Domani si apre la Mostra scambio a Reggio Emilia,noi partiano con una macchinata piena,amici ci vediamo in fiera e come si dice,ma se non si dice lo dico io,"A TUTTO GAS CON I PIEDI "e poi ci vuole anche :gnam: [banana] :esco:
io sarò presente dalle 9,30 in poi ... il mio cell qualcuno ce l'ha ... basta chiamare e ci si vede.
oppure si può già definire che alle 12,00 ci si ritrova da qualche parte ... cosa ne pensate?
il posto per il ritrovo potrebbe essere lo stand FMI che dovrebbe essere sul piazzale antistante l'esposizione delle auto (se non ricordo male). dico lo stand FMI perchè unico ed univoco, senza possibilità di errore ;)
fermo restando il fatto che non si tratta di perdere tempo, ma solo di conoscerci con una stretta di mano e "vedersi di persona" ... una toccata e fuga in pratica, senza che nessuno rinunci alla "caccia" ... si potrebbe anche fare l'elenco di chi quasi certamente sarà presente alla mostra ...
- Nicklaus55
Rispondo qui al mitico 56. io non potrò esserci in quest'occasione perchè sto lavorando e debbo completarli...alcuni motori YZ tra 125 e 250. debbo recuperare anche qui un sacco di arretrati!
però...e non scherzo per nulla, sappi che ci sono fortissime possibilità che la settimana 18 (quella del 1° maggio tanto per intenderci) io e la mia Daniela saremo...sicuramente in Toscana! sto organizzando tutto perchè vorrei portare un pò via mia moglie ed anche....me! Ovviamente la scelta della Toscana non è solo legata ai seppur splendidi posti e paesaggi.........
chiaro!
Mauro
Come lista dice,Cartuccia e Giratubi saranno presenti,giusto proprio come ha detto Nic... per una stretta e poi a cacciaaaaaa ! Nic.... tutto ok al riguardo della missione che ti ho commissionato ?
Saluti a tutti a vederci a Reggio" con furore "56#
Duc,lo sai ,basta che chiami son quà ! :phone: :falice:
io sarò presente penso per le 8-8-1/2 :ok:
:chiscotte: :suo perche:
siete fortunati che non posso...
Citazione di: CFASD il 04 Aprile 2014, 16:43:03
siete fortunati che non posso...
è solo che non vuoi! sei un associale :rotolol:
Citazione di: luciano il 04 Aprile 2014, 16:45:35
Citazione di: CFASD il 04 Aprile 2014, 16:43:03
siete fortunati che non posso...
è solo che non vuoi! sei un associale :rotolol:
naaa, tutto sabato e domenica mattina c'ho da portare avanti stampi del lavoro, poi il pom vado col figliolo.
se non rispetto le scadenze, quei pochi dindin che riesco a far entrare non entrano e perdo il cliente anche in futuro.
c'ho già perso due settimane per colpa del CNC guasto, inventando mille balle, ma ora son finite...il naso l'è arrivato all'equatore!
e mi capita sempre in concomitanza con qualcosa che m'interessa.
sarà la mano dall'alto che m'impedisce di andare sulla via della perdizione o di portarmi a casa altri ruderi?!? chissà!
Coraggio ! :inc: [sad]
e poi c'ho da fare altri capolavori CNC, accodati agli stampi... ::)
allora??? nessuno è dell'idea di trovarsi alle 12,30 allo stand della FMI così uno gira tranquillo e poi ci si trova e poi ancora via come il vento?
tutti in ordine sparso? chi non vuole venire ad incontrare qualcuno o nessuno ... liberissimo di non presentarsi alle 12,30.
in ogni modo io girerò la mostra con una maglietta nera del Registro Storico Testi addosso e se farà caldo avrò solo il badge del RST attaccato al collo ... se mi riconoscete ed avete voglia di una stretta di mano ... fermatemi, diversamente tirate diritto e fate finta di niente :ciao:
buona caccia a tutti!!!!
nessuno ha dato risposta, ma per incontrarmi con qualcuno, c'è stata l'occasione ed anche un po' di buona volontà e quindi, ora che sono tornato da una cena con amici ... dopo aver portato il cane a fare i suoi bisogni ... ora che ne ho due palle in quanto sono decisamente stanco ... anche se è ormai l'1,30 ... posterò le foto (poche purtroppo) fatte oggi a Reggio :ciao:
magari domani le commenterò ;)
ecco le foto, comprese (in fondo) anche quello che ho trovato per il mio XRT [banana] :falice: :RIR:
purtroppo sono in numero minore dal mio standard, ma con tutte le persone che ho incontrato oggi ... o facevo le foto o parlavo con gli amici e secondo voi cosa potevo scegliere? ... dimenticandomi a volte, di fare foto anche agli amici [sad]
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Belle foto... hai anche trovato delle cosine per la tua Xrt... bene bene, son contento per te!!! :beer:
Grazie Nik belle foto un giro virtuale in fiera utili per chi come me non e potuto esserci [cry]
:ciao:
come detto, sono meno di quelle che faccio di solito, ma ... sarà per la prossima volta ;)
una domanda a tutti ... dove ho trovato le carene dell'XRT al tizio che mi ha venduto il blocco ho chiesto come mai le carene così in ordine ... senza la moto, che fine aveva fatto la moto?
