cosa è interessante. Bisognerebbe sentirlo e sapere se è disposto a omolagare gli scarichi.
chi si prende la gatta a pelare di mandargli una mail chiedendo info? volontari? Davide?
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 17:26:40
chi si prende la gatta a pelare di mandargli una mail chiedendo info? volontari? Davide?
Veiamo...magari lo chiamo che è meglio.
:ok:
Citazione di: siplitaro il 14 Dicembre 2011, 17:02:08
...........................se le fa proprio uguali uguali per i inumeeeeeeri poi si veeeeeede O0
il problema delle nostre (che le faceva la Lafranconi, è che sono in lamiera stampata...
e quindi?
beh, ma chi l'ha detto che deve essere uguale uguale.....
Grande Antonio!
Io ogni tanto ci capito alla Sambuca per lavoro, se serve a qualuno, compatibilmente con i miei impegni ci posso passare.
Se vi può interessare,ho già preso accordi con il titolare,devo recarmi da lui per portarci una delle mie moto da gara per riprodurre la marmitta per me e GilerinoC2,se non ci sono intoppi per domenica mattina.
Intanto Voi sentite poi ci posso parlare io così mi faccio dare qualche spiegazione in più,che ne dite ? Sempre a Vostra disposizione grandissimi amici !56 :ciao: :foto: :foto: [saggio] :sodisfaction:
un semplice
GRAZIE
:falice:
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 20:59:12
beh, ma chi l'ha detto che deve essere uguale uguale.....
a sto punto ti armi di pantografo e incidi sulla prima marmotta che trovi i numeri di omologazione...
Citazione di: mikele86 il 15 Dicembre 2011, 13:14:00
Citazione di: Filippo il 14 Dicembre 2011, 20:59:12
beh, ma chi l'ha detto che deve essere uguale uguale.....
a sto punto ti armi di pantografo e incidi sulla prima marmotta che trovi i numeri di omologazione...
RICHIAMO UFFICIALE al Sior Mikele86:
Att.ne potrebbe essere ritenuto un comportamento illegale...e qualcuno potrebbe obiettare come per le marchiature telai...quindi evitiamo di scrivere certe cose!
Poi tutti liberi di fare come vogliono ma a proprio rischio e pericolo.
ANTONIO: chiedi una quotazione per la riproduzione simile in forma e dimensioni di quelle dei nostri 4T.
Non necessitiamo al momento di richieste prestazionali maggiori.
Se possibile in acciaio nero, e anche la parte dei collettori e la Y del 2in1 in acciaio nero.
Se riuscite a mandarmi due foto dei particolari sopra citati sarebbe meglio ! :foto: :wink:
[ebay]220672927932[/ebay]
I collettori ?
Citazione di: cartuccia56 il 15 Dicembre 2011, 14:35:30
Se riuscite a mandarmi due foto dei particolari sopra citati sarebbe meglio ! :foto: :wink:
(https://www.gilera-bi4.it/download/davide/silenziatore%20001r.jpg)
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=6345.msg72736#msg72736 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=6345.msg72736#msg72736)
DAKOTA...
COMUNQUE, SE TU SCARICHI LE "FICHE DI OMOLOGAZIONE" ci sono I DISEGNI E LE QUOTATURE/MISURE DEGLI SCARICHI...
https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?board=107.0 (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?board=107.0)
Esempio:
[attachimg=1]
Citazione di: cartuccia56 il 15 Dicembre 2011, 15:35:43
I collettori ?
quei 2 "tubetti" che escono dai fori di scarico del cilindro...ma devo insegnarti tutto? [CFASD]
Si potrebbe fare realizzae i collettori in Inox ? come quelli montati su alcune versioni del 1993 della nordwest?
La domanda che facevo,non è perchè non sè cosa sono i collettori ,ma mi riferivo a una foto o un disegno per rendere l'idea del manufatto ! ;D :wink:
Ragazzi, scusate, ma guardate che i silenziatori , omologati, per i Bi4, li stiamo già facendo con il G4T...
quod abundat, non vitiat
Citazione di: Filippo il 15 Dicembre 2011, 19:15:22
quod abundat, non vitiat
Bella la versione di latino!!!
