trovato nuovo, originale, in Francia
*************** fronte ******************************** centrale interno *************
(http://thumbnails112.imagebam.com/33105/731892331041080.jpg) (http://www.imagebam.com/image/731892331041080) (http://thumbnails110.imagebam.com/33105/5ca9c9331041105.jpg) (http://www.imagebam.com/image/5ca9c9331041105)
*************interno sinistro ****************************** interno destro ************
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***************** retro *****************
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osceria, colpaccio NIKKE!
"LE PAGINE PERDUTE"
allora la brochure del Super Sport 600 non era completa, da quanto si evince.
ma cosa è, un pieghevole a 2 o 3 ante?
;)
il dépliant è in formato A4 con "finestra" anteriore che si apre 1/2 a dx e 1/2 a sx
mi ci sono perso...
Fronte e Retro, ci siamo.
l'interno sinistro-interno centrale-interno destro non riesco a capirli azzo...
sarebbe come quella del SATURNO?
si come quello del Saturno ... così si vede bene?
(http://thumbnails109.imagebam.com/33121/f3da9a331208089.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f3da9a331208089) (http://thumbnails109.imagebam.com/33121/360f0c331208099.jpg) (http://www.imagebam.com/image/360f0c331208099)
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non chiedevo di meglio...poi sai che c'ho da fare il pdf.
MA MI HAI LETTO NEL PENSIERO (circa il mettermi le foto) ??
STARAI MICA DIVENTANDOMI COME LA MIA TIGRE, NEH?
a quella oramai non sfuggo più neppure coi pensieri. :stars:
[azy]
Sognare non costa nulla
Che peccato ! [crying] [cry] [crying] [cry] [crying]
Faccio un "refresh" di questo thread interessante su una moto mai nata ...e della quale, curiosamente, oggi nessuno si vuole attribuire la paternità, al punto da avermi spinto ad indagare per anni su questa vicenda. :fiufiu:
Eppure, da quando l'ho vista per la prima volta, quella moto mi aveva colpito favorevolmente...e non ero neppure l'unico, a quanto pare. :hihi:
Confesso di esserci rimasto male nel momento in cui, per effetto più di quelle che erano le dinamiche interne al gruppo Piaggio , e che avrebbero portato di fatto alla soppressione fisica di Gilera (e non, invece, dopo una valutazione che i costi sarebbero risultati eccessivi come si disse...) venne annunciato che la moto non sarebbe mai entrata in produzione. :azz:
Ho ripetutamente rotto la scatole a tutti i testimoni diretti dell'epoca che è stato possibile rintracciare , oltre ovviamente a quelli con i quali ero già in contatto...
non ho potuto farlo con quelli che invece purtroppo non sono più tra noi o, per altri motivi, non possono dire quello che sanno. :'(
Da questa ricerca ostinata, oltre a quanto in linea di massima già si sapeva, finalmente un mese fa sono usciti altri dettagli, diversi dei quali del tutto inaspettati. :beer:
Un aspetto curioso, ma in fondo era prevedibile, è che a fornire le migliori "dritte" per ricostruire la vera genesi di quella moto, alla fine sono state due o tre persone che all'epoca lavoravano in Gilera/Piaggio, oppure l'avevano lasciata da poco, ma erano per certo del tutto estranee alla sua realizzazione.
Per questo, non avevano motivo di tacere quello che sapevano, in particolare i nomi di chi invece vi era stato coinvolto.
Incrociando le loro testimonianze con quelle informazioni che sono riuscito a ottenere una volta capito a chi fare, bonariamente, una sorta di terzo grado , poi è uscita una scoperta che a breve sarà oggetto di un articolo, con foto e disegni che dimostrano come la 600 motorizzata Suzuki, oltretutto avesse avuto una sorella, mai vista prima d'ora.
Non vi dico altro, non per farvi soffrire, ma proprio per non guastarvi la sorpresa. ::)
Se dovesse arrivarmi anche il consenso da chi di dovere, a pubblicare altro materiale finora coperto dal riserbo, questa potrebbe essere ancora più grande.
Ormai è solo questione di qualche giorno, e in ogni caso, anche se mi giungesse il veto a pubblicare una parte di questo materiale, già quello che ci ha fornito un'altra fonte libera da vincoli professionali e/o legali, sarebbe sufficiente a dare un bello spessore alla scoperta.
A presto, quindi. :RIR:
dai Valerio non ci fare stare in anzia. :RIR: :RIR: :RIR: se ci sono novita' e con la dipartita del capo supremo forse qualche sportello o meglio ancora porta si dovrebbe aprire :ballo: :ballo:
Ne approfitto per dire che la moto era bella, bella davvero, un'occasione persa. Peccato... Aspettiamo volentieri di sapere, sempre che ci sia il via libera :walker:
-"Eccellente lavoro mio caro Valerio !" così avrebbe commentato il co inquilino del dottore John Watson al 221 b di Baker Street a Londra...... police
gran lavoro. :ok: :beer:
Personalmente sapevo che avrebbe avuto il motore 600 ma pensa te avevo indicazioni (riportate poi da un articolo di motosprint e di Motociclismo) di un motore Honda per un accordo importante stipulato dalla Gilera...
Ora scopro che era un Suzuki .....
Oltre a questo il famoso caso della Gilera bi o tri cilindrica 2 tempi .......250 o affine .....Sono sempre ammantati di giallo ...ripeto ancora una volta : Che peccato!
Bellissima la 600 ...svelta nelle linee,bella grafica ancora attualissima ......
Mah......
Già, le riviste all'epoca parlavano di un motore honda :ok:
sono curiosissimo pure io di vedere questa inedita gilera nata all'ombra del 600SS
Dai valerio facce sognà :jump:
oltre alla brochure, presa al raduno di Terni 2002, dove venne presentata, ho diverse foto, che devo scannerizzare, fatte da me, si sapeva che aveva motore Suzuki, ci feci un pensierino, i responsabili Gilera, mi dissero che stavano raccogliendo prenotazioni, presero tutti i miei dati, poi ricevetti una telefonata, dicendomi che era saltato tutto.
Citazione di: 250NE il 28 Agosto 2023, 11:16:10oltre alla brochure, presa al raduno di Terni 2002, dove venne presentata, ho diverse foto, che devo scannerizzare, fatte da me, si sapeva che aveva motore Suzuki, ci feci un pensierino, i responsabili Gilera, mi dissero che stavano raccogliendo prenotazioni, presero tutti i miei dati, poi ricevetti una telefonata, dicendomi che era saltato tutto.
Questa fa molto male!
Ricordo che al momento della presentazione già si vociferava della possibilità di prenotare (diritto di prelazione?) uno dei modelli di produzione.
Sul motore non si sapeva nulla ed il resto arrivò dalle riviste.
Ricordo solo la lettera di Nico Cereghini in cui commentò il comunicato Gilera.
Che tristezza ...Le parole di 250NE sono davvero illuminanti sul caso che inizia a farsi più chiaro...almeno un poco
l'avevo prenotata, e montava motore Suzuki, rielaborato, Cereghini, con il massimo rispetto, non mi è mai stato troppo simpatico, è famoso per aver fatto parecchi danni, e per essere spesso di parte.