Ciao a tutti, in riferimento anche al topi "RGV250 VJ22A - varie ed eventuali" ciedo a federosso e a tutti i lettori, se qualcuno ha la tabella colori della Suzuki RGV 250 (VJ22A);
In particolare mi servirebbe il codice colore dei cerchi che sono di colore bianco.
Ciao.
Io no , mi spiace.
ho trovato una tabella colori nei ricambi originali ma non la riesco ad interpretare;
Fede tu riesci a capirci qualcosa?
No.
Ho provato a guardare su qualche sito di vernici auto ma per adesso senza risultati
ho trovato "FULL DIP" che vende in bombolette spray sia il primer che la verine che il trapsarente da applicare per protezione, ma le colorazioni sono bianco opaco o bianco lucido, quindi pare che ci siano due opzioni per il colore bianco. Provo a vedere in un negozio di vernici per carrozieri, solo che se mi faccio fare una vernice in barttolo poi ho il problema di applicarla con una pistola a spruzzo mentre con le bombolette spray è tutto più semplice!
Si sono colorifici che preparano bombolette spray col colore cliente.
Citazione di: federosso il 19 Agosto 2021, 18:34:02
Si sono colorifici che preparano bombolette spray col colore cliente.
Esatto, ti possono "mettere" il colore desiderato in bomboletta.
Resta da capire che codice di colore bianco sono i cerchi.
Un negozio di vernici che ho visitato, mi ha detto di portare il cerchio da loro per confrontarlo con i campioni di colore che tengono.
Praticamente questi campioni di colore sono delle targhette colorate tra cui anche i vari tipi di bianco.
Dovrebbero esserci anche colorifici che dovrebbero usare un lettore ottico del campione di partenza.
Si, ma questo dove sono andato non lo tiene; Non lo tiene il lettore ottico, tuttavia farò qualche piccola ricerca ma mi diceva il titolare del colorificio dove sono andato, che per quanto si possa analizzare il colore da riprodurre se non si ha il codice della fabbrica originale si rischia sempre che posando poi la vernice sul cerchio non assuma al 100% il colore attuale.
Anche perché il pezzo che porti a far analizzare non è detto che sia più in condizioni "originali". I cerchi è verosimile che siano lucidi, per cui puoi fare sia un bianco lucido che un bianco opaco, su cui poi passi comunque un trasparente lucido finale a sigillare il tutto.
Esattamente quello che mi ha detto un altro colorificio che aveva anche il lettore ottico, inoltre il lettore ottico ha bisogno di un'area abbastanza grande per leggerla bene e deve essere un'area colorata non usurata, il che è praticamente impossibile viste le condizioni del cerchio (età 24 anni); Oltre a dirmi del bianco lucio o opaco con il successivo trasparente mi ha detto anche che prima del bianco si deve mettere un primer tipo fondo epossidico, altrimenti la vernice sfoglerà facilmente.
Ovvio, serve un primer/fondo per leghe di alluminio.
Certo tutti dubbi logici ... Ma i soliti problemi li hai anche cercando il colore giusto con le "tacche" su cartoncino. Di solito rettangolini colorati di piccole dimensioni.
Con questo.
Senza codici originali la sicurezza non l'avrai mai.
Riguardo alla verniciatura,
I cerchi sono componenti ostici da fare in proprio.
Ma se segui tutte le fasi giuste il risultato arriva.
Resterebbe solo da interpretare la tabella colori della suzuki che ho allegato sopra; Ma proprio non riesco a decifrare quei codici!
Visti i tre tipi di prodotti diversi da impiegare (primer-vernire-trasparente) sto pensando di passarli a pennello, senza portare il cerchio da un carrozziere. Con il trasparente anche a pennello dovrei ottenere una pellicola abbastanza liscia, almeno testo il colore e se risulterà uguale o molto uguale all'originale e si noterebbero le pennellate potrei poi optare per una nuova verniciatura a spruzzo.
Per decifrare quei codici bisogna capire chi è il produttore dei colori (potrebbe essere lechler), hai portato quella tabella al colorificio? Ti sconsiglio assolutamente il pennello, non verrebbe un bel lavoro e sprecheresti soldi e tempo.
Il colorificio di questa tabella non riesce o non ha tempo per decifrarla!
Riguardo al pennello, l'idea era almeno di utilizzarlo per il fondo e per la vernice e poi il trasparente lo passavo a spruzzo in modo che "uniformava" e rendeva abbastanza liscio il tutto; Almeno così testo il colore se va bene;
Considera che a spruzzo, dovrei fare almeno 2 mani di primer che va catalizzato in piccole quantità poi pulire la pistola a spruzzo e catalizzare almeno 2 o 3 mani del bianco e stessa cosa per il trasparente il tutto aspettando che asciughi ogni mano. Con la pistola a spruzzo poi devi essere anche bravo e attento a raggiungere ogni angolo "remoto" del cerchio" e a non far colare il prodotto mentre col pennello tutto è più semplice.
