Buongiorno a tutti!
Le belle giornate di questo periodo fanno venire una voglia matta di salire in sella e andare a farsi un giretto, purtroppo dovremo rimandare fino a che questo brutto periodo sarà finito. Per il momento limitiamoci a viaggiare con la mente... :moto
La domanda, un po' provocatoria, che voglio porvi è: ma voi con un bi4 ci fareste dei viaggi? Se si, come vi equipaggereste (borse, vestiario, eventuali modifiche alla moto...)? Parliamo di viaggetti anche su più giorni (2-3) con qualche centinaio di km al giorno.
Per quanto siano moto affidabili (una volta risolti i problemi conosciuti) le vibrazioni del grosso mono si fanno sentire ed i limiti di una tecnologia "vecchia" di trent'anni ci sono tutti (vibrazioni, autonomia, protezione all'aria...) cosa che a mio avviso si ripercuote anche sul godimento di un giro a medio - lungo raggio.
Che ne dite?
Dipende da quanti anni hai. Nel senso della generazione a cui appartieni come motociclista.
Se hai cominciato dopo i 2000 è probabile che sei abituato ad altri confort.
Ma se sei dei decenni precedenti, beh... In pratica tutti hanno viaggiato su grossi mono macinando km.
Per due o tre giorni un bauletto posteriore e uno zainetto leggero dovrebbero bastare.
Soliti controlli di routine e quelli specifici noti.
Poi vai tranquillo.
Ad un caso che tipo di percorso avevi in mente?
Secondo me dipende: se il viaggetto comporta fare molta autostrada oppure no.
Per prendere spunto...https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22514.0.html (https://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php/topic,22514.0.html) la tua Rc è decisamente piu' adatta a viaggiare rispetto la R... :ok:
anch'io volevo segnalare il giretto ispanico di patricio e da li sicuro che saprai decidere ma forse hai bisogno dell'incoraggiamento di noi vecchi con le mnostre esperienze [saggio] infatti ricordo quando tornammo dalla campagna di russia che..... o forse era quando ero prigioniero nel gulag 27 e..... no 'spetta! era in vietnam che.... ah! ci risentiamo perchè adesso arriva l'infermiera, quella carina e giovane che mi deve fare il clistere.
Ci mancava Bigghe Forrest gump....... :fuma: :rotolol: :rotolol:
ci tiene a far presente che sta in piedi per miracolo. :rotolol:
Hahahaha! Grande BigBore! [CFASD]
Non ho in mente una meta ben precisa è più un discorso generale per capire come ci si attrezza per un ipotetico viaggio con moto del genere e cosa si può fare per renderlo meno masochistico.
Come generazione motociclistica sono un po' strano: io sono del 1989 ma non ho mai guidato moto recenti (se non per fare le guide della patente).
Prima avevo il 50ino (ce l'ho ancora, lo devo sistemare), un'Aprilia RX 50 e poi sono passato direttamente alla Gilera RC 600. Nel mentre un po' di divertimento con la Puch F3 347cc del babbo.
La RC mi piace, mi è sempre piaciuta e mi sono orientato su una mono 600 per avere una "moto totale" (almeno secondo la mia concezione): ci vado a lavoro, faccio qualche giretto in giornata e pure del fuoristrada, cosa si può volere di più?
Ultimamente però mi è venuta voglia di ampliare il raggio di percorrenza, complice il fatto che un mio collega (ed amico) si è comprato una Multistrada 950s e naturalmente in pausa caffè [caffe] si fantastica su ipotetici giri, anche all'estero.
Aggrava la situazione l'aver provato le moderne Africa Twin e Tenerè 700.
io non ci andrei tanto lontano....non mi fido!! [banana]
:clap:
Citazione di: milo il 10 Aprile 2020, 20:39:09
io non ci andrei tanto lontano....non mi fido!! [banana]
Grandissimo! Avevo visto qualche tua foto! Vedo che sono quasi tutte preparate però. Sono tutte creature by Liba?
Certo che quei dischi a margherita sono una bestemmia ...
M.
tranne la mia, che ai tempi il Liba al ritorno me l'ha messa sotto la pressa da quanto gli faceva schifo :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Se pensi di farci solo asfalto, come detto, controlla le solite cose e magari pensa ad una gommatura adatta se già non l'hai.
Per il resto vi libera. Certo che in viaggio l'amico col multistrada arriverà un po' più riposato di te.
