Buon giorno a tutti. Ho un problema con la mia RC, ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla.
Ieri ho riavviato la moto dopo aver cambiato la ruota libera con una comprata su AliExpress e linkata su un altro topic.
Prima di provare ad accenderla con il bottone ho pensato di dare qualche scalciata con la pedivella per fare circolare un po' d'olio, ma andando ad agire sul pedale ho avuto un problema, il pedale é pesante e sembra che si trascini qualcosa, penso il motorino d'avviamento...
Successivamente la moto é partita immediatamente con l'avviamento elettrico e non fa rumori strani (anche se non ancora l'ho provata in strada ) ma la pedivella é rimasta dura con quella sensazione di trascinamento ed é impossibile avviare la moto a pedale.
Credo che ci sia qualcosa che non va nella ruota libera che ho montato, magari ho fatto qualche errore nel rimontarla...qualcuno con più esperienza mi può aiutare?
Secondo voi conviene rismontare tutto e controllare oppure lascio così...magari con un po' di lubrificazione e funzionamento va a posto?
Grazie dell'aiuto
Se la ruota libera resta ingranata lo dovrebbe fare anche con avviamento elettrico.
Il deconpressore fa il suo lavoro?
Guarda...credo che a moto accesa non resta ingranato. Sembra che funzioni tutto bene. Anche l'alza valvole funziona correttamente (ho messo la levetta sul manubrio). Non ci ho ancora girato, lo farò nei prossimi giorni...vediamo che succede...
Ciao.
E' successo anche a me con il mio Nordwest. Pedale pesantissimo e sentivo girare tutti gli ingranaggi. All'inizio capitava poche volte
per poi riprendere a funzionare. Mano a mano che l'avviamento elettrico aumentava le volte in cui falliva anche il pedale presentava sempre più spesso il difetto.
Difetto che ha continuato a fare anche dopo aver cambiato la ruota libera.
Ieri sera ho cambiato, ancora una volta, la ruota libera con una vecchia che avevo e a cui ho cambiato la molla, mantenendo l'ingranaggio. Adesso tutto sembra funzionare correttamente.
Magari un cattivo montaggio della ruota libera?
L'ho pensato anche io, ma ho fatto diverse prove e diverse combinazioni tra scatto e ingranaggio avendo una coppia su cui giocare. E il risultato era sempre lo stesso.
Ma buttala! ..ti dò l'indirizzo..
Bene, interessante...ancora più interessante...io ho cambiato tutto l'ingranaggio e mi ha iniziato a fare così ..con la vecchia ruota libera che avevo montato (usata e durata 6 mesi... >:-O) non me lo ha mai fatto, mentre con la ruota libera precedente riparata dal precedente proprietario qualche volta me lo ha fatto. Aprendola ho visto che era uscito quella specie di seagher che mantiene gli ingranaggi in posizione, quindi avevo pensato che ogni tanto si incastrasse il tutto...
Vediamo se c'è qualcuno che ha altre esperienze al riguardo...
Citazione di: nequizia il 15 Ottobre 2022, 18:53:02
Ma buttala! ..ti dò l'indirizzo..
:rotolol: :rotolol:
Ti riferisci al NW o all'RC?
Citazione di: Minuscolo73 il 15 Ottobre 2022, 19:12:19
Bene, interessante...ancora più interessante...io ho cambiato tutto l'ingranaggio e mi ha iniziato a fare così ..con la vecchia ruota libera che avevo montato (usata e durata 6 mesi... >:-O) non me lo ha mai fatto, mentre con la ruota libera precedente riparata dal precedente proprietario qualche volta me lo ha fatto. Aprendola ho visto che era uscito quella specie di seagher che mantiene gli ingranaggi in posizione, quindi avevo pensato che ogni tanto si incastrasse il tutto...
Vediamo se c'è qualcuno che ha altre esperienze al riguardo...
Quel seger non serve a una mazza. A me si e spezzato in due si è accavallato rendendo difficile l'avviamento
Non serve? alleggerisci :cheesy:
Esatto, notevole vantaggio rapporto peso potenza :rotolol:
Semmai ci fosse da buttare del peso, lì c'è né di roba da buttare...altro che seeger.
Citazione di: nequizia il 15 Ottobre 2022, 18:53:02
Ma buttala! ..ti dò l'indirizzo..
Vai di indirizzo, prima o poi servirà anche a me. Grazie :ita
Giusto per raccontarvi come é andata a finire :phone:
Alla fine ho deciso di riaprire e vedere come stava messa la ruota libera. La ruota libera era bloccata, e le massette all'interno non si muovevano, quindi l'ho riaperta, ho tolto la molla dall'ingranaggio e l'ho montata sull'ingranaggio della mia vecchia. Ora tutto bene. Credo che l'ingranaggio della ruota libera comprata su AliExpress sia leggerissimamente più grande dell'originale, roba di una frazione di decimo, e quindi tende a bloccarsi. >:-O
Quindi la prossima volta cambierò solo la molla! [banana]
Hai provato a misurare i due ingranaggi?
Appena posso lo faccio. Sperando che riesca a fare delle misure abbastanza precise.
se da te o dal precedente è stato smontato il carter lato frizione, poi montato male ... sto parlando del cricchetto - molla - avviamento a pedale.. c'è roba che struscia.
andrebbe aperto e rimontato come dice la bibbia...
https://www.youtube.com/watch?v=GbvSPWpxCl0 (https://www.youtube.com/watch?v=GbvSPWpxCl0)
https://www.youtube.com/watch?v=o9m8xaNSs9M (https://www.youtube.com/watch?v=o9m8xaNSs9M)
se fosse la ruota libera la moto non andrebbe in moto o quando in moto sferraglierebbe.. il motorino gira per cui non è..
resta il cricchetto...senza aprire il carter prova e riproporre il sistema di caricamento molla... magari va a posto, se non lo fa c'è da mettere a posto la mollo interna nella sua sede.
leggere attentamente le note sotto...
Nono...proprio la ruota libera. Il carter frizione é stato smontato l'ultima volta due anni fa e ha funzionato tutto bene fino a che non ho montato la ruota libera cinese la settimana scorsa. Ora dovrei aver risolto, usando della cinese solo la molla.