metzeler enduro 3 su dakota

[ciccios]

come promesso, ecco le foto delle nuove arrivate! considerando che gli pneumatici precedenti erano del '91, inutile dire che il salto di qualità è stato mostruoso!!
le ho già provate (poco). su strada sono praticamente una colla... agili e piegano una bellezza... mantengono davvero pulita la traiettoria, e sono pronte ad eventuali correzioni... la moto sembra una piuma, scende sola sola. nell'off ho provato solo sabbia e tanto sterrato... forse nella sabbia si affogano un po, ma ti trasmettono comunque tanta sicurezza, sullo sterrato sono degli arpioni, anche se mi hanno giocato un brutto scherzo in una curva veloce... niente di che...
presto per dare delle valutazioni, ma a mio parere fino ad ora mi hanno dato un'impressione stupenda... ottimo acquisto... 200€ compreso montaggio ed equilibratura... prezzo onesto direi.
per le scritte in bianco... mmm... opera mia!!! e sono moooooolto soddisfatto del lavoro anche se ci son volute un paio d'ore abbondanti...

[Filippo]

Visto che c'eri, potevi sbiancare anche "sahara"

[ciccios]

e si ma non volevo farlo troppo pacchiano... 

[siplitaro]

ancora non hai spezzato il piedino al tuo passeggero che si "incolla" vicino alla marmitta 

[ciccios]

 
no tranquillo quello è sistemato, la gomma non tocca...
la macchia che si vede è ciò che è rimasto della scarpa di un mio amico... se l'è squagliata, ma mi ha rovinato la marmottina...  ...

[bubix]

Domanda....perchè l'anteriore è girato in un verso e il posteriore nell'altro, cambia qualcosa a livello di stabilità e guidabilità?

bubix

[ciccios]

e sisi vorrei saperlo anche io... anche le mt50 erano disposte così...

[Apelle]

Ma non c'è, sulla fiancata del copertone, la freccia con il verso di rotazione?

[ciccios]

Certo che c'è!! Ed è nel senso giusto... ci riferiamo al verso dei tacchetti che sono al contrario rispetto al posteriore...

[Apelle]

Certo che c'è!! Ed è nel senso giusto... ci riferiamo al verso dei tacchetti che sono al contrario rispetto al posteriore...

L'ho ben capito, che vi riferivate a quello.

Ero come voi incuriosito da questa disposizione convergente dei tacchetti, e visto che lì per lì mi pareva strana, ho pensato che magari non era stato rispettato il senso della freccia.

Ma, se la freccia è messa giusta, evidentemente è giusto avere i tacchetti convergenti...

[luciano]

da quello che mi ha spiegato il mio spacciatore, l'anteriore con i tasselli in quel senso danno la direzione ed il posteriore con i tasselli in quel senso danno la trazione   

[Filippo]

da quello che mi ha spiegato il mio spacciatore, l'anteriore con i tasselli in quel senso danno la direzione ed il posteriore con i tasselli in quel senso danno la trazione   

Esatto

[federosso]

interessante, altra cosina imparata

[Tizio.8020]

Io sapevo che l'anteriore deve avere la massima resistenza in frenata, il posteriore nel verso opposto, per avere trazione.
Certo che sembrano a rovescio, però!

[bubix]

da quello che mi ha spiegato il mio spacciatore, l'anteriore con i tasselli in quel senso danno la direzione ed il posteriore con i tasselli in quel senso danno la trazione   

Sempre per fare il bastian contrario.....secondo mè devi cambiare spacciatore
Allora da quello che ne so io i tasselli messi così >> si ha più direzzionalità e quindi minor fatica al rotolamento...<< i tasselli messi in questo senso, messi sul posteriore di dà piu trazione...Allora secondo mè andrebbero messi esattamente al contrario di come sono messi... Post <<, Ant >>.

bubix