Pennello, scusami ma anche io sconsiglio.
A questo punto meglio andare di bombolette cercando il bianco più simile. Se poi non svernici il cerchio basta una scartata, pulizia a fondo. Poi una mano di primer e colore a bomboletta.
Da ultimo sempre trasparente a bomboletta.
Meno di questo secondo me potrebbe essere una perdita di tempo.
Scusami di nuovo, non voglio criticare ma fare una valutazione con te:
Che senso ha incaponirsi con il colore giusto al 100x100 se poi si stendono tre o più strati di vernice (primer, colore) a pennello? Per carità, magari sai stenderlo alla perfezione.
Ma ho paura che non verrà mai bene come a spruzzo.
Felice poi di ricredermi se otterrai invece il risultato cercato.
:up:
Se trovo il colore esatto ovviamente farò tutto a spruzzo, ma se devo sceglere un colore che si avvicina non sapendo il risultato finale del colore come sarà, allora l'ipotesi del pennello può evitare tante nebulizzazioni, per le tante mani che si devono fare con l'attenzione di coprire bene ogni parte delle razze etc.
Passare il fondo a pennello e poi la vernice avendo una buona mano col pennello si spreca anche meno vernice; Quando ho fatto qualche altro lavoro a pennello, dopo la mano di vernice a pennello, ho carteggiato con carta seppia fine e acqua la nuova vernice in modo da levigare anche quel piccolo e intravedibile segno del pennello e poi il trasparente essendo tale è praticamente quasi "autolivellante".
Ripeto, il pennello te lo sconsiglio vivamente, non otterrai mai una finitura come con l'aerografo o al limite con la bomboletta. Però, ovviamente, opinione mia. Pulire la pistola tra una mano e l'altra è cosa veloce, ci vuole meno a farlo che a dirlo, se poi vernici con queste temperature praticamente fai il primo cerchio, passi al secondo e dai la seconda mano al primo che è già pronto, e così via. In ogni caso, buon lavoro :moto
Tieni presente che dovrei anche avere una stanza chiusa o nel garage, senza che il vento possa sporcare le varie mani, anche se allestirei nel garage una sorta di forno freddo, avrei il problema dei gas e vapori che per quanto posso utilizzare una mascherina FFP3 monouso sarebbero comunque inalati, ci vorrebbe un aspiratore a toglerli, non avrei poi l'illuminazione sufficiente come nei forni dei carrozieri per poter vedere eventuali mancanze di prodotto spruzzato sul cerchio o peggio, eventuali colature da correggere.
Verniciare a spruzzo in un locale chiuso non è cosa tanto semplice ne sicura da un punto di vista di salute.
Il cerchio sarebbe solo l'antreriore che dovrei sostituire con quello montato, per via di una piccola bottarelle già documentata in un altro post.
Se proprio mi sconsigliate il pennelllo a questo punto penso sarenne meglio portare il cerchio dal carrozziere.
Lunedì vedo innanzitutto se trovo la vernice del colore originale e poi mi regolo, magari chiedo anche al carrozziere quanto spenderei per farlo fare a lui.
Si, sentire un carrozziere per ora è una buona idea.
Il carrozziere ha chiesto 50€ a cerchio; se devo farlo io, il fondo epossidico minimo una confezione da 1Kg 13-18€, la vernice minimo 250gr per un cerchio circa 10€ e poi il trasparente confezione minima da 1Kg circa 25€ totale circa 50€. A questo punto considerando che oltre a comprare i prodotti devo poi metterci il mio lavoro conviene farlo fare al carrozziere. Un kit di 3 bombolette 400ML spray fondo-vernice-protettivo circa 25-30€. potrei optare per il kit bombolette che dovrei comprare su internet perchè nei due negozi dove ho chiesto niente.
Ho trovato della Montana PRO Primer Fondo Bianco 400 ml in bomboletta se il bianco di questo fondo è simile al bianco dei cerchi sarei quasi tentato di fargli una sola passata di questo fondo. :up:
accidenti, conviene si! :up:
a me con 50€ manca poco non mi smontano neppure le gomme! :fuma:
Vai dal carrozziere e non pensarci minimamente :ballo:
PS: se comprassi e facessi da te spenderesti sempre 50 euro, è vero, ma ti rimarrebbe un bel pò di vernice per usi futuri :walker:
Trovato il kit della Rolma, in bombolette spray, fondo epossidico, vernice bianco acrilico e trasparente protettivo anti UV etc, un litro di solvente antisilicone e qualche foglio di carta seppia e spugna abrasiva, il tutto a 35€. Sto valutando l'ipotesi di farlo da me con le bombolette, però ho notato smontando i cuscinetti e pulendoli dal vecchio grasso che rullano, quindi prima trovo i cuscinetti nuovi visto che per montarli con un colpo di martello quà e uno là, meglio a cerchio non ancora verniciato.