Se il virus non si fosse messo di mezzo avrei fatto un po' di allenamento (dopo un bel tagliando alla moto) per vedere come va:
- Alba sul Giau
- Raduno Internazionale Gilera
- Gileroica
Ora non resta che vedere come evolve la situazione e se questi eventi saranno confermati.
Alla moto di serie aggiungereste nulla? Personalmente ho sempre trovato super antiestetici i bauletti, ma se servono...
portati dell'aulin .. se vieni alla gileroica... secondo me il mal di testa ti viene dopo la serata al campo...
per il resto basta uno zainetto sulle spalle.
Citazione di: Iron89 il 10 Aprile 2020, 20:10:22
[omissis] un'Aprilia RX 50 [omissis]
bellina! anch'io ne ho una.
E che ne diresti di fare turismo col 50?
Citazione di: liba il 11 Aprile 2020, 11:28:55
portati dell'aulin .. se vieni alla gileroica... secondo me il mal di testa ti viene dopo la serata al campo...
per il resto basta uno zainetto sulle spalle.
Grazie del suggerimento Liba! Lo metterò nella lista delle cose da portare :rotolol:
Siamo andati i due fino oltre Copenhagen con una Morini 3 1/2 Sport, per cui credo che con la RC si possa fare davvero tutto...
Come, del resto, dimostra la foto africana...
Lamps
Citazione di: bigbore il 11 Aprile 2020, 14:19:23
Citazione di: Iron89 il 10 Aprile 2020, 20:10:22
[omissis] un'Aprilia RX 50 [omissis]
bellina! anch'io ne ho una.
E che ne diresti di fare turismo col 50?
Purtroppo ormai è anni che giace inutilizzata in garage. Pensavo di sistemarla per venderla. Sono sempre stato restio perché ci sono affezionato ma del resto non la uso e forse è meglio così. Mi dispiacerebbe però darla in mano a qualche giovinastro che non la rispetta.
Ricordo di aver letto le tue avventure con il cinquantino bigbore, semplicemente fantastiche!
ciao iron, se nn vuoi mettere il bauletto, anche x nn romperti con staffe e altri accorgimenti x fissarlo, potresti mettere una coppia di borse laterali di quelle flosce, avranno poco spazio, ma sono facili da mettere e togliere, e comunque dipende se sarete in coppia, sulla moto o solo, lanciatiii
He he se sarò in coppia non lo so.
La mia compagna non apprezza particolarmente il viaggio-avventura in moto e la Gilerozza richiede un po' di sacrificio nel viaggiare in due.
Alle borse morbide ci penserò.
Non credo che ci farò dei viaggi lunghissimi ma se si presentasse la necessità di fare un paio di giorni fuori sono sicuramente comode come soluzione per portarsi dietro un cambio senza dover per forza avere uno zaino.
negli ultimi 6 anni.. due volte ho fatto andata e ritorno Italia-marocco in moto.
chiaramanete GILERA, una rc cobra con motore rc89!
5.500 km ogni viaggio. 11mila km a problemi zero!
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10 anni fa invece - e non conoscevo minimamente questi motori - son partito per la Tunisia con la stessa moto e per strada - a cremona - mi ha tradito con la pompa dell'acqua (che non avevo fatto revisionare, fidandomi del fatto che girava bene)
ora posso dire di conoscere abbastanza queste moto ed affermo che se son bene controllare e manutentate , ti possono portare in capo al mondo, meglio di certe moto moderne gestite da elettronica, iniezione e sensori.
Liba
Aprilia RX 50 1982. ?? :incredulo:
Citazione di: Iron89 il 11 Aprile 2020, 21:00:02
He he se sarò in coppia non lo so.
La mia compagna non apprezza particolarmente il viaggio-avventura in moto e la Gilerozza richiede un po' di sacrificio nel viaggiare in due.
...
...
...
E sì, per andare in moto in coppia bisogna essere sulla stessa "lunghezza d'onda".
Purtroppo molto spesso è così:
ecco le borse molli...ci puoi anche cadere... 40 euro alla decathlon
fisse sulla moto. le apri e dentro ci sono due sacchi asportabili (va bene anche quelli neri del pattume..sono antipolvere ed impermeabili..
Citazione di: Gatto Silvestro53 il 11 Aprile 2020, 21:20:44
Citazione di: Iron89 il 11 Aprile 2020, 21:00:02
He he se sarò in coppia non lo so.
La mia compagna non apprezza particolarmente il viaggio-avventura in moto e la Gilerozza richiede un po' di sacrificio nel viaggiare in due.