Mi ha risposto che la moto, appunto senza carene (???), è stata acquistata da un collezionista di Gilera XRT di Roma, un appassionato che acquista, sembrerebbe, solo questo modello di Gilera!!!
(comunicazione di servizio: non c'era la griglia/protezione per il faro posteriore, non c'era nemmeno il faro, ne il blocco centrale del portapacchi)
La persona è qualcuno di noi? o qualcuno lo conosce?
i 4 dell'AveMaria (toscani e padoan)...il Parma...poi gli altri mi sfuggono.
compagnia interessante.
qui si lavorava e li si cazzeggiava, bene, bene!
toh, guarda le quattro tartarughe ninja
(http://thumbnails104.imagebam.com/31911/cb869c319103416.jpg)
(http://www.empireonline.com/images/uploaded/teenage-mutant-ninja-turtles.jpg)
Ho conosciuto ieri le 4 tartarughe in caccia, luciano già lo conoscevo, il cartuccia è stato un piacere!!
liba
eccomi qui ...
ieri giornata fantastica, aver conosciuto personalmente alcuni "amici" di Gilera Bi-4 è stato veramente un piacere ... il dispiacere è stato non potersi fermare più del previsto a "ca@@eggiare" con loro perché ... perché ognuno di noi doveva proseguire con la caccia, che a quanto pare è risultata fruttifera per tutti.
ovviamente il piacere è stato anche reincontrare amici già conosciuti, ma anche con loro non c'è stato molto tempo da stare insieme.
in questa edizione non mi sono fatto prendere dalla "fregola" del ricambio ed è andata bene, ma anche male ... pensavo; girando in scioltezza ho trovato il parabrezza per l'XRT praticamente perfetto (più tutte la carena anteriore, le fiancatine, il paracolpi ed una sella (distrutta, ma con il fondo sanissimo), in compenso ho saputo che qualcun altro aveva recuperato un pezzo introvabilissimo per un Testi mod. Daytona (questo nella foto sotto)
[attach=1]
qualcuno aveva trovato il cupolino con i suoi attacchi originali ... e per questo ero molto triste ed inca@@ato, ma dopo aver saputo questo, mi chiama un amico al telefono e mi dice di aver trovato un cupolino originale per il Testi Daytona ... :falice: :falice: :falice: l'acquisto è stato fatto da un Socio del RST ... tutto in famiglia quindi ... ora potremo replicare il pezzo e fare felici un buon numero di Soci ;)
con le decals acquistate da parma potrò anche completare l'RC ... intanto ho consegnato le pratiche in FMI con le foto senza la scritta Gilera sul serbatoio, vedremo come la prendono ... da 1 a 10, risultato della giornata, direi un 8 e 1/2 pieno; 10 sarebbe stato trovare un Maico MC 125, ultimo acquisto che ho in mente da troppo tempo.
P.S.: Daytona o Champion Super sono la stessa cosa, dipende solo dall'anno di produzione
Bella questa Daytona...di che anno sarebbe questa Testi ? :beer:
è entrata in produzione nel 1975
la particolarità che pochi conoscono è il telaio che è esattamente come questo in foto ... ;)
[attach=1]
non credo sia molto comodo, e che neanche vada granchè, però
Mi piace.
Citazione di: franky88 il 07 Aprile 2014, 09:21:05
non credo sia molto comodo, e che neanche vada granchè, però
Mi piace.
comodo in che senso? se si parla di "abitabilità" è ne più, ne meno di tanti altri 50ini dell'epoca e "neanche vada un granchè" cosa significa? è un Minarelli 6 marce con Compact System che se in versione codice, andava come tutti e se opportunamente "ritoccato", come tanti, godeva di un'aerodinamica nettamente superiore.
se non piace è un'altra cosa, ma, perdonami, le tue critiche, a mio avviso, non trovano un riscontro in un ciclomotore che era "avanti" anni luce rispetto alla produzione dell'epoca ... sospensione posteriore monocross, serbatoio nel trave centrale del telaio, freno a disco anteriore (componenti Gri.Me.Ca.), cerchi in lega (Gri.Me.Ca.), manubrio in due pezzi, contagiri e contakm di serie, carrozzeria in vetroresina, cupolino aerodinamico ... in Francia è stato venduto in migliaia di esemplari con marchio Gitane-Testi e con due nomi ... Champion Veloce e/o Daytona, a seconda dell'anno di produzione.
hai un esempio di ciclomotore allo stesso livello di tecnica, prodotto dalla concorrenza ... all'epoca?
perdonami, ma mi sa che hai preso una cantonata pazzesca
Vabbè che non ci ho messo emoticon,
ma ti pare che ho fatto un'analisi accurata del mezzo e da questo ho dedotto analiticamente quello che ho scritto?