In italiano?
melius abundare quam deficere :fuma:
meglio abbondare che scarseggiare
Citazione di: CFASD-Dakota il 15 Dicembre 2011, 15:40:44
Citazione di: cartuccia56 il 15 Dicembre 2011, 15:35:43
I collettori ?
quei 2 "tubetti" che escono dai fori di scarico del cilindro...ma devo insegnarti tutto? [CFASD]
.azz disse la contessa, seduta sul paracarro, questo non c'entra!
Mi sa tanto che Filippo ti ha contaggiato. :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz:
Disse così solo perchè aveva pubblico; infatti di paracarri ne entravano ben più di uno...
Comunque, se il Lucone sta impazzendo per far funzionare decentemente il silenziatore di prova, non crediate sia tanto semplice, farli meglio dell'originale!
Piuttosto, se il tipo (che dal sito sembra in gamba...) riuscisse a far un prezzo decente per realizzare i tubi di scarico maggiorati , chennesò, a 34, 36 o 38 mm... (ancora meglio , in inox), mi sa che fra qui ed il G4T, ne venderebbe un bel po!!!! [banana]
Tanto semplice fatemi avere un campione e lo faccio visionare per un suo parere ! [saggio] :ciao:
Io te ne potrei spedire uno ma se trovi qualcuno in zona
Citazione di: cartuccia56 il 16 Dicembre 2011, 11:52:31
Tanto semplice fatemi avere un campione e lo faccio visionare per un suo parere ! [saggio] :ciao:
Dalle tue parti ce n'è di gente coi Bi4...
VALVOLAaaaaaaaaaa ! :search:
FABIUSsssssssssss! :search: :fuma:
Vedi, che sapresti già dove parare per i pezzi campione!
pure a me :jump: pure a me :jump: pure a me :jump:
E quì? Cosa ne pensate? Bubix è un testimonial.
http://www.xracing.it/Listini/Listino-Gilera.html (http://www.xracing.it/Listini/Listino-Gilera.html)
:ciao:
(http://www.xracing.it/_ATB-02.jpg)
Ha un suo perchè :P
Citazione di: cartuccia56 il 16 Dicembre 2011, 12:10:35
VALVOLAaaaaaaaaaa ! :search:
COMANDI !!! Signor TENENTE :up: :clap:
Per mè no problem ho 1 coppia di tubi degli scarichi originali ........
ANTONIO quando vai in SAMBUCA fammi 1 fischio che vengo con te ,,,,,,
STè
OK ! :ciao:
Scusa Valvola,ma è stata una cosa così
veloce che non ho avuto modo di avvertirti,sarà quando ci ritorno te lo faccio sapere prima.
Dunque ho portato la moto dal signore delle marmitte,credetemi è un'artista della lamiera fà delle cose esageratamente straordinarie su tutti i tipi di moto,sia odierne che d'epoca,appena mi manderà la foto delprototipo ve lo farò vedere !
Apresto 56 ! :chiscotte: :chiscotte: :ciao:
Ce li ho anche io dei collettori da usare come campione. Quando vuoi te li porto i ci si va insieme!! Se ce li fanno li piglio al volo!
Citazione di: DAKOBG il 16 Dicembre 2011, 21:43:39
E quì? Cosa ne pensate? Bubix è un testimonial.
http://www.xracing.it/Listini/Listino-Gilera.html (http://www.xracing.it/Listini/Listino-Gilera.html)
:ciao:
(http://www.xracing.it/top-foto.jpg)
(http://www.xracing.it/_ATB-02.jpg)
NORDWEST/RC600/RC600R, dai 230€ ai 295€, dai 1900gr ai 2200gr di peso...
Valter, diciamo che per il solo terminale non sono proprio dei prezzi POPOLARI, cosa che invece si dovrebbe ricercare.
Non fanno neppure tanta fatica oramai a realizzarli, avendoli prodotti per Bubix.
Ma sono poi OMOLOGATI?
NO!
NON Omologati, van bene tutti!