...
...
...
E sì, per andare in moto in coppia bisogna essere sulla stessa "lunghezza d'onda".
Purtroppo molto spesso è così:
Ah ah ah ah...... :fuma: :rotolol: :rotolol: :rotolol:
Citazione di: liba il 11 Aprile 2020, 21:21:21
ecco le borse molli...ci puoi anche cadere... 40 euro alla decathlon
fisse sulla moto. le apri e dentro ci sono due sacchi asportabili (va bene anche quelli neri del pattume..sono antipolvere ed impermeabili..
Le valuterò allora! Noto che la tua sella è nera. E' solo stata ricoperta o è proprio un altro tipo di sella?
Si, siamo qui a ribadirlo di continuo.
C'è chi ha fatto il giro del mondo con la vespa.
Figuriamoci se non lo fai con la tua rc.
Poi per 2giorni figurati.
Ma il consiglio è di organizzarti senza passeggero.
Dipende poi come dicevo dal tragitto.
Tanto asfalto e strada veloce forse sono più noiosi con queste moto.
Ma sono dettagli
Noto che la tua sella è nera. E' solo stata ricoperta o è proprio un altro tipo di sella?
[/quote]
sella ricoperta, che poi feci alzare al centro e con la seduta in vellutino nero antislittamento.
in quanto nei viaggi lunghi sei sempre lì a correggere la seduta dato che quella originale tende a portarti a slittare verso il basso.
Caspita è proprio vero, una cosa che mi ha sempre infastidito e questa correzione periodica che dovevo fare ad causa del profilo della sella.
È come averci il famoso brufolo ma non va mai via...
Ma dici per la forma o per il problema di scivolare sul materiale?
Citazione di: federosso il 12 Aprile 2020, 11:44:49
Ma dici per la forma o per il problema di scivolare sul materiale?
guarda la foto della mia cobrafrica. dove la sella comincia a salire. sul davanti. lì ti affossi sempre perchè scivoli in avanti col lato B. basta "alzarla"- a degradare -
con la gomma piuma in quella zona di un paio di cm., se poi metti anche l'alcantara sulla seduta, cucito sopra lo sky nero, sei su di una poltrona. (per rendere l'idea sulle africane mettevano la pelle rivoltata--- c'era un motivo).
se vai a vedere le selle delle mie RR3 fatto, sperimentato, festeggiato...
ma.. la sella con la stoffa sopra si macchia, non è vero.. però se la lavi con il pulivapor si bagna...basta una sportina e tutte le mie selle hanno lo sgancio rapido.
e comunque a farla rifare spendi 100 euro..ma se viaggi si pagano anche solo dopo 100km...
Liba, il tuo lavoro mi era chiaro.
Tra l'altro la pelle rigirata assume connotazioni tecniche assimilabili allo scamosciato. Così come per l'alcantara (microfibra toray). Esperienze ben note nel Motorsport prima dell'avvento di materiali tecnici più evoluti. Quindi la tua è soluzione di alto profilo. Non ho bisogno di prove per crederlo.
Io chiedevo a Topogigi, nel suo caso a cosa si riferiva.
Ma grazie.
Si, si, confermo al 100 x100 Vittorio.
Federosso non ci sono soldi più spesi bene che nel riprofilare la sella.
Migliora molto la posizione del corpo in sella e fa' patire mooolto meno su lunghi chilometraggi.
Quindi il tuo problema era la forma o anche il materiale di copertura?
Secondo me la forma è il problema principale, cambiandone l'inclinazione il 60 per cento del lavoro è fatto, il restante è il grip della copertura come faceva notare Vittorio.
Preciso una cosa che sembra di poca importanza ed invece è fondamentale a riguardo dell'imbottitura.
L'imbottitura non va' fatta modificare alla carlona ma va scelta in base al proprio peso corporeo.
Un imbottitura troppo morbida non trasmette bene le sensazioni che vi manda il mezzo, (questo è rivolto a gli amanti dello sportivita') nella guida ordinaria, tendera' a farvi sprofondare in avanti, annullando i vantaggi della nuova forma creata e su lunghe percorrenze sentirete dolori maggiori che con l'originale...fidatevi.
Potrebbe essere utile una profilatura a costo zero dell'originale, alla "Cairoli" ...
Maurizio
Poi pero' tocca andare in giro con lo sgabello per salire in "groppa"! [CFASD]
Col sistema "Cairoli" si abbassa la seduta.
M.