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Messaggi recenti

#31
Presentazioni / Re: AMOREEEE SONO TORNATOOO !!...
Ultimo messaggio di mikele86 - 23 Aprile 2024, 21:50:23
Citazione di: Filippo il 23 Aprile 2024, 21:40:17Ciao, mikele, bentornato tra noi. Vecchio utente con id numero 3!!!

Se questo forum è nato è anche grazie a te, per non parlare di tuo padre Carecha.

Certo che però sei strano, invece di sistemare il dakota ne hai comprata un'altra :fuma:

Hey Fil!
Si, hai ragione, anziché sistemare il Dakota e l'XRT ho preso un'altra...eeeeh ma come si dice, carpe diem! È stata una occasione da non perdere e poi la moto era di un amico che ha avuto questo desiderio di darla a qualcuno che possa apprezzarla e tenerla in vita
Il caro Carecha c'è, sempre più stagionato e con vari acciacchi dell'età che non è stata simpatica con lui che gli ha regalato un Parkinson leggero, preso relativamente in tempo e con l'uso dei medicinali attenua i sintomi
#32
Presentazioni / Re: AMOREEEE SONO TORNATOOO !!...
Ultimo messaggio di mikele86 - 23 Aprile 2024, 21:40:56
Citazione di: Tizio.8020 il 23 Aprile 2024, 21:19:20Un grande bentornato!!
Io conobbi il forum solo grazie ad un vecchio "ex utente" che quandp mi vendette il suo Nordwest insistette per farmi iscrivere, "SigaraioSpeedy".
 In che condizioni è quella che hai preso??
 

Beh, dichiarata come ferma da qualche anno con il serbatoio smontato...
Preso un serbatoio qualsiasi, un po' di benzina, una batteria di auto, primo colpo è partita!
Ho già ordinato la cinghia...
Quindi tagliando completo di tutti i liquidi, controllati a alla pompa acqua...
Manubrio, pattino catena, leva frizione da sostituire...come carenatura, le sue originali sono mal ridotte, di sano c'è il parafango in carbonio quindi credo che sostituirò con le carene in carbonio così non si rompono più!
Ho un kit sella/serbatoio/fianchetti della RCR che potrei vendere per comprare le carene in carbonio
#33
Presentazioni / Re: AMOREEEE SONO TORNATOOO !!...
Ultimo messaggio di Filippo - 23 Aprile 2024, 21:40:17
Ciao, mikele, bentornato tra noi. Vecchio utente con id numero 3!!!

Se questo forum è nato è anche grazie a te, per non parlare di tuo padre Carecha.

Certo che però sei strano, invece di sistemare il dakota ne hai comprata un'altra :fuma:
#34
2T - Discussioni Generali / Re: "NGR" , APTS...e le altre ...
Ultimo messaggio di Topo gigi - 23 Aprile 2024, 21:29:22
Bello l'intervento di Tizio, ha chiarito un po'il funzionamento di questa APTS.

Alex a fatto presente che esiste anche la versione APTS 2, sarei curioso di sapere in cosa consiste la differenza.

Altra domanda, facilità di staratura della valvola a cosa era dovuta?

#35
Presentazioni / Re: AMOREEEE SONO TORNATOOO !!...
Ultimo messaggio di Tizio.8020 - 23 Aprile 2024, 21:19:20
Un grande bentornato!!
Io conobbi il forum solo grazie ad un vecchio "ex utente" che quandp mi vendette il suo Nordwest insistette per farmi iscrivere, "SigaraioSpeedy".
 In che condizioni è quella che hai preso??
 
#36
Presentazioni / Re: AMOREEEE SONO TORNATOOO !!...
Ultimo messaggio di Topo gigi - 23 Aprile 2024, 21:16:06
Bella Michele, complimenti per l' acquisto!
Hai fatto una cosa utile nel "ripresentarti", sono felice se un vecchio utente torna a frequentare, anche se probabilmente di persona non ti conosco,in futuro spero di averne l'occasione.

Intanto, guardiamo curiosi l'evoluzione di questa NordWest.
#37
Presentazioni / AMOREEEE SONO TORNATOOO !!!
Ultimo messaggio di mikele86 - 23 Aprile 2024, 20:38:35
Beh... che dire?
Per chi mi conosce già, farò penitenza... ormai sono 10 anni circa di assenza (fisica) dal forum...me ne vergogno... ma col cuore ci sono sempre stato!
Dal 2014 la XRT è ferma in attesa di riparazione, poi tra il bimbo (ormai ha 14 anni!) e la casa, il tempo è volato!


Per quelli che non mi conoscono ancora, mi chiamo Michele, ho 38 anni sono di Udine, e sono 3 giorni che non bevo... possessore di un Dakota 350, un XRT 350 (558...), un TS50, un Bullit, un cane, un figlio, una ragazza (credo)...ah si! Da oggi possessore di un NORDWEST 600!!! Che dopo 20 anni finalmente son riuscito a portarmi a casa!

Assieme ad altri malati di Bi4 nel 2005 abbiamo costruito questo sito/forum di cui sono molto felice che sia arrivato così fino ad oggi, merito di tutti i moderatori e membri di questo forum che dedicano parte del loro tempo per gestirlo...
#38
2T - Discussioni Generali / Re: "NGR" , APTS...e le altre ...
Ultimo messaggio di alex67 - 23 Aprile 2024, 18:00:02
Grazie per il chiarimento e scusate l'errore di citazione [asino[
Certamente interessante e assolutamente fi livello.
Peccato per la difficoltà di taratura...
 [sad]
#39
2T - Discussioni Generali / Re: "NGR" , APTS...e le altre ...
Ultimo messaggio di Tizio.8020 - 23 Aprile 2024, 17:06:46
Eh no:
la SP-01 aveva un motore diverso (alimentazione lamellare nel carter) ma sempre con azionamento valvola tramite meccanismo ad espansione centrifugo.
Idem la SP-02.
Apache, Crono, GFR ed R hanno invece il comando tramite elettrocalamita azionata da centralina apposita.

La APTS comunque come progetto era fantastica:
ai bassi teneva aperta la camera di risonanza ricavata nel coperchio testa, chiusi i due booster laterali e parzializzata la luce di scarico centrale.
Ai medi doveva ruotare leggermente e chiudere la camera di risonanza.
Ad un regime successivo doveva continuare a ruotare, aprendo i due booster e la luce principale.

Credo che con quella centralina programmabile di cui parlavamo tempo fa si possano fare tutte queste cose.
Serve però anche un servomotore a due cavetti come quelli usati da Yamaha TZR / DT R ,  Honda NSR ed Husqvarna WRE o Cagiva Mito.
#40
2T - Discussioni Generali / Re: "NGR" , APTS...e le altre ...
Ultimo messaggio di alex67 - 23 Aprile 2024, 10:09:17
Vado con la domanda..
La famosa APTS ed APTS2
agivano per espansione delle sferette...
Ma la regolazione era fasata sulle 2 tacche ma poi si staravano..
Ergo c'era un trucco per superare questa frustrante situazione?
Ecco perchè volevo eliminarla..
So che poi con l'elettronica SP01 e company il problema scomparve...