Non ho conoscenza di 50ini anni 70 [asino[ , ne delle loro prestazioni, ne della loro diffusione, ne delle loro caratteristiche.
Il mio era un commento soggettivo a una foto e tale rimane,
"scomodo" per via della piccola sella
"neanche vada un granchè" intrinseco all'essere 50ino con un motore appuntito e poca coppia
"Mi piace" riassume la bella linea filante e areodinamica, la particolarità del cupolino, la carenatura monoscocca e la presenza del freno a disco
Mi pare che oggettivamente te la sia presa un po troppo per il mio post! :nopanic:
buona giornata
no, guarda che l'hai presa tu la cantonata, io non ho risposto stizzito, ne tanto meno incavolato, ho solo voluto evidenziare le particolarità del mezzo.
Il fatto che io sia appassionato di Testi non significa che sia talebano, ovvero non sono tutti belli e solo belli i Testi ... ci mancherebbe altro, solo che per la tipologia del motorino, mi sembravano proprio troppo "alti" i commenti su abitabilità e prestazioni, proprio per il fatto che trattasi di 50ino ed infatti indicavo che avrei compreso il fatto se non fosse piaciuto ... proprio perchè ogni scarrafone è bello a mamma suia ;)
nessun problema, sgombriamo il campo, solo colpa dello scritto, se ne avessimo parlato a voce, avresti compreso il tono di voce, non di rimprovero, ma solo di confronto ... scusami se ho dato questa impressione, ma lungi da me assumere il ruolo di difensore indefesso ... (o fesso e basta) :rotolol:
per quanto mi riguarda ... no problem assolutamente ... al limite, ti devo una birra alla prima occasione ;)
ullalla! il testi daytona :o
lo aveva un mio compagno di scuola mentre il bigbore affrontava il secondo anno di ITIS quindi suppergiu 1976... il parcheggio della scuola pullulava di cinquantini (tra i quali brillava per l'assenza il 50 del bigbore che non lo aveva proprio :angry: ) e il daytona spiccava tra le vespe in varie salse, i boxer i ciao i caballero gilerini ecc ecc oltre agli irraggiungibili 125 ktm o ancillotti. Aspetta!! ora mi ricordo anche un muller-zundapp blu e un mai abbastanza vilipeso da noi tutti, ringo rizzato detto anche il serbatoio con le ruote :rotolol: il cui proprietario si vergognava un pelino di mostrare ma quello aveva e quello usava; nonostante il bigbore partecipasse al doveroso vilipendio in realtà sotto sotto bramava di possedere anche un coso come quello.
@nicklaus
quel motore ha il cilindro radial system, il compact system era un cilindrone di forma squadrata e a forma piramide mozza rovesciata
:ko1:
ecco allora ho preso io la cantonata :azz:
condivido tutta la linea dello scritto scusa il fraintendimento
:beer1:
il ringoooooooo :cheesy:
Citazione di: bigbore il 07 Aprile 2014, 12:29:15
ullalla! il testi daytona :o
lo aveva un mio compagno di scuola mentre il bigbore affrontava il secondo anno di ITIS quindi suppergiu 1976... il parcheggio della scuola pullulava di cinquantini (tra i quali brillava per l'assenza il 50 del bigbore che non lo aveva proprio :angry: ) e il daytona spiccava tra le vespe in varie salse, i boxer i ciao i caballero gilerini ecc ecc oltre agli irraggiungibili 125 ktm o ancillotti. Aspetta!! ora mi ricordo anche un muller-zundapp blu e un mai abbastanza vilipeso da noi tutti, ringo rizzato detto anche il serbatoio con le ruote :rotolol: il cui proprietario si vergognava un pelino di mostrare ma quello aveva e quello usava; nonostante il bigbore partecipasse al doveroso vilipendio in realtà sotto sotto bramava di possedere anche un coso come quello.
@nicklaus
quel motore ha il cilindro radial system, il compact system era un cilindrone di forma squadrata e a forma piramide mozza rovesciata
x bigbore
se ti riferisci alla foto ... hai perfettamente ragione sul fatto che sia un Radial System, ma quello riportato nella prova di Motociclismo (la pagina intera) ... monta un Compact System.
infatti quello nella prima foto è più giovane del secondo, ovvero la prova fu fatta con uno dei primi modelli ed il Compact System non era ancora stato presentato dalla Minarelli ;)
Anche se in ritardo,ho pure io delle fotine di Reggio,con immenso piacere ho fatto conoscenza con Nicklaus55,il grande Liba,e ho rivisto con piacere Bubix,incontri con amici che fanno sempre piacere,anche se il tempo di chiaccherare è stato limitato! [caffe2]
Farà piacere a Macdonald che ho ritrovato i paraleva con il suo marchio ! [Macdonald2]
Il resto era intoccabile ! ! sgrunt
Abbiamo un momento di relax di Giratubi ! :cinema:
...la roba 2TD3 l'hai comprata????
Quanto chiedevano?
UNO STONFO ! :fuori: