Ciao..ho un problema di perdita olio dal tappo di scarico,ho cambiato due volte l'oring che fa da guarnizione ma stamattina ho notato che l'ultimo messo è durato solo tre giorni,perchè troppo grande ed era uscito dalla sede svitamdo anche il tappo...è da due mesi che nn trovo soluzione e mi tocca trovare la macchia di olio ogni qual volta esco la moto..quindi gentilmente vi chiedo cosa usare come guarnizione perchè non ne posso più >:-O
non è che c'è la sede di battuta dell'oring sul carter rovinata?
no..è bella liscia...quindi mi sembra di capire che va montato un oring,solo che vorrei la misura giusta.dove abito io non sono molto forniti,mi danno quello che hanno a disposizione ma come vedi non è mai quello giusto,o è troppo piccolo oppure troppo grande...se sai la giusta misura mi saresti di grande aiuto ???
http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=3094.msg31856#msg31856 (http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=3094.msg31856#msg31856)
Guarda al link sopra, in cui DAKOBOX ha rifatto il tappo olio di scarico.
Secondo le sue direttive ho poi fatto il disegno e vedi se ci sono le misure degli OR che dovrebbe aver rispettato anche nel rifacimento.
Lui ha risolto positivamente il problema, quindi eventualmente contattalo e poi informaci della soluzione positiva ottenuta.
CODICI OR MOTORE in NBR o VITON
4118 OR raccordo H2o sulla testa
2112 OR spioncino olio carter sx
4087 OR tappo carico olio motore
3187 OR pompa H2o
2062 OR tappo predisposizione alzivalvole carter motore dx
3112 OR tappo predisposizione pedivella carter motore dx
2021 OR corpo interno ottone termostatica
33x22 OR termostatica
Grazie luca16568...Perfetto :up: :ciao: