le moto di bigBore

[Matte]

Mmmmhhh, però bigbore, in marcia quella o quell'altra moto in caso dei problemi che dici la gamba potrebbe aiutarti comunque poco da quello che ho capito.

Ti ci vorrebbe un leggero bicilindrico 2t... Magari un po' da sistemare... 

Tipo un gamma duemmezzo Pepsi..... ?

[Topo gigi]

 

[federosso]

Per esempio...

[bigbore]

a suo tempo mi ero offerto a prezzo modico per sgombrarti il garage dai ferrivecchi ma te non hai colto l'occasione 

[bigbore]

mentre il federosso si mangia le mani per avere perso una grande occasione, io invece ho colto la giornata, freschina ma tutto sommato soleggiata, per farmi un giretto con la fida hondina nel pomeriggio.

dopo la alluvionata alcuni sterri dei miei abituali percorsi erano impraticabili o quasi ma la hondina condotta dal quel gran manico del bigbore ha saputo affrontare quasi tutto. A parte un paio di voli causa palta spessa e scivolosissima che avrebbe richiesto un artigliato da fango pesante in vece della coppia di conti escape, ho gironzolato con soddisfazione.

[attachimg=1]
dalla sabbia profonda

[attachimg=2]
al fango spesso

[attachimg=3]
senza trazione qui non si sale

[attachimg=4]
e da qui non si passa senza corre rischi

[bigbore]

sole inaspettato e insperato e allora.... via con l'hondina! giretto di solo un'ora perchè ormai fa freddino e per uno della mia età....  [attachimg=1]

ah!... poi nel pomeriggio visto che il sole continuava ad esserci mi sono dedicato al gruppo elettrogeno a gasolio. Qunado mi è servito due settimane fa -per via della alluvione siamo rimasti senza energia elettrica per nove ore e i miei due server stavano per spegnersi- ha funzionato un quarto d'ora poi si è spento e non c'è stato modo di rifarlo andare; me la sono cavata usando il furgone come generatore "rabboccando" il pacco batterie 48v 600Ah, caricando le singole celle a 12V.
Oggi ho scoperto che la pompa di iniezione è grippata, inchiodata, bloccata irrimediabilmente.... tocca cambiarla.

[federosso]

L'hai fatta strana l'hondina!

[Topo gigi]

Pompa... Pompa...qualcuno a detto pompa?!?!
Non c'è problema!!!!

[Matte]

sole inaspettato e insperato e allora.... via con l'hondina! giretto di solo un'ora perchè ormai fa freddino e per uno della mia età....  [attachimg=1]

ah!... poi nel pomeriggio visto che il sole continuava ad esserci mi sono dedicato al gruppo elettrogeno a gasolio. Qunado mi è servito due settimane fa -per via della alluvione siamo rimasti senza energia elettrica per nove ore e i miei due server stavano per spegnersi- ha funzionato un quarto d'ora poi si è spento e non c'è stato modo di rifarlo andare; me la sono cavata usando il furgone come generatore "rabboccando" il pacco batterie 48v 600Ah, caricando le singole celle a 12V.
Oggi ho scoperto che la pompa di iniezione è grippata, inchiodata, bloccata irrimediabilmente.... tocca cambiarla.

Ma, c'è qualcosa a motore che nelle tue mani riesce a funzionare senza rompersi...... ?

[pegaso_grigio]

E quello cos'è un GSA dell'età del ferro...

[bigbore]

E quello cos'è un GSA dell'età del ferro...

poi dici che non sei monomaniacale..... vedi GSA ovunque, ma le stai prendendo quelle pastigliette?
Non ti accorgi che le ruote sono troppo grandi per anche solo ipotizzare una misura vicina a quelle da 10" del GSA?

Trattasi piuttosto di un protodakota di epoca stimabile attorno al 135DC ritrovato nelle terre attualmente conosciute come Brianza nel castrum romano Arcori. Tale reperto è stato trovato durante gli scavi per le fondamenta di Villla Borromeo D'adda, probabilmente seppellito non si sà se per preservarlo dai lanzichenecchi oppure ad opera del papato per evitare il perpetuarsi del culto del demonio poichè quel manufatto era indubbiamente opera del demonio.
Com'è finito al comune di Villata provincia di Vercelli? Semplice! La ormai fondata e operativa fabbrica gilera in quel di arcore saputo della notevole opera di protomeccanica, decise che per risparmiare sullo sviluppo, prese ispirazione dall'antico reperto per la quasi fortunata serie di motocicli motorizzati Bi-4 ma ad evitare eventuali e successive contestazioni sulla originalità del progetto, vendettero a rottame quel ferro alla Teksid di crescentino confidando che ne sparissero per sempre le tracce. La storia si conclude con un grave incidente occorso al trasporto delle rottamaglie da arcore a crescentino ad opera di noto operatore di palazzolo vercellese. Ci fu un ribaltamento del rimorchio contenete le rottamaglie nell'ambito del territorio del comune di Villata. Un ispirato amministratore locale alla vista della rottamaglia versata sul sedime stradale decise di sequestrare il tutto chiedendo a un fabbro locale di farne ringhiere e scale ma quest'ultimo non se la senti di distruggere la mirabile opera e infatti oggi fa bella mostra di se in una rotonda ben dispersa nelle campagne vercellesi.

[pegaso_grigio]

Quello che faceva i trasporto, vista la sfiga del ribaltamento, deve sicuramente essere un tuo avo....

[Filippo]

Minchia, un poeta

[Topo gigi]

La riprova che il catorc.. osps che l'innovativa due ruote sia una realizzazione Demoniaca, è che il poveraccio ha ribaltato durante il trasporto!
Porta sfiga.

[Matte]

E quello cos'è un GSA dell'età del ferro...

poi dici che non sei monomaniacale..... vedi GSA ovunque, ma le stai prendendo quelle pastigliette?
Non ti accorgi che le ruote sono troppo grandi per anche solo ipotizzare una misura vicina a quelle da 10" del GSA?

Trattasi piuttosto di un protodakota di epoca stimabile attorno al 135DC ritrovato nelle terre attualmente conosciute come Brianza nel castrum romano Arcori. Tale reperto è stato trovato durante gli scavi per le fondamenta di Villla Borromeo D'adda, probabilmente seppellito non si sà se per preservarlo dai lanzichenecchi oppure ad opera del papato per evitare il perpetuarsi del culto del demonio poichè quel manufatto era indubbiamente opera del demonio.
Com'è finito al comune di Villata provincia di Vercelli? Semplice! La ormai fondata e operativa fabbrica gilera in quel di arcore saputo della notevole opera di protomeccanica, decise che per risparmiare sullo sviluppo, prese ispirazione dall'antico reperto per la quasi fortunata serie di motocicli motorizzati Bi-4 ma ad evitare eventuali e successive contestazioni sulla originalità del progetto, vendettero a rottame quel ferro alla Teksid di crescentino confidando che ne sparissero per sempre le tracce. La storia si conclude con un grave incidente occorso al trasporto delle rottamaglie da arcore a crescentino ad opera di noto operatore di palazzolo vercellese. Ci fu un ribaltamento del rimorchio contenete le rottamaglie nell'ambito del territorio del comune di Villata. Un ispirato amministratore locale alla vista della rottamaglia versata sul sedime stradale decise di sequestrare il tutto chiedendo a un fabbro locale di farne ringhiere e scale ma quest'ultimo non se la senti di distruggere la mirabile opera e infatti oggi fa bella mostra di se in una rotonda ben dispersa nelle campagne vercellesi.

Questa si che è una lezione di storia.....