Basta adattarne uno, quello che trovi.
Sulla baia ne trovi di nuovi a meno di 200 €.
Il problema è averli con l'omologazione...
Quindi per una "NON-MODICA" cifra hai un terminale non omologato; completandolo con l'aggiunta dei collettori di scarico, arriviamo a circa 500€ (praticamente il costo di certi nostri modelli usati, ma interi).
E hai il "solo" scarico nuovo. Troppo.
Secondo il mio parere, completo, efficiente ed omologato per essere popolare dovrebbe aggirarsi tra i 150€ e 200€. Son poi dei tubi piegati e saldati suvvia!
Ennò Fausto. Quelli li della XRACING sono pezzi di ottima fattura e non terminali in ferraglia stampata. Si va dal terminale in alluminio e inox a quello in titanio. Poi questo annodizzato in blu è veramente una chicca.
Con quei soldi o poco meno ti prendi il Marvig in ferraglia, di scarsa fattura ma solido e duraturo e con omologazione per RC60089-90.
Citazione di: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 20:11:57
Ennò Fausto. Quelli li della XRACING sono pezzi di ottima fattura e non terminali in ferraglia stampata. Si va dal terminale in alluminio e inox a quello in titanio. Poi questo annodizzato in blu è veramente una chicca.
Con quei soldi o poco meno ti prendi il Marvig in ferraglia, di scarsa fattura ma solido e duraturo e con omologazione per RC60089-90.
ATT.NE: non mettetemi in bocca cose che non ho detto!
Rileggete bene, non ho scritto "ferraglia", ho scritto di "prezzi non popolari" per un prodotto che mi pare non omologato.
Non mi permetto di parlar male della X-Racing o di ogni altra ditta che fa bene il suo lavoro e fa ottimi componenti impegnandosi nel suo campo, come tante altre.
Ma è un pò come dire bella la Ferrari ma non è certo a prezzo popolare, a quel prezzo mi ci compro XXX utilitarie.
Pochi si possono permettere una Ferrari, quindi estendiamo la possibilità a più gente con le utilitarie.
Bah, forse mi faccio troppe pippe mentali e l'Italia va meglio di quel che mi sembra...?!?
Cartuccia, vedi te...il discorso mio credo l'hai capito...inutile dirti che se sforano certi prezzi, anche se di ottima fattura e manco omologate se le possono tenere in magazzino per conto MIO.
Fausto ma che ti sei bevuto. Mica ho detto che hai detto che gli Xracing sono in ferraglia. Ho detto che:
Citazione di: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 20:11:57
Con quei soldi o poco meno ti prendi il Marvig in ferraglia, di scarsa fattura ma solido e duraturo e con omologazione per RC60089-90.
Quindi Faustone intendevo dire che i prezzi dell'Xracing non sono fuori. Prova a vedere qualsiasi altro scarico di altre marche, con caratteristiche simili e ti rendi conto dei prezzi.
Pensa che la ARROW per le nostre moto nel 1999 la trovai nuova a ben 500000lire. Rinunciai visto i costi e si trattava di uno scarico in inox non omologato.
Forse hai ragione che non sono prezzi popolari, ma si tratta pur sempre di scarichi realizzati con materiali nobili e ben lavorati.
Citazione di: rc.rAle il 18 Dicembre 2011, 20:11:57
Ennò Fausto. Quelli li della XRACING sono pezzi di ottima fattura e non terminali in ferraglia stampata...
Forse mi sarò bevuto del Fuoco Gilera, ma va da sé che chi legge questa frase capisce la tua negazione a me, come se avessi insinuato che non sono di ottima fattura ma ferraglia stampata.
Poi ognuno se la legga come vuole...Ci siamo spiegati entrambi!
Hai ragione.. Scusa.
Comunque il mio pensiero espresso male o inespresso era che si tratta di pezzi di ottima fattura e non di ferraglia stampata come i nostri originali. COME I NOSTRI, l'ho aggiunto ora.
Credimi non volevo metterti in bocca simili parole.
bbbbboniiiiiii!! sgrunt sgrunt